Audi отбелязва 30-ата годишнина на прочутата си система за двойно предаване с концептуално купе, вдъхновено от оригинала от 1980-а. Подобно на него, Quattro Concept се отличава с подчертано късо междуосие, ниска линия на покрива и тегло под 1 300 кг.
Прототипът е построен на скъсената със 150 мм платформа на RS5. Разполага с перманентно задвижване на четирите колела с активен заден диференциал и е изработен почти изцяло от алуминий. Само предният капак, третата врата и някои други компоненти са направени от въглеродни нишки.
Quattro Concept е оборудван с петцилиндровия турбомотор на TT-RS, но с увеличена до 408 к.с. мощност. Въртящият момент достига 480 Нм и се подава към колелата в пропорция 40:60 в полза на задния мост. Благодарение на олекотената каросерия съотношението между мощността и теглото е същото като при Audi R8 5.2 FSi. Ускорението до 100 км/ч отнема 3.9 секунди.
Двуместният салон няма много сходства със спартанското обзавеждане на Ur-Quattro. Интериорът е суперлуксозен. Всяка от двете тапицирани с висококачествена кожа седалки Sparco тежи едва 15 кг. Оборудването включва мултимедийната система на Audi MMI, заместваща напълно аналоговите уреди. Екраните визуализират информацията в рали стил с класически кръгли циферблати и специално приложение за водене на стенограма за маршрута.
В оформлението на предницата намират място характерните за марката LED светлини. Фаровете могат да регулират посоката на светлинния лъч не само във вертикална, а и в хоризонтална посока. Променя се и големината им - от напълно отворени до тесни цепки.
30 Септември, 2010 10:19 9 790 49
Audi чества 30 години quattro с ново купе
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 mdaa
15:55 08.09.2011
2 realnothing
15:55 08.09.2011
3 mnee
15:55 08.09.2011
4 Севи
15:55 08.09.2011
5 Ghost_town
Razbiram da imate ne6to podobno 4e da kritikuvate kola ot takav klas,no e lesno za vas perfektnata ma6ina da e na dqdo ladata ili ba ba6ta vi kadeta!!!
AUDI nai-barzo naprednaha tezi godini,nikoq druga marka taka ne evoluira!!!
Коментиран от #6
15:55 08.09.2011
6 realnothing
До коментар #5 от "Ghost_town":
КаKato ne znae6 za6to sa naprednali tolkowa si myl4i pi4!I kyde widq sywyr6enstwo tuka samo ne ospqh da razbera... Aman ot hateri, kaji si mninieto i ne psuwai ostanalite, ne e tolkowa trudno! Aman ot psewdo "selqni"
Коментиран от #11
15:55 08.09.2011
7 Хулиган
Коментиран от #22
15:55 08.09.2011
8 JTD
15:55 08.09.2011
9 Иван
Коментиран от #24
15:55 08.09.2011
10 :D
15:55 08.09.2011
11 Ali G
До коментар #6 от "realnothing":
Много хубаво, че критикуваш но поне си оправи правописа, че нещо не се получава :)15:55 08.09.2011
12 до realnothing
15:55 08.09.2011
13 rraptor
15:55 08.09.2011
14 realnothing
15:55 08.09.2011
15 HDHFD
15:55 08.09.2011
16 AUDIMAN
15:55 08.09.2011
17 Pavlin
15:55 08.09.2011
18 Mao
15:55 08.09.2011
19 MuTaKa
15:55 08.09.2011
20 IVANOV
15:55 08.09.2011
21 Ludak
15:55 08.09.2011
22 M_Power
До коментар #7 от "Хулиган":
Абе, ти чуваш ли се, бе?? Едвам се сдържах да не повърна като го видях! Поредното купе от Ауди. Ще почнат баничарки, микробуси и автобуси да правят. Колко модела станаха вече 20-30?? Пълна манджа с грозде стана - никакъв стил и индивидуалност.15:55 08.09.2011
23 RS4
15:55 08.09.2011
24 mediator37
До коментар #9 от "Иван":
И като си помислиш,че и най-непретенциозните електрически коли ускоряват за 3,4 сек !?!К.П.Д. на бензинов мотор ок. 35%
К.П.Д. на дизелов мотор ок. 42%
К.П.Д. на електродвигател ок. 95%
15:55 08.09.2011
25 PAWAR
15:55 08.09.2011
26 PAWAR
15:55 08.09.2011
27 Хулиган
Коментиран от #28
15:55 08.09.2011
28 M_Power
До коментар #27 от "Хулиган":
http://www.youtube.com/watch?v=Qrb7DpacRkw&feature=watch_response15:55 08.09.2011
29 ANONIMEN
15:55 08.09.2011
30 docenta
15:55 08.09.2011
31 DIqn
Коментиран от #46
15:55 08.09.2011
32 docenta do №28
15:55 08.09.2011
33 Хулиган
Коментиран от #40
15:55 08.09.2011
34 Патапа
15:55 08.09.2011
35 bubu
15:55 08.09.2011
36 Roccobarocco
15:55 08.09.2011
37 Емо
15:55 08.09.2011
38 bat audi
Тук не само доброто ускорение от 3.9с./100км го прави звяр.Те и някой Баварки дърпат сравнително добре, ноооо тук имаме СТАБИЛНОСТ на пресечен терен,Куатрото направо залепва за пътя...по завоите е насравнимо...и няма конкуренция..това е истината....
Автомобилите задно предаване са за прави участъци...и то ЛЯТНО време...за друго не стават....
Коментиран от #39
15:55 08.09.2011
39 realnothing
До коментар #38 от "bat audi":
tazi kola ne e za prese4en teren, a quattroto e edna ot bozawite 4WD sistemi. Ne moje da se sravniava sys sportnite 4x4 na Subaru i Evolution...15:55 08.09.2011
40 M_Power
До коментар #33 от "Хулиган":
Хулигане ограниченик си, моме. Не споменавай G-Power, защото винаги държат рекорда за най-висока скорост. Марката с най-дорбо спортно ноу-хау (ако въобще стафидката в глава ти знае какво е това) е БМВ. Когато става въпрос за бързина и поведение на пътя не споменавай аУди.Бат Ауди - ти каза най-голямата простотия и колкото и да е трудно дори успя да ме раздразниш малко, колкото и да е трудно! "Автомобилите със задно предаване са за прави участаци" - по твои препоръки от утре Формула 1 започва да прави само 4x4, за да могат да взимат по-добре завоите!
Защо тогава винаги БМВ е номер 1 на пистата, сравнявано с аУди??? http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY
15:55 08.09.2011
41 bat audi do M_Power
15:55 08.09.2011
42 bat audi do realnothing
Всеки знае че първо Ауди внедрява 1980г.4x4 и с това печели всички световни рали шампионати безкомпромисно и огромна разлика във времето с втория финиширал...къде са вашите японки и бмв-та,а умници???
Ауди е с най-голяма традиция и опит в произв. на пълноприводни автомобили.А що се отнася до 4wd на субару...то си е както на всички останали японски боклуци...чрез виско муфа...дори и най-евтините японски модели са така.....И още едно въпросче към разбирача....ЗАЩО СУБАРУ STI Е С ТОРСЕН(ОТ АУДИ) ДИФЕРЕНЦИАЛ?...ПЪРВО СЕ ЧЕТЕ И ПОСЛЕ ПИШЕ
15:55 08.09.2011
43 bat audi do realnothing
Всеки знае че първо Ауди внедрява 1980г.4x4 и с това печели всички световни рали шампионати безкомпромисно и огромна разлика във времето с втория финиширал...къде са вашите японки и бмв-та,а умници???
Ауди е с най-голяма традиция и опит в произв. на пълноприводни автомобили.А що се отнася до 4wd на субару...то си е както на всички останали японски боклуци...чрез виско муфа...дори и най-евтините японски модели са така.....И още едно въпросче към разбирача....ЗАЩО СУБАРУ STI Е С ТОРСЕН(ОТ АУДИ) ДИФЕРЕНЦИАЛ?...ПЪРВО СЕ ЧЕТЕ И ПОСЛЕ ПИШЕ
15:55 08.09.2011
44 Данчо
15:55 08.09.2011
45 bat audi
15:55 08.09.2011
46 isodo
До коментар #31 от "DIqn":
utrepka bmw sa nai golemite bokluci i nikoga nqma da se opravqt15:55 08.09.2011
47 gggg
15:55 08.09.2011
48 borikata44
15:55 08.09.2011
49 Smell`sS
15:55 08.09.2011