Пресслужбата на Seat публикува снимки на първия електромобил на компанията. el-Born е испанска версия на Volkswagen I.D., но се отличава с доста по-темпераментен дизайн.
На салона в Женева ще бъде показан предсериен прототип, снабден с традиционни странични огледала. В дизайна на el-Born се забелязват откровени прилики с Tesla Model 3, в чиято категория ще се състезава.
Салонът на електрическия Seat обаче има доста сходства с хибридния кросоувър Cupra Formentor, който също ще дебютира в Женева. Двата модела имат обща вътрешна архитектура, волан и мултимедия, но някои елементи са разположени другаде или са с различна форма.
el-Born е построен на модулната платформа MEB, използвана от Volkswagen за всички електрически прототипи от семейството I.D. Хечбекът има мотор с мощност 170 к.с., захранван от акумулаторен блок с капацитет 111 кВтч. Заявеният пробег с едно зареждане е 500 км.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Перър
11:28 01.03.2019
2 сектант
11:34 01.03.2019
3 лелелеле
11:41 01.03.2019
4 гост
Коментиран от #7, #8, #11
11:41 01.03.2019
5 Borislav Popov
11:47 01.03.2019
6 Жълта кола
12:02 01.03.2019
7 Забрави нещо важно
До коментар #4 от "гост":
Тесла модел 3 за 35 хиляди долара ще излезе след две седмици на пазара, а това е концепт, който не се знае нито дали ще излезе нито кога ще излезе на пазара, така че могат да кажат, че ще има 300 киловатчаса батерия и 2000 километра пробег с едно зареждане. Никой не може да произведе, това което Volkswagen може да ви обещае.12:39 01.03.2019
8 Язе
До коментар #4 от "гост":
Виж цените в Европа за Модел 3 какви са.Той гурото може на служителите си и за по 5$ да я дава но това не означава,че за теб ще е толкова.За тия пари поне седалки има ли в нея?Коментиран от #9
12:56 01.03.2019
9 гост
До коментар #8 от "Язе":
Модел 3 е наличен за поръчка и започва да се произвежда от този момент като първите бройки трябва да са доставени след месец. При средна цена на кола в САЩ от над 37х.долара, тази тесла ще излиза 31,500 долара след приспадане на субсидията. За тези пари американците получават: черна боя с 18ки джанти, ръчно регулиране на седалките, системи за безопасност и 220мили пробег. Вероятно колата ще е с по-голяма батерия, която е софтуерно ограничена и ще може да се отключва срещу заплащане от 2х.долара, както бе практиката с модел Ес. За толкова пари няма никаква друга алтернатива и тесла ще е най-търсената ел. кола, без спор. Нито един производител не може да ги догони към този момент, всички пускат коли на ток, но както се видя с ягуар, реалността и идеите са доста различни, при директно сравнение ягуар харчи 26кв на 100, а тесла 22кв, макар че е много по-тежка и голяма. Щом Даймлер ги взимат и ги разглобяват да видят как са направени, за да са толкова ефективни смятайте сами.Коментиран от #10, #13, #17
14:10 01.03.2019
10 123
До коментар #9 от "гост":
Алтернатива на модел 3 има и тя се казва ДВГ. Основният проблем на електричките не е високата цена, защото винаги ще има групички промити мозъци, които са потенциални клиенти, дори да струват 50 000 евро, колкото ще е прилично оборудвано модел 3 в Европа. Въпреки, че за подобен клас автомобил дори на богатите германци и французи ще им дойде в повече плащането на почти 3 пъти по-висока цена. Проблем е, че при климатични условия от централноевропейски тип и пресечен терен автономността на колата спада рязко. И второ при засилване на интереса към този вид коли, няма електрическа мрежа, която да е годна да го понесе, а дори да има няма източници, които мога да покрият нуждите. Не съм против колите на батерии, но има обективни обстоятелства, които поне следващите 10 години ще блокират голямото им разпространение. Истинският проблем ще настъпи, когато първите батерии почнат да излизат от употреба и ще трябва да се рециклират. Този много скъп и изключително мръсен процес ще дойде по-скоро отколкото очакваме. Та тесла може да няма алтернатива в Калифорния, ама в Европа ще си остане екзотика, защото не е никаква алтернатива на ДВГ.Коментиран от #12
15:22 01.03.2019
11 АLFA Q 4
До коментар #4 от "гост":
Е ДА АМА ВИЗУАЛНО СИ Е, КЛИО,НАПРЕДВАТ
15:27 01.03.2019
12 Студени северни държави
До коментар #10 от "123":
На пръв поглед коментарът ти звучи много логично, но противно на твоята логика, най-много електрички в Европа има в най-студените страни, а колкото повече на юг отиваш, толкова повече електричките намаляват, като в най-южната страна - Гърция, на практика отсъстват напълно.16:03 01.03.2019
13 Язе
До коментар #9 от "гост":
Гост,пак пропускаш някои неща.Случайно ли е?"„Народната“ Tesla Model 3 има някои разлики от по-скъпите конфигурации, включително новия „стандартен интериор“. Това означава автомобилни седалки без калъфи, ръчно регулиране положението на волана, стандартни карти и стандартна навигация. Липсват и фаровете за мъгла и док станцията за смартфон. Но на панела са поставени четири USB порта и по този начин нищо не липсва. Оставени са стъкления покрив и сгъваемите странични огледала с подгряване."
Много постно за тези пари.А какво ще кажеш и за автопилота-"Да отбележим, че и при двете версии – Standard Range и Standard Range Plus, пакетът Autopilot, включващ Autosteer и Traffic Aware Cruise Control, трябва да се закупува отделно. При предварителните поръчки цената на Autopilot е $3000, а при вече закупен електромобил цената на автопилота е $4000."Е това вече звучи евтино.
Коментиран от #14
23:41 01.03.2019
14 гост
До коментар #13 от "Язе":
Това се знаеше още при представянето на модел 3. На практика, нищо не са махнали от стандартната версия, а дори са добавили безплатно отоплението на огледалата и стъкления покрив, които първоначално трябваше да се доплащат. Освен това не получаваш по-малка батерия, а по-голямата но със заключен капацитет, който може да бъде отключен софтуерно по Интернет. Това ти дава огромни предимства за живота на батерията и скоростта на зареждане. Ако останалите зареждат за 30 минути до 80% на капацитета си, този модел ще зарежда за 30 минути до 100%. Откъдето и да го погледнеш получаваш повече от обещаното за 35 хиляди долара12:17 02.03.2019
15 Емил
13:21 02.03.2019
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Msux
До коментар #9 от "гост":
В Европа Тесла започва от 52 хиляди ЕВРО, да си я карат в Америка за 37к $. Значи насраното американче може да даде 50хиляди лева за Тесла 3 а , аз трябва да дам 105хиляди лева, няма да го бъде!!!21:46 02.03.2019