26 Юли, 2012 10:36 7 391 22

1015 коня, 2.5 сек. до 100 и 750000 евро за наследника на McLaren F1

  • mclaren-
  • f1-
  • p12-
  • mp4-12c

 

Предстоящият нов флагман на компанията McLaren, който се явява нещо като идеологичен наследник на легендарния модел F1 ще бъде представен по време на ежегодния калифорнийски фестивал Pebble Beach Concours d'Elegance. На шоуто, което отваря врати в средата на август, англичаните ще направят т.нар. закрита презентация, само за отбрани хора.
 
Истинският публичен дебют на автомобила ще се състои месец по-късно в рамките на автомобилното изложение в Париж. Информацията все още не е официална. Данните са на CarUK, които се позовават на информация от собственик на McLaren, който е поканен на презентацията в Калифорния.
 
По думи на анонимния събеседник на сайта, английската марка вече е напълно готова с два екземпляра от новия суперкар, единият от които вече е бил тайно представен на малка група от състоятелни клиенти под кодовото название P12. Точно на тази сбирка са изнесени и интересни технически данни за автомобила.
 
Според тези данни наследникът на McLaren F1 разполага с мощност от 1 015 к.с. 800 коня идват от 3.8-литровия осемцилиндров бензинов турбо мотор, а останалата мощ се обезпечава от иновационна система за рекуперация на кинетичната енергия KERS.
 
Въпросната система е заимствана от болидите от Формула 1 и може да бъде включена с натискането на един бутон. KERS има за цел да помага на двигателя при ускорение, като именно благодарение на нея спринт от 0 до 100 км/ч. ще се осъществява за едва 2.5 секунди.
 
Още нещо интересно е, че в основата на следващия F1 ще залегне въглеродният монокок на MP4-12C, който в McLaren наричат MonoCell. Говори се, че наследникът на легендарния F1 ще прилича доста на по-малкия и евтин MP4-12C
 
От компанията предвиждат ограничена серия от новия флагман. Според различни данни тя ще варира от 300 до 500 екземпляра. Интересна е и цената, с която се спекулира, но все още не е официално потвърдена. Приблизителната стойност на суперкара ще е 750 000 евро.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Дошо

    0 6 Отговор
    А Нисан ГТР дига 0-100 за 2.1сек и 0-300 за 7сек и струва 10пъти по-малко.Да ми дават на мене един Нисан ГТР и да покажа на надувките що е кола и кой сега е номер 1.Най-добри са японските автомобили естествено, начело с Нисан

    Коментиран от #2, #6

  • 2 Дошо тъпока

    1 3 Отговор

    До коментар #1 от "Дошо":

    НЕ лъжи.Нисан ГТР дига 0-100 за 3 сек
  • 3 Uncle M

    2 2 Отговор
    Немските машини са номер едно... ТИ чакай някой да ти даде Нисан GTR, докато изпъваме баварките... :)
  • 4 fsdgsa

    3 0 Отговор
    Ей , що не вземея да си го бутнеш тоя нисан, че ми писна да ти гледам коментари. Е.аси и детската градина Нисана Нисана Нисана.....най некачествените автомобили, не знам какво ми ги хвалиш.
  • 5 Дани

    1 1 Отговор
    На мен ми дайте ферари, а пък после ще видим кой кум, кой сват, кой на булката е брат.
  • 6 comment

    3 0 Отговор

    До коментар #1 от "Дошо":

    И като се събудиш ... приятелю, фризера не е да спиш в него.
  • 7 ne_sporq_za_gluposti

    2 0 Отговор
    Хора, радвайте се на поста и не спорете за глупости :)
  • 8 PlimP

    3 0 Отговор
    Доше, ти по физика в училище май си имал оценка за всяка една година и срок ТЪП-0, според уникалните ти сметки миризливият ГТ-Р е по-бърз от булидите от Ф1(а те май са по-бави от тези от формула 3), прилагам текст та да няма спорове

    The 2006 F1 cars have a power-to-weight ratio of 1,250 hp/t (0.93 kW/kg). Theoretically this would allow the car to reach 100 km/h (60 mph) in less than 1 second. However the massive power cannot be converted to motion at low speeds due to traction loss and the usual figure is 2 seconds to reach 100 km/h (60 mph). After about 130 km/h (80 mph) traction loss is minimal due to the combined effect of the car moving faster and the downforce, hence the car continues accelerating at a very high rate. The figures are (for the 2006 Renault R26)
    0 to 100 km/h (62 mph): 1.7 seconds
    0 to 200 km/h (124 mph): 3.8 seconds
    0 to 300 km/h (186 mph): 8.6 seconds*(значи може и по-бързо)

    *Figures are heavily dependent on aerodynamic setup and gearing.
    The acceleration figure is usually 1.45 g (14.2 m/s2) up to 200 km/h (124 mph), which means the driver is pushed by the seat with a force 1.45 times his weight.
    An average F1 car can decelerate from 100 to 0 km/h (62 to 0 mph) in about 15 meters (48 ft), compared with a 2009 BMW M3, which needs 31 meters (102 ft).Every F1 car on the grid is capable of going from 0 to 160 km/h (100 mph) and back to 0 in less than five seconds.

    и това са малко старички данни, не мис е търсят тези от 2012-та, в крайна сметка според твоите глупави възгледи относно ГТ-р, той трябва да бъде единствено и само каран от хора обучени за това, щото другите дори да успеят да го подкарат или ще се изпонакедзат(имам предвит ГИ-то), или още на първия завой са в трастиката, също, пак според твоята логика, глупаците от Ф1 си хвърлят милиардите на вятъра,като може просто да си купят по едно нинтендо(ГТ-р) и да си щъкат с него из пистите волни и щастливи, вземи си стегни розовия задник и си премести възгледите малко по-нагоре от смотания нисан, ай живи и здрави и България:Италия - 6:0 :):):)
  • 9 WOW

    2 0 Отговор
    Евала много добре си му го казал на тоя сополанко и на мен ми писна да му чета пуберските коментари, а и като знам как се учат в днешно време не ми се мисли изобщо дали знаят какво е физика и какви са най-елементарните закони. Така, че Дошо пийни една боза да се успокоиш и карай по-полека!
  • 10 lkjh

    0 1 Отговор
    Това е хубава кола но ГАЛЯРДО е легенда. Искат да пробият в този сегмент но не става. Вейрон и някакви шведи също се опитаха.

    Коментиран от #12, #15

  • 11 guest

    2 0 Отговор
    дошо кой та излъга че GTR ускорява от 0-100 за 2.1 сек ве? ти луд ли си кав си аз я са успокои малко с тоя ш...н нисан тръгна McLaren F1 да минава вече
  • 12 Дошо

    0 2 Отговор

    До коментар #10 от "lkjh":

    Каква легенда е Галярдо?Сбирщайн на ВАГ с волан от RS4, климатроник от А6........Легенда било - смешник

    Оня остроумния дето се мъчи да ме имитира - не ти се получава
  • 13 Дошо

    1 3 Отговор
    А! И още нещо!
    Казах ли ви, че нисана е нъмбър уан!
  • 14 galiardo

    2 0 Отговор
    Дошко ти виждал ли си на живо ГАЛЯРДО защото в БГ са около 10 ина. Не вярвам точно ти който по цял ден избива комплекси пред компа да го е виждал. Бегай да си играиш некаде.

    Коментиран от #21

  • 15 Иво

    0 0 Отговор

    До коментар #10 от "lkjh":

    Нещо бъркаш категориите колега, Галардото е суперкар, а другите които изброи са хиперкари .
  • 16 Prelude

    0 0 Отговор
    @PlimP
    Нисана е смотан щото няма показателите на Ф1, това ли ти е логиката?
  • 17 Петър

    0 0 Отговор
    По темата... тоя McLaren нещо ми стои грозничък, така че:
    - или трябва да дочакаме да видим ИСТИНСКИЯ БОЛИД
    - или тез от "тайната група" са се прекарали здравата :)

    Сори, ма фейса не струва ! Не и ако го сравня с най-първия Ф1
    Тогава избиха рибата хангличаните... С този обаче тук - едва ли ?
    Тоз "КЕРС" наистина требе да е нещо знаменито за да си заслужи хилядарките...
  • 18 кик

    0 0 Отговор
    сбийте се сега хих
  • 19 кик

    0 0 Отговор
    топ фюъл искам да го видя на драг с това и с Ф1 някоя върхова марка последен модел, 4сек 500км и цена на драгстера около 100к $
  • 20 Парадокс

    0 0 Отговор
    нищо по темата
  • 21 Дошо

    0 1 Отговор

    До коментар #14 от "galiardo":

    Абе скрии се някъде с умрялото си Галардо.Предпочитам ГТР пред тоя германо-италиански астматик
  • 22 Бял човек

    0 0 Отговор
    Купете си някаква кола и после се правете на разбирачи