ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
За толкова години и изминати км, само 1 разбрах, по-добре дай повече пари за по-стара кола и НАЙ-ВЕЧЕ да си я вкараш от чужбина или да ти я докарат на платформа...От тук автомобил повече НЕ ! Вкарват най-големите боклуци, издухани, за основен ремонт след ПТП и тука наще автоджамбази са вундеркини, признал съм ги правят ги като нови, не можеш да разбереш, че е блъскана, интериорно знаят такива трикове, че си мислиш материалите че ей сега немеца от завода ги е изкарал...А от към мотора на колата бухат яко добавки и първите 1500-2000кв. си казваш аз си купих нова кола, смениш масълцето после и ти се доревава като малко дете. НЕ СИ КУПУВАЙТЕ кола от тука. Единственият вариант, да сте сигурни е някой ваш познат или приятел , който си е вкарал колата от чужбина карал е 5-6 год. подържал я е и я купувате вие. В тази бедна и осакатена държава, бъдете сигурни че няма да сте в + ако си дадете парите на някой автокъща, за автомобил.Има чуждестранни сайтове, разглеждайте. И пак ще ви напиша, хората на запад не са мурдари, сменят консумативи, дори и някои да не са много начесто, но поне там маслата и частите им с оригинални, тука вс влиза от Турция, Румъния ментаци, а да не говорим за българските майстори....частта ти струва 30 лв. те ти вземат 800лв. за ремонт примерно, айде със здраве и мислете, мислете!!
Напълно правилно. Особено ако БМВ-то ти е някакъв дръгел до 2010 г. на неустановен брой километри, няколко пъти пребоядисвано, иначе в отлично състояние и с фул екстри, каквито всъщност са 99% от новия внос... Дори Дачия е пъти по-добре от подобни морги...
Не е задължително всичко да е боклук. Първо имаш директни вносители на платформи- свързваш се с тях и ти внасят, второ имаш хора прибиращи се от чужбина с кола, която обикновено е ок за да мине 2000 км, трето имаш хора продаващи си колите които искат да ги сменят с нещо по-ново, а колите им са си наред. Вярно на фона на целия пазар това е малък %, но ги има. Ако се внимава при избора може да се вземе евтина и добра кола и у нас, но друг въпрос е, че ако държиш на определена марка и модел с определени екстри може да почакаш повече от година докато я намериш. Ако обаче искаш кола да кажем за 3-5 хиляди и си склонен да търсиш между 5-6 марки и между 10 модела шанса ти става доста по-голям и може за 2-3 месеца да си намериш кола. Първо правило- задължително гледайте салона и ръждите пробега си лични най-добре от волана, скоростния лост, шофьорската седалка и педалите. Второ по възможнсот избирайте кола докарана на самоход от човек, който иска да я продаде бързо и да отиде за нова, тоя човек няма изгода да седне да я прави да губи време, той е избрал обикновено сносен вървежен модел в адекватно състояние за да си дойде с нея. Трето винаги се пазарете, обикновено цените в мобилето са между 300 и 1000 лв завишени в зависимост от пазарната цена на колата. Задължително гледайте дали има катализатор, търговец оставил катализатора не е клошар, което говори за известна доза професионализъм. За двигателя вече е пълна магия щото с тия добавки дето ги има сега всеки двиг
90 % от търговците на автомобили в България вкарват коли от моргите в Европа! Станахме кошчето на Европа. Всичко е леш и като я вземеш почваш да наливаш здрави пари!
Кола втора употреба-никога,само барабите се нахвърлят на тия боклуци,а после и газчицата и бомбата е готова,има доста изгодни планове за хората които не разполагат с достатъчно средства,но не си купувайте кола и бельо втора употреба.
Вчера има много изгодни лизингови условия за нови коли.Излиза по-евтино и най-важното:спокоен си!Мислете!Стара кола никога повече,освен от човек,който си я е купил нова от Бг!
Забелязъл съм какво правят хората в чужбина - купуват си НОВА кола според дохода им - без значение дали стига за нови дачия, меган, фокус, ц класа, бмв пет и т.н. Карат 4-5 год, експлоатация здрава, поддръжка гаранционно според предписанието на производителя, връщат старата и пак се мятат на нова. Живеят си според стандарта, и не робуват на автомобила.
Само наш ганя се хвали на гол тумбак с чифте пищови, иска вечната кола, която се поддържа с крадени части от автоморга, а тези части са краднати от друг ганя, скубе каталозатори, чипосва и се надлъгва с другите ганьовци, кой е по-велик защото как на него разбирача, инжинера от завода ще му каже кога и къде да си смени маслото, и какво каско да си направи
После виже едните как живеят и другите , и си направете изводите
Кво толкова ривете против старите коли не мога да разбера!? Стара, стара, колко да е стара, айде да кажем около 10-тина години, които се купуват, като "нови" в България.
Една нова Дачия с климатик и някоя друга екстра отива на 25 бона! За два пъти по малко пари може да се купи втора ръка по висок клас, много по луксозна и по здрава кола.
Примерно за 12-14 бона има мерцедеси Ц-класа 2007-2009 година някъде, които са много повече кола, макар, че са на 300-400 хил. в най-добрият случай, на 200 хил. тая цедка е току що разработена, докато от Дачията няма да е останало нищо. Да не говорим за конфорта и радостта от шофирането.
Втората употреба кола си е чист късмет...
Ако в колата има части, които са сменени с ментета преди продажбата и особено в двигателя никой сервиз няма да открие абсолютно нищо и след кратко време човека ще се вайка и чуди какво да прави.
Да добавя и друго. В момента в България пазара за коли е изключително изкривен. Едни и същи морги можеш да видиш в диапазон от 10 000лв. Колите, които се продават, дори вече 5 годишния внос са в покъртително състояние за уж краткия им живот. Относно пробега, скоро на един джамбаз му казах, защо направо не ги връщате на 000 000, та новите собственици да могат да си калкулират по-лесно, колко пари им е излезнала гробницата на км. И са толкова алчни, че коли които им стоят от години не искат да им намалят цената и да ги продадат, ако ще да изгният. Това какво ви говори? Чиста пералня. Кой нормален търговец не иска да продава, особено пък да държи горещ картоф, като обезценяващите се автомобили? Та както навремето са викали, ще кажа и аз - За Бога, братя не купувайте!!
Така е, много си прав, така правят на Запад, примерно Белгия, Германия, но Дачията не е евтина за нашия стандарт, за това хората си купуват втора ръка, защото нямат пари.
За колит евтора употреба е важен късмета, но по качествените коли, тези от по високия клас издържат много повече километри .
Втора ръка маркова кола, излиза много по евтино от някоя лагерна количка, като Дачия Сандеро или Рено Клио, а и качеството, сигурността и удовлствието е много по голямо. Тогава, защо да купуваме кенеф втора радост?
А бе,що гледаш в канчето на комшията,кво яде..оди при него да ти сипе допълнително,като ти не харесва,що дириш тука..ама си много дърт и не ставаш за терминал 1,амън от паранойчни акълии,он че ми каже къде е пръчката за маслото.
Както винаги горкия беден българин, това е мотото за вкарване на коли от сметища, които замърсяват въздуха и пищят като дъскорезници или изтребители по улиците по цял ден. Междувременно бедната България прави определени крадци още по-богати. Лош народ иска да има държава, обаче тя изчезва пред очите му! Иначе си отстоявайте мизерията грозна, да имате на всяка цена МПС и да стържете по улиците. Шумът е мярката за корупцията по пътищата, няма как да се скрие като невидимия мръсен въздух!
Факта, че купуваш нещо, което някой вече е изхвърлил казва всичко!
Аз лично пари за нова кола нямам. Пари за лизинг за нова кола също нямам. И затова всички коли, които съм карал и тази, която сега карам са все на старо и все ВАГ. Тази (октавията) ми е 4-тата кола . На всеки в такова положение му е ясно, че след покупката на такава кола започва да я прави. Затова ВАГ - има всичко и всичко е евтино.
Има една поговорка - Нищо не съм взел, но и нищо не съм дал. Важното е да на одим пеши :)
Комшията си взе,,Yaris,,лагерна количка от нисъкио клас не слаза от нея,взе я на,,слепо,,смени масло и филтри,кайшо не го е пипал,що уж са го смемнили с водната помпа,още не се е скинал..сигурно що е Toyota.
Верно бе Траби. Те само за диларите ги бракуват нарочно не им режат номера на рамите и не им унищожават документите след бракуването тия мошенници европейците. Првят пакети и по един автовоз за 1000 евра им го дават, пък да не говорим колко други стоки прекарват с колите мале мале...
Тоз пък, купил съм си 10 коли от България. Не съм имал проблеми . Като си харесам дадена марка влизам във форума и почвам да чета , кой двигател се препоръчва , каква скоростна кутия и т.н. 8 от 10 коли са ми били здрави. Един Фиат Мареа ме разплака(късаше пистов ремък през 1 месец и нямаше кой да го оправи, уж крива ролка, сменям ролките, след един месец пак, на 5тия път го продадох ) и един Голф дето го купих от приятел на баща ми и това ми бяха първите коли. След това вече близо 7-8 години не съм имал проблем с кола , даже не ги карам и на диагностика, но това е с уговорката , че не карам луксозни коли дето имат много неща за чупене. Ако си взимам S klasse ще я закарам на диагностика.
Всичко което сте написал е така.Но не си ли задавате въпроса -защо е така.ОТГОВОРА Е МНОГО КРАТЪК-ЗАЩОТО БЪЛГАРИНА НЕ ПЛАЩА ХУБАВИТЕ КОЛИ.ИСКА ГИ НА ЦЕНИТЕ НА МИЛИОННИЦИТЕ И ЗА ТОВА ПОЛУЧАВА ИЗЛЪСКАНИ МИЛИОННИЦИ.ВСИЧКО ИСТАНАЛО СА ПРАЗНИ ПРИКАЗКИ.ХУБАВАТА КОЛА СТРУВА МАЛКО ПОВЕЧЕ .БЪЛГАРИНА НЕ ПЛАЩА ПРОСТО ИСКА ДА Е НАЙ ГОЛЯМИЯ ТАРИКАТ.ТЪРГОВЦИТЕ ВНАСЯТ ТОВА КОЕТО СЕ ТЪРСИ-ЕВТИНИ А НЕ ХУБАВИ КОЛИ.
Я па знам за още две по здрави коли..Supra i Carina и двете серино са с чугунени блокове и ковани бутала.. За ауди 80 плюс..поцинковано купе, а 1,9 дизел немам думи,Е-124-персон и половина за двама в гората,широко и удобно.А па дизела е чуден,особено звука,чуваш буталото кога е горе и доле.такива коли нема сега.
Съгласен съм,че колите втора и трета ръка са на късмет.Ама всички ли,
които пишете против BMW сте карали такава или си говорите по инер-
ция.Моето го купих на 111 111км при мен има 40 000+ и три години.
Освен смяна на масло и гуми не съм пипал друго и както писа един колега за Дачия и Шкода не го сменям.
Всъщност разбрах, че коментарът ти е ироничен и това което съм написал не е за да те подкрепя, но явно ти е трудно да го разбереш, като ти гледам този коментар. В Германия доста сериозни бизнесмени карат БМВ, особено 7-ма серия. Движат се бавно и достолепно и автомобилите им изглеждат като тях - скъпи и лъскави. Тук с малки изключения, типичния БМВ фен е някакъв див комплексар, който като се е качил на малко по-мощен автомобил и е на писта от Формула 1. 90% от БМВ-тата по улиците са разпадащи се морги, чийто собственици още малко ще почнат да ги тикат през дупките по пода, ама като подадат газ и става рев и трясък. Вероятно е защото нямат пари да си сменят изгнилите гърнета. Та вместо това, предпочитам да виждам хора каращи Дачии, още по-добре Шкоди и Фолксвагени, което показва, че имат поне малко ум в главите си.
Рядко могат да се прочетат толкова простотии на едно място... Включително и в повечето коментари. Но това е България на 21-ви век. Чугунени блокове, евтина поддръжка на 25-годишния германски дръгел, Бойко Борисофф... Нищо ново.
Купуваш си евтина Дачия поддържаш скъпо Рено, купуваш евтина Шкода поддържаш скъпо Ауди, а в написаното в статията, Дарак е френска марка автомобили които в края на 19 и началото на 20 век са си били автомобили. Всеки има право да си реши на кого да си даде парите. Всички коли са докарани за приятели които са се отказали, всички са закупени нови от кумова срама и не са карани даже някой инвалиди са си забравили бастуна в багажника. На запад хората си купуват кола за да я карат, там живота е на колела, никой не си дава парите за украса на гаража, ако има такъв.
Разбира се ако няма номер двигателя значи е чисто нов на500 000.Като видиш лъскарка без драскотини модел отпреди 15 години на “хубава“” цена бягай далеч
А бе пич ти добре ли си...? Аз си докарах от Берлин Thesis 185 коня турбо бензин страхотен Италиански Майбах, страхотна возия!!
Класика в жанра,но с една подробност че на мен ми я подариха!!
Да се върне периода на Тодор Живков чакаш заЛада15_20 години нямаше неграмотни водачи нямаше жертви по пътищата за какви баварци и за какво говорим . С тези бързи автомобил с тия водачи не ни е нужна ВОИНА ние сами ще се самоунищожим
До Бай Онзи.Байо в заблуда си,че по Бай Тошово време нямаше жертви при катастрофи по пътищата в България.Не съобщаваха и криеха.Дори онзи милиционер А.Стратиев го призна в една телевизия като каза,че е имало между 800 и 1000 загинали при ПТП всяка година преди 1990.А относно неграмотните шофьори по пътищата си прав.Те са не само неграмотни но и арогантни и нагли.
кола и жена на късмет, аз си взех нисан за 2,500 макар и 15 г и излезе много 4итава, дори бяха забравили табелката за смяна на маслото в австрия с показанията на км.а маслото бе за 15000 км пробег по добре японска кола с по малко електроника
Аз никога не съм имал нова кола . Купувам ги в гаранция още , но не нови ! Ще ти кажа обаче ,че въобще не си прав . Според мен даже никога си нямал “маркова “ кола , втора употреба на 200-300 Хил.км ! Тия дето са си купили Мерцедеси и БМВ -та на тия километри гоненсрам да пишат тука какво е последвало !
Карам 2 ро поколение двигатели цди на мерцедес на 18 години е и за нищо не го давам. 7 година го карам и по ходовата част съм сменил 2 накраиника само .карам танк по наще потрошени пътища .само мога да ви кажа каквото е здраво е до 2000 година що годе добре от там на сетне се произвеждат само трошляци.от опит ви го казвам.
Избираш си марка, после намираш най евтината с добър външен вид и я купуваш. От там при майстора с парите до по скъпат си я правиш и си караш смело. Това е
Според материалното състояние е всичко,защо мислите че на всеки му се кара 10 г кола за 5000 лв? И чудно защо не го правят тези дето имат пари.....извратениаци!
Хора, ако нямате усет, не купувайте втора ръка, особено мощна с която някой артоф се е юрил по магистралите и като е започнала да издиша а е шитнал за продажба. Колата трябва да я усетищ, като застанеш до нея и тя да ти проговори, трябва взаимно да се харесате. Вие си мислити, че това е само едно жилезу, ама всяка кола си има и душа. Само внимавайте, че някои коли много лъжат. Като те видят един такъв принципен и започнат да те убеждават, че си им втория и друг шофьор изобщо не ги е докоснал. Тези са най- опасни, даже и венерическа болест могат да ви лепнат. Та пак ви казвам, ако нямате усет, ходете си пеша, а и не виждам какво толкова да си платите на накой монтьор да ви избере някое рено или пежо.
С 620 лв месечна заплата чисто,каква нова кола да си купя.Или ще кажеш като другите,че съм някоя утайка за да вземам такива пари на месец?Работя в "Захарни заводи' Горна Оряховица като машинен оператор/механик/стифчия,работя в отдела за бучки.Хайде кажи ми с 620-30 лв месечно,чисти пари какво да си позволя?Просто някои хора живеят в розов свят и си мислят ,че другите които работят за 600-700 лв са балъци,тъпанари,умствено ограничени,идиоти и т.н,а същевременно ние сме тези които работим в хранително-вкусовата промишленост и Ви произвеждаме това което всеки човек в края на деня се нуждае от.Въпреки това получаваме най-ниските заплати!!!!!
Имам лични 2 коли.на 10 и 17 години.японски.бензин и дизел.по принуда работя из чужбините.налага се пинякога да ползвам коли под наем.досега все по на около година и под 10 000км пробег.малолитражки.предимно френски.извенете но сглобката е ужасна.виене като койот.волана и скоростния лост имаш усещане че ще ти останат в ръцете.и няма тяга-все на високи обороти и т.н.не бих си купил такова нещо даже и при изгоден лизинг.яриса ми е почти абитуриент и игнорирайки ужасната пластмаса е в пъти по-добър
Гледам поста над мен.момчето го разбирам с 620-630 лв чисто.при мен чисто ми остават 4000-7000 € при пълен работен месец.и въпреки това колите са ми на 10 и 17 години.не съм космонавт ,нито ядрен инженер.заварчик съм
Западнякът купува ли автомобил втора ръка? Не. А защо аз да купувам? Аз да не съм нещо по-долно от западняка? Не съм! Затова не правя изобщо грешката с автомобил втора ръка. Правил съм я тази грешка, но вече не!
Българинът е клошар по душа! Само българин може да хвали 10-15 годишен барутник! Хубаво, нямате възможност за нова кола, ок. Купувате употребявана, с изкарана душа. До тук разбирам. Но да ми хвалите тоя...хм...автомобил, някак си е прекалено! Това е все едно да се хвалите и да се гордеете че сте бедняци! В съвременния свят това хич не е за хвалба!
Тия дето много надничат,проверяват,водят някакъв ГОЛЯЯЯЯМ специалист с тях те най дебелият изяждат накрая. Аз гледам вътре колата,там се вижда отношението на предишният собственик към колата.
Пич,не му се връзвай на този!Голяма,да не казвам огромна част от всички сме така.Има ги и такива,аз на гастарбайтери внимание не обръщам.Живеят в друг свят.Ние не искаме ли нещо ново,все едно нарочно купуваме на старо!Просто малко да се съобразяват.Абе....да са живи и здрави,но да разберат че всеки се простира според портфейла(дебелината му)!!!
Българите със заплати по 600-1000лв. Трябва да инвестират в АК-47, ПОСЛЕ САМО ТРЕПАНЕ НА ПОЛИТИЦИ И ДРУГИ АЙДУЦИ!!! И ЧААААК ТОГАВА ЩЕ МОЖЕ ДА СИ КУПИ НОВА КОЛА!!!!
Приятелю, казваш сменил си 10 коли досега, но според написаното това е било в рамките на 10 -11 год.
Значи ти ги сменяш почти всяка година.То за 1 год. естествено,че няма да ти излезе някакъв скъп ремонт.
Човека горе говореше за покупка на кола,която ще се кара 6 -7 год. примерно.
Както каза един познат търговец от автокъща..
- Абе взимай я тая стара S-класа!
Тя е изкарала 7-800 хиляди км, се ще изкара още 100 хил, пък и ти колко ще караш в България
Основният проблем при кокупка на кола е, че малко хора спазват правилото колата да струва по-малко от 6 месечни заплати. Взимаш 1000лв - кола за макс 6000лв.
Ей това не можем му разбра на българина-купи някаква бангия на 500000 км. за 10000 лв. и почва да налива ежемесечно по 200-300 кинта за ремонти. Хич не си и помисля че за 5-6000 ще кара нова колица със същите пари дето ще налива в ново внесената кочина .Ама ай че държим на елитни марки...
След 1995 година не търсете читав автомобил - само електроника и дори гаранция 7 години да има след като свърши гаранцията ти се разваля някъв датчик за 1500 лева и го хапваш сополив отвсякъде, само дизайн не става трябва и стабилна конструкция здрава механика и почти без електроника. В чужбина хората сменят колата като изтече гаранционният и период точно заради гореописаните причини и това го знае всеки.
Има една автокъща в "Скарто", там колите стоят на паркинг над една година, а цените им не падат. Преди време един Ситроен С3 седя около 2.5 години с цена 4900лв и накрая май го пратиха за скрап. Сега гледам има един ФВ +Сценик и те не са мръднали около 10на месеца. Е как да си купиш такава кола след като трябва и маркучетата на спирачките да сменяш?
Естествено, че ще си взема нова Дачия и след 5г. ще я сменя с по-нова, вместо поредното издухано Ауди или БМВ на назнайно колко км. Ама се иска малко здрав разум и финансова грамотност, каквито на Ганю му липсват! Те румънците отдавна са на този принцип.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Lodkarq
Коментиран от #6, #62, #67
11:34 28.06.2018
2 654654
11:35 28.06.2018
3 756
11:36 28.06.2018
4 DiStefano
Коментиран от #59
11:53 28.06.2018
5 Димитър Юлчев
Коментиран от #7, #38, #76
11:53 28.06.2018
6 123
До коментар #1 от "Lodkarq":
Напълно правилно. Особено ако БМВ-то ти е някакъв дръгел до 2010 г. на неустановен брой километри, няколко пъти пребоядисвано, иначе в отлично състояние и с фул екстри, каквито всъщност са 99% от новия внос... Дори Дачия е пъти по-добре от подобни морги...Коментиран от #14
11:55 28.06.2018
7 Лост
До коментар #5 от "Димитър Юлчев":
Не е задължително всичко да е боклук. Първо имаш директни вносители на платформи- свързваш се с тях и ти внасят, второ имаш хора прибиращи се от чужбина с кола, която обикновено е ок за да мине 2000 км, трето имаш хора продаващи си колите които искат да ги сменят с нещо по-ново, а колите им са си наред. Вярно на фона на целия пазар това е малък %, но ги има. Ако се внимава при избора може да се вземе евтина и добра кола и у нас, но друг въпрос е, че ако държиш на определена марка и модел с определени екстри може да почакаш повече от година докато я намериш. Ако обаче искаш кола да кажем за 3-5 хиляди и си склонен да търсиш между 5-6 марки и между 10 модела шанса ти става доста по-голям и може за 2-3 месеца да си намериш кола. Първо правило- задължително гледайте салона и ръждите пробега си лични най-добре от волана, скоростния лост, шофьорската седалка и педалите. Второ по възможнсот избирайте кола докарана на самоход от човек, който иска да я продаде бързо и да отиде за нова, тоя човек няма изгода да седне да я прави да губи време, той е избрал обикновено сносен вървежен модел в адекватно състояние за да си дойде с нея. Трето винаги се пазарете, обикновено цените в мобилето са между 300 и 1000 лв завишени в зависимост от пазарната цена на колата. Задължително гледайте дали има катализатор, търговец оставил катализатора не е клошар, което говори за известна доза професионализъм. За двигателя вече е пълна магия щото с тия добавки дето ги има сега всеки двигКоментиран от #66
12:14 28.06.2018
8 Хахаха
12:17 28.06.2018
9 Форда
Коментиран от #61
12:32 28.06.2018
10 Траби
Коментиран от #37, #77
12:37 28.06.2018
11 пост
12:50 28.06.2018
12 СссереМ
Коментиран от #27, #56, #78
12:55 28.06.2018
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 Lodkarq
До коментар #6 от "123":
Всъщност коментара ми беше ироничен, не бих заменил БМВ за Дачия ако ще БМВ-то да се троши всеки месец.Коментиран от #20, #21, #44
13:09 28.06.2018
15 Онзи
13:10 28.06.2018
16 Шофьор
13:11 28.06.2018
17 Тодор
13:14 28.06.2018
18 Никога БМВ
Коментиран от #48
13:21 28.06.2018
19 Пернииик
13:22 28.06.2018
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Антон
Само наш ганя се хвали на гол тумбак с чифте пищови, иска вечната кола, която се поддържа с крадени части от автоморга, а тези части са краднати от друг ганя, скубе каталозатори, чипосва и се надлъгва с другите ганьовци, кой е по-велик защото как на него разбирача, инжинера от завода ще му каже кога и къде да си смени маслото, и какво каско да си направи
После виже едните как живеят и другите , и си направете изводите
Коментиран от #26, #32
13:34 28.06.2018
23 бедни сме и това е
Една нова Дачия с климатик и някоя друга екстра отива на 25 бона! За два пъти по малко пари може да се купи втора ръка по висок клас, много по луксозна и по здрава кола.
Примерно за 12-14 бона има мерцедеси Ц-класа 2007-2009 година някъде, които са много повече кола, макар, че са на 300-400 хил. в най-добрият случай, на 200 хил. тая цедка е току що разработена, докато от Дачията няма да е останало нищо. Да не говорим за конфорта и радостта от шофирането.
Коментиран от #47, #58
13:35 28.06.2018
24 Някой
Ако в колата има части, които са сменени с ментета преди продажбата и особено в двигателя никой сервиз няма да открие абсолютно нищо и след кратко време човека ще се вайка и чуди какво да прави.
13:36 28.06.2018
25 smeh
Коментиран от #34
13:39 28.06.2018
26 бедни сме и това е
До коментар #22 от "Антон":
Така е, много си прав, така правят на Запад, примерно Белгия, Германия, но Дачията не е евтина за нашия стандарт, за това хората си купуват втора ръка, защото нямат пари.За колит евтора употреба е важен късмета, но по качествените коли, тези от по високия клас издържат много повече километри .
Втора ръка маркова кола, излиза много по евтино от някоя лагерна количка, като Дачия Сандеро или Рено Клио, а и качеството, сигурността и удовлствието е много по голямо. Тогава, защо да купуваме кенеф втора радост?
Коментиран от #36, #69
13:40 28.06.2018
27 Random
До коментар #12 от "СссереМ":
Абе да те питам, ти нали уж беше някакъв ИТ спец?13:53 28.06.2018
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Човек
Един живот се живее и човек не трябва да се лишава от нищо, което иска и може да има...
Коментиран от #31
14:12 28.06.2018
30 Random
До коментар #28 от "Да бе":
Имам един приятел дето се хвали че много разбирал...Кара Хуйдай Акцент и вика че било по-добро от БМВ и Мерц.
Коментиран от #96
14:22 28.06.2018
31 Random
До коментар #29 от "Човек":
Така де, затова по-добре втора ръка висок клас отколкото нов нисък. Естествено, най-добре е нов висок клас, ама пари нема.Коментиран от #49
14:24 28.06.2018
32 селянин
До коментар #22 от "Антон":
А бе,що гледаш в канчето на комшията,кво яде..оди при него да ти сипе допълнително,като ти не харесва,що дириш тука..ама си много дърт и не ставаш за терминал 1,амън от паранойчни акълии,он че ми каже къде е пръчката за маслото.14:28 28.06.2018
33 ....дада
14:50 28.06.2018
34 Академик Неделчев
До коментар #25 от "smeh":
Ами не не намалят цените,защото в повечето случаи цените са пакетни,т.е.е с по-читава кола върви и кочина.14:52 28.06.2018
35 Коня на Оня
Аз лично пари за нова кола нямам. Пари за лизинг за нова кола също нямам. И затова всички коли, които съм карал и тази, която сега карам са все на старо и все ВАГ. Тази (октавията) ми е 4-тата кола . На всеки в такова положение му е ясно, че след покупката на такава кола започва да я прави. Затова ВАГ - има всичко и всичко е евтино.
Има една поговорка - Нищо не съм взел, но и нищо не съм дал. Важното е да на одим пеши :)
15:27 28.06.2018
36 селянин
До коментар #26 от "бедни сме и това е":
Комшията си взе,,Yaris,,лагерна количка от нисъкио клас не слаза от нея,взе я на,,слепо,,смени масло и филтри,кайшо не го е пипал,що уж са го смемнили с водната помпа,още не се е скинал..сигурно що е Toyota.15:40 28.06.2018
37 оренда
До коментар #10 от "Траби":
Верно бе Траби. Те само за диларите ги бракуват нарочно не им режат номера на рамите и не им унищожават документите след бракуването тия мошенници европейците. Првят пакети и по един автовоз за 1000 евра им го дават, пък да не говорим колко други стоки прекарват с колите мале мале...15:52 28.06.2018
38 МSux
До коментар #5 от "Димитър Юлчев":
Тоз пък, купил съм си 10 коли от България. Не съм имал проблеми . Като си харесам дадена марка влизам във форума и почвам да чета , кой двигател се препоръчва , каква скоростна кутия и т.н. 8 от 10 коли са ми били здрави. Един Фиат Мареа ме разплака(късаше пистов ремък през 1 месец и нямаше кой да го оправи, уж крива ролка, сменям ролките, след един месец пак, на 5тия път го продадох ) и един Голф дето го купих от приятел на баща ми и това ми бяха първите коли. След това вече близо 7-8 години не съм имал проблем с кола , даже не ги карам и на диагностика, но това е с уговорката , че не карам луксозни коли дето имат много неща за чупене. Ако си взимам S klasse ще я закарам на диагностика.Коментиран от #88
16:02 28.06.2018
39 нов внос
Коментиран от #52, #70
16:05 28.06.2018
40 Koti Puka
Коментиран от #42, #87
16:19 28.06.2018
41 Тодор
16:46 28.06.2018
42 селянин
До коментар #40 от "Koti Puka":
Я па знам за още две по здрави коли..Supra i Carina и двете серино са с чугунени блокове и ковани бутала.. За ауди 80 плюс..поцинковано купе, а 1,9 дизел немам думи,Е-124-персон и половина за двама в гората,широко и удобно.А па дизела е чуден,особено звука,чуваш буталото кога е горе и доле.такива коли нема сега.17:07 28.06.2018
43 личен избор
които пишете против BMW сте карали такава или си говорите по инер-
ция.Моето го купих на 111 111км при мен има 40 000+ и три години.
Освен смяна на масло и гуми не съм пипал друго и както писа един колега за Дачия и Шкода не го сменям.
17:47 28.06.2018
44 123
До коментар #14 от "Lodkarq":
Всъщност разбрах, че коментарът ти е ироничен и това което съм написал не е за да те подкрепя, но явно ти е трудно да го разбереш, като ти гледам този коментар. В Германия доста сериозни бизнесмени карат БМВ, особено 7-ма серия. Движат се бавно и достолепно и автомобилите им изглеждат като тях - скъпи и лъскави. Тук с малки изключения, типичния БМВ фен е някакъв див комплексар, който като се е качил на малко по-мощен автомобил и е на писта от Формула 1. 90% от БМВ-тата по улиците са разпадащи се морги, чийто собственици още малко ще почнат да ги тикат през дупките по пода, ама като подадат газ и става рев и трясък. Вероятно е защото нямат пари да си сменят изгнилите гърнета. Та вместо това, предпочитам да виждам хора каращи Дачии, още по-добре Шкоди и Фолксвагени, което показва, че имат поне малко ум в главите си.18:19 28.06.2018
45 Чичоолу
18:21 28.06.2018
46 Жълтурко
До коментар #13 от "пиу пиу":
Жената може да е втора употреба, но колата никога! :)18:24 28.06.2018
47 Borislav Popov
До коментар #23 от "бедни сме и това е":
Че нали точно тия Ц- класи като и А и В - са със двигател на Рено /Дачия/!!!По добре тогава една нова Дачия отколкото Мерцедес със същите двигатели .
18:26 28.06.2018
48 Този коментар е премахнат от модератор.
49 Dda
До коментар #31 от "Random":
Dabe i cql jivot remonti imaistori bes krai18:33 28.06.2018
50 Този коментар е премахнат от модератор.
51 до жълтурко
18:38 28.06.2018
52 Шансу Имамов
До коментар #39 от "нов внос":
Глуподти ората дето не са се качвали на бъварката не знаят кво е кеф,ама тряя да има евро за тая работа,карайте си пунтотата и трайте18:54 28.06.2018
53 Баба Ванга
Коментиран от #90
18:56 28.06.2018
54 Този коментар е премахнат от модератор.
55 Румен
19:39 28.06.2018
56 Този коментар е премахнат от модератор.
57 ЪкЪл
Само 100% история за пробег, удар, собственик и т.н. с две години пълна гаранция. Или нови.
20:04 28.06.2018
58 Този коментар е премахнат от модератор.
59 И аз така
До коментар #4 от "DiStefano":
Сменям Тезиса за Дачия, обаче да е без климатик, да харчи по-малко.20:05 28.06.2018
60 ссср
1.БМВ
2.Опел
3.Ауди
4.VW
20:11 28.06.2018
61 Ескорт
До коментар #9 от "Форда":
Разбира се ако няма номер двигателя значи е чисто нов на500 000.Като видиш лъскарка без драскотини модел отпреди 15 години на “хубава“” цена бягай далеч20:25 28.06.2018
62 Kuhara
До коментар #1 от "Lodkarq":
Много оригинално20:28 28.06.2018
63 Sliven
А бе пич ти добре ли си...? Аз си докарах от Берлин Thesis 185 коня турбо бензин страхотен Италиански Майбах, страхотна возия!!
Класика в жанра,но с една подробност че на мен ми я подариха!!
20:30 28.06.2018
64 Бай Онзи
Коментиран от #68
20:45 28.06.2018
65 ГОСТ 1
20:59 28.06.2018
66 Антон 1
До коментар #7 от "Лост":
Човека ясно каза и имаше предвид , български “търговци “ на коли !Всички една майка ги е раждала !
21:06 28.06.2018
67 А БЕ
До коментар #1 от "Lodkarq":
БМВ И ЗА МОСКВИЧ ДА ГО ЗАМЕНИТЕ ПАК Е ИЗГОДНО!21:14 28.06.2018
68 stan
До коментар #64 от "Бай Онзи":
кола и жена на късмет, аз си взех нисан за 2,500 макар и 15 г и излезе много 4итава, дори бяха забравили табелката за смяна на маслото в австрия с показанията на км.а маслото бе за 15000 км пробег по добре японска кола с по малко електроника21:14 28.06.2018
69 Амтон 1
До коментар #26 от "бедни сме и това е":
Аз никога не съм имал нова кола . Купувам ги в гаранция още , но не нови ! Ще ти кажа обаче ,че въобще не си прав . Според мен даже никога си нямал “маркова “ кола , втора употреба на 200-300 Хил.км ! Тия дето са си купили Мерцедеси и БМВ -та на тия километри гоненсрам да пишат тука какво е последвало !21:30 28.06.2018
70 Антон 1
До коментар #39 от "нов внос":
Моето го купих на 1.5 г -гаранционно от дилър в Германия !Как е ?
21:33 28.06.2018
71 Воиводта от Чавдар
21:48 28.06.2018
72 Skk
Коментиран от #73
21:59 28.06.2018
73 стефчо
До коментар #72 от "Skk":
Според материалното състояние е всичко,защо мислите че на всеки му се кара 10 г кола за 5000 лв? И чудно защо не го правят тези дето имат пари.....извратениаци!22:14 28.06.2018
74 Иванов
22:19 28.06.2018
75 Този коментар е премахнат от модератор.
76 ufo
До коментар #5 от "Димитър Юлчев":
И тук и там е едно и също..като не можеш да си позволиш да си купиш АВТОМОБИЛ не заблуждавай хората...няма евтино и хубаво00:04 29.06.2018
77 ufo
До коментар #10 от "Траби":
За каквото си платите ,такова и получавате, така е и при новите автомобили00:31 29.06.2018
78 Онзи
До коментар #12 от "СссереМ":
С 620 лв месечна заплата чисто,каква нова кола да си купя.Или ще кажеш като другите,че съм някоя утайка за да вземам такива пари на месец?Работя в "Захарни заводи' Горна Оряховица като машинен оператор/механик/стифчия,работя в отдела за бучки.Хайде кажи ми с 620-30 лв месечно,чисти пари какво да си позволя?Просто някои хора живеят в розов свят и си мислят ,че другите които работят за 600-700 лв са балъци,тъпанари,умствено ограничени,идиоти и т.н,а същевременно ние сме тези които работим в хранително-вкусовата промишленост и Ви произвеждаме това което всеки човек в края на деня се нуждае от.Въпреки това получаваме най-ниските заплати!!!!!Коментиран от #85
00:33 29.06.2018
79 Този коментар е премахнат от модератор.
80 гастарбайтер
01:41 29.06.2018
81 гастарбайтер
07:11 29.06.2018
82 Бен
07:19 29.06.2018
83 124-40
07:33 29.06.2018
84 гощо
07:51 29.06.2018
85 Dakataiv
До коментар #78 от "Онзи":
Пич,не му се връзвай на този!Голяма,да не казвам огромна част от всички сме така.Има ги и такива,аз на гастарбайтери внимание не обръщам.Живеят в друг свят.Ние не искаме ли нещо ново,все едно нарочно купуваме на старо!Просто малко да се съобразяват.Абе....да са живи и здрави,но да разберат че всеки се простира според портфейла(дебелината му)!!!08:11 29.06.2018
86 JPower
09:36 29.06.2018
87 100
До коментар #40 от "Koti Puka":
Много си прав,обаче много остаряха.За съжаление новите са хубави само на външен вид.09:51 29.06.2018
88 Даньо
До коментар #38 от "МSux":
Приятелю, казваш сменил си 10 коли досега, но според написаното това е било в рамките на 10 -11 год.Значи ти ги сменяш почти всяка година.То за 1 год. естествено,че няма да ти излезе някакъв скъп ремонт.
Човека горе говореше за покупка на кола,която ще се кара 6 -7 год. примерно.
10:55 29.06.2018
89 Гошо
- Абе взимай я тая стара S-класа!
Тя е изкарала 7-800 хиляди км, се ще изкара още 100 хил, пък и ти колко ще караш в България
11:07 29.06.2018
90 Даньо
До коментар #53 от "Баба Ванга":
В големите градове за жалост няма подходяща инфраструктура да се придвижва човек с велосипед.11:07 29.06.2018
91 Данчо
12:11 29.06.2018
92 Сметка
Тойота Ярис, нова от ТМ Ауто, 22 лв. на ден.
Включва гориво, еднакво поддържане със съответните гуми, консумативи, застраховки и т.н.
Естествено двата автомобила са предназначени за различни цели.
Но нов автомобил, който да замени Рънъра би струвал около 30 лв. на ден.
14:40 29.06.2018
93 Този коментар е премахнат от модератор.
94 Този коментар е премахнат от модератор.
95 Антон 1
Има много статии обогатяващи културата на хората и техните познания в много области на живота !
За разлика от много медии тук никога няма копираме на статии !
Всички статии в 0.30 ч. са смислени и лично на мен са ми помагали много !
Бъдете здрави и щастливи !
20:19 29.06.2018
96 Lichkana
До коментар #30 от "Random":
Хюндай дръпнаха много братле и са супер евтини за поддръжка.По добре нов Хюндай от колкото стар Баварец, занимавам се с автомобили и авточасти21:44 29.06.2018
97 тони
22:03 29.06.2018
98 Кочето
22:15 29.06.2018
99 vasik atanasova
00:55 30.06.2018
100 Golf II
02:58 30.06.2018
101 qwerty
07:48 30.06.2018
102 Рекс
18:13 15.09.2018