15 Септември, 2018 10:44 47 313 86

Градско дизелово Peugeot на старо

peugeot-
207-
hdi-
автомобилът на старо

Независимо, че дизеловите автомобили постепенно отстъпват на европейските пазари, а някои от големите градове вече забраниха влизането им в централните части, у нас дизелът все още е на мода.

Дизеловите автомобили са по-скъпи за обслужване, но са доста икономични и поради тази причина са любими на голяма част от БГ шофьорите. В България обаче се харесват предимно по-големи немски дизели, но сега ще ви обърнем внимание на едно градско дизелово Peugeot на старо, предлагащо се с три и с пет врати, във версия купе-кабриолет и комби.

Става дума за 207, произвеждано през периода 2006 - 2014 година. Като наследник на хитовия модел 206, Peugeot 207 имаше трудната задача да повтори успеха на своя предшественик. Това така и не се случи, което не променя факта, че 207 е красив автомобил, с чиято покупка ще получите частица френски шик.

HDI моторите на компанията са известни със своята равномерна и тиха работа, за разлика от повечето немски машини. Прегледайте хубаво окачването, тъй като мнозина го смятат за слабото място на тези коли. Какви дизелови екземпляри от модела Peugeot 207 се продават у нас, вижте ТУК.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.3 от 6 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 шега ли е това

27 48 Отговор

На това по-добре му сложете 18+
Коментиран от #4

10:59 15.09.2018
2 МаКаТа

84 17 Отговор

Това пежо е отличен дизелов вариант за града. Сравнително евтино за поддръжка, икономично и модерно.
Коментиран от #18

11:02 15.09.2018
3 Франсе

86 37 Отговор

По-добре лъв отколкото фиести, пунтове и астри.
Коментиран от #16, #25, #28, #61, #64

11:07 15.09.2018
4 Фен на Пежо

139 28 Отговор

До коментар #1 от "шега ли е това":
Не е шега умнико. Изказвай мнение само ако си карал такъв автомобил, ако ли не по добре замълчи, защото всяко нещо казано няма да отговаря на истината. Аз карам дизелови Пежа от 2000 г. тоест до днес са 18 години и едно нещо лошо не мога да кажа за тях. Здрави като автомобил, икономичен и безшумен двигател, удобни, комфортни, красиви, ходовата част не е слаба, както някой се опитват да я изкарат, поддръжката спрямо останалите автомобили е по-евтина има и много добра антикорозионна защита като на едновремешните Аудита 80 е. Мога още да изброявам още плюсове , но не мисля, че има нужда. Който кара Пежо той няма нужда от моите впечатления те са за такива, които никога не са притежавали автомобил от тази марка. Приятен ден на всички. Нека всеки кара това, което му е по душа.
Коментиран от #38, #70, #77, #86

11:07 15.09.2018

5 Емил

21 120 Отговор

Карах един ден такава въшка. Няма да повторя! Не съм висок и много дебел, но това е меко казано неудобен автомобил! За икономия да не говорим! Гори около 20 лв.на 100 км. Аз карам нормална кола, с голям салон и мощен мотор и плащал 12 лв. градски!
Коментиран от #6, #13, #24, #57

11:56 15.09.2018
6 ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА

89 11 Отговор

До коментар #5 от "Емил":
ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА
ПО ВЕЛИКА ГЛУПОСТ НЕ БЯХ ЧУВАЛ И ЧЕЛ !
МАЙ НАМАШ ШОФЬОРСКА КНИЖКА ?

12:13 15.09.2018
7 Мани бегай

14 37 Отговор

Не мога да кажа на черното бяло, найстина се доказаха тези колички, но ще ме прощавате ама за красота и дизайн не може и дума да става.
Коментиран от #47

13:03 15.09.2018
8 Бачо

32 9 Отговор

Господина с немския тараляско нещо не чуваш петлите

13:24 15.09.2018
9 Peugeot

48 16 Отговор

Последните 12 години карам само Пежо. Отначало 406 1.9 турбо дизел после 206 hdi, а миналата година си купих 208 чисто нова от Франс ауто само че 1.2 бензин. Не мога да кажа лоша дума за което и да е Пежо от тях. Така, че съм сигурен и че 207 е добър градски автомобил, а защо и да е само градски? Ето например с 208 на дълго ми харчи около 4,5 на сто и то бензин, естествено при нормално каране. А и върви много добре за неговите 82 коня.
Коментиран от #17

14:12 15.09.2018
10 До 3ти

21 35 Отговор

Франсе
Правиш се, че разбираш от коли ама тези фиести са със сигурност по-здрави и по-приятни за каране (волана се върти с един пръст) пробвай и ще останеш изненадан. Има ел.усилвател вместо течаща хидравлика !

14:14 15.09.2018
11 До Горния

20 31 Отговор

Браво братле. Фиестата по всички показатели бие мачката. И ходова част е по здрава. Това е MAZDA 2. Единственият и минус е.............двигателя който всъщност е от.......
Същото това прехвалено Пежо
Коментиран от #29, #44

14:24 15.09.2018
12 Тракторист хулиган

23 3 Отговор

И Дюзи по 50 лв.на моргата кеф🤣

14:28 15.09.2018
13 SKIN HEAD

15 3 Отговор

До коментар #5 от "Емил":
Ти си лъжец!!!

14:35 15.09.2018
14 Механик

8 29 Отговор

Ужас питайте в някой сервиз как се вадят издухалите дюзи на този "красив" мотор !
Който се монтира на Пежо, Ситроен и Форд !
А и на външен вид Фиестата е по-хубава !

14:36 15.09.2018
15 АнтиДизел

18 7 Отговор

За 50лв може да се снимаш с едната дюза
Ха ха ха ........

14:40 15.09.2018
16 fiat

18 29 Отговор

До коментар #3 от "Франсе":
точно пък от пунтото викаш да е по-добър тоя кенеф,а? Май не си имал нищо общо с jtd двигателите на фиат...

15:05 15.09.2018
17 шаолин

17 9 Отговор

До коментар #9 от "Peugeot":
Мани с 1.2 бензин без турбо е трагедия.

15:39 15.09.2018
18 Прото

10 32 Отговор

До коментар #2 от "МаКаТа":
Не виждам НИЩО ама АБСОЛЮТНО НИЩО модерно в малък, градски, ДИЗЕЛОВ автомобил...с ръчна скоростна кутия. Ако си някакъв пълен идиот може и дс ти хареса. Мидерно би били ако беше електричка

15:40 15.09.2018
19 Субект

11 16 Отговор

Отвън е симпатично,ама много грозен тоя волан...

16:02 15.09.2018
20 Пазарен Либерализатор

17 36 Отговор

Карам електричка. Безплатно зареждане. Няма данък, няма синя/зелена зона. Няма дюзи, масла, филтри, ремъци, ролки, водни помпи, няма чад и мирис на бензин/нафта. Никога вече ДВГ!
Коментиран от #21, #23, #58

16:13 15.09.2018
21 Шпек Салам Народен

24 7 Отговор

До коментар #20 от "Пазарен Либерализатор":
С електричката ли ходиш на лов?
Коментиран от #39

16:21 15.09.2018
22 Баш Пежоджия

16 9 Отговор

След 7 броя. Пежо ,само първата беше употребявана останалите 6 купени все нови и с мерак,все още имам 508 sw,2,0 автоматик,панорама купена през 2014г.сега на 50х.км без проблеми и 308 sw 2,0 aвтоматик купена през 2015г. сега на 295 х.км ,само проблеми тя ще ме накара да се откажа от Пежо ,просто не е за хора със нормални финансови възможности.
Коментиран от #31

16:29 15.09.2018
23 пешо

19 5 Отговор

До коментар #20 от "Пазарен Либерализатор":
Къде преспиваш по пътя докато се зареди,когато отиваш на море

16:33 15.09.2018
24 Христо

26 5 Отговор

До коментар #5 от "Емил":
Тези 12 лв. за масло ли ги плащаш
😂😂😂😂😂

17:00 15.09.2018
25 Иво

7 17 Отговор

До коментар #3 от "Франсе":
Лъвчето много бъзо заминава в надин за еазлика от другите!!!

17:19 15.09.2018
26 LOL

50 2 Отговор

Кво му е на пежото? Обикновени коли като форд, опел, шкода, ФВ, нисан. Никак не са лоши. Знаем много добре , че всички писачи тука карат немски премиуми.. но все пак не всеки иска да се набива на очи и хората по светофарите да припадат от възхищение или завист, че гледа страшно от някое гъзарско БМВ/Ауди за 4.000 лева

17:45 15.09.2018
27 МАД

35 14 Отговор

До Бойко Борисов майка ти да е** и п******* българоубиец долен да си махнеш гадните мутри от Парламента да си ги завреш в гъзъ и да се забиеш дълбоко в някой кенеф след войната п**** ти майна да е**
Коментиран от #32

19:06 15.09.2018
28 Спец

19 0 Отговор

До коментар #3 от "Франсе":
Повечето дизелови Фиести са с Пежо мотори.

19:21 15.09.2018
29 Този коментар е премахнат от модератор.
30 Отчето

12 18 Отговор

Чада мои немаш ли си ГОЛФ немаш нищо.( народна мъдрост)

21:05 15.09.2018
31 Антон 1

2 4 Отговор

До коментар #22 от "Баш Пежоджия":
Абсолютно не те разбрах !:)
Коментиран от #37

21:36 15.09.2018
32 Антон 1

14 2 Отговор

До коментар #27 от "МАД":
Добре казано ! Макар ,че два пъти гласувах за ГЕРБ !
Ужас !

21:38 15.09.2018
33 Тодор Живков

31 13 Отговор

До всеки който разбира от коли. Извинете обърнах се към всички българи народ който разбира от всичко жени коли футбол политика какво може да прочетеш. Нищо смислено. Аз съм автомонтьор повече от 30г.имам професионални изменения не пипам кола без да ми плащат по тази проста причина карам пежо. Пожелавам ви все повече немски италиански и японски коли и няма да фалира нито един автосервиз. Благодаря за вниманието..
Коментиран от #34

22:48 15.09.2018
34 Жужи

11 1 Отговор

До коментар #33 от "Тодор Живков":
Най точния коментар!

22:54 15.09.2018
35 ПЕЖО 508

13 3 Отговор

Карам Пежо 508 GT от юни 2017г. 2.2HDI, 204к.с. Първа регистрация 2013г. Взех го върнато от лизинг на 47000км. В момента е на 70000км.
На 46000км. му е сменена по гаранция скоростната кутия - автомат "Айсин". На около 67000 км. се спука водният радиатор. Молко преди това се счупи заден ляв стъклоповдигач.
В момента от място потегля едва - едва. При диагностиката в сервиза на "Пежо" показа на 34% запушен ФАП. 52 мили бара налягане на изхода на филтъра. Това при положение, че колата се кара само по магистрали!Препоръчаха ми добавка за почистване на филтъра за твърди частици. Направих го - изобщо не чу!
За момента се старая да запазя хладнокръвие ... макар да виждам, че в "Пежо" нямат идея какво трябва да се направи!
В семейството имаме и "Пежо 407", 2.0 HDI, 136 к.с., първа регистрация 2009г., взето също от лизинг на 94000 км. В момента е на около 220000км. Кара се и до момента без почти никакви проблеми, включително и с ФАП филтъра, макар че през последните две години се кара почти само градско в София.
Коментиран от #42

23:03 15.09.2018
36 Тодор Живков

19 4 Отговор

Купи си ауди още на 5000км ще са ти сменили скоростите а около 10000км ще си загубил самообладание. Просто смени ⛽ и не ходи в франсауто за такива има достатъчно научени диагностици проблема не е в колата а в детайлите около нея

23:21 15.09.2018
37 Баш Пежоджия

8 2 Отговор

До коментар #31 от "Антон 1":
Антоне,не е трудно за разбиране Пежо вече не са същите каквито бяха преди,нито колата нито сервизите нито Пежо Асистента,след 100х.км почват проблемите и те мотаят докато свърши гаранцията и тогава става скъпо ,налагало ми се е да чакам 308 sw да чакам три дена и то в Франция за теч от дюза.Който има излишни пари да ги купува,сега при новите страхотен вътрешен и външен дизайн ,но калпава сглобка и евтини материали.
Коментиран от #41

23:55 15.09.2018
38 шега ли е това

9 17 Отговор

До коментар #4 от "Фен на Пежо":
Ами, ако за тия 18 г. беше слязъл от тия пежа да покараш и нещо друго нямаше да пишеш тия глупости с овчи възторг ! За "късмет" съм карал 3 такива пежа (207 и 307) преди години и бяха сравнително нови....е освен едно тико и едно дтаро поло не съм карал по гадни коли ! Всичко е субективно разбира се някои се задоволяват и с малко, явно си от тия, карай си ги със здраве !
Коментиран от #43, #50

00:18 16.09.2018
39 Мани бегай

12 2 Отговор

До коментар #21 от "Шпек Салам Народен":
Какъв лов, тоя миксер на батерии, ако помирише река там ще си остане. Електричките стават единствено за градско и късо каране и при положение, че и в двете крайни точки има откъде да се зареждат, за нищо др не стават.

00:23 16.09.2018
40 оня с мозъка

11 13 Отговор

От опита който имам никой не може да ме убеди, че това е разумен избор. Няма НИТО ЕДНА причина да избереш такава въшка (207, фиеста, клио, т.н.) пред седаните от същите марки. Тези коли са направени за да бъдат евтини. След толкова години цената на втора употреба за по-горен клас кола не е двойна както при нова.
Тия малките возят твърдо, няма място, ужасно качество пластмаси в интериора. Имат съвсеем малко предимство в икономията, което зависи и от начина на каране. Много по-добре е да се вземе един двулитров дизелов седан. Повече място и екстри, много по-комфортен и практичен, поддръжката е същата и разхода под 10 градско.
Не ме интересува какво казвали монтьори и всякакви други, колата е направена за да е евтина, следователно си е мизерия да караш такова след като има по-добра алтернатива на същата цена.
Все едно да си пазарувам храна от която ми се повръща нарочно

01:25 16.09.2018
41 Антон 1

4 0 Отговор

До коментар #37 от "Баш Пежоджия":
++++++

04:09 16.09.2018
42 Амтон 1

19 1 Отговор

До коментар #35 от "ПЕЖО 508":
А ,де ? Кажете свга ,какво е това ?
Аз имах 307 Sw 1.6 -110 diesel 2007 г ! До 225000 само съединител и един лагер на главина ! Кришките не ги броя . Те са безброй !:)
Сега имам ф11 2012 г - xd . На 120000 турбо , на 180000 вериги и колектор !
Ама ето ,че тия неволи като твоите за 508!, не са запазени само за “премиум” автомобилите ! Според мене всичко стана шир потреба ! Разликата е ,че по - скъпите коли са по -комфортни и въобще голям кеф от шофиранвто , но не са по-надеждни ! Тоест купуваш според възможностите си и желанието на си направиш кефа , а всички ремонтираме еднакво ! Тоест цената не е критерии за надеждност !!

Само ,че е критерии за всичко останало ! Комфорт , возия , обезшуменост , управляемост , усещане в интериор за уют , абе все неща които се ценят от хората които или много пътуват или са фенове ! Та ,така ! Всекиму според джоба и желанието .

04:20 16.09.2018
43 Този коментар е премахнат от модератор.
44 Най

5 4 Отговор

До коментар #11 от "До Горния":
Най добрият форд е....продадения

08:15 16.09.2018
45 Barca

23 1 Отговор

Купили си пежо 508 за 20.000 и реват че сменили радиатор и стъкломашинка за 300 лева

Да ви кажа тогава какво се случва с Ауди А6 2.0 - същия клас автомобил за 35.000 лв

За по малко от 2 години смяна блок управление скоростна кутия 1800лв, смяна горивна помпа проблем с налягането 900лв,ABS блок плюс 1 ABS датчик 2000лв
Коментиран от #74

08:18 16.09.2018
46 Алфа Ромео

6 13 Отговор

Дизеловите кадилници нямат място във града, гади ми се от газовете им.

08:52 16.09.2018
47 Алфа Ромео

3 10 Отговор

До коментар #7 от "Мани бегай":
И аз се чудя де я видяха тая красота във тая изцъклена сапунерка. Малка кола със фарове един метър, няква грозна черна пластмаса отпред, арките на калниците изглеждат все едно са били заоблени но някой ги е минал със ъглошлайф.

09:05 16.09.2018
48 ООП1

1 8 Отговор

Френско - НЕ. Немско - НЕ.

09:15 16.09.2018
49 Джентълменът русофил

11 11 Отговор

Собствениците на Рено, Пежо и Ситроен като цяло са интелигентни хора(лекари, учители, счетоводители, хора на изкуството и други), които доста често притежават слаби или никалви технически познания и умения, залагащи по-скоро на мантрата за здравината и икономичността на френският дизел. Френските марки привличат още с интелигентен, макар и в много от случаите сладникаво-футуристичен дизайн, за сметка на крехкото състояние при ходова част(карета, полуос ки, заден мост) и окачване.
Коментиран от #62

09:48 16.09.2018
50 Фен на Пежо

10 3 Отговор

До коментар #38 от "шега ли е това":
За разлика от теб аз започнах с 309-ка 1.9 чист дизел през 2000 г. и от тогава съм имал 2 бр. 206-ци, 3 бр. 307-ци и 2 бр. 308-ци всичките дизели и не мога да кажа нищо лошо за Пежо. Ако сега ти напиша тук какъв разход на гориво ми дават такива като теб едва ли ще ми повярват и за това не смятам да го направя, но хората, които карат Пежо знаят, че говоря истината. Не съм тук за да те убеждавам, колко добри автомобили са. Просто изказах личното си впечатление от тях, защото темата е все пак за Пежо. Както виждаш не правя сравнение с нито една друга марка за това и в предния си пост под №4 съм написал всеки да кара това, което му е по душа.
Коментиран от #52

09:58 16.09.2018
51 Джентълменът русофил

3 10 Отговор

От френски до френски автомобил има разлика. Едно е да карате Ксантия с 2.0 бензинов мотор(въпреки проблемите с хидравлични те сфери) и съвсем друго е някаква малка сапумерчица от която, ще ви побелеят и косите и брадите.

10:10 16.09.2018
52 Зигмунд

13 4 Отговор

До коментар #50 от "Фен на Пежо":
Така е брат ми, остави ги тия многознайковци. Аз имам ксара 2.0 хди 90 коня, сестра ми венто 1.9 90 коня, лато ги оставим да работят заедно, вентото е като ронячка за царевица пред ситроена. За возията да не годорим. Разхода е еднакъв. С какво тогава вентото е по добро от ксарата. Аз давам сравнение, защото ми е писнало от сектисти, дето по далеч от носа си не виждат.
Коментиран от #56, #69

10:11 16.09.2018
53 Без аналог!!!

15 0 Отговор

Притежавам 207 , 1.4 бензин , закупено ново през 2012-та . Колата в момента е на 65 000 км , ползва се като втори автомобил и единствените ремонти освен смяна на консумативи и гуми са една биалетка и смяна на управление на Ел стъкла и огледала на стойност 16$ от e -bay . Колата предлага добър комфорт и управляемост както и интериор за класът си

10:19 16.09.2018
54 Този коментар е премахнат от модератор.
55 Този коментар е премахнат от модератор.
56 Фен на Пежо

6 4 Отговор

До коментар #52 от "Зигмунд":
Знам, че е така, защото купих същата такава Ксара на майка ми, която вече е на години, но все още може да кара и си я кара с кеф и ми се хвали, че нищо не и гори все едно, че аз не знам. С две думи доволна е.
Коментиран от #78

10:54 16.09.2018
57 Alarak the chosen one

5 0 Отговор

До коментар #5 от "Емил":
Определено не си карал за да твърдиш такива глупости...

10:58 16.09.2018
58 Този коментар е премахнат от модератор.
59 чичо Док

5 8 Отговор

Двигателите на пежо са супер,за това няма спор но всичко останало е пълна скръб.Кое да похваля,скоростна кутия,окачване,ел инсталация,интериорни елементи ,гумени съединения кое,направо ми побеля главата от глупости.Може и аз да съм карък ама чак пък толкоз.

12:19 16.09.2018
60 Krasi

0 6 Отговор

Фен съм на Пежо. Но на старите, до 2001-02. Новите за нищо не стават, ПЪЛНИ БОКЛУЦИ !

12:38 16.09.2018
61 Драгозов

3 7 Отговор

До коментар #3 от "Франсе":
Никога не бих избрал 207 пред Фиеста, имал съм такава 5 години и това е най-здравата кола, която съм имал. Пътното поведение на Фиеста също е доста по-добро.

12:43 16.09.2018
62 Язе

10 4 Отговор

До коментар #49 от "Джентълменът русофил":
Крехка ходова част?Нали не говориш за немски "премиум"?В града карам едно дърто франсе на 19год и там където другите си носят колите(защото са здрави)аз прелитам с 50-70км.Вярно,че и ремонтирам след това но веднъж годишно един шарнир и накрайник за по 10-15лв е поносимо.Полуоски казваш.?Ай стига.Скоро сменях Маншон на едната защото без да искам го скъсах единия-това беше оригиналния...на 19год.Поздрави на този дето ти пълни главата с щуротии.

13:50 16.09.2018
63 СубаруЛеворгВарна

6 4 Отговор

Личи си че това е поредната тема в която половината са пешеходци и въобще нямат собствен автомобил! В днешно време абсолютно всички дизели от всички автомобилни концерни имат огромни проблеми след около 220 000 реални км. - без значение от къде са! И през А4 с новият 2.0 тди 143 коня 2011 г. и през 320д 177 коня 2012 г. съм минал и през Пежо 508 1.6 еко дизел 112 коня 2015г.....безумни трошляци всичките! Сега съм на турбо бензин - няма нищо по приятно!

14:38 16.09.2018
64 оня с хуя

2 8 Отговор

До коментар #3 от "Франсе":
Пунто е много по добро от лъвче, борче, и вaгинa. Зa aстрa дa неговорим.

16:41 16.09.2018
65 Filo

4 3 Отговор

Пунто ли? Тоя дръгел май умре, нали така?
Коментиран от #67

16:48 16.09.2018
66 Водач

2 7 Отговор

До"фен на пежо".Как да видиш проблем,като за 18 години си сменил 8 коли.Те точно вземат да се скапват и ти я махнеш и този след теб прави само ремонти и псува марката.

17:21 16.09.2018
67 оня с козaтa

0 5 Отговор

До коментар #65 от "Filo":
От пунто в грaдски клaс до 2005 е лидер

17:45 16.09.2018
68 Този коментар е премахнат от модератор.
69 Калос тоес

2 5 Отговор

До коментар #52 от "Зигмунд":
С това че вентото и този двигател изкарват милион километра
Коментиран от #71

20:40 16.09.2018
70 Станислав

4 1 Отговор

До коментар #4 от "Фен на Пежо":
С пежо 206 съм, 19 годишна вече трето лято пътувам до България от Франция. Ни гък ни мък, като часовник е, не ми е правил никаква засечки.
Коментиран от #72

21:34 16.09.2018
71 Зигмунд

6 2 Отговор

До коментар #69 от "Калос тоес":
Вентото е на почти същите километри като ксарата, но мотора работи точно като текезесарско юмз. Всички фолксвагени работят така. Ще видим кое ще изкара повече. Забравих да добавя, че и ксарата, и вентото са австрийски, с тази разлика, че вентото е цялото изядено от ръжда, а ксарата няма никъде изчуряло.

21:50 16.09.2018
72 Фен на Пежо

3 0 Отговор

До коментар #70 от "Станислав":
Убеден съм в това, защото както казвам карам дизелови Пежа от 18 години и нямам никакви проблеми. А ако им кажа какъв ми е разхода на гориво на 308-цата ще ме обявят за луд. Така, че аз ти вярвам за останалите, които никога не са карали дизелови Пежа не знам. Това са хора, които нещо са чули недочули и изказват напълно некомпетентни мнения.
Коментиран от #73

22:05 16.09.2018
73 Не фен на пежо

7 1 Отговор

До коментар #72 от "Фен на Пежо":
Пежо 308 2009г. 1.6хди/90 кс. 500 км на ден, всеки ден за три години. Смятате километрите. 3,9 разход при скорост 110-120. 130-140 разход 4.2-4.4. Нагоре не карам. Резултат-масла, филтри, ремъци, накладки. Един път скъсах ремък на алтернатор. Редовна смяна на крушки за светлини. Ремонт на алтернатор 40 лв.... На път не ме е предавал. Та това е от мен.
Коментиран от #75, #76

22:30 16.09.2018
74 ПЕЖО 508

5 0 Отговор

До коментар #45 от "Barca":
Изложих само факти. Нито един коментар. Пробегът на колата си измервам в километри, не в години. За пари не говоря.
Не рева. Ако исках да рева, щях да си взема Ауди, като твоето!

22:32 16.09.2018
75 Фен на Пежо

3 0 Отговор

До коментар #73 от "Не фен на пежо":
Пежо 308 2009г. 1.6хди/110 кс. 4.0 разход при скорост 130-140 разход на извънградско като колата е с 4 човека и пълен багажник с багаж. Само искам да направя едно важно уточнение, че съм я чипосал и сега е 140 к.с. и от там идва и този нисък разход на гориво. За непросветените, защо с повече мощност гори по-малко не мисля да си губя времето да им обяснявам, който е технически грамотен той разбира, за какво говоря. Резултат-масла, филтри, ремъци, накладки. Крушки за светлини не съм сменял освен една две и не знам, защо при теб е така. На път никога не ме е предавал да не казвам голяма дума. Та това е и от мен.

23:04 16.09.2018
76 Този коментар е премахнат от модератор.
77 Галина

4 0 Отговор

До коментар #4 от "Фен на Пежо":
И аз карам Пежо от 2000 год.и съм доволна!
Не съжалявам, че заложих на тази марка. Карам 206 HDI -2.0
Коментиран от #80

07:58 17.09.2018
78 ха ха

1 1 Отговор

До коментар #56 от "Фен на Пежо":
сигурно я бута
Коментиран от #81

11:24 17.09.2018
79 ГОСТ

1 11 Отговор

СО БОРЧЕ СО ПИЧКО СО МАЧКО КОЛИ НЕ ГИ ХВАЛЕТЕ

16:34 17.09.2018
80 Фен на Пежо

1 0 Отговор

До коментар #77 от "Галина":
Поздравления от мен. Много добри автомобили са имал съм две такива. Единственото слабо място на 206 HDI -2.0 е задния мост, който е на торсиони и с течение на времето иглените лагери, които са там правят един канал на ръкава и задните колелета правят един наклон и леко се разкрачва, което не пречи на сигурността на управлението просто не изглежда естетично добре. Иначе има начин как да се оправят - правят втулки, които се слагат върху изяденото место на ръкава от иглените лагери, следва нови лагери върху втулките и наклоните се оправят. Другия вариант е смяна на ръкавите. Ремонтът не е скъп. След модела 206 вече не ги правят на торсиони задните мостове и този проблем вече не съществува при следващите Пежа.

17:46 17.09.2018
81 Фен на Пежо

4 0 Отговор

До коментар #78 от "ха ха":
Не, не я бутам умнико карам си я със 130 на извънградско, но такива като теб, които никога не са притежавали такъв модел 308 няма как да го знаят. В предния си пост забравих да отбележа, че е и с 6 скорости. Както вече казах нямам намерение да убеждавам никого в каквото и да било. Карайте си автомобилите, които са ви на сърце и не ни давайте акъл на нас притежателите на Пежо.

17:50 17.09.2018
82 Този коментар е премахнат от модератор.
83 гошо

1 0 Отговор

няма лоша кола има лоши стопани

14:06 22.04.2020
84 406

0 0 Отговор

Аз карам 406 2000 хди взех го на 280 000 км сега е на 450 000 км сменил съм само два шарнира голям звяр сега взех едно 508 2000 хди 140 коня ще видим дали ще е така сполучлива

21:47 18.05.2020
85 1954

2 0 Отговор

колите не са лоши шофьорите са слаби

14:25 16.06.2020
86 Тайна

0 0 Отговор

До коментар #4 от "Фен на Пежо":
Здравейте, насочила съм се към пежо 307, но все още не знам към кой двигател да се ориентирам.. Може ли някакво мнение според вас кой е по надежден

18:00 23.08.2020