Новият компактен седан CLA на Mercedes-Benz успя да постигне скорост от едва 66 км в тест за избягване на внезапно появило се на пътя препятствие. Стандартният показател в сегмента е около 77 км/ч.
В изпитанието, организирано от испанския автомобилен портал km77.com, предните колела на CLA губят сцепление, тласвайки колата в сериозно недозавиване при рязката маневра. Малко по-добре изненадващо се представя комби версията на модела.
A-класата на Mercedes-Benz и лосовият тест са стари врагове. През 1997 г. именно най-малкият модел от Щутгарт се преобърна в изпитания на шведското списание Teknikens Värld, принуждавайки компанията да го изтегли от пазара и да изхарчи 300 млн. германски марки за модификации по окачването и добавяне на ESP в серийното оборудване.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Алпин а110
13:01 05.04.2020
2 еее
Коментиран от #7, #15
13:05 05.04.2020
3 Бачо Киро
13:06 05.04.2020
4 Мерцедес
Хахаха.
13:08 05.04.2020
5 Шофьора не го бива
Коментиран от #12
13:08 05.04.2020
6 Plameni
Коментиран от #34
13:09 05.04.2020
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 smeh
13:16 05.04.2020
9 Хахахагагагагагагаг
13:20 05.04.2020
10 DAS IST EINE GROSSE SCHEISE
13:25 05.04.2020
11 ала бала
Коментиран от #13
13:49 05.04.2020
12 Пежо
До коментар #5 от "Шофьора не го бива":
Форд Фокус от 2018, с предно предаване минава теста с 83 км/час.Пежо 3008, с предно предаване, минава теста с 80 км час.
Ситроен С5 aircross с предно предаване със 79/час.
Мерцедес GLC coupe със 77/час.
Мерцедес AMG C63 S coupe със 79 в комфортен режим и със 80 в спортен.
БМВ М5 със 77 км/час.
БМВ Х7 със 75 км/час
Ауди А7 със 75 км/час.
Не ви убеждавам, че първите три са по-добри, само защото минават теста по-добре, но управляващите немски автомобили с повечко коне, съобразявайте се моля с физиката, важи и за мощните автомобили, без значение колко убедителни са продавачите, като изброяват системите за сигурност и без да обръщате толкова внимание на компютърно подпомогнатите специални ефекти във филмите.
Коментиран от #14
13:50 05.04.2020
13 Дядо Поп
До коментар #11 от "ала бала":
То там при лосовете времето все топло сухо а и винаги карат с ниски и широки гуми ......(автомобила е боклук кое не разбра)14:05 05.04.2020
14 Ситроенчев С5
До коментар #12 от "Пежо":
Колега откъде ги знаеш тези резултати и най вече с тоя форд с 83км/ч ще направи няколко салта по скоро....единствено някоя Тесла безпроблемно ще мине с тази скорост поради ниския център на тежестта за обикновен автомобил е невъзможно...Коментиран от #16, #17, #32
14:05 05.04.2020
15 Lexus
До коментар #2 от "еее":
Добре че минах на японска! Не че съм тръгнал да купувам мерцедес. А пък и цла! Купчина пари за рено с друга емблема.Коментиран от #18
14:13 05.04.2020
16 Пежо
До коментар #14 от "Ситроенчев С5":
Youtube. Клипчетата са по 2-3 минути.14:19 05.04.2020
17 Пежо
До коментар #14 от "Ситроенчев С5":
На теслата резултата е 83 км/час.Разликата е достатъчно малка, за да ти светне че и с нея няма да си безсмъртен, ако се правиш на голям шофьор.
Коментиран от #19
14:24 05.04.2020
18 Бонус/малус
До коментар #15 от "Lexus":
Най-значимия плюс на Мерцедес А класа е, че е с двигател на Рено.14:32 05.04.2020
19 Ситроенчев С5
До коментар #17 от "Пежо":
Просто не мога да се съглася с факта,че Тесла има еднаква скорост на теста с не някоя спортна супер кола а с форд фокус ...това ми е странно иначе карам кола с хидроактив от много години и по никакъв начин не мога да я сравня с кола с обикновено окачване и по спомени най висока скорост в лосовия тест през годините досега постига стар модел на Ситроен а именно Ксантия...Коментиран от #21, #25, #35
14:50 05.04.2020
20 Не е мерцедес
15:02 05.04.2020
21 Пежо
До коментар #19 от "Ситроенчев С5":
Тестовете са в youtube.Центробежната сила е трудно да бъде преодоляна. Разликите в устойчивостта са малки, а в самочувствието на шофьорите големи. Мощ не е равно на устойчивост. Агресивния дизайн също не пренаписва учебниците по физика. Системите за контрол на колата помагат при нормално каране, не при идиотско.
Коментиран от #22
15:18 05.04.2020
22 Бъркаш се
До коментар #21 от "Пежо":
При нормално каране, системата даже няма да се включи. Системата е за екстренни ситуации. Ако не е настроена добре, се получават такива работи. Но понякога, настройката не може да помогне когато конструкцията не може по-добре.Коментиран от #23
15:22 05.04.2020
23 Пежо
До коментар #22 от "Бъркаш се":
Ти се бъркаш. Системата ще ти помогне ако при нормално, т.е. съобразено с условията каране възникне нещо непредвидено, като рязко навлизане на платното на пешеходец, рязко спиране на предна кола, когато си се заблеяло и си я доближил твърде много и набиеш спирачки. Или ако подцениш някой остър завой. Системите ще ти помогнат колкото могат, но ако караш с 250 км/час файдата от тях я няма.Коментиран от #24
16:10 05.04.2020
24 Бъркаш се
До коментар #23 от "Пежо":
Виж, знам че го разбираш и аз разбирам нещата, просто имах предвид това изречение - - - - Системите за контрол на колата помагат при нормално каране, не при идиотско.----- Имах предвид например, при нормално каране разликата в движението на Лада и Мерцедес със всички технологии няма. Системата сработва, когато механиката не може да се справи. Но е ясно, че когато караш много над физични и теоретични възможности, само Господ може да ти помогне! 👍👍16:19 05.04.2020
25 Вальоо
До коментар #19 от "Ситроенчев С5":
Xantia-та и до ден днешен е ненадмината! Поршета,Макларъни и тем подобни са доста близко,но не могат и не могат да ги прескочат рекорда! Според мене рекорда ще се държи от доста дълго време докато не се измисли нещо по-добро от скапаните пружини и ресьори който ни предлагат. Пневматиката си няма равен и това е!Коментиран от #26
18:28 05.04.2020
26 Бъркаш се
До коментар #25 от "Вальоо":
При теста с Ксантията на лосовия тест, разстоянието ляво в дясно и обратно, не е същото. Там е малко по-голямо от тестовете сега. За това се справя с по-висока скорост. Но и е вярно, че е по-стабилна от нормални пружини.19:17 05.04.2020
27 Дфен
20:19 05.04.2020
28 оня с коня
Коментиран от #29
20:36 05.04.2020
29 Офффф
До коментар #28 от "оня с коня":
Къде го измисли това? Тези са направили хиляди тестове с коли! А за Мерцедес, можеш да видиш и лошия резултат и на Ц класата!Коментиран от #31
21:21 05.04.2020
30 В е л и к и я
22:21 05.04.2020
31 Plameni
До коментар #29 от "Офффф":
За слабото представяне на С класата от Мерцедес са казали, че при тестовете спокойно е преминавал с75 км/ч .Обвиниха ги в ниско налягане в гумите
00:21 06.04.2020
32 Kirumo
До коментар #14 от "Ситроенчев С5":
Височината на центъра на тежестта не е от толкова критично значение, а Теслите далеч не са велики или добре завиващи автомобили и теглото им е сравнимо с това на голям СУВ. Тежък автомобил, никога няма да завива като лекичък, т.е. : Тесла никога няма да завива като Лотус например. Нужно е добро шаси с ниско тегло и добро окачване и всичко това да бъде направено от добри инженери, Тесла са доказали, че нямат нищо от тези неща, неслучайно и качеството им е като на Кия от 90-те. Това последното не са мои думи, но всеки може да види на живо и да се убеди, толкова големи дупки между врати и различни части на каросерията не съм виждал в кола на под 25 години.Коментиран от #33
05:42 06.04.2020
33 Пфу
До коментар #32 от "Kirumo":
Тоз пък се изказа. Ето как минава теста Тесла. Ниския център, нямал нищо общо, леле специалист. https://youtu.be/XRCWBFSQsp406:40 06.04.2020
34 Кокъл
До коментар #6 от "Plameni":
Не пиши глупости бе,чакардък такъвКоментиран от #36
09:43 06.04.2020
35 леле
До коментар #19 от "Ситроенчев С5":
Ако наистина си ползвателя на този ник мога да кажа, че от известно време следя постовете ти във форумите за френски автомобили и двамата знаем на коя марка/модел. От скоро съм на хидро-активно баш, на който трябва и найстина е просто Супер! Не е като да не съм карал различни марки, модели, класове и прочие. Уверих се, включително и днес на идване към работа - просто удоволствие и комфорт!10:20 06.04.2020
36 Plameni
До коментар #34 от "Кокъл":
Майтап бе Уйли .В клипа е посочено, че е с Bridgestone Само не ми е ясно какво означава чакардък?10:37 06.04.2020
37 Съдията Дред
11:51 06.04.2020