Murano минава на нафта

Nissan разчита на сериозен скок в продажбите на Murano след въвеждането на нов дизелов двигател в моторната гама на модела. Досега кросоувърът се предлагаше само с 3.5-литровия V6 с 256 к.с., който не е най-ликвидната стока в условията на криза.

Попълнението в моделната линия съвпада с европейската премиера на дизеловите Infinti M и FX/EX, екипирани с разработения съвместно с Renault 3.0-литров V6. За Murano обаче от концерна са предпочели подсилена версия на 2.5-литровия четирицилиндров dCi, който се монтира на обновените Pathfinder и Navara.

Двигателят получава серия от подобрения, сред които нова система за директно впръскване на горивото с налягане до 2 000 бара, изменена цилиндрова глава с паралелни портове и турбокомпресор с променлива геометрия и електронно вместо хидравлично управление.

Резултатът е мощност от 190 к.с. и въртящ момент от 450 Нм. Читирицилиндровият дизел ще се комбинира с 6-степенна автоматична трансмисия и системата на Nissan за двойно предаване ALL MODE.

Динамичните показатели, икономичността и цената на дизеловото Murano трябва да станат ясни с наближаването на септември, когато стартират продажбите.