Продажбите на нови коли в Европа се сриват, но как е в България?

Интересни показатели дават последните статистики, касаещи продажбата на нови автомобили в страните от Европа и в България. По данни на LMC Automotive, пазарите в Западна Европа през март бележат спад от почти 53%.

Най-сериозен е спадът в продажбата на нови коли в Италия, което е разбираемо предвид обстановката там. Там през миналия месец са продадени с 85% по-малко коли, отколкото през същия период на 2019-а.

Останалите големи пазари в Европа също отчитат сериозни спадове в продажбите на нови коли. В Испания той е -69.3%, във Великобритания -44.5%, а в Германия -37.7%. На другия полюс са страни като Финландия и Швеция, където спадът е само 0.9% и 8.6%, съответно.

Статистиката на LMC Automotive не обхваща нашата страна, но по данни за регистрираните нови автомобили в КАТ, можем да съпоставим ситуацията. А тя съвсем не е изненадваща. Според нея у нас сериозен спад също има, но продажбите продължават да се движат в сравнително прилични нива.

Неведнъж сме казвали, че статистиката на КАТ включва всички регистрации на нови коли у нас, но голяма част от тях не остават в България, а моментално след регистрацията им се извършва т.нар. дерегистрация и следва реизнос.

Въпреки това е видно, че търговията с нови автомобили у нас също страда от извънредното положение и от пандемията. Спадът и в България е осезаем. През март тази година в България са били регистрирани близо 2 000 нови леки и лекотоварни коли, докато за същия период през миналата година регистрациите са били приблизително 3 400.