17 Март, 2020 11:42 45 481 56

Най-злият "Алеко"

москвич-
2141-
audi-
tt-
тунинг

Украинец превърна стария си "Москвич"-2141 в истински вълк в овча кожа. Макар отвън да не подсказва с нищо за потенциала си, бозавият "Алеко" може да засрами доста по-модерни и престижни автомобили на светофара.

След като навъртяло 200 хил. км, 30-годишното "москве" било подложено на цялостна преработка. Под предния капак бил монтиран 1.8-литров 20-вентилов турбодвигател от Audi TT.

След смяната на изпускателната система, дюзите и управляващия блок на двигателя динамометричният стенд отчел мощност от 260 к.с. и максимален въртящ момент от 340 Нм - достатъчно за ускорение от 0 до 100 км/ч за 6 секунди.

Петстепенната скоростна кутия и съединителят също са от Audi, но 80. Зад 17-цоловите колела OZ Polaris с гуми Nitto се крият 280-милиметрови спирачни дискове отпред и 245-милиметрови отзад.

Макар да е вложил немалко средства и усилия в бесния "Алеко", собственикът явно е решил да се насочи към друг проект. През януари тунингованата гордост на съветското автомобилостроене е продадена за едва $4 000 (€3 579).

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.2 от 71 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ссфгдфхфгй

45 184 Отговор

Грозен боклук
Коментиран от #6, #14

11:48 17.03.2020
2 Психиатър от Курило

58 7 Отговор

Айде, Норвежеца го изтървах. Гледайте сега какво става.

11:49 17.03.2020
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 БАЦЕТО

124 11 Отговор

ЕВАЛА

11:52 17.03.2020

5 До Чикаго

225 11 Отговор

Кефат ме хората как имат желание да правят некви неща.При нас това умира за съжаление.Няма значение че не е върха на сладоледа.Пак става.
Коментиран от #45

11:52 17.03.2020
6 Бат Вале Волуяк

69 11 Отговор

До коментар #1 от "ссфгдфхфгй":
... си ти.

11:53 17.03.2020
7 ддд

23 65 Отговор

то само купето е от алеко да ръждясва по бързо а двигателя и на кабинка от виенско колело да го сложа и тя ще къса

11:55 17.03.2020
8 гост

32 67 Отговор

А защо не е турбинирал оригиналния двигател и тогава да се хвали? Със смяна на двигател всеки може и тогава може да се каже, че колата е интересна. Те може и ве8 със компресор да му сложат и да прави стотака за 3сек, ама това вече няма общо с марката.
Коментиран от #13, #25, #32

11:55 17.03.2020
9 Миризлив пор

101 4 Отговор

Най-злото Алеко по спомени беше българско, със битурбо двигател от Мазерати. По спомени беше swap-нат някъде на юг от Бургас. Бял и доста ръждав, виждал съм снимки по форума на тунинг.бг преди 10 и повече години. Знам че лятото редовно се бъзикаха със наточени коли по пътя Бургас - Созопол.
Коментиран от #15, #18, #21, #44, #55

12:00 17.03.2020
10 Kubeto

28 12 Отговор

Готин кошляк..

12:03 17.03.2020
11 Факт

59 20 Отговор

Карах го 28години , кола трепач!
Коментиран от #36

12:05 17.03.2020
12 Грую

15 6 Отговор

Мойъ ръждак и по-убав!

12:09 17.03.2020
13 VAG

49 7 Отговор

До коментар #8 от "гост":
А ти какво си направил че даваш акъл на човека
Коментиран от #16, #23

12:10 17.03.2020
14 Драгой

68 7 Отговор

До коментар #1 от "ссфгдфхфгй":
Даже е много добре, изчистен без много заигравки. Би засрамил доста коли.

12:18 17.03.2020
15 ицо

35 4 Отговор

До коментар #9 от "Миризлив пор":
И аз съм я чувал тази легенда, но с двигател VW Corrado. Иначе за района около Бургас имаме 100% съвпадение.
Коментиран от #19

12:21 17.03.2020
16 Психиатър от Курило

18 4 Отговор

До коментар #13 от "VAG":
Не му се връзвай на Норвежеца. Избяга ми на обяд и сега ще трябва да го "гъбаркам" за да се чуства велик. После сам ще се прибере. Обещал съм му да кара Теслата(електрошока).:)))

12:22 17.03.2020
17 Стою

25 3 Отговор

Бих го пошпорил с удоволствие - 260 к.с. и 340 Nm са все пак .

12:23 17.03.2020
18 Синдикат на Ало Измамниците

23 1 Отговор

До коментар #9 от "Миризлив пор":
Правилно си чул. Беше бургаски(или района около) , ама много бързо хвърляше кутиите, понеже ползвах оригиналните москвичовски,и не издържах много на напъна.

12:29 17.03.2020
19 hienata

27 0 Отговор

До коментар #15 от "ицо":
И аз съм чувал , че е с мотор на Мазерати. Преди 3-4 години пак там съм срещал едно ръждиво Ауди В4 бяло с V8 мотор от S8 със софииска регистрация . В България има доста фенове на слипърите.
Коментиран от #20

12:30 17.03.2020
20 Миризлив пор

29 0 Отговор

До коментар #19 от "hienata":
Хм... Намерих го, от Поморие са били братята. Във вбох7 търсете "Москвич с двигател от maserati 2.8t" потребителя е bmv_92.

12:43 17.03.2020
21 хххх

34 1 Отговор

До коментар #9 от "Миризлив пор":
беше поморийски с двигател на мазерати и доста гъзари плакаха по пътя за сънито

13:15 17.03.2020
22 ЛЕНИН

16 6 Отговор

любимата ми кола МОСКВИЧ е и лада 7

13:18 17.03.2020
23 гост

12 3 Отговор

До коментар #13 от "VAG":
Вартбург с 90кс и троен карбуратор, всмукателни и изпускателни клапи от априлия рс 125. Всичко освен добавените компоненти и окачване е стоково.

13:22 17.03.2020
24 Зевзека

17 21 Отговор

Всичко добре , браво на украинеца но................................Защо слагате агрегати от западни коли ? Тунинговайте двигателчето на Московеца. Ама знаете че оттам не можете да изкарате никаква силичка. Досега не съм виждал на купе от Мерцедес , БМВ или Ауди да сложат мотор и скорости например от Волга , ЗАЗ или УАЗ.............Защо ли ? Защото са пълна боза.............
Коментиран от #28, #40

14:31 17.03.2020
25 Anonimen sum brat

32 4 Отговор

До коментар #8 от "гост":
Аре ти смени двигател на някоя кола бе майсторе то да не е джаста праста за 5 минути нов мотор олигофренски коментари пишете само....

15:05 17.03.2020
26 Гост

26 7 Отговор

Алеко какъв кенеф беше - супер слаб мотор за теглото на купето и ръждясваше за норматив

15:25 17.03.2020
27 Алфа Ромео

14 1 Отговор

Не съм фен на ВАГ-оните но този им двигател е хубав, добре върви, за надеждност не съм запознат.

15:48 17.03.2020
28 Random

11 3 Отговор

До коментар #24 от "Зевзека":
Няма части да ги силят. Ковани бутала, ковани мотовилки няма откъде. Иначе узам-а го бива.

17:08 17.03.2020
29 qwerty

19 4 Отговор

През далечната 1994 г. с такава марка автомобил изкарах изпита за категория Б. Целия курс беше на една Жигулка, но изпита беше с Москвича. Разликата беше голяма. Евала за украинеца.

17:31 17.03.2020
30 vasik atanasova

12 5 Отговор

слава украину
прилича ми на ауди 80

17:40 17.03.2020
31 type-R

23 8 Отговор

Конструкцията на Москвич няма да понесе такава мощност. Нито окачването. Направил е влакче на ужасите, а не истинска стабилна спортна кола. Седнал е 2-3 пъти зад волана, осъзнал е грешката си, и я е продал на безценица.....
Коментиран от #33

18:19 17.03.2020
32 Хондаджия

3 0 Отговор

До коментар #8 от "гост":
https://www.youtube.com/watch?v=PD6DtXlWFlc Гледай,чети и пълней!

22:06 17.03.2020
33 Алфа Ромео

4 4 Отговор

До коментар #31 от "type-R":
Прав си, джогана е по лиценз на Симка от 70-те години мисля.

22:07 17.03.2020
34 Гост

8 20 Отговор

Един дъргел с добър двигател и 300 снимки и някой започват да припадат от кеф защото бил руски! Но,да не забравяме че все пак е дъргел!!!

22:09 17.03.2020
35 аесрхйк

7 18 Отговор

пак си остава тъп москвич . дялан с теслата

22:23 17.03.2020
36 мани мани

6 5 Отговор

До коментар #11 от "Факт":
а аз 26г. :) супер кола :) яд ме е, че го махнахме пууу

23:14 17.03.2020
37 Пиченце

14 6 Отговор

На мен пък ми харесва колата:)

00:13 18.03.2020
38 Инспектор Пикачу

5 4 Отговор

Чувал съм ама те казаха ама съм чувал ама тряа да чуеш....абе измисленяциии утре ако чуеш ,че е модерно да се ядат фъшкии ще преядете,малоумници те били чували....убитаци

05:19 18.03.2020
39 иван

4 3 Отговор

Грозен боклук СИ ТИ .

08:33 18.03.2020
40 минаващ

7 1 Отговор

До коментар #24 от "Зевзека":
Аз пък навремето видях в Белослав един дърт кадилак с двигател на ЗИЛ.Гореше бая, ама тогава бензин течеше и от чешмата, а за кърска работа беше незаменим.

09:14 18.03.2020
41 Хахаха.....260 КС!?

12 1 Отговор

Ми те братята от Поморие, още преди 20 г бяха сложили на един Алеко, двигател от Мазерати, 360кс, Туин турбо. Направо ги късаха мутренските коли на правата на околовръстното. Луди ги правеха.

09:20 18.03.2020
42 Driver

7 13 Отговор

Единственото хубаво в тоя кенеф е двигателя , но кенефа с хубав мотор пак си е кенеф !

09:34 18.03.2020
43 Гост

10 3 Отговор

Доста яко

09:35 18.03.2020
44 Гост

4 1 Отговор

До коментар #9 от "Миризлив пор":
Точно аз съм го виждал на живо и братята също но им забравих името бяха от Поморие ако не се лъжа а джугана беше мнооооого бърз ама как гореше НЕЕ истина

10:05 18.03.2020
45 куку руку ку

5 4 Отговор

До коментар #5 от "До Чикаго":
Гледал съм клип с още по-"зъл" Москвич, 300 конски сили и 4х4. При зимен офроуд издърпваше закъсали Субару-та.
Коментиран от #47

10:22 18.03.2020
46 незнайко

7 3 Отговор

Колата като цяло е красива и има малко съпротивление. Ако бяха ги правили от добра ламарина и издържаща по 25 години щяха да са прекрасни коли. Предното окачване им куцаше ! Бомбетата на предните амортисори не издържаха, но всичко това бе поправимо ! Като цяло беше една от добрите коли за времето си, но до 3-5 години ! След това ГНИЛОЧ !
Коментиран от #54

10:54 18.03.2020
47 Закъсало

2 5 Отговор

До коментар #45 от "куку руку ку":
Субару?!?!Не съм чул

11:27 18.03.2020
48 дхйк

4 7 Отговор

касабоф мосвича си остава москвич. недоразумение като теб

11:41 18.03.2020
49 Бай Стою касапина

7 0 Отговор

Имам такъв. 91 година му присадих дизелов мотор "Перкинс", модел 4108, 1800 куб. см., 52 к.с.Не ставаше за състезания, но вървеше много прилично и гореше 5,5л.Карах го 12 години, само, че ръждяса и го спрях за кърпене. И оттогава седи в насипно състояние. Сърце не ми дава да го бракувам.

17:45 18.03.2020
50 Карах

6 2 Отговор

На времето такъв москвич. Копнат от симка. Понеже двигателя не може да се постави напречно, е изнесен доста напред над предния мост. От това предницата става доста голяма. Управлението страда- става по-гумено, неинформативно. Единственият плюс беше голямата проходимост. Двигателят над предния мост- лост от втори род. Една зима имаше голям сняг, над 40 см. Вървеше като булдозер по непочистените улици.

18:44 18.03.2020
51 Карл Бенц

5 3 Отговор

Какъв е смисълът да куперираш един доказан марков мотор в копач, който не може да се държи на пътя добре след 130. Но все пак руснаците ме кефят, защото постоянно си чоплят мозъка с разни рационализации. При нас това последно изчезна с умирането на ТНТМ-то. Мнозина тук не знаят какво е ТНТМ.

20:15 18.03.2020
52 Бай Тошо

4 3 Отговор

Първата кола която си купих като студент 89. Колежките се радваха.На задната седалка по 5.През 90 те две стопаджийки не се зарадваха много като им спрях.Бяха се внесли мерцедеси и БМВ. Товарене до откат без проблем . После баща ми го кара и следнаго отиде на скраб.без ръжда. Не е закъсвал никъде. В голям сняг БМВ и Мерцедес въртяха задници това неща като булдозер.Малко от коментаторите са имали москвичи май.

20:30 18.03.2020
53 СССР

2 3 Отговор

Кенеф няма как да го направиш на хол или спалня ! Остава си кенеф !

08:56 19.03.2020
54 Язе

1 1 Отговор

До коментар #46 от "незнайко":
А сегашните нови колко издържат😊

09:20 19.03.2020
55 Ертан

0 0 Отговор

До коментар #9 от "Миризлив пор":
Двама братя "китайците" им казваха от Ахелой бяха го събрали....помня го

20:57 19.03.2020
56 Друг

0 0 Отговор

Двама братя "китайците" им казваха от Ахелой бяха го събрали....помня го

20:58 19.03.2020