Last news in Fakti

25 Ноември, 2019 13:39 70 196 156

Tesla Cybertruck срещу Ford F-150 (ВИДЕО)

  • tesla-
  • ford-
  • cybertruck-
  • f-150-
  • дърпане на въже

По време на премиерата на Tesla Cybertruck Илон Мъск показа видео, в което електрическият му пикап мери сили по дърпане на въже с най-продавания автомобил в САЩ Ford F-150. От "Синия овал" веднага реагираха на предизвикателството с новината, че разработват хибридна версия на бестселъра си, а скоро след нея ще се появи и изцяло електрическа модификация.

Cybertruck има товароносимост 1.5 тона и може да тегли ремарке с тегло до 6.4 тона. Това обяснява защо пикапът на Tesla отнася с такава лекота Ford F-150, чиято маса варира между 1.8 и 2.5 тона в зависимост от версията.

Cybertruck ще се предлага в три модификации с един, два или три електромотора. Най-мощната ще ускорява до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди и ще може да изминава до 800 км. с едно зареждане.


Поставете оценка:
Оценка 3.8 от 38 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Илан Мъск съм

    170 46 Отговор
    Измислих дизайна докато пушех марихуана ;)

    Коментиран от #4, #51, #122, #153

  • 2 Антиелектрика

    167 21 Отговор
    А защо не написахте и теглото на Теслата. Много умно да сравниш 2 тона с 400 к. с. срещу 3 тона и 700 к. с.

    Коментиран от #8, #23, #33

  • 3 Пенда

    69 92 Отговор
    Теслата го отнесе като куцо пиле домат..
  • 4 Николенко

    54 33 Отговор

    До коментар #1 от "Илан Мъск съм":

    Ти освен глупости, друго не можеш да измислиш .
  • 5 РЗС

    30 40 Отговор
    помъкна го като куцо пиле домат, най-добре да унижат 2 или 3 рапотора вързани заедно
  • 6 Driving pleasure

    84 32 Отговор
    Това само на марихуана не става... трябва си нещо твърдо!

    А е нормално при собствено тегло от над 3 тона мисля да издърпа по-лекия Форд, то е като да окачиш трабант на прицеп и да викаш трабанта нещо не тегли...
    "Кола" за зомбирани идиоти... за щастие на друсания африканец такива бол!
  • 7 ЮМЗ трактористче

    77 12 Отговор
    Имам 80 коня и с Тях ша Влача и Двете Кочини наведнъждо Токио и обратно ...

    Коментиран от #15, #156

  • 8 Driving pleasure

    35 24 Отговор

    До коментар #2 от "Антиелектрика":

    Пак мислим еднакво :) Нормално, ние пак мислим и то рационално, нещо което сектантите на Илончо твърдо отказват...
    Да добавя за тях, че в преобладаваща част от американските щати това нещо е обявено за грозотило и не е одобрявано, така че дори основният му пазар, американският е под голям въпрос

    Коментиран от #20, #27, #30

  • 9 ЕЕЕ

    74 9 Отговор
    форда беше само на задно освен всичко друго...
  • 10 Факт

    75 11 Отговор
    Фалшива рекламна новина !!!!!!!
  • 11 Мариян

    70 8 Отговор
    До колкото видях форда е на заден мост без 4х4 а теслата за клипа може дае на 4х4 за дасе създаде илюзия 😂😂😂
  • 12 Миризлив пор

    45 2 Отговор
    А на някой не му ли прави впечатление че тесла-та няма съединител? точно тук е "заровено кучето" при тръгване когато трябва да се теглят 2 коли.

    Коментиран от #16, #155

  • 13 Зомби с квадратно чело

    54 8 Отговор
    Е то форда стои на едно място докато теслата тръгва да дърпа. Като се има предвид, че се предполага без да се знае че Теслата е по тежка какво да очакваме. Единственото което може да се разбере от този клип е че Теслата е доста по дълга дори от Ф-150. При положение че форда е 5.90 метра по това което се вижда от клипа сякаш Теслата е около 6.60 метра.

    Коментиран от #36

  • 14 Алфа Ромео

    49 6 Отговор
    Електромотора разполага с пълна мощност още от 0 км/ч не е само до тегло и сцепление.

    Коментиран от #18, #21

  • 15 Алфа Ромео

    12 16 Отговор

    До коментар #7 от "ЮМЗ трактористче":

    Ша те отнесе по същия начин ако не и по-лесно

    Коментиран от #22

  • 16 Зомби с квадратно чело

    58 6 Отговор

    До коментар #12 от "Миризлив пор":

    А не ти ли направи впечатление че теслата тръгна първа???
    Като добавиш и по голямо тегло това е тежък кон дърпа заспало прасе.
    Без да обвинявам никого но в такива клипове първо се казват характеристики, после се дава отвътре какво се включва 4х4 примерно, блокировки, бавни скорости, тракшън контрол кой каквото има да се знае. Това какво е казват форд ама с какъв мотор какво е включено. От другата страна пък по-лошо кола дето не е на пазара е аз мога да сложа 5 тона баласт и така.
    Не му прави чест на Мъск с тези неща.

    Коментиран от #125

  • 17 Още нещо каза Мъск

    26 3 Отговор
    Мъск, каза и още нещо, което тук не пишеше! Теслата беше по баир.

    Коментиран от #25

  • 18 РЗС

    13 30 Отговор

    До коментар #14 от "Алфа Ромео":

    е защо да им обясняваш, ти на тия русофиляги ли ще даваш акъл. То модел ЕС ще дръпне тоя пикап, да не говорим за ЕКС, а па за тесла пикапа е направо смешно. Както казах, най-добре да вържат 3 раптора за теслата и да стане още по-унизително за фордаците
  • 19 Алфа Вълкът

    39 11 Отговор
    Що не се пробва с реален пикап? Ф150 е най-слабичкия що се отнася товаримост, и товар за теглене от събратята си от конкуренти версии. Додж Рам 1500 Биг Хорн е горе-долу в категорията на теслата. А срещу дизеловите версии на f250 и 2500 SLT и 2500HD на Сиера и Шевролет никакъв шанс за теслата.
  • 20 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 21 АЛфата е Вьрховен Боклук

    9 6 Отговор

    До коментар #14 от "Алфа Ромео":

    От Който свалям само Арматурното табло и го монтирам на Жигулито си.

    Коментиран от #129

  • 22 Зомби с квадратно чело

    12 3 Отговор

    До коментар #15 от "Алфа Ромео":

    Е то тракторът по лек от това нещо. Ама ако е в калта на нивата тогава да го видим не на асфалта.
  • 23 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 24 Защо е такъв дизайна?

    25 22 Отговор
    Дизайна е такъв, защото е използвана високоякостнна стомана, която автомобилни преси не могат да обработват и не могат да правят овали! Единствено са успели да правят кантове но не овали. И все пак първия ден са резервирани 146 хил. втория още 41 хил.! Дали пък, даже не улучиха дизайна?
  • 25 Зомби с квадратно чело

    10 6 Отговор

    До коментар #17 от "Още нещо каза Мъск":

    А каза ли защо форда не се движи с блокиран двгател или спукана гума беше?
  • 26 гост

    16 1 Отговор
    Ще, ще, ще.... А дали ще са на същата цена? Защото всичко пуснато от дълговечните производители е на много високи цени, понякога дори двойни спямо тези с двг. и много над тези на Тесла.
  • 27 гост

    17 8 Отговор

    До коментар #8 от "Driving pleasure":

    Ама разбира се , те тия вече 240 000 поръчки за 48 часа са само от Китай и Африка , да не помислиш , че са от САЩ , хахахаххахах !!!!

    Коментиран от #100

  • 28 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 29 омъскаряване

    29 8 Отговор
    Колко електроджендърски възторг по някаква движеща се фараонска гробница ...пардон, пирамида !?
  • 30 Антиелектрика

    15 5 Отговор

    До коментар #8 от "Driving pleasure":

    Важно е да върви рекламата, уж случайно.
  • 31 Антиелектрика

    9 5 Отговор

    До коментар #23 от "гост":

    Като спомена, че кратуната ми била изпушила, я кажи колко тежи точно тази Тесла и с каква мощност е. Да не се окаже само, че пак си се показал като пълен кухар.

    Коментиран от #61

  • 32 Driving pleasure

    21 12 Отговор

    До коментар #23 от "гост":

    Илончо, я да кажеш колко тежи тоя смешен кошник? Общото тегло надвишава 4.5 тона а обявената товароносимост е 1.5... според тебе колко е?!

    Експертите от компанията за проучване на общественото мнение PartCatalog.com. са взели за основа отзивите в една от попуярните социални мрежи, в първите 24 часа след премиерата на автомобила. Експертите са проучили повече от 100 000 туита с хаштаг #cybertruck. Оказва се, че реакцията "Аз ненавиждам това" преобладава в 31 щата...
    Е в калифорния го одобряват... ама то там е фраш с еко-джендарясала друсана паплач... същитя ония, които навремето си купуваха военно хъмви, за да се правят на интересни...

    Коментиран от #66

  • 33 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 34 Антиелектрика

    13 8 Отговор

    До коментар #33 от "Borislav Popov":

    Ти като изкараш СУМПС, тогава се прави на разбирач.

    Коментиран от #38

  • 35 какво да се сравнява

    28 6 Отговор
    Една ДВГ кола никога не може да издърпа електрическа,ако са с еднакви характеристики.Мощността при електрическите е моментална и липсва съединител,като дава плавно и равномерно разпределние и при дърпането.
  • 36 хахаха

    9 4 Отговор

    До коментар #13 от "Зомби с квадратно чело":

    Форда е 5,90 м, Теслата е 5,88 м.Ти така го гледаш,така ти изглежда.

    Коментиран от #41

  • 37 Driving pleasure

    22 8 Отговор
    А въобще прочетохте ли, че с така обявената конструкция може въобще да не мине тестовете за защита на пешеходците и краштестовете? Направил си Илончо една играчка и чопнал 20 милиончета от бунаците :)
    Може да му се размине ако го добутат до категорията на лекотоварните превозни средства, тогава няма да минава тестовете... ама тия 200 хил бунаци изгарят.
    А прословутата бронирана каросерия не е минавала никакви тестове и няма сертификат за категория та и това накрая ще е партенка

    Коментиран от #46, #67

  • 38 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 39 Зомби с квадратно чело

    7 3 Отговор

    До коментар #33 от "Borislav Popov":

    Дай линк към теглото на Теслата???

    Коментиран от #42, #48

  • 40 Гост

    27 9 Отговор
    Форда може да прекоси пустинята Невада. Теслата ще обикаля около зарядните станции.
  • 41 Зомби с квадратно чело

    4 3 Отговор

    До коментар #36 от "хахаха":

    Дай линк да видим колко е дълга, ама официален!!!!

    Коментиран от #45

  • 42 ами дай

    4 4 Отговор

    До коментар #39 от "Зомби с квадратно чело":

    Дай линк към теглото на Теслата???
  • 43 Зомби с квадратно чело

    4 3 Отговор
    Дай линк да видим колко е дълга, ама официален!!!!

    Коментиран от #47

  • 44 Driving pleasure

    12 7 Отговор

    До коментар #20 от "Borislav Popov":

    Оф мамин... ти ли ще ми говориш за Секта, като не признаваш нищо друго освен на друсания каруците :)

    Коментиран от #52

  • 45 да де

    6 5 Отговор

    До коментар #41 от "Зомби с квадратно чело":

    Влез в любимата ти Уикипедия! Още ли не си бил там?Колко по-официален да е?
  • 46 Няма брониривка

    10 4 Отговор

    До коментар #37 от "Driving pleasure":

    Не е бронирана, използва ламарина която просто казва че издържа на 9 мм куршум. Ако погледнеш в нета ще видиш че 9 мм със зор пробива врата на кола така че това е малко по здраво. Това е просто ефект от използването на нераждавейката, явно ламарината е по дебела щото трудно се валцова.

    Коментиран от #121

  • 47 Да да

    6 0 Отговор

    До коментар #43 от "Зомби с квадратно чело":

    Ето ти го, че може да не можеш да го намериш.
    https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Cybertruck

    Коментиран от #49

  • 48 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 49 Зомби с квадратно чело

    5 6 Отговор

    До коментар #47 от "Да да":

    Ти знаеш ли какво означава официален?? Тоест обявено от Тесла а не някой написал в уикипедия. Хайде пробвай пак щото аз виждам друго.

    Коментиран от #50

  • 50 Офф

    9 3 Отговор

    До коментар #49 от "Зомби с квадратно чело":

    Ами гледай откриването, бе ма.. умник. Той там ги дава тези данни.
  • 51 Димов

    23 2 Отговор

    До коментар #1 от "Илан Мъск съм":

    Измислил е дизайна с цел намаляване на себестойност и от там - на цена. Целият екстериор е правен на прости машини, без специално оборудване. Огъвките по калници, врати, капаци са тъкмо за абканти със стандартен нож и матрица. Никъде не се налага специална матрица, струваща милиони $, за направата на дъгички, извивки, вежди, щамповки и т.н. черти на нормален автомобил. Седнали са на масата, видяли са кои технологични операции са с по-голяма себестойност и са ги орязали. Резултат - форма и дизайн, каквито правехме едно време, като деца, когато си правихме камиони от кашони.
  • 52 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 53 Джуган

    15 5 Отговор
    Такива “битки” впечатляват пуберите чиито опит зад волана е придобит от компютърни игри. За хора които карат пикапите и джиповете си не само до мола, по интересно е например как ще се справят чистачките с калта по това голямо предно стъкло, каква ще е видимостта, къде са му огледалата за обратно виждане, къде мога да монтирам две резервни гуми и т.н.
  • 54 Driving pleasure

    3 5 Отговор

    До коментар #52 от "Borislav Popov":

    https://fakti.bg/avto/425362-do-dni-idva-nova-versia-na-lada-niva
  • 55 Да пробва теслата с форд F650😂😂

    5 4 Отговор
    Може и с краз 255😂😂😂😂
  • 56 Зомби с квадратно чело

    2 7 Отговор

    До коментар #48 от "Borislav Popov":

    Руска уикипедия която пък препраща към блог ала бала като дори тесла още не го е обявила. Нека да излезе ще видим и тегло и дължина.

    Коментиран от #59

  • 57 Driving pleasure

    1 8 Отговор

    До коментар #52 от "Borislav Popov":

    https://fakti.bg/avto/425416-honda-civic-s-novo-lice

    Коментиран от #58

  • 58 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 59 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 60 Haha

    3 1 Отговор
    На мен ми се струва форда е на задно само но е и нормално да го дърпа
  • 61 Алфа Вълкът

    6 2 Отговор

    До коментар #31 от "Антиелектрика":

    А НА НИКОЙ НЕ МУ ПРАВИ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧЕ САМО ЗАДНОТО БАЧКА НА ФОРДА
  • 62 Антиелектрика

    6 4 Отговор

    До коментар #38 от "Borislav Popov":

    Да, моето момченце, не ти трябва СУМПС, за да се изказваш по типично шофьорски въпроси. Даже не ти трябва мозък, за да мислиш. Хайде сега се качвай на електрическата си тротинетка и ходи да дърпаш танкове с нея на GTA.

    Коментиран от #87

  • 63 Зомби с квадратно чело

    3 3 Отговор

    До коментар #59 от "Borislav Popov":

    Тегло не е обявено, така че като излезе ще говорим.
  • 64 Tate

    12 1 Отговор
    Каквото и да се появи "Теслата" е с 1 тон по тежка и има по голямо сцепление ,еле па ако е 4х4 ! Форда има шанс само с 4х4 демултипликатор и 5 съветски телевизора в багажното ,видимо е доста по лек ! Но че е по лек ако е с 4х4 го прави по добрият Офф-Роудър там масата пречи !! Ще ми е интересно УНИМОГ срещу Теслата .................... или Хамър 1 там е истината !!

    Коментиран от #70

  • 65 Фен на Сектанта

    6 1 Отговор
    Къде изчезна Сектанта? Дачията го отнася като бръмбар сламка, куцо пиле домат......
  • 66 Komapak

    8 2 Отговор

    До коментар #32 от "Driving pleasure":

    Не че се заяждам, но 1/4 от американската икономика се пада на щата Калифорния... Ще се съобразяват с екоджендърите и още как!
  • 67 Komapak

    5 4 Отговор

    До коментар #37 от "Driving pleasure":

    С риск да кажеш, че прекалено много се заяждам да те попитам Ламборгини как минават теста за сигурност на пешеходци?
  • 68 Хой

    4 1 Отговор
    Боли на фара!
  • 69 Tate

    3 2 Отговор
    https://www.youtube.com/watch?v=20-XNeY_Y84
  • 70 тест

    10 3 Отговор

    До коментар #64 от "Tate":

    Ето ви един тест,на Модел Х със Хамър 2. Хамъра е много по-тежък с големи гуми.Теслата успя да го издърпа. Пикапът,ще е много по-добър на дърпане от Модел Х,така че не виждам съмнения,че е успял да издърпа Форда като куцо пиле,домат.
    https://www.youtube.com/watch?v=DhM7we2Bzao

    Коментиран от #71, #75

  • 71 Tate

    2 1 Отговор

    До коментар #70 от "тест":

    Намър 1 написах!!!
  • 72 тест

    9 1 Отговор
    И още един тест срещу Ланд Круизер.
    https://www.youtube.com/watch?v=Pcn01JPAnpo
  • 73 дявола

    5 4 Отговор
    Тези номера сме ги гледали само не знам шофьора на форда колко пари е взел за да се направи на лулав
  • 74 тест

    6 1 Отговор
    Два Дъстър срещу една Тесла.Тук ще има и срещу Хамър 1.
    https://www.youtube.com/watch?v=71MjfY35MVA
  • 75 Антиелектрика

    8 4 Отговор

    До коментар #70 от "тест":

    Какво викаш? Я пак изгледай клипа, който си дал. Хамъра отвя тъпата Тесла, а е с 320 к.с., докато Теслата е с 670 к.с. Два рунда го издърпва и накрая загуби сцепление и го издърпа Теслата. Ти тук колко рунда видя? Поне не се излагай.

    Коментиран от #76

  • 76 тест

    6 6 Отговор

    До коментар #75 от "Антиелектрика":

    Аз видях три рунда и то си пише три рунда.Единият победи Тесла.Хамъра е 3200 кг.,Хамъра включва бавни предавки които му увеличават мощността многократно.Гумите на Хамъра са специални,не са оригинални а оффроуд.Така,че Тесла успя да го издърпа веднъж си е победа.А пикапа на Тесла,ще влачи и Хамъра.

    Коментиран от #80, #85

  • 77 Гост 21

    3 0 Отговор
    Само забележете, с какви гуми е едната кола и с какви гуми е фругата.
  • 78 тест

    7 1 Отговор
    За тези които мислят,че Хамър не тегли,ето едно видео със шосейни гуми,как отвява Тойота Тундра.Така,че теста с Модел Х,е доста на ниво.При положение ,че Хамъра там е с офроуд гуми.
    https://www.youtube.com/watch?v=bAuM9f0xivU
  • 79 Spawn1234

    5 4 Отговор
    Да се пробва срещу Туарега с V10 дизел :D

    Коментиран от #127

  • 80 Антиелектрика

    6 5 Отговор

    До коментар #76 от "тест":

    Я пак? За тебе било победа да загуби с 2:1 и то защото изключи бавните, Хамъра бил с гуми за офроуд, Хамъра бил 3200 кг, ама имал бавни. По-големи глупости не можа ли да измислиш? Ти да видя офроуд терен, че гумите му били с предимство? Ти да видя, че Тесла е повече от 2 пъти по-мощна? С бавни Хамъра отвява тъпата ти Тесла. А пикапа на Тесла какво щял да направи, ще се види на живо, не в неадекватната ти фантазийка.

    Коментиран от #81

  • 81 тест

    5 6 Отговор

    До коментар #80 от "Антиелектрика":

    Аз не ги качвам до теб.С теб да споря е все едно да се опитвам да споря с радио.Хората разбират за какво става въпрос.Теслата е по-лека и успя да изтегли Хамъра.Точка.

    Коментиран от #92

  • 82 тест

    3 0 Отговор
    Ето какво е понижаващи предавки и силата.
    https://www.youtube.com/watch?v=Nkqx09b-xyI
  • 83 мани мани

    5 5 Отговор
    т'ва не е батъл! просто показва, че може да влачи тежък товар...
    избрали са ф150, но базов модел и то ясно се вижда, а и форда си седи ей тъй с натисната спирачка и по някое време водача му натиска газта, но е и сложен само на задно задвижване ... много важно е, че теслата тръгва първа! фордът оттам откъдето ще мине, тая грозна лайняна тесла няма да може да мине! форда колкот' ще го товарят, теслата ще е натоварена с меркантилни хора само! фордът прави/печели пари, за да имаш после тесла да се фукаш :) едното е работен кон, другото е кранта, с която да се фукаш и да изпъкваш сред простолюдието, нищо че е супер смотана кола, важното е, че е скъпа... дизайнът е абсолютна кретения, какъвто е и мъск - грозен! нито са измислили ел колите, нито нищо! видя се с едно малко гюленце как се счупиха много здравите стъкла и юдеина позеленя и си глутна еврейския лъжлив език... попариха му езика хахахахаахахха
  • 84 мани мани

    5 3 Отговор
    хайде сборете смотаната тесла с раптор натопорчен и с добър шофьор! да видите как раптор отнася теа батерии къмто гората! аман от люжливи юдеи! сганщина!
  • 85 Питанка

    5 2 Отговор

    До коментар #76 от "тест":

    Гост поне не се излага като пълен мал... ник!!! Как предавка увеличава мощност бе оли??? Просто увеличава въртящият момент на колелата

    Коментиран от #86

  • 86 тест

    5 4 Отговор

    До коментар #85 от "Питанка":

    Знам,че увеличава въртящия момент.Пиша мощността за такива като теб които бавно схващат и не знаят,какво е въртящ момент. И Големите гуми увеличават въртящия момент,нали? Е това го обясни на Антиелектрика,защото за него гумите нямат значение!

    Коментиран от #88

  • 87 Borislav Popov

    4 5 Отговор

    До коментар #62 от "Антиелектрика":

    Гоооолемия шофьор с купената книжка, от един поглед на видеото определи, че Форда бил тежал 2 т. а Теслата 3 т. и заради това тя го била издухала. А истинската причина, заради която Форда изгуби битката, съм сигурен, че още не си разбрал. Гооолем експърд си, няма що ! Та, затова и ти казвам каскетчо, и 5 книжки да си купиш, пак няма да ти дойде акъла в главата. Да са живи и здрави Гуглето и Уикипедията, че с тяхна помощ, можеш тук от време на време, да се правиш на авторитет и да ръсиш мозък и експърдни мнения.

    Коментиран от #89, #93

  • 88 Питанка

    4 2 Отговор

    До коментар #86 от "тест":

    Без коментар, знаеш ама пишеш глупости. Ако сложа 100 предавки ще кача ли мощността на трабанта до 1000 коня:).
  • 89 Питанка

    8 1 Отговор

    До коментар #87 от "Borislav Popov":

    Боре ти кажи що форда не се движи, не можа да запали ли??? Искаш ли да се дърпаме като аз бягам с 20 км в час а ти от място, знаеш ли какво е импулс???

    Коментиран от #91, #103

  • 90 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 91 тест

    4 2 Отговор

    До коментар #89 от "Питанка":

    Този Форд,няма шанс.Не мога да разбера,защо спорите за това.Достатъчно е да видиш гумите на колите,за да разбереш коя ще има по-добро сцепление.

    Коментиран от #96

  • 92 Антиелектрика

    6 3 Отговор

    До коментар #81 от "тест":

    Хайдеееее, пренаписахме и математиката. Ама тя Тесла е нужно само веднъж да спечели и е победител, няма значение, че може да е загубила 100 рунда преди това. Ей това се вика болен фанатизъм, г-н точкуващия!
  • 93 Антиелектрика

    5 2 Отговор

    До коментар #87 от "Borislav Popov":

    Купена книжка, купена книжа, още само 100 пъти го повтори и може да свършиш. Пагалските ти похвати са толкова жалки, че чак ти се чудя на наглостта. Оня другия поне приема, че да издърпаш МПС с по-голяма тежест е почти невъзможно, ама ти продължаваш да папагалстваш тъпотии. Качвай се на тротинетката и изчезвай от тема, за която си малък. Вчерашен келеш, тръгнал да дава акъл кое как се карало, недорасляк!

    Коментиран от #99

  • 94 Гошо

    5 2 Отговор
    Ай понеже е пълно с разбирачи и спецове излизам с моя 814 Мерцедес (8t 140 коня) срещу теслата да видим дали няма да я разнасям ИЗ шоплука като куцо пиле домат?!?! Даже и с 314 ще я разцепя, въртящия момент е важен тук а не конете!

    Коментиран от #95

  • 95 тест

    2 4 Отговор

    До коментар #94 от "Гошо":

    Така е, това за въртящия момент го обясни на Антиелектрика, защото той пише, че Хамъра бил само 320 коня. А обясни му го.

    Коментиран от #101, #111

  • 96 Питанка

    3 0 Отговор

    До коментар #91 от "тест":

    Казвам че така не се прави. Това е нечестно и недостойно.
  • 97 Hansjh

    6 0 Отговор
    Вземете едно Силверадо 6 литра и му сложете 1 тон баласт, с включено 4х4 и 3-те блокажа. На умряло кучо нож лесно се вади... тепърва ше излизат такива клипове сигурен съм

    Коментиран от #98

  • 98 тест

    4 0 Отговор

    До коментар #97 от "Hansjh":

    Да, тогава съм съгласен, че Тесла може и да загуби. При дърпането са важни, въртящия момент, масата на автомобила, естествено 4х4,гумите. И да имаш висок въртящ момент, ако нямаш маса за да ти даде сцепление с пътя, не може.
  • 99 Borislav Popov

    3 6 Отговор

    До коментар #93 от "Антиелектрика":

    Аха, СУМПС, по голяма тежест, по малка тежест, качвай се на тротинетката, шушумига, келеш, изчезвай и все едни тъпни, от този род. Да ти имам аз папаналските спсобности аз на тебе, каскетчо, то един обикновен папагал има по богат речник от теб бе кратунчооооо. П.С.- А за това защо, Теслата изтегли Форда, така и не си разбрал, умньо, така см и знаех, впрочем с твоя пилешки интелект, няма и да разбереш, никога !

    Коментиран от #102

  • 100 Язе

    3 0 Отговор

    До коментар #27 от "гост":

    Тия явно виждат колкото Стиви Уондър.А за загубата от над млр.$ след представянето му да кажеш нещо?
  • 101 Антиелектрика

    6 2 Отговор

    До коментар #95 от "тест":

    Ей, хлъзгав, аре не ме намесвай в нелепите си коментари и не измисляй, неща които никога не съм казвал. В твоя клип Тесла е с 970 Nm, а Хамъра с 488 Nm въртящ момент.

    Коментиран от #104

  • 102 Антиелектрика

    6 3 Отговор

    До коментар #99 от "Borislav Popov":

    Аууу, това ми го казва съществото повтарящо на думата каскет по 100 пъти на ден. По 100 правописни грешки с пост и с претенции - яка гротеска си. Изчезни, пъпчив недорасляк!

    Коментиран от #107

  • 103 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 104 Офффф

    3 5 Отговор

    До коментар #101 от "Антиелектрика":

    Продължава да спори, брей! Този въртящ момент е на двигателя бе, смешко. Като пусни на бавна предавка колко излиза на колелата? Е този човек, се води за разбирач при колите. Лелеее.

    Коментиран от #106

  • 105 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 106 Антиелектрика

    6 3 Отговор

    До коментар #104 от "Офффф":

    Ааа, сега не било честно да има понижаващи предавки. Та смешко ще викаш на баща си, тъпанар!
  • 107 Borislav Popov

    3 5 Отговор

    До коментар #102 от "Антиелектрика":

    Ми да, ще те бъхтя с твоите камъни, по твоята кратуна. Какво, не ти ли харесва, когато използват твоита ПАГАлски похвати, грамотнико с трето килийно отделение..) П.С. - Кажи ся, кратунчо, светна ли ти газовата лампа, защо Теслата издуха Форда, а с алуминия, какво стана, много ли изкопа ??
  • 108 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 109 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 110 Питанка

    7 0 Отговор

    До коментар #103 от "Borislav Popov":

    Е това е проблема на този клип. От едната страна виждаме Форд който седи като боксова круша а от другата какво седи???? Нищо няма дадено ни тегло, ни мощност, ни въртящ момент нищичко. Това не е сериозно, просто си е една реклама. Така не се прави състезание а само реклама.

    Коментиран от #112, #114

  • 111 Гошо

    4 0 Отговор

    До коментар #95 от "тест":

    Трудно ще ме разберат щото не знаят какво е момент но ще ще дам пример. Първия парен локомотив е бил 5к.с. а е теглел 2 вагона, пистарките са по 140-160к.с. и ако я хванем 2-3 за задницата само пушилка ще вдига!
  • 112 Borislav Popov

    4 1 Отговор

    До коментар #110 от "Питанка":

    С това за рекламата съм съгласен, дори няма да се учудя много, ако утре стане ясно, че зад волана на Форда, е бил самия Илон Мъск.
  • 113 Супер е

    7 4 Отговор
    На мен пък тази тесла доста ми харесва Мъск добре се е сетил на хората вече им писнаха едни и същи джендър форми и кражби.Доста мъжкарски пикап то и за това за 24часа са събрали толкова много поръчки.Така че колкото и да си плювате по дизайна то се вижда че доста хара го харесват и то много,а за тез който не ги кефи има Бмв с дизайн който не е променян от 30г.

    Коментиран от #118

  • 114 Borislav Popov

    5 5 Отговор

    До коментар #110 от "Питанка":

    Просто не съм съгласен с някой рт тукашните сектанти, които веднага включват пета-тъпа скорост и разбрали - неразбрали, започват тук да ръсят мозък че Теслата тежала цели 3 тона, а Форда, бил тежък само 2 т. и затова тя го била изтеглила. А в същото време даже не забелязват, че Форда не е включил дори предния мост, а за това, че върховата пикова мощност, при електричките се достига за някакви мили секунди, само да настъпиш педала на газта до ламарината, ще премълча.
  • 115 Минаващ от тук

    7 2 Отговор
    Електродвигателят има постоянен въртящ момент, тук е зровено кучето. Докато на ДВГ му трябват обороти, за да повиши въртящия момент. А не може, защото върви назад. Елементарно, Уотсън, както се казва в добрите стари английски филми. Знаете ли как ускорявам на светофар с тойотата. Но максималната ми скорост е 185км/час. Това е!

    Коментиран от #117, #128

  • 116 Хахах

    5 5 Отговор
    Да купят две руснаците. Като закъсат танкове по парадите да има с какво да ги изтеглят, че много се излагат хаххахаах
  • 117 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 118 Джуган

    4 2 Отговор

    До коментар #113 от "Супер е":

    Формата според мен ще се хареса главно на комплексари малкопишковци и разните му там джендърчета и траверси които се навъдиха напоследък

    Коментиран от #119

  • 119 Хахаха

    1 2 Отговор

    До коментар #118 от "Джуган":

    Отговоря на твоето описание. Явно си го поръчал.

    Коментиран от #120

  • 120 Джуган

    6 0 Отговор

    До коментар #119 от "Хахаха":

    В гаража си имам дизелов пикап от който съм много доволен, но интересно ти имаш ли нещо повече от постер над леглото си.
  • 121 Луд

    1 2 Отговор

    До коментар #46 от "Няма брониривка":

    От къде пък ги знаеш тези неща
  • 122 Браво за добрия двигател

    2 0 Отговор

    До коментар #1 от "Илан Мъск съм":

    Но не и за дизайнът. Продават ли се вече тия кочини. Колко струват.
  • 123 Комедия

    3 1 Отговор
    Защо Теслáта не се пробва срещу електрическия F-150?
    Просто тъпо сравнение.

    Коментиран от #124, #133

  • 124 Бачо Киро

    4 1 Отговор

    До коментар #123 от "Комедия":

    Въобще не се занимавай. Тримоторната версия е над 700кс. Само тя тегли до 6.4т. Демек е двойно по-мощна от Форда. Рапторът тегли до 6 тона с 450кс. Те с трироторен сетъп? Предполагам, понеже няма данни, трироторния е около 900кс, щом 1х е до 420, 2х до 800. Вземаш нещо два пъти по-слабо и викаш "глей глей" 😂😂😂😂😂😂😂
  • 125 Boxer 3.0

    6 0 Отговор

    До коментар #16 от "Зомби с квадратно чело":

    В щатите, тенденциозната, нагласената и подигравателната автомобилна реклама, са нещо нормално.
  • 126 Шофьор

    3 1 Отговор
    Фейк Реклама :)
  • 127 Само идеята

    0 2 Отговор

    До коментар #79 от "Spawn1234":

    Малко ли раково болни има,че да Къди с 10 цил?
  • 128 Питанка

    3 1 Отговор

    До коментар #115 от "Минаващ от тук":

    По принцип си прав, но затова си има трикове,има тракшън контрол, понижаващи предавки и т.н. Както виждаш тракторите със 100 коня вадят голям момент на колелата. Освен момента важно е и сцеплението и затова има трикове като блокажи, гуми, на трактора има баласт. Освен това има и трикове при самото теглене, един път позволиш ли да тръгнеш назад свърши а точно това прави Форда чака да го дръпнат и после почва да се съпротивлява.
  • 129 АLFA Q 4

    1 2 Отговор

    До коментар #21 от "АЛфата е Вьрховен Боклук":

    МА МОНТИРАЙ СИ НЕЩО И В ЗАДНИЯ ДВОР ЗА КОНФОРД БЕ КОМПЛЕКСЧЕ
  • 130 Момчил

    2 0 Отговор
    Предполагам че формата е такава за я накичат с соларни панели , което вече ще е голям + . А иначе клипа е идиотски .
  • 131 Дилъра на Илон Мъск

    2 1 Отговор
    Абе честно казано пирамидата почва да ме кефи. Така до форда сложена ми харесва повече от него. Клиента ми добре се е справил с дизайна ще му поръчам една пирамида в черно боядисана обаче за служебна кола.
  • 132 Пирамидата го уби

    3 0 Отговор
    Тоя дърт форд пред изхвърляне
  • 133 Щото не иска

    1 1 Отговор

    До коментар #123 от "Комедия":

    Пирамидата е колата на фараона и ще е*е мамата на всички други пикапи.
  • 134 Ха ха

    3 3 Отговор
    Това е супер смешнно! Грам не държа на ДВГ-то, но определено грозният триъгълник е по-голям, тежък, с по-големи и широки гуми, започва да тегли с инерция, а форда дори не подава газ ??? Щом използват такива нагаласени глупости май нещо не е наред?

    Коментиран от #135, #136

  • 135 Антиелектрика

    4 2 Отговор

    До коментар #134 от "Ха ха":

    Недей така, не е по-тежка Теслата и всичко е истина. Сега ще бъдеш анатемосан за каскет, руснак и поддръжник на нафтата.

    Коментиран от #146

  • 136 Всичко си е наред

    3 1 Отговор

    До коментар #134 от "Ха ха":

    Пирамидата е колата на Фараона тя е над всичко. Извънземна технология брато. 👽🛸🛰️🚀
  • 137 Наркомана Мъск

    4 1 Отговор
    Извънземните 👽 ми го говорят. Купете си повече пирамиди.
  • 138 1234

    3 0 Отговор
    Ясно се вижда как Форда не дава газ първите 2 век, той тръгва чак като тръгва да го влачи. Нека стане обратното, Форда тръгва първа, да видим дали теслата няма да върти гуми но напразно. Разликата в теглото и кс отделно

    Коментиран от #140

  • 139 Наркомана Мъск

    3 1 Отговор
    Аз научил български спецялно за вас да ви увери в предимства на мой пирамида
  • 140 Питанка

    2 1 Отговор

    До коментар #138 от "1234":

    Плюс форда е 2WD. Това е убийствен за тракцията.
  • 141 тест

    2 1 Отговор
    Голямо писане. Другата седмица, теста ще се повтаря. Ще има нов тест, следващата седмица, в централата на Форд. Явно, не са съгласни и искат втори удар. И така, ще има нов тест.

    Коментиран от #142

  • 142 Питанка

    1 2 Отговор

    До коментар #141 от "тест":

    Ти вярваш ли го това?

    Коментиран от #144

  • 143 Олелеее

    2 1 Отговор
    Амчи тя го отнеси кат лайновоз телефонна будка уаа!
  • 144 тест

    1 1 Отговор

    До коментар #142 от "Питанка":

    Тест ще има!
  • 145 Колко ще струва пирамидата

    1 1 Отговор
    Някой знае ли и кога ще е в продажба
  • 146 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 147 gogo

    3 1 Отговор
    гумите на форда ги задвижиха едва когато теслата го дърпаше вече, това се вижда с просто око евтино евтино
  • 148 Без хейт

    3 0 Отговор
    Това е като “бронираните” прозорци 😁

    Коментиран от #152

  • 149 гост

    1 0 Отговор
    Този покрив на къща много як ве.
  • 150 Антиелектрика

    4 0 Отговор

    До коментар #146 от "Borislav Popov":

    Това звездите ли ти го казаха или го сънува, дженди?
  • 151 Батко

    0 1 Отговор
    В края на клипа двете возила се връщат, защото форда е включил 4х4 и дърпа електриката към камерата. Тва обаче няма да ви го даде Илончо.
  • 152 Глупако топчето не влезе в колата

    1 0 Отговор

    До коментар #148 от "Без хейт":

    Прозорците се счупих от вън но не от вътре
  • 153 Дса

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "Илан Мъск съм":

    Ма баце мое си го позволи
  • 154 Sofia

    1 0 Отговор
    До 2025 г. Audi планира да съкрати до 9500 човека, което се равнява грубо на 15% от работната сила на марката в Германия. Това ще помогне да се съкратят около 6 млрд. евро разходи, които да се инвестират в догонване на Mercedes-Benz и BMW AG.
  • 155 333

    1 0 Отговор

    До коментар #12 от "Миризлив пор":

    Даже не знам дали се предлага F150 със съединител. Те такива коли с три педала не могат да карат. Има съединител, ама не такъв, какъвто си мислиш. И тоя, дето го има, качва въртящия момент два пъти. И понеже има и предавки, съотношението е огромно, и не е в полза на електричката без скорости.
    Но Форда е само на задно :D
  • 156 ЮМЗ

    0 0 Отговор

    До коментар #7 от "ЮМЗ трактористче":

    Ще ги влача на 5-та с ЮМЗ-са колега !