23 Септември, 2010 12:36 9 465 31

Peugeot празнува 200 години с EX1

  • peugeot-
  • ex1-
  • париж 2010

В дните, когато Peugeot незнайно защо празнува своята 200-годишнина (първият автомобил на марката е произведен през 1889 г.), французите представиха интересна концептуална разработка. Официалният дебют на EX1 е насрочен за Парижкото автомобилно изложение.

На пръв поглед високотехнологичният електромобил наподобява идеен приемник на знаменития Tumbler, познат още като един от Батмобилите. Иначе капковидният дизайн на EX1 е събрал в себе си максимума от характерните за марката особености.

Някои от чертите наподобяват тези на друг концепт - SR1, от който пък французите заимстваха детайли за модела си 508. Последният също ще бъде представен само след броени дни в Париж.

Още една от характерните за новия автомобил особености са отварящите се обратно на движението врати. Височината на концепта е едва 90 сантиметра, а широчината - 1.77 метра. Монококът е изработен от въглеродни сплави и е изключително здрав и същевременно лек.

Предното окачване е с двойни напречни носачи, а задното е подобно на това от мотоциклет, но умножено по две. Виси на централно разположен наклонен възел пружина-амортисьор и междинна кобилица, осигуряващи промяната на еластичността.

Силовите агрегати също представляват интерес. Те са два и задвижват предния и задния мост. Всеки от електромоторите развива 170 к.с., с което сумарната мощност на EX1 става 340 коня.

Двигателите се захранват от йон-литиеви батерии, но на този етап от Peugeot все още не съобщават подробностти относно динамичните характеристики на EX1.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Ghost_town

    10 3 Отговор
    stranno hem mi haresva hem ne...
  • 2 баце ЧОЧКО

    16 14 Отговор
    На баце Чочко правнуците ще празнуват 200 годишнината на Айгото. Просто е толкова солидно направено, че според моя механик бай Тасков това е машина на времето.

    Коментиран от #23

  • 3 Anonymous.

    10 2 Отговор
    THE FUTURE IS NOW!
  • 4 maksito

    5 4 Отговор
    Istenski zvqr...
  • 5 Иван

    8 5 Отговор
    Предницата има общо с типичните фарове на Ауди и с бъбреците на БМВ ! Няма лошо колата изглежда прекрасно !!!
  • 6 haha

    3 6 Отговор
    bubrezite na bmw sa po skoro musta4kite na hitler ahahaha
  • 7 CuMo

    14 18 Отговор
    Тва пък е възможно най-тъпата автомобилна марка. Как изобщо могат да изрекат факта, че произвеждали автомобили от 200 години, като първите 150 от тях са правели колела!?!?!?! По-глупава реклама просто няма! Тея хора трябва да правят разлика между автомобил и колело!

    Коментиран от #8, #9, #13

  • 8 Mercedes-Benz

    4 12 Отговор

    До коментар #7 от "CuMo":

    Остави ги,те феновете им са същите вярват в 1001 нощ xaxaxaax Нека си вярват!!
  • 9 аз

    11 2 Отговор

    До коментар #7 от "CuMo":

    И къде прочете, че Пежо са казали, че произвеждат автомобили от 200 години? И научи, какво означава думата "факт"!
  • 10 JOE

    4 0 Отговор
    Първият автомобил Пежо и произведен 1889 г. с помоща на Даймлер.
  • 11 JOE

    5 1 Отговор
    Иначе компанията съществува от 1810г., като отначало произвеждат различни машини и в последствие се ориентират към производство на транспортни средства.
  • 12 joro b1rzia

    18 1 Отговор
    между другото те са направилия първия сериен дизелов автомобил(но спрян,защото законодателството на Франция по това време не разрешава дизелови автомобили); а в момента най-големия и производителен завод за дизелови мотори е на Пежо,чиито двигатели са в Митсубиши,Форд,Ягуар,Волво... ...а и първия твърд подвижен покрив е направен от Пежо... ...всъщност,има доста литература:не е зле да се прочете преди да се коментира!
  • 13 JOE

    3 2 Отговор

    До коментар #7 от "CuMo":

    Ами повечето автомобилни марки са по нови от Пежо, БМВ 1913г., Форд-1903г., Мерцедес (по-точно Бенц-Даймлер)-1883г., WV-1937 г. и т.н.
  • 14 CuMo

    4 9 Отговор
    Еми да бе, то даже и "насрания" според много хора Опел, през '99 или 2000 година имаше сто годишнина, това по груби сметки прави, че са започнали с автомобилостроенето точно 1900, ама ха де, нали са гадни! Просто ме ядосва факта, че съм виждал на много места - "Пежо - 200 години произвежда коли", ми извинявам се, ама само според мен ли единственото общо между колело и кола (автомобил) са само гумите?

    Коментиран от #15

  • 15 JOE

    2 2 Отговор

    До коментар #14 от "CuMo":

    Ами да може би това е малък рекламен трик, при положение че първия автомобил е създаден от Бенц през 1886г. :-)
  • 16 Kavalino

    2 1 Отговор
    Не можах да разбера какви са тези рекорди,които се изписват накрая на клипчето.Някакви идеи?
  • 17 bat audi

    5 1 Отговор
    Има и още един етап от развитието на Пежо пичове....който е включен в тези 200 години...дълго време са си произвеждали и железария ...за бита...
    Например аз си имам инструменти от преди 100-тина години..оригинал..не са лоши...трионите им са добри..
  • 18 JOE

    2 2 Отговор
    Ами за пример S=1000m (път), t= 28,16 s (време), V=? (скорост)
    От физиката V=S/t, само че особеното тук е че имаме превръщане на m/s в km/h или v=128.84 km/h средана скорост. може би се има впредвид средна скорост за коли движещи се е ел. мотори.
  • 19 dddd

    4 1 Отговор
    А Чочко ще празнува 10 та година на Айгото в металекс ,ама то нали е под 5 метра и е леко нищо няма да вземе от него!
  • 20 ludiq

    8 6 Отговор
    az sum siguren , che 4o4ko e nqkoi ot moderatorite na tozi sait ... na vsqka tema edin ot purvite komentari e negov ;0 , ne moje da e takuv nerd.
  • 21 graver

    4 1 Отговор
    Peugeot си е хубава марка, ама точно този автомобил буди в мен недоумление и разочарование.
    Не че нещо, ама наитина на нищо не прилича.
  • 22 realnothing

    4 0 Отговор
    Хммм, Пежо не празнуват годишнина от първия си автомобил, а годишнина от създаването на компанията с името Пежо... Не успях да видя къде ги видяхте тия "БМВ бъбреци", а светлините са взети директно от концептуалния купе кабриолет на Пежо. Мен ме дразни задницата, че гумите са ги прибрали много и сто като триколка...
  • 23 atz

    3 0 Отговор

    До коментар #2 от "баце ЧОЧКО":

    стига да не го изяде ръждата това прословуто Айго, 'щото заради максимално спестяване не третират купето против ръжда. факт...
  • 24 Ogi

    0 4 Отговор
    Съгласен с коментар 20. И аз съм убеден, че тоя симпатичен инфантил Баце Чочко е вътреше човек. Нещо като клоуна на сайта. Няма лошо, но става досаден.
  • 25 docenta

    0 3 Отговор
    ne zabraviaite che dimler praviat dvigatelite s vatreshno gorene,ne avtomobil,a samo dvigatel koito se e izpolzval i za zadvijvane na drugi mashini,pejo praviat karoseriata i slagat dvigatel na dimler,kakto v momenta opel slaga dvig na jm.

    Коментиран от #27

  • 26 doctora

    1 0 Отговор
    za docenta, - Dogramata ti hlopa na teb
  • 27 M_Power

    1 0 Отговор

    До коментар #25 от "docenta":

    Ти какви наркотици употребяваш?
  • 28 Peugeot_f

    3 0 Отговор
    За тези които не си направиха труда да потърсят в нета нещо за компанията Peugeot, в това число и тоя, който е написал статията, вижте във Wikimedia. И за да ви улесня: http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot ... Заповядайте линка поне да прочетете нещо преди да пишете и коментирате :)
  • 29 АЗ-до комплексар ЧОЧКО

    3 0 Отговор
    Писна ми от твойто тъпо айго, бе комплексар.ти друго нещо от това грозно нещо наречено кола карал ли си.
  • 30 АЗ-до мишле Чочко

    2 0 Отговор
    а и тоя твоя механик бай еди кой си умее да повдига настроението на малките мишки.Чочко ти колко кила си.
  • 31 nqkoi

    7 0 Отговор
    В рекламата се споменава, че Peugeot отпразнуват 200 годишнина, а не че произвеждат автомобили от тогава, научете се малко от малко да четете, не да говорите наизуст хейтъри такива. Още повече, че са направили първия си автомобил с ДВГ през 1891, въпреки че са направили и модел с парен двигател през 1889. До 1899 вече са имали почти 1000 продадени автомобила. Така че това е компания с доста дълга история, по-дълга от тази на повечето, на които се кланяте.

    За ЕХ1, харесва ми предницата и като цяло идеята за толкова компактно возило със електромотори. Предполагам задницата, тип триколка, спомага за капковидната форма, която е най-аеродинамична и затова е по-икономична.