17 Септември, 2012 10:11 30 011 93

Шокираща цена за Audi SQ5 TDI exclusive concept

audi-
sq5-
tdi-
exclusive concept

екип на Факти.бг

Да извадим фактите наяве

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Audi се хвали с рекордно кратко време за разработката на новия си суперкар

С модела Nuvolari Audi официално надмина собствения си вътрешен темп на разработка, като превърна флагманския хибриден суперкар от празен лист харт ...

13.08.2026

2 332

10
BMW M3 срещу Audi RS5 – кой е по-бърз? (ВИДЕО)

Съперничеството между Инголщадт и Мюнхен навлезе в нова, сложна ера, тъй като електрификацията продължава да пренаписва правилата за наточените сед ...

10.08.2026

2 149

7
Новото Audi Q9 вече се продава у нас. Ето колко струва

Само преди седмица Audi представи най-големия модел в своята история в лицето на изцяло новото Q9, а моделът вече е наличен в българския конфигурат ...

06.08.2026

4 338

18
Audi не е приключила с Q8, големият SUV ще има наследник

Кросоувърите в стил „купе“ може и да са обект на непрестанна критика в интернет за компромиса с практичността им, но данните от автосал ...

05.08.2026

2 008

1
Audi отправя смели твърдения с новото А2

Оригиналното Audi A2 се счита за една от най-известните търговски грешки в съвременната история на автомобилостроенето. Създаден като прекалено сло ...

04.08.2026

2 502

12

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Едикой си

7 2 Отговор

Ето за това дами и господа Германската икономика е водеща в Европа. С малко козметични промени и айде 30хилки отгоре...
Е разбира се и другия фактор го има....има и хора с пари дето си ги купуват..

10:23 17.09.2012
2 Едикой си

7 3 Отговор

Криза било .... бабината им....

10:23 17.09.2012
3 The Bear

2 2 Отговор

... абе и навън се намира кой да им ги купува - то неетичните разлики в разпределението на благата се наблюдава в целия свят!

10:46 17.09.2012
4 slucaen

5 2 Отговор

Krizata go izmisliha nay bogatite i vliatelni hora na planetata za da pecelyat oste povece!

10:54 17.09.2012

5 бемвето

3 6 Отговор

da dam 92 bona evro za VW tc tc po dobre da sum si pe6ehodec
Коментиран от #6

11:15 17.09.2012
6 Бай хой

5 3 Отговор

До коментар #5 от "бемвето":
Вземи се гръмни ще ти излезе по ефтино.

11:23 17.09.2012
7 ванката

7 2 Отговор

"Клиенти четат сметката си:бира-5 лв,картофки-3 лв,салата-3 лв,ако мине-5 лв.
-Келнер?Какво е това "ако мине - 5лв ?
-Е,не мина..."

Та така и с ауди :)

11:41 17.09.2012
8 6666

4 2 Отговор

Само искам да Ви кажа, че дори и по време на криза има и печелещи.........ДЕПУТАТИ.

11:42 17.09.2012
9 aha

2 1 Отговор

prav si,no ne za da pe4elqt,a za da ograni4at potreblenieto na resursi!!!vseki germanec iska da si kupi lqtna ka6ta v garciq ili ispaniq,zatova ima6e stroitelen bum ;) kakto i angli4ani i rusnaci v BG :D

11:42 17.09.2012
10 изверг

6 1 Отговор

Абе пари да имаш, сичко може да си позволиш...

11:44 17.09.2012
11 Марио Конев

5 3 Отговор

С тези пари Nissan GT-R Black Edition ще си взема и ще ми останат 12 хиляди евро.
Коментиран от #12, #14, #17

12:03 17.09.2012
12 Венцислав Кацарски

3 4 Отговор

До коментар #11 от "Марио Конев":
GT-R трудно ще харчи 6-7/100 като аудито
Коментиран от #16

12:17 17.09.2012
13 БОРИС ПЕТРОВ

1 2 Отговор

12:46 17.09.2012
14 йоца

3 2 Отговор

До коментар #11 от "Марио Конев":
ами купи си бе.щял да си купи и пари да му останат.

12:48 17.09.2012
15 е3р3р

0 1 Отговор

в първия момент прочетох не Париж, а Перник :)

13:10 17.09.2012
16 Марио Конев

2 1 Отговор

До коментар #12 от "Венцислав Кацарски":
С тези 12 хиляди евро дето ще останат май няма да е проблем разхода :)

13:21 17.09.2012
17 Hahaha

1 0 Отговор

До коментар #11 от "Марио Конев":
И как ще го поддържаш тоя GT-R ? Да му смениш маслото и ще трябва да седиш гладен цяла година .
Коментиран от #18

13:23 17.09.2012
18 Марио Конев

1 0 Отговор

До коментар #17 от "Hahaha":
Ако трябва и 2 ще стоя :) Веднъж се живее.. и при избор на дизел 313 коня, и бензин 545 коня и невероятно ускорение, а цената е конкурентна... кое е по логичното да избера ?!?!

13:41 17.09.2012
19 Дошо

5 1 Отговор

Един куп пари за същия кош с променен интериор?Има ли балъци дето да го купят тоя Фолксваген?
Коментиран от #21

13:57 17.09.2012
20 Иван Костов

2 3 Отговор

Golyama kofa!!!Samo BMW X5M&6M forever. Vsichko drugo e mente!

14:04 17.09.2012
21 520 zender

2 1 Отговор

До коментар #19 от "Дошо":
Спор няма-твърде е скъп.Какво ще кажеш за двигатела...
Коментиран от #22, #23

14:05 17.09.2012
22 Дошо

0 1 Отговор

До коментар #21 от "520 zender":
Какво да ти кажа?Този мотор май е най-читавия им от 10 години насам.Почти всичко друго е леш.ОБАЧЕ - 3.0 на БМВ е 386к.с и харчи един литър по-малко.Това май стига :-)
Коментиран от #25

14:52 17.09.2012
23 520 zender

0 1 Отговор

До коментар #21 от "520 zender":
Е той е с три турбини.Но идентичния по мощност баварски двигател с две турбини е с 20Нм по-малко въртящ момент.Това ме изненадва-БМВ поне от 15 години бяха лидер при дизеловите двигатели от към мощност и Нм.
Коментиран от #30

15:04 17.09.2012
24 Този коментар е премахнат от модератор.
25 520 zender

1 0 Отговор

До коментар #22 от "Дошо":
Чакай че се обърках.Коментара ми е към теб а не към мен самия...

15:10 17.09.2012
26 Веско

0 1 Отговор

А абонамента за сервиза е бонус към колата.

15:10 17.09.2012
27 норвегия

1 0 Отговор

Това е луксозен сув за хора с пари и ще има кой да го купува! до 22 Абе ти къде си карал такива че знаеш кой мотор е лош и колко харчи освен ако си видял на картинка или си прочел? Коментарите ви са типично български простотии бай ганювци разбирачи хахахаха

15:10 17.09.2012
28 дядо Йоцо

0 1 Отговор

Шокираща е за мене че ми е малка пенсията,но като ми я вдигнат напролет ще си купя една бройка.

15:22 17.09.2012
29 ВИП АМГ

0 3 Отговор

До коментар #24 от "Къде е?":
e kak tuka sum.audi e kenef.
Коментиран от #47

15:32 17.09.2012
30 Дошо

0 2 Отговор

До коментар #23 от "520 zender":
По-добре напиши, че са били сред лидерите, не че са били лидер, че звучи като еднолична власт, което не е така.
6щ87
Коментиран от #31

15:33 17.09.2012
31 520 zender

1 1 Отговор

До коментар #30 от "Дошо":
Стига ве пич -не ме бутай за дизели че мога да споря до утре дет се казва.
Коментиран от #32

15:40 17.09.2012
32 Дошо

0 1 Отговор

До коментар #31 от "520 zender":
Не те бутам бе мен.Просто искам да ти кажа, че да правиш двигатели с най-много коне не значи, че са най-добрите.Ти имено на това наблягаш всеки път.ДА имат много добри дизели като 3.0 ама имат и 2.5 дето някои хора спорят той ли е най-скапания дизел правен някога или тоя на Ауди/Фолксваген

16:02 17.09.2012
33 520 zender

1 1 Отговор

Ама той е много стар двигател-2.5тдс-143кс.Той е от каменната ера.Аз говоря за комън реил поколенията които използва БМВ.През последните 15 години тези мотори доминират с мощноста си.Сега съревнованието е вече по-оспорвано.Ауди и Мерцедес наваксват.А за надеждност незная.Имам си впечатления само от моя трилитров дизелак.
Коментиран от #34

16:07 17.09.2012
34 Дошо

1 2 Отговор

До коментар #33 от "520 zender":
Абе Ауди (тия защо ги бройш за нещо незнам) и Мерцедес.Има и други марки.И пак ти казвам само коне и голям обем гледаш.
Примерно новия дизел на Хонда 1.6 ще е 120к.с с 300Нм и вредни емисии 94гр.км.Това си е добър резултат.Моторите на БМВ, които ще слагат на Тойотите сглобявани за европейския пазар също ще са добри предполагам.Защо мислиш, че като е много голям и много мощен значи е супер двигателя?
Коментиран от #41

16:28 17.09.2012
35 Юлиян Димитров

1 0 Отговор

Коментарите под всяка статия има 4,5 в началото смислени коментари и после 2 страници простоти начело с глупостите на ДОШО ДЕТО ЗАСЛУЖАВА БАН ПО МАГ АДРЕСА НА ЛАН КАРТАТА !

Коментиран от #61

17:09 17.09.2012
36 Ивайло Янакиев

0 1 Отговор

golemi razbirachi ste ,kato vi cheta komentarite adski me razsmivate :D :D

17:20 17.09.2012
37 марто

1 0 Отговор

много пари за малко фейс

17:23 17.09.2012
38 Гост

0 0 Отговор

Еми .. л..но както винаги. За да си купиш тази кола ти трябват 180к евро .. 90 за колата и 90 за поддръжката .. Audi нямат нито качество нито дизайн (не мога да направя разлика м-у а4,а6,а8 и т.н. и едва ли съм само аз)

17:31 17.09.2012
39 PlimP

1 0 Отговор

да уе, за тея пари по-добро забавление ще си измисля :Х

17:32 17.09.2012
40 Goshicha

1 0 Отговор

Istinata e Mercedes-Benz!!!
Коментиран от #42

18:06 17.09.2012
41 520 zender

1 0 Отговор

До коментар #34 от "Дошо":
Дошо,аз просто сравнявам бе човек.Сравнявам обем мощност еластичност и разход.Вредните емисии лично за мен не представляват интерес.Защо ли-Еми една камара камиони и рейсове бълват черен дим.Едва ли точно аз замърсявам най-много природата..Сега,така е,много производители се ориентират към малолитражните дизели.БМВ ще се мъчи да ги конкурира със дефорсирания 2.0д-116кс-но пък е супер икономичен.Питаш ме или пък ти е направило впечатление че гледам големите кубатури и мощност.Да така е.Просто обичам мощноста.А и като притежател на 3.0д ме интересува точно какви са сегашните стойности на трите премиум конкурента.Не се сърди-не споменавам Лексус и Инфинити защото поне за сега германците са по-напред при дизеловите технологии а и като мощност.Лично съм сравнявал мощноста и разхода на любимата си марка с тая на японските производители.НАДЕЖДНОСТ-Незная.Както и преди споменах,мога да говоря само за Е39 530Д когато стане въпрос за издръжливост и надеждност на мотора.

18:17 17.09.2012
42 Стар Българин

0 0 Отговор

До коментар #40 от "Goshicha":
Истината, Балканчето на село.

18:40 17.09.2012
43 Дай Кире

2 0 Отговор

Само Алфа.Те първи вкараха Комън рейла.Всички други са имитатори.
Коментиран от #44

19:31 17.09.2012
44 520 zender

4 0 Отговор

До коментар #43 от "Дай Кире":
Те го вкараха ама германците го доразвиха.Това е чистата истина.Да съпоставяме ли дизелова Алфа със дизелово БМВ примерно...
Коментиран от #45

20:06 17.09.2012
45 БУМЕР КАМОР

2 0 Отговор

До коментар #44 от "520 zender":
prav si pich

20:47 17.09.2012
46 иван

1 2 Отговор

Хора колата е перфектна друг е въпроса на кой какво му харесва за това има толкова марки. А за коментарите това е кенеф моля първо погледнете си първо в портмонето след това на паркинга и след това коментирайте

20:48 17.09.2012
47 ВИП АМГ

1 0 Отговор

До коментар #29 от "ВИП АМГ":
vijdam che sisi nauchil uroka paliak

20:49 17.09.2012
48 hienata

0 3 Отговор

Колата е супер, но като се замисля, че за тези пари може да се вземе стандартното Audi SQ5 + един не лош, нов Голф (то и в Германия хората си правят сметката) съм почти сигурен,че тази кола ще се продава най вече в Русия и бившите и републики.
До 520 zender , 2.0д-116кс не е малолитражка. Моята Тойота Авенсис е с D-4D мотор (понадух го до 140к.с.) и си върви съвсем прилично ,а е и икономичен. На магистрала го пробвах и 220 ги задържа, повече не ми трябват (те и тези са много).

21:23 17.09.2012
49 520 zender

2 0 Отговор

БМВ в момента не разполага с по-малък дизелов двигател на пазара до колкото знам.За това го противопоставих на малолитражните дизели на Хонда и Тойота например.Да те питам-Ти данеби да имаш Авенсис от първото поколение 2.0тди 110кс...Ако ми говориш за този модел-не ми го фали.Брат ми има такъв-супер нееластичен.Ти може и да си вдигнал 220 ама това е било със голям зор или със попътен вятър.Ииииии..тази скорост е голяма ако е на първокласен път,ноооо не и на магистралата в лявата лента!!!
Коментиран от #54

21:43 17.09.2012
50 323ф

5 0 Отговор

Поредния Ауди кенеф мотор....Нереална цена за няколко кожи и електроника която няма да издържи дълго време.
Коментиран от #51

21:49 17.09.2012
51 БУМЕР КАМОР

1 1 Отговор

До коментар #50 от "323ф ":
fakt neusporim

22:04 17.09.2012
52 C220cdi sport

3 0 Отговор

Какво 92 000 евро?

22:08 17.09.2012
53 E500 W 124

3 0 Отговор

голям клозет

22:08 17.09.2012
54 Дошо

0 1 Отговор

До коментар #49 от "520 zender":
Абе има хора, които не са състезатели бе човек

22:16 17.09.2012
55 hienata

0 1 Отговор

До коментар #49 от " 520 zender":

Имам дизелов Авенсис 2004г 116к.с. Пренастроих и компа и някои други работи за да я докарам до 139,3к.с. на предните гуми (показание на стенд) малко повече ми харчи, но върви доста прилично.
Коментиран от #57

22:17 17.09.2012
56 андро

0 1 Отговор

кисело е гроздето казала лисицата

22:45 17.09.2012
57 ВИП АМГ

1 0 Отговор

До коментар #55 от "hienata":
ti si napravo za iaponskiat zavod be maina.

22:48 17.09.2012
58 stalin

0 0 Отговор

33000 евро за тапицерия и волан

22:56 17.09.2012
59 БУМЕР КАМОР

0 0 Отговор

imah predi tri godini takova AUDI no ne mi haresvashe i go smenih s BMW s predno predavane i veche vtora godina go karam bez nikakvi problemi
Коментиран от #60, #71

23:10 17.09.2012
60 ВИП АМГе с ремарке

0 0 Отговор

До коментар #59 от "БУМЕР КАМОР":
92 хил евро. това за мен са джобни. а бе да тегля ремаркето с него е екстра, а сас 190-ката излизам вечер на кръчмата у село

23:30 17.09.2012
61 Никола Младенов

0 0 Отговор

До коментар #35 от "Юлиян Димитров":
Ти си говори каквото си искаш, ама добре, че са Дошо и Зендера, та да чета няква смислена и човешка дискусия в тия коментари.

23:57 17.09.2012
62 NO DMG

0 0 Отговор

Дошо От кога БМВ зеха да прават хубави дизели бе?От както зеха да си ги продават на Хонда май...Ауди от доста време са номер едно при дизелите колкото и да си кривиш душицата.Льо Ман мисля че го доказва.А тая година и хибрид даже направиха и биха Тойотите и техните хибриди,които според тебе са светлинни години напред :/
Коментиран от #70

23:58 17.09.2012
63 рене

0 0 Отговор

Колко ли ще гори??

01:45 18.09.2012
64 Хулиган :)

0 0 Отговор

До #15
Ти ме разсмя сериозно :)))

Твхрде скъпо,така е, но ако си го купи някой, замисляли ли сте се колко ще струва след няколко десетилетия за нялой колекционер? Само защото е лимитирана серия. 50бр.
Коментиран от #65

06:40 18.09.2012
65 Веско

0 0 Отговор

До коментар #64 от "Хулиган :)":
@64 Нищо лошо към марката, но мислиш ли, че ще 'доживеят' колекционеска стойност? (могат ама трябва да не излизат от гаража или сервиза :D )

07:18 18.09.2012
66 Смешко :)

0 0 Отговор

В сьда сьдията пита потсьдимия: - Обяснете ми как успяхте да сгазите 52-ма човека? - Ами карам си аз колата с около 50 километра в час и изведнъж виждам на пьтя 52 човека - от лявата 2-ма и от дяснта 50. Спирачките ми отказаха и тьй като не сьм гадняр реших да сгазя 2-та. Тькмо сгазих първия и втория, мрьсника му с мрьсник, как успя да отиде в дясната лента...

07:52 18.09.2012
67 Хулиган :)

0 0 Отговор

До 65
Ще доживеят, защо иначе ще правят 50, а не например 10? От 50 поне 5 ще се движат след толкова години :>))

07:55 18.09.2012
68 Хулиган :)

0 0 Отговор

До @63
Колко мислиш, че ще гори?
Пример: има спортна супер кола с дизелов двигател V8 и 440 коня - гори 4.1/100 при скорост 70мили/час. Може да се напомпа и до 660коня. (Имаше такава статия някъде :))

08:03 18.09.2012
69 Хулиган :)

0 0 Отговор

А тази ще гори колкото базовите версии...

08:05 18.09.2012
70 Дошо

0 0 Отговор

До коментар #62 от "NO DMG":
Ауди/Фолксваген и дизел?Кой 2.5ТДИ V6 или 2.0ТДИ - най-големите боклуци правени някога.4.0ТДИ защо не се задържа в производство?Сигурно защото е много хубав.Гаранцията им е 2 години.А ТОВА ГОВОРИ МНОГО и освен това е смешно.
Хибрида на Алуди не е истински хибрид и не е конструиран от тях.Тяхната концепция е механичен хибрид с маховик, които съхранява кинетична енергия и е разработен от Уилямс и дава минимални разлики с обикновеното задвижване.Освен това е неприложим в нормални пътни условия.
Хибрида на Тойота е истински със суперкондензатори и с атмосферен бензинов мотор и онзи ден натупа ,,хибридите" на Алуди на Интерлагос.3-те състезания, в които Алуди спечели бяха благодарение на това, че дизела има огромно предимство създадено от регламента на тези състезания.Тойота тепърва ще наказва нетаферните Алудита.
А БМВ си продава дизелите на Тойота не на Хонда.(ХОНДА да купува двигатели от някой абе ти.......)И това не е защото Тойота нямат добър дизел а защото не желаят да инвестират в стара технология.Дизели Тойота ще продава само в Европа.В останалия свят дизела никъде не го броят за нищо.2015г японците ще пуснат сериино автомобил задвижван на ВОДОРОД.За какви дизели говорим?
А м/у другото Хонда пусна 400броя автомобили с водородно задвижване.Серията е малка защото няма все още изградена структура за зареждане с водород иначе и за тях това не е тайна, а европейските фирми продължават да пробутват технология от преди 100години.
Коментиран от #72, #73

08:57 18.09.2012
71 Дошо

0 0 Отговор

До коментар #59 от "БУМЕР КАМОР":
Абе ей я да си учиш уроците не да пишеш по форумите, че започнахте училище вече.Сменил Алудито за БМВ с предно предаване.Смешко БМВ още не сапуснали модела си с предно предаване.
Коментиран от #75

09:01 18.09.2012
72 520 zender

0 0 Отговор

До коментар #70 от "Дошо":
Спор няма.По-добрите хибриди идват от Япония.Даже и Опел според мен направиха повече отколкото БМВ ФВ и Мерцедес.Оказа се че техните хибриди не си заслужават надценката която се плаща като се закупи нов.Така е-Хонда не копува двигатели от никого.Те повишиха наскоро мощноста на техния 2.0д от 140 на 150кс.Съгласи се все пак че това е малко за днешния стандарт.Привеждам и пример-Мерцедес със едно турбо 2.0д-170кс със битурбо-204кс и със впечатляваща и респектираща икономия на гориво.Сега и ФВ ще правят 2.0д със над 200кс...времената се менят и изискванията на клиентите постоянно се повишават.Не отричам обаче че германските производители лъготят с дизеловия разход на гориво.Примерно БМВ 550Д.Хонда според мен изостава със двулитровия дизел. Ами трилитров за Еврапа..Що го няма...Питам само де..Каквото и да кажеш ,все пак Европейския пазар не е за пренебрегване.Борбата е на всички фронтове.

09:19 18.09.2012
73 520 zender

0 0 Отговор

До коментар #70 от "Дошо":
Дизелите на японците са надеждни.Защо?Ми според мен една от причините е че ги е страх да разработват комън реила.Не че не могат-те не са по-глупави от германците но наистина си мисля че са си по-спокойни със старите мотори.Привеждам пример:Мазда или пък Хонда или пък Тойота преди 10-12 години вадеха от 2.0д-90-110кс. и висок разход спрямо германските конкуренти.Даже Нисан пък имаше 2.2д-110кс.Еми извинявай ама през 2002ра година БМВ 320Д вече разполагаше със 150кс и сравнението което използва Ауто Билд беше че нито едно ГТИ, дори и последното поколение по онова време не може да бие 320д на доускорение от 60-100 на 4та и 80-120 на директна предавка.

09:30 18.09.2012
74 520 zender

0 1 Отговор

Нооооо за мое съжаление разбрах че бъдещето наистина е в електромобилите.А хибридите са прехода между двигателите с вътрешно горене и тези изцяло на ток.Все пак утехата ми е че електромобилите разполагат с целия въртящ момент още на старта.Така или инъче ,за сега по-добрите хибриди идват от Япония.Този факт се дължи на това че дълги години германците пренебрегваха факта че хибридите са алтернатива на дизела.Да вярно е че за сега те не ти правят кеф като ги настъпваш пък икономията идва от балансирано натискане на десния педал но пък ако се появи достатъчно подходящ електромобил за масова употреба ,то тогава дизелите можеби нямат шанс.

09:38 18.09.2012
75 Дошо

0 0 Отговор

До коментар #71 от "Дошо":
Абе ти що ми пишеш с ника сладък да ида за 2 дена да видя Памито и глей кво става А дали е ауди или БМВ все тая, немски кочини не стават и за чеп за зеле Най-добри са японските автомобили естествено, начело с Нисан А дизеловият двигател на Хонда 1,7 е от опел и е немски трошляк. Аз имах лилав Сивик и беше 1.5 луда резачка Истинската японска кола е бензинова, дизелите са немски чували с орехи, шумни и как цапат

10:11 18.09.2012
76 AUDI A8

0 1 Отговор

hah BMW e nai smotanata kola sazdavana nqkoga audi ot dosta godini nasam si pokazaha klasata i ti kazvam samo tavana A8 golqma buca 4.2 ili 6 kilata benzina kadeto tazi godina i naprao otpadate vsi4ki bawareni karuchki.!!

10:28 18.09.2012
77 Дошо

0 0 Отговор

Зендер бъркаш за 2.2 ctdi има го 180к.с
От 140 на 150 стана още 2004-5г
Коментиран от #79

10:34 18.09.2012
78 Дошо

0 0 Отговор

Той същност се води вече I-DTEC не CTDI

10:36 18.09.2012
79 520 zender

1 0 Отговор

До коментар #77 от "Дошо":
Добре де така да е.Едно е вярно за бмв маняците-те не виждат другите марки коли..

10:40 18.09.2012
80 Дошо

0 0 Отговор

А и 3 литров дизел от Хонда няма да има.Сега пускат 1.6.Голям дизел няма да има заради политиката на фирмата насочена последните години към ниските вредни емисии.Просто дизела при един и същ разход с бензина отделя повече вредни вещества(някои канцерогенни) и за това този тип двигатели не са приоритет на Хонда.Самия Соичиро Хонда е казвал, че осъзнава, че като най-голям производител на ДВГ е отговорен за замърсяването на природата и трябва да направи нещо по този въпрос и така създал отдела им за екотехнологии.Затова и Хонда последните години не прави атмосферните мотори, с които се е прочула фирмата навремето.На всеки нов модел има бутон с една зелена картинка, клонче ли е, дръвче ли незнам :-) ама това е за икономичния режим.Просто други са възгледите на марката.А относно продажбите японците са си направили добре сметката.Тази година е рекордна за производството на Хонда.
Относно хибридите - БМВ работи съсместно с Тойота по предстоящите хибриди с индекс i нали знаеш?

10:48 18.09.2012
81 леле дошо

0 1 Отговор

*Самия Соичиро Хонда е казвал*
ти съвсем си се вманиачил бе човек. Все едно че си пил кафе с японеца и той ти ги е шепнал на ухо тия фрази
Коментиран от #82

12:12 18.09.2012
82 Дошо

2 0 Отговор

До коментар #81 от "леле дошо":
Не бе човек има си книга за живота и принципите, и цялостните възгледи за производството и реакцията на околната среда към него от които се е ръководел господин Хонда, за да постигне всичко, което има.
Книгата се казва Империята Хонда.
В нея не пише за автомобилите, които Хонда произвежда а за принципите на работа в компанията, отношението към работниците, начините, с които ги е стимулирал, за да са доволни хората и да работят качествено.Прави си изводите щом със самото основаване на компанията е дал директно 28% от акциите на работниците.Общо взето всички неща, които тук не се правят от работодателя :-) и разбираш защо там хората живеят добре а ние не.Отплеснах се вече :-)хайде стига обяснения.
Коментиран от #83

13:45 18.09.2012
83 520 zender

1 0 Отговор

До коментар #82 от "Дошо":
Е кво да обясняваш повече-Вяпония става въпрос за хора а тук става въпрос за маймуни..

13:56 18.09.2012
84 Бай Иван

0 1 Отговор

Аз си карам трабанта и не се оплаквам. Къде сте тръгнали с тия скъпи каруци бе айвани?!?
Коментиран от #86

16:03 18.09.2012
85 ОМФГ

0 1 Отговор

как може да харесвате тая тъпа кола аоди алди алуди сичките им коли са еднакви яйцевидни не могат да завиват набират като трабант хабят гориво като за световно от вътре са тясни и неудобни ужас а пък да не говорим че като екстри не предлагат почти нищо НОВО освен стандартното да кой малоумник би дал 92хил евро за Фолцваген тигуан с малко повече екстри и луксозно-извити ламарини и да не говорим че алди ги произвежда имено ФВ кой би се доверил на кола произведена от ФВ като се има в предвит че не правят друго освен коли за нисшата класа

22:01 18.09.2012
86 БУМЕР КАМОР

1 0 Отговор

До коментар #84 от "Бай Иван":
Audi ne peiat v hora.BMW e kolata

22:26 18.09.2012
87 ВИП АМГ

1 2 Отговор

Audi ne peiat v hora.BMW e kolata
Коментиран от #88

22:37 18.09.2012
88 БУМЕР КАМОР

1 0 Отговор

До коментар #87 от "ВИП АМГ":
vijdam che si na pravilnoto mnenie

22:50 18.09.2012
89 Виолет Ризов

0 0 Отговор

Първо това не бих си го взел в каквато и да е версия, това си е повдигнато А4 както и да го гледате. Не че ги мразя Аudi-тата ама просто съм обективен това си е кокошарник били то S-Line или не

23:50 18.09.2012
90 Гергана Николова

0 0 Отговор

Новите коли се правят да изглеждат ефектно а не да са ефективни сега маса хора ше ме залеят с помия и ще кажат че не съм прав е да ама не аз не съм карал такива коли не вярвам да има и някой оттук който да ги е карал за да ме обори но новите коли се правят с приятен дизайн блъскани с ненужна електроника която се съсипва мн бързо и се правят кат мащабен макет на детски играчки а именно от чуплива пластмаса то не знам какво целят си да превърнат колата в къща на колела сигурно с тез климатроници печки хладилни барове масажори, само джакузито и казана за ракията липсват и докато не ги сложат няма да си купя нова кола а инак аз се доверявам или на породистият японец или на чистокръвният мерц другите са бош-лаф работа

02:18 19.09.2012
91 Оня

1 0 Отговор

Поредния скучен модел на ауди. Всичките им кенефи си приличат и отвън и отвътре
Коментиран от #92

09:16 19.09.2012
92 ВИП АМГ

0 0 Отговор

До коментар #91 от "Оня":
da napalno si prav

09:28 19.09.2012
93 ВИП АМГ

0 0 Отговор

mnogo e dolno tova klozetche

22:48 23.09.2012