ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Хора,искам да си купя беемве 630 за 12 000 лв но да е с ляв волан.Има ли такива колички? Харчи ли доста или да взема бюджетна Дачия Логан или Сандеро? Щото гледам от 1-ви октоммври цената им стана 15 бона а преди бяха 13 999 лв.....що така?
Говорим за тогавашния модел 155.Между другото този модел ми харесва но както казах със 190 коня е доста малко зада е конкуренция на германците по онова време.
Що не го обясниш на Никола Ларини? Тоя дето през 1993 стана шампион с Алфа Ромео 155 в DTM където преобладават ... немските автомобили? От 10 състезания с по две пускания Алфа печели 13 и има 14 най бързи обиколки....
Верно не им беше конкуренция, съдра ги ...
Алфа караше със 2.5 V6, както и останалите ползваха шестцилиндрови.
И не се пълни толкова, 190 Evo на Мерцедес беше 200 коня с изключение на лимитираните по 500 бройки, М3 Е36 което визираш с 278 коня е с 3.0 двигател и т.н. ...
Нали се сещаш колко по-лесно бе да изкараш повече коне от турбинирания мотор, отколкото от атмосферата?
Та нещата не са изобщо черно и бяло, както ги представяш, а точно тази Алфа Ромео се е доказала многократно по пистите и точно срещу колите, които изкарваш по-добри от нея...
За жалост от много години Алфа Ромео и Ланчия липсват на пътя ... Вярно, новата Алфа върви, но не е същото... Просто отдавна няма хомологации и липсва онази аура. Колите в състезанията никога не са били като на пътя, но имаха много повече допир от днес, когато хомологацията не ги задължава като преди... Сега само външно изглеждат и туй то...
Между другото, 93а когато алфата ги размаза, БМВ беше извън играта, защото 2.5 мотора им от M3 Sport Evolution беше няма и 390 коня срещу 430 от Алфа, задвижването на всички колела допълнително беше в плюс на алфата и се факто само пилоти от задните редове караха М3. Е36 така и не стана заместник на Е30 и чак Е46 блесна, но само като GTR с V8 мотор, защото
Защото шестцилиндровия беше слаб срещу конкуренцията и дори 2002 заради тях промениха правилата на ALMS.
Та спокойно, баш 155 се е доказала отвсякъде и то точно срещу Мерцедес и БМВ.
Всъщност не, не са. Нелсън Пикет наистина печели титлата при пилотите с Brabham-BMW, но конструкторската титла я печели Ферари. Вярно е, тогава за първи път печели пилот с турбо мотор, но от следващата година ТАГ с Порше отлепят, Тирел с атмосфера откраднаха една година и после Хонда сътвори чудеса. Не знам за теб, но аз никога няма да забравя турбо ерата, за мой късмет имам немска жилка и пътувахме безпроблемно преди 89а. Звукът беше неземен в края на 80те ...
1992г. печелят Mercedes 1993г.Alfa Romeo 1994г. Mercedes .Alfa имат само една титла в DTM, а Mercedes десет без да броим 2018г.която са на път да спечелят
Както писах, този модел е хубав но в ежедневието си няма шанс срещу конкуренция на Мерцедес и БМВ.
Алфите изчезнаха от пътя, докато БМВ Е36 и Мерцедес 190,за Ц-класите да не говорим, са все още по пътищата.
Наскоро карах новата Джулия и Стелвио, уникални коли но нямат шанс срещу немците, особено с цените си.
Каква конкуренция ли? Преди 18 год. имах честта да експлоатирам Алфа 155 1.8 /125 к.с. и БМВ 520 /163 к.с. Ей Богу (както казваше един мустакат мъж) е пък алфата беше чувствително по - пъргава (едва ли само 300-те кила в повече на бавареца са причина), а с почти 40 коня по - малко достигаше мах скоросрта на бавареца. Да, истина е, че от БМВ-то се "оттървах" много по-бързо и сгодно отколкото от алфата, но тогава разбрах, че българина не разбира от автомобили, а от МАРКИ!
А няма да ти разправям как 140 коньова 159-ка на газ - комби, преследва ново 525 на нафта - седан. Като хрътка го гони, а на правите амен-амен бавареца да се издъни! После м/у Велинград и Юндола (ах как алфата обича да ви папка на планинско), собственика на немската гордост установи сентенцията:"къде сгреших в избора..."
Дерзай, аз съм вече на 5-та подред. И няма сила, която да ме убеди, че има нещо по-сгодно от тази марка за средностатистически личен автомобил. А втората ми 156-ца удари всички български антидогми с/у алфа: 9 год., 190 к км при мен. Продадох я на почти 300 к км в перфектно здраве, без никакви, ама никакви интервенции извън обичайните планови! Само една централа на еърбеците сменена и шунтиран имобилайзер... Това е! От година и малко шофирам 159. Също безпроблемно до сега. Само едно мога да кажа: тази кола няма аналог в класа си!!! Всеки, който шофира друга марка от този клас има какво още много да научи, ако се качи в 159. Пробвайте!
Браво колега страхотна кола си избрал, 159 кола със предно превъзхожда като пътно поведение БМВ е90, и то според немски тест, а може би и във други отношения я превъзхожда.
Алфите са много хубави, затова ги предлагат на половината от цената на БМВ и пак никой не ги иска, освен тесен кръг т.нар алфисти, които са си болни мозъци, опитващи се да убедят публиката колко е хубава алфата, но това няма как да стане.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дада
Коментиран от #32
13:38 07.10.2018
2 Мир
Коментиран от #5
13:42 07.10.2018
3 Потник
14:10 07.10.2018
4 ГОСТ
15:07 07.10.2018
5 антрашпиц
До коментар #2 от "Мир":
Красота но с недостоен двигател.Каква конкуренция на М3 което по това време е със 286кс...Коментиран от #27
15:32 07.10.2018
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Търсещ
Коментиран от #10, #13, #33
16:21 07.10.2018
8 икем
17:00 07.10.2018
9 ITALIA
Коментиран от #14, #16
17:17 07.10.2018
10 оня
До коментар #7 от "Търсещ":
Кво рече?18:21 07.10.2018
11 Ivan
19:35 07.10.2018
12 Filо
19:35 07.10.2018
13 Аз съм човека
До коментар #7 от "Търсещ":
Имам за 1399919:51 07.10.2018
14 антрашпиц
До коментар #9 от "ITALIA":
Мда ,не са чували щото от 2.3 вадеха повече мощност от колкото твоя любим двулитров 190 коньов моторКоментиран от #15, #19
20:09 07.10.2018
15 Търтак
До коментар #14 от "антрашпиц":
Да ама сегашната 2.4 на алфа пердаши кирливите 535ци на баварците ахахахха :*Коментиран от #17, #29
20:35 07.10.2018
16 Гост
До коментар #9 от "ITALIA":
Само да те светна леко и да не пишеш глупости!!! BMW 2002tii -1966г!!! Прочети малко и после пак пиши глупости!Коментиран от #18
20:41 07.10.2018
17 антрашпиц
До коментар #15 от "Търтак":
Говорим за тогавашния модел 155.Между другото този модел ми харесва но както казах със 190 коня е доста малко зада е конкуренция на германците по онова време.Коментиран от #34
21:05 07.10.2018
18 Ancient evil
До коментар #16 от "Гост":
А да не говорим за Ф1,колега. Че там са били световен шампион с Брабъм БМВ, с четирицилиндров турбо двигател, с 1500 кубика и 1200 коня.Коментиран от #21
23:21 07.10.2018
19 Бачо Киро
До коментар #14 от "антрашпиц":
Що не го обясниш на Никола Ларини? Тоя дето през 1993 стана шампион с Алфа Ромео 155 в DTM където преобладават ... немските автомобили? От 10 състезания с по две пускания Алфа печели 13 и има 14 най бързи обиколки....Верно не им беше конкуренция, съдра ги ...
Алфа караше със 2.5 V6, както и останалите ползваха шестцилиндрови.
И не се пълни толкова, 190 Evo на Мерцедес беше 200 коня с изключение на лимитираните по 500 бройки, М3 Е36 което визираш с 278 коня е с 3.0 двигател и т.н. ...
Нали се сещаш колко по-лесно бе да изкараш повече коне от турбинирания мотор, отколкото от атмосферата?
Та нещата не са изобщо черно и бяло, както ги представяш, а точно тази Алфа Ромео се е доказала многократно по пистите и точно срещу колите, които изкарваш по-добри от нея...
За жалост от много години Алфа Ромео и Ланчия липсват на пътя ... Вярно, новата Алфа върви, но не е същото... Просто отдавна няма хомологации и липсва онази аура. Колите в състезанията никога не са били като на пътя, но имаха много повече допир от днес, когато хомологацията не ги задължава като преди... Сега само външно изглеждат и туй то...
Между другото, 93а когато алфата ги размаза, БМВ беше извън играта, защото 2.5 мотора им от M3 Sport Evolution беше няма и 390 коня срещу 430 от Алфа, задвижването на всички колела допълнително беше в плюс на алфата и се факто само пилоти от задните редове караха М3. Е36 така и не стана заместник на Е30 и чак Е46 блесна, но само като GTR с V8 мотор, защото
Коментиран от #22
23:57 07.10.2018
20 Бачо Киро
Та спокойно, баш 155 се е доказала отвсякъде и то точно срещу Мерцедес и БМВ.
Коментиран от #24
00:01 08.10.2018
21 Бачо Киро
До коментар #18 от "Ancient evil":
Всъщност не, не са. Нелсън Пикет наистина печели титлата при пилотите с Brabham-BMW, но конструкторската титла я печели Ферари. Вярно е, тогава за първи път печели пилот с турбо мотор, но от следващата година ТАГ с Порше отлепят, Тирел с атмосфера откраднаха една година и после Хонда сътвори чудеса. Не знам за теб, но аз никога няма да забравя турбо ерата, за мой късмет имам немска жилка и пътувахме безпроблемно преди 89а. Звукът беше неземен в края на 80те ...00:20 08.10.2018
22 Plameni
До коментар #19 от "Бачо Киро":
1992г. печелят Mercedes 1993г.Alfa Romeo 1994г. Mercedes .Alfa имат само една титла в DTM, а Mercedes десет без да броим 2018г.която са на път да спечелят01:31 08.10.2018
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Алфа Ромео
До коментар #20 от "Бачо Киро":
Алфата има по-расови коне и със по-малки мотори от баварските ги наказват.03:22 08.10.2018
25 Азззз
Коментиран от #26
09:14 08.10.2018
26 Ivan
До коментар #25 от "Азззз":
Както писах, този модел е хубав но в ежедневието си няма шанс срещу конкуренция на Мерцедес и БМВ.Алфите изчезнаха от пътя, докато БМВ Е36 и Мерцедес 190,за Ц-класите да не говорим, са все още по пътищата.
Наскоро карах новата Джулия и Стелвио, уникални коли но нямат шанс срещу немците, особено с цените си.
09:23 08.10.2018
27 Густо Майна
До коментар #5 от "антрашпиц":
Каква конкуренция ли? Преди 18 год. имах честта да експлоатирам Алфа 155 1.8 /125 к.с. и БМВ 520 /163 к.с. Ей Богу (както казваше един мустакат мъж) е пък алфата беше чувствително по - пъргава (едва ли само 300-те кила в повече на бавареца са причина), а с почти 40 коня по - малко достигаше мах скоросрта на бавареца. Да, истина е, че от БМВ-то се "оттървах" много по-бързо и сгодно отколкото от алфата, но тогава разбрах, че българина не разбира от автомобили, а от МАРКИ!10:21 08.10.2018
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Густо Майна
До коментар #15 от "Търтак":
А няма да ти разправям как 140 коньова 159-ка на газ - комби, преследва ново 525 на нафта - седан. Като хрътка го гони, а на правите амен-амен бавареца да се издъни! После м/у Велинград и Юндола (ах как алфата обича да ви папка на планинско), собственика на немската гордост установи сентенцията:"къде сгреших в избора..."10:28 08.10.2018
30 1914
Коментиран от #31
11:01 08.10.2018
31 Густо Майна
До коментар #30 от "1914":
Дерзай, аз съм вече на 5-та подред. И няма сила, която да ме убеди, че има нещо по-сгодно от тази марка за средностатистически личен автомобил. А втората ми 156-ца удари всички български антидогми с/у алфа: 9 год., 190 к км при мен. Продадох я на почти 300 к км в перфектно здраве, без никакви, ама никакви интервенции извън обичайните планови! Само една централа на еърбеците сменена и шунтиран имобилайзер... Това е! От година и малко шофирам 159. Също безпроблемно до сега. Само едно мога да кажа: тази кола няма аналог в класа си!!! Всеки, който шофира друга марка от този клас има какво още много да научи, ако се качи в 159. Пробвайте!Коментиран от #35
11:15 08.10.2018
32 алфа Q4
До коментар #1 от "Дада":
НЕ НЕВЛИЗАТ.ЗА.СЕРВИЗИ, ТАМ ИМА ПЪЛЧИЩА ОТ ГОЛФОВЕ,,,ДОКАТО СЕ ДОРЕДЯТ15:11 08.10.2018
33 ИЗКУПУВАТ СИ ГИ ШВАБИТЕ
До коментар #7 от "Търсещ":
ДОСТА СЕ НАСРАХА15:20 08.10.2018
34 алфа Q4
До коментар #17 от "антрашпиц":
АБЕ ТОЙ НЕ Е.КОНКУРЕНЦИЯТОЙ ГИ РАЗМАЗА
15:24 08.10.2018
35 Алфа Ромео
До коментар #31 от "Густо Майна":
Браво колега страхотна кола си избрал, 159 кола със предно превъзхожда като пътно поведение БМВ е90, и то според немски тест, а може би и във други отношения я превъзхожда.19:42 08.10.2018
36 Filо
21:34 08.10.2018