Топ лимузината на баварците най-сетне ще се сдобие с наточена версия, която ще бъде наречена M770i xDrive. Този нов флагман на BMW се разработва от спортното подразделение на марката и на практика ще заеме върха на пирамидата в новата M Performance гама.
М-вариацията на седмата серия ще видим за първи път в следващото поколение на модела, което би следвало да се появи на бял свят след три години. Според изданието Automobile автомобилът ще разполага с различни таван, преден и заден капак, които ще са изработени от специален материал от въглеродни нишки.
Олекотени ще бъдат и седалките в салона. Любопитното е, че версията M770i xDrive ще се предлага само и единствено във вариант с четири места. Спирачните механизми ще са карбон-керамични, аспухната система ще е значително по-спортна, а джантите ще са с размер 20 цола.
Най-луксозният спортен седан на марката ще се задвижва от четирилитров битурбомотор. Двигателят ще е V-образен осемцилиндров, а мощността му ще е 475 к.с. Максималният въртящ момент на BMW M770i xDrive ще е 650 Нм. От името става ясно, че въртящият момент ще се предава и на четирите колела.
Мощността на M770i xDrive ще е по-ниска от тази на версията 760i, която разполага с 544 к.с. Анонимни специалисти от M GmbH, които са изнесли информацията пред изданието Automobilе, обаче твърдят, че M770i ще е значително по-драйвърска и респективно по-бърза на трасе със завои.
Ще припомним, че BMW вече регистрира търговска марка М7, което според специалистите може да означава лансирането и на друга нова модификация. Не е изключено след появата на M770i xDrive, която ще е част от линията M Performance, баварците да изкарат и още по-мощна версия на седмата серия.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 WOW
Коментиран от #11
11:20 18.07.2012
2 гошо
Коментиран от #5, #6
11:24 18.07.2012
3 румпи
11:28 18.07.2012
4 WeKillAll
Коментиран от #87
11:42 18.07.2012
5 вик
До коментар #2 от "гошо":
Гошо, я вземи да прочетеш някое ревю или сравнителен тест има много в списанията, тогава давай определение, кое е гроб и тн..11:45 18.07.2012
6 георги бочев
До коментар #2 от "гошо":
Към гошоХайде нека да я пуснат пък тогава да даваш крайни изказвания ако обичаш.
11:47 18.07.2012
7 до вик
Коментиран от #13
11:51 18.07.2012
8 димитър пенчев
11:58 18.07.2012
9 димитър пенчев
12:00 18.07.2012
10 bobsound
недей да прибързваш с оценките, стига пристрастия... доста тестове доказват че "Баварията си е Бавария" Виж линиите, виж дизайна... За какъв извънземен автомобил става дума?
12:00 18.07.2012
11 aha
До коментар #1 от "WOW":
e to ot audi koq kola ne izglejda po-dobre?predniq kapak ima dva izli6ni visoki rubove/moe mnenie/ aide s zdrave da si q karat turskite mafioti v germaniq,a za ruskite i srabskite ostava mercedes12:01 18.07.2012
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 georgi
12:10 18.07.2012
15 бумер
12:12 18.07.2012
16 Този коментар е премахнат от модератор.
17 Митко
12:21 18.07.2012
18 Захарче
12:34 18.07.2012
19 NEZNAM
Коментиран от #31
12:54 18.07.2012
20 M_SUX
Коментиран от #39
12:56 18.07.2012
21 BMW 7-series
13:10 18.07.2012
22 хаха
13:13 18.07.2012
23 Кофти
КОЛАТА Е ИЗВЪНЗЕМНА, дано изглежда така и в действителност.
Не мога да разбера защо на всяка статия за дадена марка, трябва да се споменат 2345 други, които нямат нищо общо с написаното? Или коментирайте колата, или си мълчете, деца!
13:32 18.07.2012
24 Дошо
13:36 18.07.2012
25 Дошо
БМВ и циганин не боледуват а направо умират
Купи си БМВ като всяко цигане
Циганско Ферари-БМВ Е36 купе
Коментиран от #28
13:39 18.07.2012
26 Дошо
13:41 18.07.2012
27 светкавицата
14:13 18.07.2012
28 ттттт
До коментар #25 от "Дошо":
bmw. mercedes. i NOKia TOVA sa markite drugoto e vsi4ko ostanalo zapomnete go14:14 18.07.2012
29 Митака
14:18 18.07.2012
30 optimista
14:31 18.07.2012
31 тодор андонов
До коментар #19 от "NEZNAM":
ти в седмак сядал ли си въобще?16:01 18.07.2012
32 Тони
16:04 18.07.2012
33 Tomas
16:20 18.07.2012
34 A.R.
16:34 18.07.2012
35 Вилян
Коментиран от #36
16:48 18.07.2012
36 Пламен
До коментар #35 от "Вилян":
Това с цифрите и буквите се наблюдава от известно време - 116Д, 118Д, 120Д, 123д и 125Д - и четирите са с обем от 2л. М550Д - е 3л дизел. Има и други но в момента точно не се сещам.17:18 18.07.2012
37 дидо
И така ...малко по-малко с годините ще започнат да произвеждат кола която все повече заприличва на Ауди Куатро.
Следващата стъпка е да направят XDrive с по-голямо механично участие и съответно по-надежден и здрав, а не изцяло скъпа и сложна електроника, която работи под въпрос и със забавяне при големи минусови температури и струва колкото кола на старо
Коментиран от #38, #40
17:28 18.07.2012
38 Tomas
До коментар #37 от "дидо":
Така е, от кой друг да копират, ако не от най-доброто 4х4 - Ауди.17:36 18.07.2012
39 520 зендер
До коментар #20 от "M_SUX":
Да попитам при дизелите как го бие-питам не за друго ами щото ми е интересно как Мерцедес се противопоставят на тритурбото на БМВ.18:47 18.07.2012
40 520 zender
До коментар #37 от "дидо":
Ааааааа бе момче,двойното задвижване е повече подход да се спечелят клиентите на Ауди а не толкова наложително.Истинското БМВ,ама истинското а не бъдещите лигави модели трябва да е със задно задвижване.Да-двойното задвижване улеснява водача особенно зимата,но аз като противник на същото бих казал че се справям и без него.Е не мога да кажа че ми е лесно но пък всеки знае че зимата би трябвало все пак поне малко да се чистят пътищата.Както и да е-новия модел е добър но според мен има доста противоречия и по купето и по двигатела като позициониране.И все пак зада те ядосам ще ти кажа че БМВ7 на старо е много по-надеждно от А8.И това го твърди Ауто Билд а не аз.18:56 18.07.2012
41 ПЕТКО ПЕТКОВ
19:08 18.07.2012
42 X drive
Окачването е пълен кашкавал а куатро системата е допотопна.
БМВ се поучиха от някои японски технологии и вече направиха Х драйва доста по добър от Ауди простотиите.
Въобще БМВ са доста напред от ОО ОО тоалетните.
21:30 18.07.2012
43 ЗМЕЙ
21:57 18.07.2012
44 hienata
"Окачването е пълен кашкавал..." интересно знаеш ли какво е окачването на всички БМВ-та през последните няколко години - алуминиеви носачи (доста скъпи), както и на Мерцедес, Лексус и доста от по-скъпите френски коли. Идеята е фирмите да печелят от скъпи резервни части, просто Ауди първи го приложиха, но останалите не изостават.Под прикритието,че олекотяват колата използват скъпи лесно чупливи алуминиеви части, а за това кое е по-добро куатро или X drive може да се спори, във всеки случай X drive е по-скъпо.
22:12 18.07.2012
45 баварчо
22:12 18.07.2012
46 Дидката
Коментиран от #51
22:25 18.07.2012
47 KECA
Коментиран от #49
22:26 18.07.2012
48 520 зендер
Коментиран от #52
22:33 18.07.2012
49 ВИКТОР СЛАВОВ
До коментар #47 от "KECA":
Конете продават колата, а въртящият момент я кара да върви!01:58 19.07.2012
50 Нема Бира
02:54 19.07.2012
51 дидо
До коментар #46 от "Дидката":
Дидка.... само да те питам защо XDrive е най-добрата сиситема в света ? Защото излиза най-бързо от стативите с ролките пред моловете ли? Мисля че гледаш много рекламки ? Потърси и погледай малко тестове в реални условия ......сняг ....лед....дъжд и т.нКоментиран от #53
07:38 19.07.2012
52 дидо
До коментар #48 от "520 зендер":
Цитат:"M770i ще е значително по-драйвърска и респективно по-бърза на трасе със завои. "
Коментиран от #55
07:39 19.07.2012
53 ВИП АМГ
До коментар #51 от "дидо":
Audi niamat shans pred tozi zviar.12:09 19.07.2012
54 Петър
Дали ще е перманентно, електронно-управляемо или комбинирано НЯМА ЗНАЧЕНИЕ !
Важното е да си стабилен на пътя, да можеш да издаяниш когато трябва...
Колкото до дизайна - 5,5 от 6 !
Много добре са се справили момчетата от "Магна".
Апропо, доста глупости се пишат тук просто щото НЕ СЕ ЧЕТЕ ДОСТАТЪЧНО ! За онези които искат да знаят, КОЙ АДЖЕБА СТОИ ИЗЗАД "BMW", "MERCEDES" и "AUDI" да вземе да прочете ---> КОЯ Е ФИРМА МАГНА и С КАКВО ТОЧНО СЕ ЗАНИМАВА !
Ако не ви се търси да ви кажа - това е Дизайнерско студио, чиято главна квартира се намира в Канада, Онтарио. Бившия шеф (бащата на сегашната шефка, адвокат по образование) Франк Стронач е мулти-милионер от глупаците които постоянно се джафкат КОЯ ОТ ТРИТЕ МАРКИ Е ПО, ПО, НАЙ- ...без дори да знаят че ИМЕННО ТОВА ДИЗАЙНЕРСКО СТУДИО прави моделите които ще излязат на пазара чак след 10 г !!!
Ако хлапетата си мислят че това не е доходоносно (т.е. да печелиш от постоянната надпевара на клиентите си), значе е време да се събудят, щото маса дразги стават ЦЕЛОГОДИШНО по вестници и списания, "Кой модел бил по-..."
Ами п.каме ви на "по, по, най-" отвсякъде ако Децата ни един ден станат на пихтия, размазани под някой камион, само и само да докажат че BMW-то било по- ...
НЯМА ТАКОВА НЕЩО !
ВСИЧКО Е ЕДНО, ВСИЧКАТА Т.НАР. "МОДЕРНА" ТЕХНОЛОГИЯ В ТЕЗИ ТРИ МАРКИ (за другите не говорим въобще) Е ДЕЛО САМО НА ЕДНА ФИРМА >>> "МАГНА" И САМО МЕДИЙНИТЕ КЛАКьОРИ СА ОНЕЗИ КОИТО ПРИДАВАТ или ОТНЕМАТ БЛЯСЪКА НА НЯКОЙ ОТ ТРИТЕ АВТОМОБИЛА, САМО И САМО ДА ИМА "СБЛЪСЪК" !
Щото ако между М3 и Rs4 има 0,5 секунди разлика - ТО КОЛКО ЛИ ЖИВОТА СА ОТИШЛИ ПО ДЯВОЛИТЕ ЗА ДА СЕ ДОГАЖЕ ОБРАТНОТО?
Няма да влизам в подробности, само ви информирам. Тези от "Магна" са се ояли толкова жестоко (тази фирма е един от основните играчи в трансфера на йезиотски пари от Европа към Америка), че даже щерката на Франк-чо, се кандидатира в последните изобри за политически играч. Искат да стъпят на политическата сцена !
Вие си правете заключенията - ще имат ли край КРОМОЛИТЕ и ВАРВАРЩИНАТА по улиците (точно м/у тези три марки) ?
...жалкото е че и другите фирми се блазнят от "Разделяй и владей"... Това е именно мотото зад което стоят МИЛИОНИИИИ болни, глупачета... цъкащи или плюещи ЕДНА И СЪЩА ФИРМА, само че с 3 (три) различни лица !
Да, знам, сега маса народ ще се изкаже че:
"КЪФ СИ ТИ БЕ, ЗНАЕШ ЛИ КОЯ Е ФИРМА МЕРЦЕДЕС ?"
Мда, знам, даже ми имат CV-то, но това което ВИЕ не знаете е, ЧЕ ДИЗАЙНЕРСКИТЕ РЕШЕНИЯ И НА ТРИТЕ >>>>ВИНАГИ ЩЕ СИ ОСТАНЕ ЗАПАЗЕНА МАРКА САМО ЗА ДИЗАЙНЕРИТЕ ОТ "МАГНА" !
Стъпили са ужасно здраво в 26 страни, а в над 147 имат дизайнерски бюра. Умишлено се водят като (цитат) "Фирма за резервни части", за да плащат по-малко данъци.
Всъщност - много неща не знаете, надявам се обаче от това което написах тук, все някой да се поразтършува и да види КЪДЕ Е КЛЮЧА ЗА ПАЛАТКАТА !
Ето малко линкове:
http://en.wikipedia.org/wiki/Magna_International
http://en.wikipedia.org/wiki/Frank_Stronach
http://en.wikipedia.org/wiki/Belinda_Stronach
УСПЕХ !
Коментиран от #56
17:49 19.07.2012
55 520 zender
До коментар #52 от "дидо":
Е добре де това го е написал автора-аз кво да направя.Казах ти-това е неправилно позициониране на модела.Изобщо не трябва да бъде 770,ама изобщо.Сигурно стои по-добре в завои щото е с двойно...Но както и преди казах за мен това няма никакво значение.Истинското БМВ е със задно момче ,тва е..Коментиран от #57
18:46 19.07.2012
56 520 зендер
До коментар #54 от "Петър":
Пич голям ферман си написал.Да ти кажа все ми е тая какво е Магна и какво прави.Интересува ме да мога да си позволя да си купя модел на любимата марка кола ,после да мога да я карам и подържам.Това е.Не съм толкова информиран като тебе но ми е все тая..18:50 19.07.2012
57 дидо
До коментар #55 от "520 zender":
Няма лошо да си харесваш колите със задно предаване !И това дето го е написал автора не е някаква глупост а всеизвестен факт, който всеки уважаващ себе си авто-фен знае.
Пълноприводния автомобил превъзхожда задното предаване не само в сняг , дъжд и лед както много хора си мислят, а и на суха настилка...по завоите.....демек почти винаги и навсякъде където му се налага на един човек да отиде в ежедневието !
А ти пак си харесвай "задното".
Коментиран от #62
19:37 19.07.2012
58 Джапанков
23:09 19.07.2012
59 Speeder
При БМВ дори колите XDrive имат поведение като автомобил със задно. Познайте защо ;)
Между другото ESP системите вършат доста от работата на 4х4.
23:37 19.07.2012
60 Speeder
Ама не са единствени, има доста фирми като Visteon, които доставят и произвеждат възли, агрегати и разни части за Форд, Тойота, VAG, PSA и т.н.
Само дето при БМВ и Мерцедес нещата не винаги са така, просто защото си имат доста изисквания към качеството, а и имат сериозни собствени инженерни, дизайнерски поделения. Та ако нещо се прави от Магна-Щайер или друга автомотив компания като ZF по тия коли - то обикновено е проектирано от БМВ или под техен надзор (респективно Мерцедес)
00:03 20.07.2012
61 Петър
На повърхността, обикновения човецец почти нищо не вижда и не схваща... зарови ли се обаче (!) - пада му калпака ;)
18:22 20.07.2012
62 ВИП АМГ
До коментар #57 от "дидо":
pak se izlagash22:54 20.07.2012
63 дидо
Коментиран от #64, #67
08:22 21.07.2012
64 520 зендер
До коментар #63 от "дидо":
Хах,сега и на Чък Норис ли ще се правиш.Много се смях тука пред компа като ти погледнах писанията.Ха ха ха ха ха...Като истински БМВ фен ще ти кажа че изобщо не ми пука дали ще остане решетката или бъбрека за спомен.Знаеш ли защо пазара го изисква.Аз ще ти разясня-повечето шофьори не могат да се справят с трудни ситуации по овладяване на колата в завой на лед и сняг както и с висока скорост.Да има и ЕСП но Ауди се презастраховат.Ти се чувстваш по -сигурен с двойно предаване.Лятото как ти помага-на нивата ли ходиш-да окопоеш лозето ли..Аз като добър шофьор минал минимум 300 000 км и нямаш нито една катастрофа която аз да съм предизвикал ще ти кажа че успявам да се справя и зимата само със зимни гуми но за сметка на това са доста качествени.Който може го може а който е изминал доста километри и не може да кара то той няма и да се научи.Алтернативата е да се сдобие с кола с двоино задвижване.Можеби със Джип или СУВ.Хайде адио Чък Норис щото път ме чака до Бургас.Ще пробвам колко бяга моето 530д по новата магистрала......................................Коментиран от #65
09:09 21.07.2012
65 дидо
До коментар #64 от "520 зендер":
Бъди сигурен ,че и ти като добър шофьор ще се справиш по-добре в една и съща кризисна ситуация с едно куатро отколкото с любимото ти задно предаване....И тогава изпотен ще кажеш....е.аси....прав бил Чък Норис ! Евала !Просто няма нужда да се измъчваш с това 530д и да се правиш на Шумахер , защото не си него.
Вземи си едно 3.0 тди куатро -242 к.с да се родиш бе бате !
Коментиран от #66, #68, #70
18:01 21.07.2012
66 ВИП АМГ
До коментар #65 от "дидо":
begai dasi igraesh v piasachnika be20:02 21.07.2012
67 Този коментар е премахнат от модератор.
68 520 zender
До коментар #65 от "дидо":
Току що се прибирам от Бургас.И пиейки си уискито си мисля къде по дяволите ми трябваше двойно.На светофарите за по-добро ускорение ли или къде...Е аз не съм тинеиджър че да се правя на мъж така че вече не се правя на бърз и яростен на светофара.И конкретно-от 3.0 литра ще взема БМВ че вадят 272 или 286 дизелови кончета-нещо което от Ауди по онова време не го знаеха как става-говоря за модел 2004-6година,каскадно пич.Чакам цените на 535д да паднат до границите на поносимото.Тогава и само тогава ще сменя моето 530д.А двойното-то е за тези които го обичат-не е за мен............Коментиран от #72
21:08 21.07.2012
69 520 zender
21:47 21.07.2012
70 520 зендер
До коментар #65 от "дидо":
Виж кво,поне по едно нещо си приличаме-и двамата караме и обичаме 3.0тди.Моето може да е по-старо но с чип прави 227кс и макс 245км в час.Пробвах на Тракия.23:28 21.07.2012
71 330i
01:05 22.07.2012
72 дидо
До коментар #68 от "520 zender":
По-полека с тези кончета де ! - Първо цитираните кончета от теб са за 535 д а не за 530 д.Второ- 2003-2005 530 д е 218 к.с
Трето - 2005-2007 530 д е 231 кс
През 2006 и 2007 се произвеждат успоредно 530д (231кс) и 3.0 тди(233к.с) от което виждаш че са с еднаква мощност !
А най-великата ти мечта 535 д 2007 г. която е 272кс ускорява до 100 за 6.5сек. докато Аудито 3.0 тди което е 240 кс (2008 г)
ВЪПРЕКИ ЧЕ Е С 32 К.С. ПО-МАЛКО УСКОРЯВА ЗА 6.6 СЕК.
И двете имат макс скорост 250 км/ч.
Сам виждаш че това са практически еднакви по скорост автомобили ! Така че 535 д не е толкова велика работа колкото я представяш ! Разликата им е 0.1 сек което на практика е нищо !
А да не ти говоря че когато 3.0 тди е поставен на А4 2008 г. 240к.с. (без значение че е по-малко коне) има ускорение до 100 за 6.1 сек и тогава кончетата за които говориш падат в канала и най голямата ти мечта 535 д бива брутално издухано от А4, а 530 д ще е много много назад в миналото !
Дори и това БМВ 535 д което е 286 к.с и е 2008 г ускорява за 6.4 сек.! ТАКА ЧЕ НЕ СЕ СИЛИ МНОГО МНОГО ! и ДВАТА ТИ МОДЕЛА ПАДАТ В КАНАЛА !
И още нещо : Нали не си вярваш че по едно и също време от Ауди не могат и не знаят как да вадят коне колкото си искат ?
Това е маркетингово решение и оптимална мощност за минимален разход, а и често оставяне на резерв за бъдещи модели ! ПОЗДРАВИ !
Коментиран от #73, #76
08:35 22.07.2012
73 520 zender
До коментар #72 от "дидо":
Абе ти четеш ли изобщо какво съм написал.Аз карам 530.А искам да взема 535-толкова ли е трудно ...Ма що сравняваш БМВ5 със АУДИ4.Имаш ли си напредстава че са различни класове а.Каскадното пълнене е въведено още 2004та година от БМВ.А сравнявай А6 какво има по това време.Ама сравнявай и разход на гориво нютон метри и прочие.И да ти подскажа-БМВ5 се конкурира със АУДИ 6- да ти е ясно а не с А4.От 3000 куб см АУДИ неможе да изтиска повече коне от колкото БМВ.Да не говорим ама изобщо за 550д-381кс. За АУДИ това са мечти и блянове.И пак ти повтарям-явно не ги чуваш нещата-Любимата ми серия 5 се съревновава с А6 а не с А4. А сега сравнявай динамичните характеристики на топ дизеловите модификации и пак ще говорим.До преди месец дори и Мерцедес не се отваряше на БМВ за дизели но сега са намерили верния път и са достоен съперник,можеби са и по-добри -незная.Коментиран от #75
09:00 22.07.2012
74 дидо
През цялото време ги сравнявам с А6 разбира се.
Разликата между А6 и 535 д е само 0.1 сек. А 530 д е доста назад !
Накрая където ти написах "А да не говорим......" само тогава визирах А4.
Наскоро в тв предаването "5th gear" една напълно неизвестна тунинг компания направи едно " VWCaddy" от 140 кс на 280 кс за няколко часа.Нали не си вярваш че от Ауди не могат да ти изкарат колкото коня си поискат особенно от турбо модел ?
Коментиран от #78
09:13 22.07.2012
75 дидо
До коментар #73 от "520 zender":
И ако прочетеш търпеливо спецификациите които съм ти написал в #72 ще видиш, че не е нужно на едно Ауди да е толкова мощно колкото БМВ-то за да е напъно равностойно и да върви добре колкото него (сравнявайки еднакви класове 530 и А6). Има и други начини за постигане на добри показатели ....тегло ...скоростна кутия и др.....ама какво да ти обяснявам...Започваш да ме разочароваш като опонент ! Недей така .......давай с факти !09:25 22.07.2012
76 520 зендер
До коментар #72 от "дидо":
Пък и като се върна назад във времето и като се замисля АУДИ какви дизели правиха преди 20-25 години..Направо смех,ама голям смех.Помниш ли АУДИ 80 1.6ТД. Браво-върхът на дизелите със смешните си 70кс или версията ТДИ-82 кс или 1.9-75 и 90кс.Дори и преди 25 години скромната тройка на БМВ разполагаше със 2.4 90кс и ТД-115кс. Да ти кажа честно аз лично напоследък много се разочаровам от АУДИ.И това не е защото се скапа мултитроника на бившата ми служебна А4 която аз карах най-малко в бившата фирма в която работех.Някои тука от тоя форум излязоха прави-ВСИЧКО КОЕТО Е ФВ Е И АУДИ-Не можеш да разбереш кво караш вече -че и Порше натам са се запътили.Как пък от Ауди нямат една различна разработка но обикновен двигател.Кажи ми защо да не си купя ФВ а да бъде Ауди.Ма то това е едно и също.А в скоро време притежателите на ФВ ще си мислят че карат Порше-ми и то ще е едно и също.Знам отнесох се много ама просто се замислих за философията на Ауди.Комай цялата работа е да плащаш много.Да при БМВ нещата са същите-скъпо е и всяка екстра се заплаща скъпо и прескъпо но БМВ не се крие зад други производители.Хайде приключвам вече но да ти напомня че последния сблъсък на комбитата в Ауто Билд пак го печели БМВ а Ауди е на трето място.Коментиран от #79, #93
09:28 22.07.2012
77 520 zender
Коментиран от #82
09:55 22.07.2012
78 ВИП АМГ
До коментар #74 от "дидо":
abe ti s taia smeshna A4ka .kakvo go hvalish toia kenef be.10:40 22.07.2012
79 ВИП АМГ
До коментар #76 от "520 зендер":
kolega gubish si vremeto da pishesh na edin kon s kapaci.ot moskvicha na A4 i veche e nai dobrata kola.Коментиран от #81
10:41 22.07.2012
80 дидо
*Нужна концентрация 1 минута
БМВ 530д 2005 -2007г. 231 к.с -ръчна- макс. 250км/ч, 0-100 6.8 сек Градско-9.4 л.
БМВ 535д 2007г. 272 к.с.-ръчна-макс 250км/ч ,0-100 6.5 сек. Градско-10.9 литра
Ауди А6 3.0 тди Куатро 2008г. 240 к.с -ръчна-макс 250км/ч, 0-100 6.6 сек. РАЗХОД ГРАДСКО 8.9 ЛИТРА.
ИЗВОД: Сравнение Ауди с БМВ 530д
Разлика в мощността 2 к.с,
Аудито бие в ускорението с 0.2 сек
Аудито има по-малък разход с 0.5 литра в града
Сравнение Ауди А6 (а не А4 ) с БМВ 535 д
БМВ-то е по-мощно с 32 к.с
БМВ-то бие Аудито в ускорението едва с 0.1 сек (практически еднакви автомобили)
Аудито е по-икономично с цели 2 литра.
Да не говорим че при една надпревара в планината по завоите БМВ то просто няма никакви шансове и ще стане за смях сравнявайки го с едно Куатро с приблизително еднаква мощност !
Сам си прецени за КПД-то на мечтаното от теб БМВ 535д
Коментиран от #84
11:18 22.07.2012
81 дидо
До коментар #79 от "ВИП АМГ":
За теб ВИП АМГ не съм сигурен , че ще можеш да възприемеш , осмислиш и възприемеш инфото от предния ми коментар !Най-многото което можеш да направиш пак е да напишеш някоя любима твоя обида !
Голословен си бе пич ! Ставаш смешен с това повтаряне на едни и същи обиди и никога факти.
Коментиран от #83
11:26 22.07.2012
82 дидо
До коментар #77 от "520 zender":
Очаквам коментара на "520 Зендер" по инфото от #80И моля те дай ми отговор по написаното от мен и опонирай по тези данни, а не какво е било преди време или нещо друго и прочее, защото се разводняваме много и не може да се достигне до заключение по конкретния спор
Коментиран от #85
12:06 22.07.2012
83 ВИП АМГ
До коментар #81 от "дидо":
ti si smeshniat koito karal edno omrialo A4 i veche e nai dobrata kola a vsashtnost e edin troshliv bokluk.12:35 22.07.2012
84 520 зендер.
До коментар #80 от "дидо":
Мога дори да добавя-Ауди А6 3.0ТДИ 2010година -246кс извънградско-5.77 градско 7.8. Как да коментирам.Извод-има значение това че Ауди почват да го правят със 7 скорости.Има значение и това каква е скоростната кутия.През 2005г БМВ ако не се лъжа използва ръчна и автомат но незная със колко скорости.Да не забравя куатрото-то помага при ускорението.А сега за разхода на гориво.От опит с моето 530д с чип на 227кс зная че градското е около 11-15 на сто нафта.Много ме съмнява тва Ауди да го направи около 8-9 литра-по-тежко е все пак.Абе честно да ти кажа не съм сравнявал досега-изненадан съм определено от резултата-проверих го.Все пак немския дизел е най-добрия.15:24 22.07.2012
85 520 зендер
До коментар #82 от "дидо":
Ей сега погледнах F10 -3.0д градско 7.8 литра.Лично според мен това са непостижими резултати в София дори и със старт-стоп.15:30 22.07.2012
86 520 zender
Коментиран от #88
15:51 22.07.2012
87 only
До коментар #4 от "WeKillAll":
4x4 na audi yskorqva po-byrzo do nekade oba4e po-natatyk pre4i.. + tva BMW se razvivat pri visokite oboroti..kogato drygite se o.irat.. ot 0/100 moji audito da e po-byrzo, no ot 100/200 BMW go kysa....01:05 23.07.2012
88 дидо
До коментар #86 от "520 zender":
Гледах новото 535 д преди малко .....Наистина го дават 6.5 градско..Обаче е гледам и 8 скорости .Затова е така !А и Ускорението го дават 5.5 сек, което го прави спортен автомобил !Обаче сега виждам, че новото Ауди 3.0 тди Куатро е също 313 к.с , което ме изненадва как така точно еднакво мощни ги правят сякаш са се уговорили .Аудито обаче е по-бързо при старта -5.1 сек (0.4 сек разлика )., но пък харчи с 1.5 литра повече !
Коментиран от #90, #91
08:03 23.07.2012
89 БМВ
08:04 23.07.2012
90 до Чък Норис
До коментар #88 от "дидо":
Ти недей да вярваш на бмв за разход на гориво. Ако си карал такава кола няма да си толкова наивен. Заложено е 6,5 от производителя, но лесно става и 16,5 градско, особено зимата.08:08 23.07.2012
91 520 зендер
До коментар #88 от "дидо":
Мисля че отговора се крие в куатрото-поне в ускорението.....А за мощноста...това си е негласна надпревара за най-мощен дизел от определена кубатура.И да ти напомня-ако Ауди използва трето турбо ще навакса изоставането си ...засега черешката на сладоледа е 550д-381кс.Коментиран от #97
09:50 23.07.2012
92 Дошо
Няма толкова прехвалена марка като Алудито.
13:15 23.07.2012
93 Дошо
До коментар #76 от "520 зендер":
Виждам, че си започнал да прозираш истината колега.Сега виждаш ли, че не съм толкова ненормален колкото всички ме смятат като казвам, че Алуди е Фолксваген(та дори и Шкода) с други тенекии?И за мултитроника не излъгах нали?На колко километра стана служебния дръгел?Няма ли да слагате вече третия комплект окачване?Турбина нещо?
Коментиран от #94
13:42 23.07.2012
94 520 zender
До коментар #93 от "Дошо":
Мисля че колата беше в гаранция но не съм сигурен щото вече забравих пък и 3-ти месец работя за себе си .Коментиран от #95
13:47 23.07.2012
95 Дошо
До коментар #94 от "520 zender":
А браво на теб.УСПЕХ!Коментиран от #96
14:20 23.07.2012
96 дидо
До коментар #95 от "Дошо":
С твоята Микра която двигателя и е в краката на шофьора и при евентуален пътен инцидент ще го цунеш не се обаждай !Микрата ти е пригодна единствено за ходене не по-далеко от пазара , за пазаруване на краставици и домати ! Тази и подобни коли трябва да ги забранят за използване извън града със закон !
Коментиран от #101
17:28 23.07.2012
97 дидо
До коментар #91 от "520 зендер":
Нали знаеш, че съвсем скоро ще има отговор и новото Ауди няма да е по-малко от 381 кончета и "работата ще е на кантар".......Едната кола ще е съвсем малко по-бърза а пък другата ще е съвсем малко по-икономична.Така , че не се възгордявай !Силите са доста изравнени, това е истината !
Разликата е в предпочитанията на всеки един купувач !
Коментиран от #98
21:11 23.07.2012
98 520 zender
До коментар #97 от "дидо":
Виж аз не се възгордявам защото БМВ не е българска марка а немска.Просто си харесвам БМВ от малък и това е.Определено разликата е в предпочитанията на копувача.Няма да споря коя е по-качествената марка-и двете,по-скоро и трите марки заедно със Мерцедес направиха гафове през годините.Всъщност,като се замисля ,комай всички марки взеха да правят гафове-дефекти.Просто моите преки наблюдения са за Ауди щото това беше служебната кола купена като нова.За БМВ нямам защото не мога да си позволя ново БМВ5.Съгласи се с мен че не му прилича на едно А4 да скапва мултитроника на 65-70 000км.Унизително е.Мини имаха сходен проблем ако не се лъжа,или пък Фиат ли бяха......Коментиран от #102
22:08 23.07.2012
99 niki
Коментиран от #100
23:22 23.07.2012
100 ВИП АМГ
До коментар #99 от "niki":
mnogo si prav kolega samo Dido lae gluposti00:24 24.07.2012
101 ВИП АМГ
До коментар #96 от "дидо":
e Dosho pone si pada po iaponskoto koeto e v pati po zdravo ot kenefite na VAG.00:26 24.07.2012
102 дидо
До коментар #98 от "520 zender":
Това, че ти си бил свидетел на това че се прецаква мултитроника на Ауди е със случаен произход . Това събитие не е с редовен характер.То се случва изключително рядко.Факта че е служебна кола също ме кара да си мисля че просто сте и взели акъла и сте и скъсали г.за.Няма да се учудя ако това беше представител на твоята марка и се беше скапало дори нещо по-голямоЗа мен по това не можеш да съдиш и да преценяваш !
Бъди сигурен , че има един друг човек които е свидетел на това как се прецаква служебно БМВ в гаранция ! Просто ти и аз не го познаваме и той не пише тук .
07:35 24.07.2012