Новини
Авто »
Ford с еднолитров мотор бие Lamborghini Aventador на "Нюрбургринг"

6 Септември, 2012 09:30 14 041 40

Ford с еднолитров мотор бие Lamborghini Aventador на "Нюрбургринг"

  • ford-
  • focus-
  • ecoboost
екип на Факти.бг екип на Факти.бг Да извадим фактите наяве


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка от 0 гласа.
Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X
Четете ни в Google NewsЧетете ни и в Google News


Подобни новини


Напиши коментар:


ПУБЛИКУВАЙ
ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

  • 1 Юлиян Димитров

    6 0 Отговор
    И 100% струва на мнго по-малко от авентадора !

    09:34 06.09.2012

  • 2 optimista

    2 2 Отговор
    е как цената е много по-малка но и става дума че може да има сравнително мощна кола с малък разход и не много скъпа за закупуване защо трябва да се ръси човек с 500 бона за ламбо като това също става за далеч по-малко пари

    10:18 06.09.2012

  • 3 Топчо

    6 2 Отговор
    Форд са "най-големите"! Бравос!

    10:35 06.09.2012

  • 4 TheGeek

    1 3 Отговор
    По-бързо от ламбото, ама дали можеш това нещо да го караш по шосето и да ви видя като ви завали дъжда. И колко ли ще му е живота но тоя източен двигател? Това дава по-добро време само защото е разработено за писта, а Aventador го бие и на скорост (350 км/час) и на ускорени (2.9 с).

    Коментиран от #6

    10:35 06.09.2012

  • 5 Цветомир Попов

    3 0 Отговор
    Конкурент на Ариел Атун. Иначе много ме радва винаги съм си мечтал за нещо такова но то си е само за писта , особено по нашите пътища едва ли ще издържи и 10 000км.
    Колкото до това колко е изцеден и колко ще издържи на скоро гледах офертите на Форд и този двигател е със същата гаранция както и останали те а именно 100 000км.

    11:01 06.09.2012

  • 6 Младен Иванов

    1 0 Отговор

    До коментар #4 от "TheGeek":

    Като споменаваш "дъжд", искаш да кажеш , че във Англия няма кабриолети и "отворени" спортни коли?! Лошото е , че се сравняват два много далечни автомобила. П.П. Обърнете внимание на разхода на гориво!!!

    Коментиран от #7, #8

    11:12 06.09.2012

  • 7 papagal

    1 0 Отговор

    До коментар #6 от "Младен Иванов":

    razhoda e ,kato za kola 300-400 kg.,a bez bagajnik kade 6te vozq 6taigite s qbalki :D lamboto sigurno е 1500-1600 kg....

    Коментиран от #9, #11

    11:24 06.09.2012

  • 8 TheGeek

    1 1 Отговор

    До коментар #6 от "Младен Иванов":

    За дъжда имам предвид, че на кабриолетите слагаш покриват и си караш в дъжда, а на този автомобил не виждам затворен вариант.

    11:26 06.09.2012

  • 9 Цветомир Попов

    3 0 Отговор

    До коментар #7 от "papagal":

    Добре че в Ламбото има място за зарзавата и киселото зеле.

    11:45 06.09.2012

  • 10 Евгений Чавдаров

    3 3 Отговор
    Винаги съм искал да карам болит на формула 1 ако имах пари веднага щях да си поръчам един такъв.Помислете си малко ще имате усещане, че карате кола от формула 1 дават ви възможност да си купите колата и то на колата е позволена да излаза на трафика и тази кола харчи по малко от семейната ви кола и е по бърза от Авендатор направо мечтата е станала реалност.Браво на Форд.

    11:51 06.09.2012

  • 11 Младен Иванов

    3 0 Отговор

    До коментар #7 от "papagal":

    Аз ще се притеснявам повече къде да сложа гаджето , а не къде колчетата за домати или балите със сено!

    Коментиран от #14

    11:53 06.09.2012

  • 12 Japoneze

    0 3 Отговор
    Еднолитров мотор - каква ти формула -май е кенеф ама много тесен -като всеки Форд!

    12:11 06.09.2012

  • 13 _FMC_

    3 0 Отговор
    Незнам колко ще издържи тоя мотор, но Форд подготвят серийна наточена версия на еднолитровия трицилиндров мотор с около 180 к.с. Той вече ще се монтира серийно на бъдещите ST варианти. А напоследък когато Форд се захванат с нещо, го правят много добре. Не случайно сегашните им мотори Ecoboost се забавиха доста спрямо конкурентите. Явно е имало защо. Литър разход под 1.4 TSI не е малко.

    12:12 06.09.2012

  • 14 Адаша

    3 0 Отговор

    До коментар #11 от "Младен Иванов":

    @11 Сложи теглич и ремарке, а в него една пейка, и проблема е решен! :D

    Коментиран от #15

    12:40 06.09.2012

  • 15 Младен Иванов

    1 0 Отговор

    До коментар #14 от "Адаша":

    ...........и чадър срещу слънце и дъжд.

    12:50 06.09.2012

  • 16 Адаша

    3 0 Отговор
    Е.. Това е вече нейно желание. Ако иска кабрио едни очила й стигат. хахаха

    13:19 06.09.2012

  • 17 натурален българин

    4 2 Отговор
    каква втора седалка какъв гюрук на болид вие съвсем се о.рахте и то само защото става въпрос за форд ако беше друга марка как да е
    хората ви казват че този малкия двигател дето е на фокуса никак не е малък щото ако се сложи на формула ще блъска всички мускулести пътни спортисти с по 5000 сс като шкембе у довар евала на форд остава и да сменят дистрибутора си за българия че заради цените на части и услуги на мото пфое българите намразиха марката

    14:02 06.09.2012

  • 18 Мартин Иванов

    1 0 Отговор
    Уникална

    14:06 06.09.2012

  • 19 метко ментето

    0 4 Отговор
    няма начин как да стане тази колица да бие ламбото мошже само ако тиа от форд са санували :Д

    14:27 06.09.2012

  • 20 Топчо

    2 3 Отговор
    Ти си предубеден с нещо с което си излъган . Форд са едни от най-големите, като съвкупност от качества. Припомням , че са компания с много по-голяма история и производство, така че някои неща може и да са възможни.

    14:40 06.09.2012

  • 21 ..............

    2 1 Отговор
    За малко да се задавя от новината.

    15:01 06.09.2012

  • 22 Дон Педро

    0 5 Отговор
    Тази кола я има 500 кг. я няма.От там дърпа на старта.А Ламбото с максимална скорост от 225 км. няма как да бие.А и всяко БМВ или друга кола ограничени на 250км. ще я скъсат след 500м от старта.Има много коли с 4с до 100км. и по-висока максимална скорост.Предимство-само килограмите а иначе е като лагерна количка.

    15:10 06.09.2012

  • 23 Kosio СО9991ХА

    2 0 Отговор
    Вие какво искате от коза със 1.0л мотор и 130 к.с.?Постижението е повече от добро.Караш кола която може да се опъне на много расови автомобили с над 500 к.с. а подържаш въшка.Това можеви е най-достъпното и блиско до Ф1 нещо.Ариел е пак под 300к.с. и прави прах много супер кари за по 4-5 пъти цената му.И аз бих взел Ламбото,но едвали вих си позволил нещо повече от този Форд.Надявам се да излезе на цена от 30 000 евро,зада.....

    15:42 06.09.2012

  • 24 Име:

    3 0 Отговор
    Кое му е пък чак толкова интересното. Става дума за свръхлек болид със сликове и двутонен шлеп с огромен мотор и шосейни гуми. Нюрбургринг е писта където поведението на колата в завой, гумите и масата са доста по-голям фактор от мощността на мотора.

    Коментиран от #26

    15:56 06.09.2012

  • 25 Славчо Ганчев

    3 2 Отговор
    хаха аз да имам ламбото пък съм ти е... умрелия картинг на форд :D

    16:00 06.09.2012

  • 26 _FMC_

    1 2 Отговор

    До коментар #24 от "Име:":

    Не забравяй, че има и много дълги прави, където точно по-високата максимална скорост и нейното бързо достигане, влияят повече. Нюрбургринг не е типичната писта със завои защото ако беше, Лотус щеше да мачка наред. Да, но с 220-230 км/ч максимална скорост това няма как да стане. И не точно това ограничение е важно, а времето за което се достига дадена скорост. Едно Ламборджини има предимството, че и след 200 км/ч умее да ускорява вихрено, докато колко ще ускори тая формула преди да удари тавана ограничителя? Всъщност, това е само една реклама на новите мотори и възможностите, които имат за в бъдеще.

    Коментиран от #27

    16:17 06.09.2012

  • 27 Име:

    2 0 Отговор

    До коментар #26 от "_FMC_":

    не си точно прав. Северната дъга е наистина бърза писта, но само с 1 голяма права, всичко друго е поредица от леви и десни бързи завои, откъдето огромно влияние оказва смяната на посоките и страничното натоварване, където килограмите и гумите са най-важни. Единствено на правата имаш голямото ускорение до максимална скорост. В завойте ускорението не е толкова драстично, точно защото са бързи. Няма толкова остри завои след, които да следва ускорение. За това има редица примери как по-леки коли с по-слаби мотори са дават времена близки до доста по мощни автомобили.

    16:32 06.09.2012

  • 28 _FMC_

    2 1 Отговор
    Е, не е само една дългата права :) Kарал съм многократно там и знам пистата наизуст. На много места се кара с по-голяма от максималната скорост на тая формула. Ако не бе така, тоя болид щеше да остави много назад всички серийни "светила". Единствено мощността и високата скорост ги спасява.

    Коментиран от #29, #35

    17:38 06.09.2012

  • 29 Име:

    1 0 Отговор

    До коментар #28 от "_FMC_":

    И аз я знам на изуст.

    17:54 06.09.2012

  • 30 Maurice

    4 0 Отговор
    Това ултра леко нещо няма нужда да ускорява,защото веднъж като набере 200км/ч,после само ги поддържа.В завоите е много по-бързо от всеки двутонен автомобил. Няма спор,че за расовите спортни коли има доста места на пистата,където да развият над 255км/ч,но тази скорост ще бъде около 270-290км/ч.Т.е нищо толкова фрапиращо. Докато в завой болида влиза с 160,Ламбото влиза със 110-120.Нюрбургринг поне в 70% от обиколката се кара при странично ускорение и много къси прави.Аз не виждам причина да не свалим шапка на 1.0л мотор,било то и сложен на тръбна карбонова конструкция.

    19:59 06.09.2012

  • 31 Дошо

    1 1 Отговор
    Ми той тоя дръгел Авентадора пада от стокова ГТР

    20:09 06.09.2012

  • 32 муле

    3 1 Отговор
    Обаче се опъва на колосите корола и авенсис.
    Виж клиото и нота са друга бира ...
    Дошо що не земеш да се скриеш и да не дразниш народа?
    Сигурно и във кулинарен форум да влезеш пак за gtr ше им разправяш!

    20:40 06.09.2012

  • 33 Uther

    3 1 Отговор
    Браво на хората. Хубаво постижение. Това си е машина за писта, но е интересно, че са го регистрирали.:) За пътнически автомобил, големият двигател си е голям. Не мислиш как да вдигнеш обороти, за да тръгне. Като настъпиш и тирът остава зад теб, преди да се зачудиш можеш ли да изпревариш. А тишината в колата при 200 км/ч е много хубаво нещо:)
    А относно постижението, имам два Форда и окачването им е невероятно сигурно и позволява изпълнения в завои. С болида сигурно са надминали себе си и влиза в завои много по-добре от другите и оттам - победата, не толкова от двигателя според мен.

    20:42 06.09.2012

  • 34 brembovia

    0 2 Отговор
    Aventador с 6.5L 12V двигател бие всички шосейни автомобили на Ford.

    20:50 06.09.2012

  • 35 николай маринов

    1 0 Отговор

    До коментар #28 от "_FMC_":

    И като се събудиш е гадно , нали ?

    Коментиран от #38

    21:09 06.09.2012

  • 36 гого

    0 2 Отговор
    Този болид тежи 300 кила, не е автомобил и не може да се сравнява с Ламбо, който има навигация, климатроник и място дори за от един човек. Грешно сравнение.

    21:58 06.09.2012

  • 37 drag

    2 0 Отговор
    Не помните ли Гошо Карборатора,с 40г. жигули1,7 без турбо и нитро биеше вшички gtr,bugatti и т.н.

    22:29 06.09.2012

  • 38 _FMC_

    1 1 Отговор

    До коментар #35 от "николай маринов":

    Що да е гадно? Аз говорех за игри като NFSShift. Не мога ли да науча пистите, макар и виртуално?

    22:35 06.09.2012

  • 39 диан

    1 2 Отговор
    с тази форма и тегло
    и с двигател на лада ще харчи 5 на 100

    07:07 07.09.2012

  • 40 ВИП АМГ

    0 1 Отговор
    форд какво е тва кола ли, кастофон ли. че го напрайм смешен сас 190-ката 200D с лепенка АМГ

    23:07 07.09.2012