ФАКТИ.БГ

След няма и месец BMW M4 остана без гигантски бъбреци (ВИДЕО)

Публикувана: 20 Октомври, 2020 13:03
26 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 17384
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.7 от 31 гласа.

Германското тунинг ателие Prior Design работи по проект за оптична доработка на новото BMW M4, който да коригира най-спорния дизайнерски елемент във външността на спортното купе - огромните "ноздри" на радиаторната решетка. Компанията ще предложи и цялостен аеродинамичен пакет за модела.

Prior Design публикува видео, в което са демонстрирани нагледно различни варианти за алтернативно оформление на предницата. Немските тунинг специалисти планират да запазят само тази част от "бъбреците", която остава на равнището на фаровете.

Предложени са и няколко разновидности на предната броня, като повечето от тях се отличават с по-агресивно оформление и увеличени по размер въздухозаборници. Prior Design планира и раздути калници.

BMW представи новото поколение M3 и M4 на 23 септември. И двете баварки се оборудват с 3.0-литров редови шестак с мощност 480 или 510 к.с., ръчна или автоматична трансмисия и задно или двойно предаване.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.7 от 31 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
ГРАД КОЗЛОДУЙ
1 Отговор
кой си купува такава играчка

Коментиран от #3, #10, #18, #19


Оценка:
-19 +8

Лорд Евгени
2 Отговор
Еми пак са грозни, сега средно са в размножителен период

Оценка:
-28 +10

кой
3 Отговор

До коментар #1 от "ГРАД КОЗЛОДУЙ":


Хора с много пари. Две пачки евра от шкафа и го взимаш, какво толкова?

Коментиран от #21


Оценка:
-5 +35

Трифонов
4 Отговор
И тази "доработка" показва как т.нар. тунери, нищо не разбират от автомобилен дизайн. С оригиналната решетка колата е много по-красива.

Оценка:
-48 +19

фен класик
5 Отговор
Харесвам класическите БМВ с ръчни скорости и без 100 компютъра и много чуплива пластмаса под капака.

Коментиран от #8


Оценка:
-10 +20

Де Факто
6 Отговор
КРАСОТА............

Оценка:
-5 +6

ДВГ
7 Отговор
Дизайна наистина е убийствен-"ръбат" и агресивен, по последните модни тенденции в автомобилостроенето.Без да съм големият спец, си мисля, че първо "Ламборгини" наложиха "ръбатия" дизайн.Последната версия на "Мустанг" също е "ръбата", и страхотна.

Коментиран от #15


Оценка:
-3 +12

лорд бмв
8 Отговор

До коментар #5 от "фен класик":


Това БМВ е със ръчни скорости, компютрите се изключват, а пластмасата под капака е направена да пази компонентите, не да я дърпаш и чупиш.
Като не ти харесва махаш два болта и готово. Или си плащаш за карбон. Ама първо събери за колата и после взимай тези решения.
Другия вариант е да си мислиш че 25 годишното бмв е по-красиво под капака и с него да си караш.

Коментиран от #26


Оценка:
-3 +17

Шоп
9 Отговор
Тесла>>>БМВ

Оценка:
-14 +3

Ф1 пилот
10 Отговор

До коментар #1 от "ГРАД КОЗЛОДУЙ":


Който има пари. Други въпроси?

Оценка:
-0 +9

Алфа Ромео
11 Отговор
Новите коли изглеждат все по-грозно и зловещо, все пак е добре че са махнали тези безумно грозни бъбреци.

Оценка:
-8 +9

Бг Батка
12 Отговор
Тука вече ще му се сложи една маркова газова уредба

Оценка:
-0 +12

Франкофон
13 Отговор
С един Меган РС го нсирам това навсякъде!

Коментиран от #14


Оценка:
-15 +8

14
Този коментар е премахнат от модератор.
Издислав
15 Отговор

До коментар #7 от "ДВГ":


Бъркаш се, ръбатата мода идва от много по-отдавня и по-източно - СССР и Лада, чиито дизайн е актуален 30 години

Оценка:
-5 +5

Shit
16 Отговор
- Какво е общото между BMW-то и хемороидите?
- Рано или късно стават собственост на някой пълен Г*З.

Оценка:
-1 +6

Ценител
17 Отговор
След негативната оценка на дизайнера на ВАЗ 2110 германците са се коригирали.

Оценка:
-0 +3

Деда Ванга
18 Отговор

До коментар #1 от "ГРАД КОЗЛОДУЙ":


Никой не купува такива коли.Произвеждт си ги ей така, защото няма какво да правят

Оценка:
-0 +2

Баварец вада
19 Отговор

До коментар #1 от "ГРАД КОЗЛОДУЙ":


Аз батко - Х7М ! Как си ти ?

Коментиран от #22


Оценка:
-1 +0

20
Този коментар е премахнат от модератор.
хаха
21 Отговор

До коментар #3 от "кой":


Колега, хората с пари подминават немските "премиуми". За тях си има други марки и там не се гледат разхода и ускорението от 0 до 100, други са критериите.....

Оценка:
-0 +0

22
Този коментар е премахнат от модератор.
1010
23 Отговор
Не знам защо постоянно се обсъждат немските марки и ги обвиняват че са чупливи и нетрайни?Аз съм карал S класа 2004 и си беше таралеж и тогава.Не беше моя разбира се.Но тогав си беше нормално да дадеш 12 000 лв за скоростна кутия или пък други козметични проблеми по около 1000 лева.Шефа да му мисли:)

Оценка:
-0 +0

SDS
24 Отговор
А хемодиализата с какви препаратие?????????????Ами че то без бъбреци кво е-донор

Оценка:
-1 +0

type-R
25 Отговор
У Гоуфо ТиДиАй е най-яко. Цепи с 200 и дупки не го бъркат! Отпреде с китайските диоди, отзад със швабския кюмюр! :DDD

Оценка:
-0 +0

BMW
26 Отговор

До коментар #8 от "лорд бмв":


Ахахахахахахахахахахах, много добре казано.

Оценка:
-0 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български.


АПИ: актуална пътна обстановка
Ловци на бисери