Понятията "разкош" и "спорт" нямат много общо помежду си. Може би единственото място, където се срещат тези думи, е надпреварата във Формула 1 в Монако. Но и там те са разделени. Баровци с луксозни яхти гледат свръхспортни болиди.
Има обаче едни момчета от Австралия, които не са на това мнение и са се опитали да съчетаят понятията. Фирмата им се казва Queen ST, а тяхното творение представлява невероятен драгстер на базата на BMW M3 във вариант Е46.
Необичайността на този болид се вижда от пръв поглед. Огромно количество от детайлите по него са изработени от 23-каратово злато, а броят на елементите от свръхтехнологични въглеродни сплави просто може да зашемети и най-големия маниак на тема автомобили.
Този необичаен драгстер може да се похвали и с доста други неща, освен с външността си. "Сърцето", тоест силовият агрегат представлява роторен двигател от Mazda, като към него е монтиран огромен турбокомпресор GT60.
Резултатът от тази комбинация, измерен в конски сили, е 1 600. Подаването на гориво става през 20 (!) дюзи, всяка от които с дебит 1 600 кубика. На този етап златният драгстер ще се използва като шоу кар, но в бъдеще собствениците му се надяват да започне участия и в състезания.
Според инженерите от Queen ST, тяхното отроче може да измине стандартното драг-разстояние от 402 метра за седем секунди. Това обаче още не е доказано. Ясно е все пак, че това е най-луксозният драгстер в света.
8 Октомври, 2010 12:40 15 863 33
Драгстер от злато
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 анонимен
15:56 08.09.2011
2 M_SUX
Коментиран от #4
15:56 08.09.2011
3 maisto4eto
15:56 08.09.2011
4 Qko
До коментар #2 от "M_SUX":
Grozdeto e kiselo a ?15:56 08.09.2011
5 rraptor
15:56 08.09.2011
6 bat tosho
15:56 08.09.2011
7 cTouHoB
Коментиран от #8
15:56 08.09.2011
8 анонимен
До коментар #7 от "cTouHoB":
Грешиш, капацитета на дюзите е да впръскват по 1600куб. Не го правят а обема на двигателя не е 32литра.Мазда монтират такъв роторен двигател в RX8 с обем 1300куб. и вадят приблизително 250коня при около 9000 оборота в минута.
15:56 08.09.2011
9 stefan
15:56 08.09.2011
10 LuciaN
2011g. izliza RX9 1.3 Wankel -350к.с.
15:56 08.09.2011
11 LuciaN
A ne da mi se smeete na BMW i Merceds :)
15:56 08.09.2011
12 Ivailo
Коментиран от #13, #17
15:56 08.09.2011
13 az
До коментар #12 от "Ivailo":
а ти със сигурност си някой мангал който заслужава само СМЪРТ !!! НЕ НА ЦИГАНИТЕ, ТЕ ВОДЯТ ДЪРЖАВАТА НИ ДО УПАДЪК !!!!!15:56 08.09.2011
14 тадд
15:56 08.09.2011
15 Ончу
15:56 08.09.2011
16 M_sux
15:56 08.09.2011
17 анонимен
До коментар #12 от "Ivailo":
Абе тъпанар! Наистина ли смяташ, че това може да е направено от 23 карата чисто злато?!? Толкова мек материал не би мотъл да издържи натоварванията от работата на ДВГ дори на празен ход.Предполагам, че двигателят е само позлатен.
Колкото до това да си рискуваш свободата, мисля, че парички би трябвало да се изкарват с работа, а не по начина по който твоят малоумен, необразован, циганско-пилешки мозък те кара да пишеш горните глупости.
15:56 08.09.2011
18 Томба'к
15:56 08.09.2011
19 георги
15:56 08.09.2011
20 Моторспорт
15:56 08.09.2011
21 георги
15:56 08.09.2011
22 aha
15:56 08.09.2011
23 nqkoi si
i ako ima6 kakvo da pokaje6 zapovqdai na leti6teto v karnalovo, bojuri6te ili samokovsko 6ose ako vob6te si ot tozi raion
15:56 08.09.2011
24 danko
15:56 08.09.2011
25 тъпанари
15:56 08.09.2011
26 ТРОШАЧА
15:56 08.09.2011
27 ТРОШАЧА ДО ТАДД -14
15:56 08.09.2011
28 ТРОШАЧА
15:56 08.09.2011
29 BMW POWER
15:56 08.09.2011
30 burhan
15:56 08.09.2011
31 dolara_12
15:56 08.09.2011
32 до BMW POWER
15:56 08.09.2011
33 BMW NissaN fan
До коментар #33 от "BMW NissaN fan":
БМВ правят страхотни двигатели.Обаче двигателят е от мазда защото има способноста да се развърта до 10 - 12 000 оборота, нормален бутален ДВГ не би могъл да ги развие при никакви обстоятелства (Ф1 и мотоциклетните ДВГ са изключение ). Освен това при роторния ДВГ има по малки загуби от мощност. А това е правено за ДРАГ така, че всичката мощност трябва да достига до колелата.
Затова двигателя е роторен ( в момента само Мазда предлагат роторен ДВГ ) затова е на Мазда.
Коментиран от #33
15:56 08.09.2011