Знаете ли кое е първото VW с двигател с водно охлаждане и предно предаване?

„Обичайте VW K70, защото той разкрива нова епоха за VW“ - това гласи рекламният слоган, използван за пазарната премиера на Volkswagen K 70 преди 50 години. Със своя разположен отпред двигател с водно охлаждане, предно предаване и модерен дизайн, седанът от среден клас наистина ознаменува настъпването на нова епоха в развитието на марката Volkswagen.

На проведената на 20 октомври 1970 година в Залцгитер пресконференция, марката Volkswagen представя пред широката общественост новия K 70, както и завода, построен специално за производството на този модел. „Един нов Volkswagen, различен от всички, създавани до момента – това е VW K 70“, се посочва в материалите за пресата. И наистина, седанът с характерна къса задна част проправя нови пътища за марката в много насоки. С този нов модел Volkswagen застава на прага на нова, успешна епоха в своето развитие.

Teхнологии

Внедрявайки двигателя с водно охлаждане и предното предаване в новия K70, Volkswagen прави важна крачка към изцяло нова за марката по това време концепция на задвижване, която по-късно ще ѝ донесе изключителни успехи с Passat и Golf. Освен това K70 се отличава с модерна ходова част с независимо окачване, а много дългото междуосие позволява постигането на извънредно просторен интериор и осигурява отличен комфорт и много добро поведение на пътя.

Безопасност

Наред с комфорта, един от основните акценти в разработката на K70 е поставен върху активната и пасивната безопасност. Характеристики като усилената структура на пътническото пространство, деформационните зони в предната и задната част на каросерията, разположеният в защитената зона отзад резервоар за гориво и включването в стандартното оборудване на подготовка за монтаж на предпазни колани на всички места демонстрират нови, по-високи стандарти в тази област.

Дизайн

Със своите изчистени линии, елегантният дизайн на K70 е новаторска стъпка за онова време, която не губи своята привлекателност и до днес. Стилистиката на седана с характерна къса задна част е създадена от Клаус Луте, един от големите автомобилни дизайнери по това време. Неговият графичен почерк личи и в оформлението на по-късните модели на Volkswagen като Golf и Polo.