ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
аз ако съм директор на Мерцедес ще пусна нов модел като някогашните издръжливи и класни автомобили, само не знам да ли в момента има такива инженери, които да могат да направят подобни автомобили. Вярно то и политиката вече е друга производителите правят умишлено трошливи автомобили с измислени екстри за да могат да ти продават резервни части, и на 200-300000км. нов автомобил.
Вярно е това. По това време в Даймер са правили първи проби с боя на водна основа и резултатът от тази "рационализация" цапа подовете на гаражите и паркингите.
Колега, инженери има и могат да го направят. Друг е въпроса кой би позволил този "лукс". За политиката на фирмите си прав. Едно време колите се правеха от инженери, сега се правят от маркетолози и счетоводители/финансисти... тъжно, но факт.
Датчията не е кола, тя е религия, секта, начин на мислене и живот.
Да си купиш нещо, което сам знаеш колко е смотано и скалъпено, но и сам да се убеждаваш, че си постъпил правилно, това е секта.
С тая ръжда как е взел технически не ми е ясно. Или е някое аби или е баш див холандски селяк. Ако изкара и пална сервизна книжка ,няма да му липсват мераклии да я вземат.
Преди 8 години имах Ц-класа с такъв двигател но харчеше много,а нямаше динамика оправдаваше разхода.Сега имам Хонда Сивик 2008-ма бензинова 140кс която харчи почти на половината и върви прилично.
И като ги внесат в БГ изведнъж стават на 162000 РЕАЛНИ км.. и после като ги купят и псуват как може кочините им да се разпадат на толкова малко километри.. Но това е реалността, клиентите на толкова стари кочини са прости и имат нужда да вярват че са им на малко км..
Имах абсолютно същото CLK и наистина е доста добър автомобил. Единственият проблем ми беше безкрайната ръжда по прагове, калници и врати, както се вижда и от снимките в статията.
Давайте го, от утре е на 163 хиляди, лъснат с вакса, напарфюмиран. Колата е на пенсиониран лекар, карана само в малко градче, всичко сменено, качваш се караш, само за 10 хил.
Перфектен "нов внос" в Горубляне. Не на 980000,бре, на 98 хил км. е. Малко карана, само трЕБЕ да се обслужи, малко кит и хайде на тех. преглед. НЕкой горд "нов внос софиЕнец" ще надува бузите вътре и ще говори по айфона 5s, последен модел, ГОЛД, ббхахахаха:)
Имал съм два Е 200 136 кс. Изминал съм 380 000 км.общо с двата .Никакви проблеми освен ръждата. Може да имаш проблем с някоя бобина или лула след 300 000 км и 20 години Купуваш нова за по -малко от 100 лв Bosch за два цилиндъра и нямаш проблеми за следващите 20 години
Какво да ви кажа ...и w220 320cdi съм виждал на 3 000 000 повтарям 3 милиона километра съм виждал така че правете си сами извода кой колко здрави коли прави
По онова време хората са правили коли за да се докажат. Сега всичко е пара. А отностно коментарите за тукашните автомобили, все пак сме 20 години назад от северна Европа и нормалбо, като стъпи кола на българска земя се "подмладява" от 500000 трошка става на 170000 гаражна кола на баба германка дето само до магазина е ходила и ДАЖЕ си забравила чадъра който още стои в купето. И последно, срещнах 7 8 коментара за дачии над 800к километра, абе мойки, дори бакшишите дето карат дачии на около 450-500к ги бракуват, как вашите стават милионерки и само "наливате и карате" смешници.
W 123 - 240D и W 124 - E300D, По здрави коли от тези не съм имал. Седемслойно покритие на купето , поради което купето не корозира. Освен това ламарината е по- дебела от колкото на W 210 и W 211. Очиларките се произвеждаха в джоинтвенчър с Крайслер в ерата на водноразтворимите лакови покрития, Chrysler е най-нефелната от трите автопроизводители в Щатите. Номер едно е GMC, номер две е Ford и на последно място е Chrysler. Мерцедес успя да се отърве от тях с голям зор и загуба на много клиенти.
В бачкането имаме над 10 дачии мсв, и до една са над 500 000 км. А най караната е на 800 хил км. Товаренето е чудовищно! Масло се сменя кой кога се сети. Поддръжка нула. Ама ей на, вървят. Малко потропват и отвън са доста издрани, понеже няма кой да им завежда щетите, но моторите им са бетон. Имаме и няколко зафири, които след 150 хил никой не иска да ги кара, че не се знае къде ще те оставят.
От повечето коментари на разбирачи за километрите и споменаването на горубляне усещам че са ебани по този параграф с бабата и нейното ходене само до магазина.А ми елате и към хасковския регион че и ние да ви по-бем малко де.Айде че отивам да върна едни километри.
Имам CLK 230,197к.с. от 2002г. и на всички "разбирачи" мога да кажа само едно :Страхотна е! Няма и точица рьжда,динамична,отзивчива и не на последно място достатьчно комфортна. Едни от последните качествени автомобили! А на колегите с Дачиите....!Колеги Дачия не е автомобил.😂
Като собственик на C/W208 200 kompressor, но придобит от Италия, мога да кажа, че нова кола трудно ще ме поблазни дори в близките 5, 10 години. Първоначалната инвестиция беше смешна, а насреща получавам непретенциозна кола с прилична механика и макар 20-те си години - привлича окото. В YouTube може да видите клипове с автомобила в канала на Bg Cars United.
Da te nai dobrite ot evropa nie gi karame. Shti pokaja benz na 75hil km da vidim kolko defekta shte namerish i na edin na na 400k samo redovno obslyjvan. Varvaite che babi sa hodili nedelq na carkva zatova sa na malko km i mn godini
Извинявай, че на ти се обръщам,но се надявам да прочетеш какво ще ти кажа и да го осмислиш.1. Абонирам съм за канала ти. 2. Личи си, че се интересуваш от автомобили и имаш някакви знания и/или знаеш от къде да се информираш. 3. Доста от нещата, които говориш са верни, но трябва да решиш, дали наистина искаш да помагаш на хората или просто искаш да генерираш пари за себе си. Рекламите с бързи кредити са гаднички, меко казано. Съветът ми е да обясняваш на хората, че трябва да живеят в рамките на доходите си, да могат да си правят сметка, а не да влизат в безумни кредити с безумни лихви, само за да си купят италиански"безгрижен" кош за 5000 лв. на кредит и после да нямат пари за гуми, дискове и накладки, обслужване, с премахнат катализатор(нещо което трови децата ни на първо място, нас и родителите ни). Тези хора са опасни за себе си, но и за нас. Купуват си, както и ти също кола за 5000 лева, с близо 200 конски сили, харчеща 15 л. На 100, но се чудите, защо ще ви вземат пари, за да си паркирате кошовете пред блока. Ще ви вземат, защото нямате собственост, никоб не е длъжен да Ви осигурява къде да си паркирате тоалетните. Ще съветваш хората, че във всеки голям град в ЕВРОПА, трябва да се помисли за екология, за това къде ще си паркирате автомобила, колко струва поддръжката, колко гори, а не 200 к. С. На 20 години и няма къде да паркирам, съсипаха я тая държава. Мога да нагледно и простои да ти обясня, колко "по-скъпо" излиза да
Притежаваш чисто нов автомобил, вместо 10 -15 годишен кош с 200 и кусур к. С. Нямало да погледнеш 5 или 10 години нов автомобил, Ок карай си боклука със някакво гърне вместо катализатор, но на село без деца наблизо. Моля те ,не трови децата ни. Автомобилът не е задължителен за всеки, автомобилът е лукс и ако ти искаш да притежаваш автомобил youngtimer, добре, но или ще си плащаш за това, че ни тровиш и си опасен или просто няма да го караш, ама и да не го оставиш пред блока, като паметник БЕЗПЛАТНО. Имаше и едно видео, за данъците и доходите на хората, моля те изтрий го, защото говориш пълни глупости за това как държавата, трябвало да се съобразява с доходите, че и да ги вдигала, моля излезте от комунизмът!
Съгласен съм със вас. Аз преди 2 години си взех 2009 w209 CLK 550 . Рядък модел 5.5 литра на 150000 километра . Обожавам техническите характеристики на тази немска машина . Имах възможността да тествам този звяр и бях изумен от постижението. До 100 км/ч за 4.41 секунди . Две години по късно не съм имал никакви ремонти или разходи по нея. И както вие казахте колата сме още изглежда много привлекателно. А това което обожавам как много от съвременните скъпи коли остават зад мен без шанс да ме настигнат. 15000 Това беше чудесна покупка . Всеки път зад кормилото пулса ми скача със скоростта на оборотовера.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 123
Коментиран от #4, #18, #21, #32, #41, #48, #78, #84
10:41 12.06.2019
3 Рамбо
До коментар #1 от "Townboy":
Муахахахаааааааа !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!10:43 12.06.2019
4 Баш Батка
До коментар #2 от "123":
Хаха едва ли, тея кошници минат ли 150 и са за вторични.Коментиран от #5, #35
10:43 12.06.2019
5 123
До коментар #4 от "Баш Батка":
ти нормален ли си даже мисля да ходя на ринга с нея да поставчм рекорди :)Коментиран от #12
10:46 12.06.2019
6 Аз бре
Коментиран от #16, #22
10:53 12.06.2019
7 Clk
10:59 12.06.2019
8 Трънчо
Коментиран от #56
11:00 12.06.2019
9 124
Коментиран от #10
11:06 12.06.2019
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 директор
Коментиран от #17
11:20 12.06.2019
12 Баш Батка
До коментар #5 от "123":
Ъъъъ добре...11:22 12.06.2019
13 123
Коментиран от #66
11:29 12.06.2019
14 s7un7
Коментиран от #85
11:29 12.06.2019
15 111
11:38 12.06.2019
16 ккк
До коментар #6 от "Аз бре":
Вярно е това. По това време в Даймер са правили първи проби с боя на водна основа и резултатът от тази "рационализация" цапа подовете на гаражите и паркингите.11:48 12.06.2019
17 Roskata
До коментар #11 от "директор":
Колега, инженери има и могат да го направят. Друг е въпроса кой би позволил този "лукс". За политиката на фирмите си прав. Едно време колите се правеха от инженери, сега се правят от маркетолози и счетоводители/финансисти... тъжно, но факт.11:55 12.06.2019
18 Петър
До коментар #2 от "123":
Датчията не е кола, тя е религия, секта, начин на мислене и живот.Да си купиш нещо, което сам знаеш колко е смотано и скалъпено, но и сам да се убеждаваш, че си постъпил правилно, това е секта.
11:56 12.06.2019
19 Пост на гост
12:13 12.06.2019
20 Св.хуу
12:14 12.06.2019
21 Бай УРко
До коментар #2 от "123":
Единствената конкуренция на Дачия е Лада и Пьонг Фа от Северна корея12:14 12.06.2019
22 Plameni
До коментар #6 от "Аз бре":
Не е от боята ,а от икономията на антикорозоционното покритие.Коментиран от #38
12:22 12.06.2019
23 W202
Коментиран от #29
12:30 12.06.2019
24 W202
12:32 12.06.2019
25 koko
12:54 12.06.2019
26 Jack Bauer
13:37 12.06.2019
27 гнида
Коментиран от #57
13:41 12.06.2019
28 Гошо Горублянския
14:12 12.06.2019
29 W 208
До коментар #23 от "W202":
По-малко се изхвърляй. Няма как твоята Хонда да гори 4л. на100 км.Недей сравнява автомобили който имат 10 год .разлика14:18 12.06.2019
30 Холандия
14:33 12.06.2019
31 Анонимен
14:51 12.06.2019
32 321
До коментар #2 от "123":
Да си жив и здрав ,цял живот да си я карашКоментиран от #33
15:28 12.06.2019
33 123
До коментар #32 от "321":
ох дано чул те господ много си я обичам старичка е ама как вървиКоментиран от #46
15:37 12.06.2019
34 Този коментар е премахнат от модератор.
35 gosho xaxa
До коментар #4 от "Баш Батка":
ти сигурно си бавараджия щом приказваш глупости16:12 12.06.2019
36 W124
16:59 12.06.2019
37 Този коментар е премахнат от модератор.
38 Random
До коментар #22 от "Plameni":
Минават на водна основа, а ел. инсталацията е био-разградима. От там и много проблеми. Това е още от последните години на 124 и 140Коментиран от #39
17:38 12.06.2019
39 Гост 5
До коментар #38 от "Random":
Метала ако е поцинкован или обработен добре антикорозоционно и без боя няма да ръждяса18:04 12.06.2019
40 Този коментар е премахнат от модератор.
41 Този коментар е премахнат от модератор.
42 Този коментар е премахнат от модератор.
43 Дачия
До коментар #41 от "Съвременник":
На тези километри е с по-малко ръжда и с по тънка ламарина .18:44 12.06.2019
44 много
19:06 12.06.2019
45 SAAB
19:24 12.06.2019
46 Московский комсомолец
До коментар #33 от "123":
Аве пич , тя да не е возила Елена и Николае Чаушеску? 😂🤣😂🤣😂🤣19:34 12.06.2019
47 AdiBas
20:21 12.06.2019
48 Този коментар е премахнат от модератор.
49 Селянин
21:55 12.06.2019
50 Empty
22:16 12.06.2019
51 Гост
22:33 12.06.2019
52 Plameni
До коментар #42 от "Жоро К.":
Имал съм два Е 200 136 кс. Изминал съм 380 000 км.общо с двата .Никакви проблеми освен ръждата. Може да имаш проблем с някоя бобина или лула след 300 000 км и 20 години Купуваш нова за по -малко от 100 лв Bosch за два цилиндъра и нямаш проблеми за следващите 20 години22:34 12.06.2019
53 майстора
22:38 12.06.2019
54 Excrement
Коментиран от #59
22:43 12.06.2019
55 Баце
23:06 12.06.2019
56 Този коментар е премахнат от модератор.
57 Този коментар е премахнат от модератор.
58 Q4 00
До коментар #56 от "АLFA Q 4":
Виждали сме статии за Мерцедес ,Тойота , Волво и други на по 1 000 000 км.,само за Фиат и Алфа няма.Защо ли?23:20 12.06.2019
59 Някой
До коментар #54 от "Excrement":
То купето бе не мотора сменен от катастрофира че нов немое си го позволи23:25 12.06.2019
60 Docenta
Коментиран от #70
23:38 12.06.2019
61 Италиански внос
23:48 12.06.2019
62 Зайко Байко многознайко
00:18 13.06.2019
63 vasik atanasova
00:57 13.06.2019
64 Секуро
00:57 13.06.2019
65 Стефан фарашев
01:09 13.06.2019
66 Този коментар е премахнат от модератор.
67 пръч
05:12 13.06.2019
68 локомотива
Коментиран от #73
08:01 13.06.2019
69 Нонстрадамус
Коментиран от #82
08:22 13.06.2019
70 Слушай мен
До коментар #60 от "Docenta":
Явно никога не си имал такъв08:24 13.06.2019
71 Фред
08:31 13.06.2019
72 clk
Коментиран от #80
09:22 13.06.2019
73 Булдозера
До коментар #68 от "локомотива":
Върни и на жена си километража.Коментиран от #77
09:36 13.06.2019
74 Jen
09:57 13.06.2019
75 BgCarsUnited
Коментиран от #79, #88, #90
10:05 13.06.2019
76 гощо
10:16 13.06.2019
77 Този коментар е премахнат от модератор.
78 Бенц
До коментар #2 от "123":
Твоята глава е проблема а не автомобила14:37 13.06.2019
79 Рудозем
До коментар #75 от "BgCarsUnited":
Моят w203 е на 230к км и се държи по същият начин както беше и на 80к км.14:38 13.06.2019
80 Джамбаз
До коментар #72 от "clk":
Това си го търсите вие играчите с 5лв в джоба!14:39 13.06.2019
81 Като нова
15:14 13.06.2019
82 Този коментар е премахнат от модератор.
83 Този коментар е премахнат от модератор.
84 Данчо
До коментар #2 от "123":
Твойта кофа и нова не изглежда добре .. камо ли след 800к.. хаха19:09 13.06.2019
85 Razbiracha 14
До коментар #14 от "s7un7":
Da te nai dobrite ot evropa nie gi karame. Shti pokaja benz na 75hil km da vidim kolko defekta shte namerish i na edin na na 400k samo redovno obslyjvan. Varvaite che babi sa hodili nedelq na carkva zatova sa na malko km i mn godini20:28 13.06.2019
86 Фернандо Алонсо
01:38 14.06.2019
87 Фернандо Алонсо
01:46 14.06.2019
88 Фернандо Алонсо
До коментар #75 от "BgCarsUnited":
Горенаписаното се отнася за BGCARSUNITED01:49 14.06.2019
89 Не глеам таувизия
09:13 14.06.2019
90 Силвио
До коментар #75 от "BgCarsUnited":
Съгласен съм със вас. Аз преди 2 години си взех 2009 w209 CLK 550 . Рядък модел 5.5 литра на 150000 километра . Обожавам техническите характеристики на тази немска машина . Имах възможността да тествам този звяр и бях изумен от постижението. До 100 км/ч за 4.41 секунди . Две години по късно не съм имал никакви ремонти или разходи по нея. И както вие казахте колата сме още изглежда много привлекателно. А това което обожавам как много от съвременните скъпи коли остават зад мен без шанс да ме настигнат. 15000 Това беше чудесна покупка . Всеки път зад кормилото пулса ми скача със скоростта на оборотовера.16:14 15.06.2019