22 Юни, 2012 10:53 23 343 70

Колите с марка Opel ще станат по-евтини

  • opel-
  • карл-фридрих щраке
Преди време автомобилите с марка Opel впечатляваха потенциалните си клиенти основно с по-ниската си цена. Впоследствие немците започнаха постепенно да повишават качеството на продукцията си, но това неминуемо се отрази и на крайната цена.
 
Така Opel-ите спряха да гният и силно се доближиха по качество до основния си конкурент Volkswagen. Сега обаче от Рюселсхайм възнамеряват да намалят цените на автомобилите си, без това да се отрази на качеството и оборудването им.
 
Това заяви лично шефът на немския автомобилен концерн Карл-Фридрих Щраке, който сподели още в интервю пред Automotive News, че намаляването на цените няма да създаде вътрешна конкуренция между марките Opel и Chevrolet.
 
Според специалистите обаче намаляването на цените на автомобилите Opel ще се отрази на качеството и оборудването им и ще повлияе отрицателно на продажбите на Chevrolet в Европа. От Opel не смятат така, като не мислят и за съкращаване на инвестициите в нови разработки.
 
Според плановете на немския производител през 2016 година марката ще има 23 нови и рестайлинг модела, а така също в производство ще бъдат пуснати три нови семейства двигатели. Въпреки обширното интервю, което Щраке даде пред медиите, не стана ясно точно с колко процента ще поевтинеят Opel-ите.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 голфа

    2 1 Отговор
    това синьото на 20бона ще избие рибата
  • 2 най-умния

    2 0 Отговор
    "Двегатели" eй,я влизайте в час!
  • 3 гост 29

    3 1 Отговор
    Да бе Opel Ampera 40 хиляди евро.
  • 4 Тони

    4 0 Отговор
    Това "синьото" струва може би 3 пъти по 20 бона :)
  • 5 драйвър

    4 0 Отговор
    След като Форд пусна еднолитровия 125 кс. бензинов двигател , май всички са в шок и сега започват да подменят гамата мотори на бензин .Опел вярно дръпнаха доста напред като качество , но цените са направо неконкурентни поне в България , например новата Киа Сиид е за предпочитане пред Астрата като цена /качество .

    Коментиран от #6

  • 6 рюселхайм

    3 0 Отговор

    До коментар #5 от "драйвър":

    Так си е.Аз бях фен дълги години на Опел но високите им неоправдано цени ме отказаха.По мое мнение нито кенефите от Опел нито от КИА стават.Ориентирал се към по сериозни марки Тойота Хонда или VAG За DB или БМВ не стигат паричките.С тая криза!
  • 7 Кас

    4 0 Отговор
    Всички нови коли са пълни боклуци, особено пък Опел, карам Корса от чисто нова и за 5 години се разцепих от скъпи и неодпустими ремонти. Коли с подобно качество не трябва да струват повече от 15 хил. лева. Приятел пък си взе нов Пасат преди 3 години, същата работа, до момента е дал 7-8 хил. за ремонти. Политиката за изкуственото скапване на стоките при колите важи с пълна сила.

    Коментиран от #8

  • 8 М_SUX

    0 2 Отговор

    До коментар #7 от "Кас":

    Нали има гаранция кво си плащал? Айде стига!

    Коментиран от #18

  • 9 драйвър

    1 0 Отговор
    Ял съм попарата и на доста "сериозни" марки, е верно втора ръка , но за нов автомобил бих отличил в момента новия Сивик , много пипната кола . Киа вече спокойно може да се мисли за отлична алтернатива , като техника отдавна вече се доказаха( таксита Черато и Маджентис правят по 800 хил км. без проблем ) куцаха откъм дизайн , но откакто се правят в Европа и от европейски дизайнер и се влагат качествени материали , нещата се промепниха коренно . Хюндай не го коментирам , защото и той е скъп като Опела .
  • 10 йордан йордан

    3 4 Отговор
    Знаете ли защо много въври опела? ЗАЩОТО ГО ГОНИ РЪЖДАТА!
  • 11 Crusible

    4 2 Отговор
    Странно, защо смятате, че Опел са скъпи, цените им са точно като на Форд, Рено, Пежо и др. и достатъчно под Фолксваген. Вярно е че корейците са по евтини, но относно европейските производители, като изключим вагените, останалите са на едни нива.

    Аз карам астра 2005 150 коня дизел и определено, не усещам някакво кой знае какво качество за което се гвори в статията, най-вече откъм сглобка - все нещо скърца от тапицерията. Материалите в купето са добри, окачването е здраво, мотора също, като изключим хроничния проблем с вихровите клапи, не е болка за умиране.

    Иванеее, иване, това с ръждата е старо колко баба ти, този проблем е решен от има няма 15тина години. Събуди се!
  • 12 баварец

    1 1 Отговор
    Opel > VW
  • 13 _FMC_

    0 0 Отговор
    @Crusible, пробвай със силиконов спрей. Току виж почнала да скърца по-малко ;)
  • 14 4x4

    1 2 Отговор
    Бате, вземи и се качи в някоя друга кола, различна от Опел. Аз така бях взел една нова Вектра 2006г. от един приятел, за да се движ с нея, защото моята беше на ремонт. Ами такава каруца НЕМА, а за пъргавината на двигателя да не говорим. Така че вече съм си извадил изводите за Опел.
  • 15 иванов

    0 0 Отговор
    Ами точно това синьо е Opel Astra J GTC OPC и тук цената е като на Ampera. Иначе да, в последните години цените бяха леко завишени, но се наблюдава спад. Скоро имаше Insignia Torer на промо цена 40 000лева турбодизел 4x4. Имам няколко Opela - от модела Астра серии G, H и J. Всичките дизели. Имат дребни проблеми. Както всички марки и тук хронични. Страдат от турбини, вихрови клапи, демпфери и дюзи. Но реално всички нови дизели страдат от това, като турбото е консуматив. В Германия се сменя на всеки 100-150 хиляди километра, без значение дали е здраво. Аз съм доволен. Затова не мога да кажа нито една ложа дума...

    Коментиран от #19

  • 16 аз

    0 4 Отговор
    аз имам една зафира 150 к.с . да кайа на 4ь4 да жземе каквато иска кола до 170 кс, и да доиде да го пробвам на един старт,говорим за лека кола ,за вановете няма спор зафирата няма кои да я мине ,ако има някои мераклия да ми се обади!
  • 17 _FMC_

    3 0 Отговор
    Айде, нямало кой да я мине :) Повечето конкурентни ванове на Зафира по заводски данни ускоряват по-бързо. Някои като C-MAX примерно ( 1.6 Ecoboost 150 к.с.), ускоряват с цяла секунда по-бързо. 9.4 срещу 10.6 секунди от 0 до 100 км/ч. да не говорим за доускорение от 60-100 или 80-120. Точно пък Опел са най-тежки спрямо конкурентите си и то във всеки клас без изключение. Това, заедно с по-неефективните мотори, води до голямо изоставане в дисциплините ускорение и доускорение. Те затова и отдавна Опел чакат 2014 година като някаква панацея. Тогава вече трябва да видим и нещо модерно при моторизациите.
  • 18 Кас

    1 1 Отговор

    До коментар #8 от "М_SUX":

    до М_SUX

    Гаранцията на тия кочини ако не знаеш е 2 години и влизат определени неща в нея , не е всичко гаранционно. След тия две години плащаш на тупан.
  • 19 леководолаз

    2 1 Отговор

    До коментар #15 от "иванов":

    Да бе, турбото консуматив било, 1500-2000 лв консуматив, ми да сложим тогава и двигателя , то и той е консуматив, да почнем и тях да сменяме. На моята опел-ч...я се прее.а турбото на 30 хил. км. Мани ги тия боклуци, само японско вече!

    Коментиран от #21

  • 20 gost

    1 0 Отговор
    opc 260kc sa Mno qaki Opel win Liben Autos
  • 21 иванов

    1 0 Отговор

    До коментар #19 от "леководолаз":

    Ами, колега точно така го описват в сервизната книжка. Не е като в БГ. Иначе ТЮВ ама на куково лято! Хората си имат приоритети. И не, че нещо, но е измислено. Иначе знаеш ли кога ще караш в централните части - никога. В умлаут зоната само с зелен стикер - за всички дизели след 2006та година. Като искаш да караш си плащаш доволно. Така, че...
  • 22 рюселхайм

    1 1 Отговор
    всички са равни пред бога!особено когато ви задминава опел на пътя!
  • 23 Грую

    1 0 Отговор
    Все забравяме, че първо трябва да ги има условията, а после да дойдат изискванията и тогава си личи кой мързелив, кой некадърен, кой мундар и кой прост. Искам да кажа, че първо следва да има условия как да заработиш такива доходи, с които да си позволиш да изпълниш изискаванията за притежание на такъв автомобил, а не да си безработен или и да работиш да броиш стотинките, а пък те да ти поставят изисквания. Това е и тъжно и смехотворно и налудничаво, каквато ни е цялата държавица. На фукарата и без пари да му дадеш кола, пак ще му е скъпо, защото той фукара няма и толкоз, а като не само няма ами и няма откъде да има иди и поставяй изисквания тогава на оня дето клати гората.
  • 24 бмв-дизел

    0 6 Отговор
    Момчета качвайте се в бмв и ще разберете какво е качество,вървеж и комфорт.Опела може би е ефтино но после ще ви излезе през носа ефтиното!!!!
  • 25 българин

    6 0 Отговор
    Аз имам доходи около 1300 лв на месец, купих си вектра произведена през 1993 г 2000 г. сложих и газова уредба и я карах 9 години .навъртях 130000км и нямах никакви разходи освен консумативите. Разбира се кара ми се БМВ или друга луксозна марка но имам дете а и искам да отида на море , на екскурзия. Не искамда ставам заложник на колата си. С тези доходи толкова! В германия моя приятел немец работник получаващ 3400евро чисто също си кара опел,а не си купува БМВ на4-5 години.
  • 26 иван рибаря

    0 2 Отговор
    и аз взех астра за да го блъсна тук там в свободното си време
  • 27 джики

    1 1 Отговор
    аз пък взех двуврата остра 2006г много съм доволен
  • 28 bg777777

    1 1 Отговор
    Аз пък си взех Корса 2002 и съм супер доволен,до скоро карах Фиеста 2003 - УЖАС !!! Корсата е години по-напред от тия топалници !
  • 29 руснака

    0 2 Отговор
    КОЧЕНА ОТ КЛАСА.КАРУЦА. ТАЛИГА ИЛИ КАКТО ВИ Е УДОБНО ГО НАРИЧЕТЕ ОПЕЛА . ТОВА Е НЕМСКОТО ПОРНО ПРИ КОЛИТЕ

    Коментиран от #30

  • 30 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 31 bg777777

    1 2 Отговор
    Забравих да кажа Фиестата беше стария модел а преди това не съм имал кола. Вярно това ми е втората кола в живота но Корсата е най доброто което мога да си позволя. Има ел стъкла и серво. Следващата ми много искам да е Дачия. При нас пред блока се говорят много добри неща за Дачиите. Аз съм от Харманли

    Коментиран от #33

  • 32 _FMC_

    3 1 Отговор
    Форда е страшен особено зимата,събирам съседите и го бутаме 30 метра и пали от раз ! На светофара го форсирам до 4000-5000 оборота да не угасне и така чак до село издържа и там в гаража цяла нощ държа печка до него да не замръзне !!!
  • 33 bg777777

    1 0 Отговор

    До коментар #31 от "bg777777":

    Страшен смешник ! С тия номера да ми пишеш с ника,сам доказваш колко си тъп !!!
  • 34 руснака

    0 1 Отговор
    Форда спи зимен сън !!! Даже и сега му е студено !
  • 35 руснака

    1 0 Отговор
    ей! стига си исползвал моя ник нейм!
  • 36 руснака

    1 0 Отговор
    опел е върхът
  • 37 плешивия джо

    0 1 Отговор
    и аз чух много добри неща за астра пред блока, купих и за два месеца оплешивях
  • 38 гаврош

    1 0 Отговор
    препоръчвам ви астра ще останете доволни
  • 39 рюселхайм

    0 0 Отговор
    никога астра само вектра или инсигния
  • 40 немит

    0 1 Отговор
    така е!не може опела да стане мерцедес или бмв.винаги ще си остане москвича на бедния.така е било винаги така явно ще бъде и за напред
  • 41 optimista

    0 1 Отговор
    аз по принцип карам опел също,но не защото ми харесва тая кофа говора за старите модели от 90 те а защото за толкова имам пари да карам по принцип харесвам бмв но те си искат повече грижи такаче за това карам опел по евтин е за каране няма кой знае какво да му правиш караш яко доливаш маслко кат на жигула и така ако се развали много сериозно за скраб и така но иначе новите модели на опел като инсигниа сиги бива доста са добри макарче съм си фен на бмв обективно мога да кажа че опел са напреднали доста сравнение с преди използват по качествени материали и да вярно че и доста заможни хора не всички карат бмв и мерцедес имам доста познати който карат нови опели просто защото също имат пролична возия е не е като бмв ама сиги бива все пак няма как да стигнат баварските рицари но иначе браво успешно драпат нагоре

    Коментиран от #43

  • 42 _FMC_

    0 0 Отговор
    Имитаторе, пиша ника си с долни черти, защото просто не ми позволява трибуквен никнейм :) Не тили писна вече от тая шизофрения? Мине не мине някой месец и пак същото. период на размножаване ли имаш, какво?
  • 43 реалист

    1 0 Отговор

    До коментар #41 от "optimista":

    Леле,човек поне основно образование,нямаш ли ? Как може всичко,което си написал да е едно цяло изречение,без нито един препинателен знак !??! А за Опел,те са много над продукцията на ВАГ,може да не са ВМW и Мercedes,но поне не са дефектосани каруци за една торба пари !!! _FMC_ ти,къде се буташ с тия демодирани фордове,вече няма балъци дето да ги купуват ! Да си правят там скърцащите баничарки,те поне зимата палят !
  • 44 _FMC_

    1 0 Отговор
    Това бе вица на деня, пардон на нощта :) "...демодирани фордове..." Затова явно еднолитровият мотор на Форд стана двигател на годината с най-голяма преднина в точките в досегашната 13 годишна история на конкурса. Не знам кой е "демодиран", но това в никакъв случай не е Форд и техниката, която произвежда в момента. Опел Астра така и никога не успя да победи Голф за разлика от Фокус. Инсиния също не победи Пасат, но Мондео го направи, заедно с A4, което също видя ауспуха на Форд. Днес изпитах ужас, возещ се в някаква маршрутка. Отначало не забелязах марката, но ще ти кажа какво чувство изпитах...
  • 45 _FMC_

    0 1 Отговор
    ...Скърца, трака, гасне, ръмжи като ИФА, автоматичната скоростна кутия сякаш ще се разпадне, превключвайки с тласъци. каква бе изненадата ми когато слязох и виодях, че това е Мерцедес! Да, Мерцедес и то модерно изглеждащ с аеродинамична форма. Ти ми говориш за скърцане :) Не си се качвал в Мерцедес да видиш, какво е това скърцане и тресене. А за Опел казах. Погледнете си вчерашния брой на Ауто Билд, за да видите оправданието на производителя за разменените тръбопроводи. Само това ще ви подскаже, как се подготвят тестваните от Ауто Билд автомобили, да не би случайно да стане някой сериозен сакатлък. Когато и злезе новата Астра, имаше няколко сравнения и с Голф и с Фокус. Тогава стария Фокус. Фокус на няколко пъти остави 6 години по-младата Астра зад себе си в класирането по точки на Ауто Билд - при базовия 1.6 литров мотор и при малките дизели. За какви Опели ми говориш, след като чистак бърсак модел не може да победи 5-6 годишни Голфове и Фокуси?

    Коментиран от #48

  • 46 _FMC_

    0 1 Отговор
    А сещаш ли се за разбиващото сравнение между няколко модела на Форд и Опел, когато Форд взе безапелационна победа от 5:0 в германското списание. И сещаш ли се как нашите редактори преиначиха нещата, та се налагаше в следващите броеве да се обясняват? Е, така хората не бият и магаретата си, както Форд би Опел :)

    Коментиран от #47

  • 47 nikicska

    1 1 Отговор

    До коментар #46 от "_FMC_":

    Хахахахха,ти си единствения човек в света фен на Форд. Трябва да си някой изкуфел пенсионер,за да си купиш форд,то дизайна му бие на скука и дефекти от всякъде ! То за това Фордовете се обезценяват като развален домат,направи едно сравнение да видиш колко струва един форд 2-ра ръка и колко струва Опел или VW !
  • 48 BMW 320ci

    1 2 Отговор

    До коментар #45 от "_FMC_":

    Чиче,тук говорим за коли не за Форд !!!!!!! Аман от контейнери с марка Ескорт,Сиера,Мондео,Транзит и ГейФиеста,който иска да складира буркани,това е тяхната машина !
  • 49 службна

    0 1 Отговор
    Карах служебна Форд Фиеста 1.3 бензин 2002 или 2003,не съм сигурен,но направо ми се ревеше като знаех,че пак ще я карам цял ден по задължение : евтината пластмаса,гадните седалки,твърдата возия,ужасни спънатия и яко харчещия двигател (10-12 на 100),а бе никакво удоволствие !!! Но дойде и зимата,това беше първия Форд,който карах(надявам се и последния)и аз като всеки,бях чувал за комбинацията "Зима-Форд",но си мислех,че е това е отживяло като ръждата за Опел,да ама НЕ ! Заклевам се,съжалявам хорицата дето са се прецакали с Форд,то това не откъсва под 0 градуса,излизаш още сънен,на вън студ,ти искаш сам да се качиш в колата,за да се позагрееш,а вместо това почваш да псуваш като каруцар по тъпата "кола" !

    Коментиран от #50

  • 50 Мнение на Софиянец,не на селянин

    0 1 Отговор

    До коментар #49 от "службна":

    Хахха,отлично те разбирам колега ! Това зимата да успееш за запалиш Форд си е направо,като да спечели от тото-то ! Ама си има и добра страна,като се успа за работа се оправдавам с думите : "А бе мани,тоя котор пак не запали !" И да всичко,което е от пластмаса в тия кошници се чупи : ръчки за прозорци,джойстика на огледалата,сенниците,жабката и няма Фиеста,която да видя по улиците без да им са се разлепили пластмасовите лайсни на вратите !!!
  • 51 Мерцедес 115

    0 0 Отговор
    Че те Опел винаги са били в сегмента на евтините коли.
  • 52 аз

    0 0 Отговор
    не обиждаите опел това е наи здравата кола ,имам астра 1.6 моно
    и е на 550000км никви проблеми,само накраиници и два амортесьора отзад.някои може ли да ми се похвали с такъв пробег
    и толкова малко работи сменени-я да го чуя?
  • 53 аз

    0 0 Отговор
    FMC,говориш за зафира и с макс ,амо че зафирата е с 200 кила по тежка а приятел.

    Коментиран от #58

  • 54 jrich

    0 1 Отговор
    abe hora vie ne znaete li 4e FORD i ciganin zimata ne rabotiat
  • 55 Мерцедес 115

    0 0 Отговор
    Като съм казал евтина не съм казал чуплива.
  • 56 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 57 ИДЕЯ

    1 0 Отговор
    Те и сега ако спрат да поставят "задължителните" екстри, като 10 еърбега , епс, радио цд мп3 за 1500 лв.,ел стъкла, климатроник двузонов, навигация без карта за България и други простотии цената на нов опел ще бъде 10 000 лв. и никои няма да купува стари коли, които тровят децата ни .
    Трябва да има и народни коли, като на времето бръмбара на VW, евтин и лесен за ремонт .
    Всички производители се наговорили да не свалят цената на новите коли и затова китаеца ще им изяде хляба .
  • 58 _FMC_

    0 0 Отговор

    До коментар #53 от "аз":

    Някой искаше да се дърпа с ванове и твърдеше, че с неговата Зафира няма ван, който да се опре до 150-170 коня. Чети, преди да правиш забележки.

    А на долния, дето написал няколко поста един след друг, говорейки сам със себе си, няма какво да кажа.
  • 59 Fordfan

    1 0 Отговор
    Фоооооооооооооорд!!!
  • 60 bg777777

    0 1 Отговор
    Фоооооооооооооорд!!! Кочииииииииииииина !!!
  • 61 520 zender

    0 0 Отговор
    Според мен се оказва че колкото един Опел е по-евтин е и по-качествен.Лично наблюдение.-можеби греша....
  • 62 Bundi

    0 0 Отговор
    Каквото и да правят,китайските и корейските "коли" навлизат все повече и след години повечето европейски марки ще са само спомен.
  • 63 opel4ever

    1 0 Отговор
    Купи си Форд да си горда .. хахахха няма такова нещо, а знаете ли що фордовете са с такива огромни предни стъкла? .. за да се вижда кой ид..т го е купил !

    Коментиран от #64

  • 64 520 зендер

    0 0 Отговор

    До коментар #63 от "opel4ever":

    Недеи така ве момче-двете марки са си преки конкуренти и фактите показват че Форд продава повече от Опел независимо от това че се оказа че Опел е доста надежден автомобил в последно време.Справка-Ауто Билд.
  • 65 Светослав Попов

    0 0 Отговор
    Основния проблем на Опел е че е GMC сглобен Германия ,тоест това е европейската версия на американското автомобилостроене. Някой чел ли е какви са настроенията към Шевролед и Форд в Щатите ,много ще се учудите защото са същите и дори и когато заговорим за американски супер коли ,Шевролет-Корвет ,Форд-Мустанг ,Додж-Ваипър /Челенджър и др.смешни супер коли ще открием че те нямат спечелено международно състезание а участват в такива , а европейския Опел и Форд имат.Иначе Опел е перфектната кола защото, каквото и да се счупи струва 10 лв.
  • 66 _FMC_

    0 0 Отговор
    Ами не знам, защо американците и канадците са толкова глупави, че вече десетки години купуват най-много F150. Все едно да кажеш, че мнението на германците за Фолксваген е като това на американците за Форд и Шевролет. Ако германците мразеха Фолксваген, нямаше 70 % от тях да купуват коли от тоя концерн. Но явно според теб американците са друга бира - топла. Мразят нещо, ама купуват ей така, защото мразят и продуктите на омразните Форд и Шевролет трябва да се експлоатират до дупка и унищожават. Така ще да е според твоите обяснения. Някои от вас не вярват, че Опел нямат мотори. Погледнете една статия от вчера - Корса със 120 к.с. от 1.4 литровия мотор. 175 Nm, 5.5 l/100 km. Какво имаме от Форд? 170/200 Nm от един литър, 5 л/100 км при тежкия Фокус и двигател на годината. Какво да говорим повече, след като Опел се бият с тоя 1.4 в гърдите, а Форд печелят световни титли?
  • 67 Форд

    0 0 Отговор
    Фордовете може да са добри като нови но като станат на 10 години са пълни курници! Тогава си проличава коя кола с какви материали е правена.

    Коментиран от #69

  • 68 VW fen

    1 0 Отговор
    Време е и VW да намалят цените. С качеството вече го направиха! Ма.. а им....гръмна ми мотора, а колата я купих 2005 нова! Не се засягайте обаче VW и OPEL ,не правят автомобили!!!
  • 69 _FMC_

    0 0 Отговор

    До коментар #67 от "Форд":

    Курник или не, ето статистиката на TuV 2012 за 9 годишните автомобили:

    http://store.picbg.net/pubpic/28/3B/f22fa1038230283b.png


    Ford Fusion - 7-мо място
    Ford Fiesta - 12-то място
    Opel Corsa - 62-ро място
    VW Polo - 64-то място


    Айде да не обобщаваме, че много лесно да кажеш - тая кола курник. А другата каква е? Кокошарник? И ще е курник, като ние българите наистина вземаме курниците на Запада.
  • 70 Japoneze

    0 0 Отговор
    FMC- няколко Форда и доста Опели са ми минали през ръцете,Форд имат само една свястна кола -Форд Фокус- защото им я направи Мазда(Мазда3),Мондеото е мого назад от една Инсиния,Опел е кола много добре пасваща на българина и като подръжка,цена и по функционалност,за здравина не ми пускай тез глухари от TUV-да дойдат да направят теста и ремонтите в България -тогава ше ги питам,пък VW - те сами се ос..ха,Опел в момента е много по-надежден!За F150 - изгледай краш теста им-не ти пожелавам да си вътре във възлюбения Форд!