Британското издание Auto Express разпространи първите шпионски фотографии на следващото поколениe Volkswagen Golf. За съжаление снимките са на част от интериора на един от тестовите автомобили и външността на колата все още остава загадка.
Ако се съди по фотосите, Golf VII ще разполага с нови уреди на арматурното табло. Основната видима разлика е, че кръглите аналогови циферблати, интегрирани в скоростомера и оборотомера и отчитащи температура на охладителната течност и ниво на гориво в резервоара, са стилово изменени.
По непотвърдена информация подобна структура на приборите ще бъде унифицирана за всички модификации на новия Golf, включително за модела Golf Plus и за новото спортно купе, което ще се прави по мотиви на показания в Детройт концепт Compact Coupe.
Освен това ще бъде модернизирана и вертикалната част на централната конзола. Там ще се появи т.нар. "праг", който ще разделя визуално системите за управление на климатика и на аудиото.
Golf VII ще се прави на изцяло новата платформа MQB - Modularen QuerBaukasten или модулна платформа с напречно разположен двигател. Същата база ще се използва за още 60 модела на концерна VAG. На нея ще се правят различни автомобили от марките Volkswagen, Skoda, Audi и Seat.
Многофункционалната платформа позволява конструирането на автомобили с различни габарити, различно междуосие и различен тип на каросерията, като в това число влизат кабриолети, всъдеходи и миниванове.
Освен стандартните бензинови и дизелови двигатели гамата на Golf VII ще включва и вариант с хибридно задвижване. Той ще комбинира двулитров турбодизел с мощност 122 к.с. и електромотор с мощност 82 к.с.
Предвижда се новият Golf хибрид да може да изминава разстояние от 48 километра само на електричество. Седмата генерация на най-продавания модел на Стария континент ще се появи в дилърските центрове най-рано в края на 2012 година.
28 Април, 2011 11:35 34 727 73
Първи снимки и информация за Golf VII
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дошо
16:01 08.09.2011
2 Дошо
Ахахахахаааа 60модела на една платформа аааааахахахахааа само цените ще са им различни според емблемата!
Коментиран от #13, #35
16:01 08.09.2011
3 Joro
16:01 08.09.2011
4 WHWPQ
16:01 08.09.2011
5 Audi A4 1.8T 2004 набор
Коментиран от #68
16:01 08.09.2011
6 ххх
Колкото до хибридите - само "ще", "ще".......
16:01 08.09.2011
7 shadow
Коментиран от #21
16:01 08.09.2011
8 golf777
16:01 08.09.2011
9 scar
Коментиран от #11
16:01 08.09.2011
10 Ghost_Town
Но за всеки влак си има пътници ;) ....
16:01 08.09.2011
11 indieca
До коментар #9 от "scar":
Коя конкуренция по-точно...ТАТА ?Коментиран от #12
16:01 08.09.2011
12 scar
До коментар #11 от "indieca":
ладията и дачията, ...къде играеш с тая тата, тя е премиум.16:01 08.09.2011
13 user
До коментар #2 от "Дошо":
Ето, очаквахме го - вмъкна думичката "платформа" и си доволен от написаното. Да ВАГ има 60 модела само с тази платформа - нисан няма и 6 модела, защото няма и 1/100 от продажбите на ВАГ. Защото хората с възможности в Европа и по света избират качествени автомобили на Европейски производители, а не японски щайги, пълни с дефекти като твоето нисанче. Та не разбрах кое те ядосва в статията - че ще го използват само в 60 модела, че Голф има нов модел с който отново ще бие по продажби в Германия всички японски легени взети заедно или че ВАГ не са фалирали, а дори ще задминат и дефектната тойота по продажби ? Или просто си кисел хейтър ? Никога не съм имал личен Голф, не съм пристрастен, карал съм служебни и едва ли имат нужда от реклама - Голф е легенда, здрав, непретенциозен, надежден и без дефекти, е да - с висока цена, но качеството в Европа се заплаща. Дошко - пусни си Нинтендото, там ВАГ ги няма, само с японски кашони се състезаваш, в реалността жълтите легени на колела дишат прахта на немските автомобили и собствениците им висят по сервизите. Сега жълтурите веднага купуват един такъв, разглобяват го и го правят подобен, със същата "платформа" (любима думичка, а дошко),но по-евтин, защото не са го сътворили, а копирали, слагат емблемата на нисан или друга жълта кочина и после балъците ще цъкат отстрани и ще си викат "малиии колко са напред япончетата" ... мрак !16:01 08.09.2011
14 vf
16:01 08.09.2011
15 Fero_B
16:01 08.09.2011
16 BReaqrbee
феинщшкфшtnmeuyymnet разбрахте ли?
нкгэжKUYgvbyubkleewfuyklfwebukyewl нали казвам истината?
16:01 08.09.2011
17 BReaqrbee
феинщшкфшtnmeuyymnet разбрахте ли?
нкгэжKUYgvbyubkleewfuyklfwebukyewl нали казвам истината?
16:01 08.09.2011
18 ahaha
16:01 08.09.2011
19 Въпрос
16:01 08.09.2011
20 Ogi
16:01 08.09.2011
21 56895
До коментар #7 от "shadow":
http://www.topcars.bg/news.php?id=591316:01 08.09.2011
22 56895
16:01 08.09.2011
23 DBS
Коментиран от #24
16:01 08.09.2011
24 Дошо
До коментар #23 от "DBS":
Аууу да кой би предположил ахахахаааа16:01 08.09.2011
25 520 zender
16:01 08.09.2011
26 vrff
Коментиран от #32
16:01 08.09.2011
27 doktora
16:01 08.09.2011
28 СЛЕПЕЦ
16:01 08.09.2011
29 Диян Димов
16:01 08.09.2011
30 gan4u
16:01 08.09.2011
31 ПЕРНИКА
16:01 08.09.2011
32 TDI
До коментар #26 от "vrff":
Kolega, pi6e6 gluposti ,golfa e nai prodavaniq avtomobil v Evropa za vsi4ki vremena,taka 4e si pomisli dali e uspql ili ne?16:01 08.09.2011
33 the mask
16:01 08.09.2011
34 Некой си
VW group са най- продаваните автомобили в света. Или бъркам!? Верно джапанчетата знаят как да произвеждат и да живеят по- евтино европейците, ама чак да са им толкова умопомрачителни колите!!??!! Да - са . на королота ламарината е като на форд орион от 1991г - дърпаш и се криви. Нема про'блем иначе е качествена. Единствената кола, която съм видял в живота си да даде фира на 60км!!!!!!!!! и да не може да запали е КОРОЛА.
Е королата не е най-готината тойота - има авенсис. Е.ати шика е.ати лукса е.ати таблото. Да ама требва да си поне на 60 г. та да го усетиш.
ЕЕЕЕ усетете се бреееее !!!!!
16:01 08.09.2011
35 mtlb
До коментар #2 от "Дошо":
Дошо,това е Голф.Там не трябва нищо да се казва.Л..но да е немско да е.16:01 08.09.2011
36 sachun
Коментиран от #41
16:01 08.09.2011
37 Nekoi si
Не виждам във високия клас коя японка ще се изправи срещу тея кенефи. Среден клас сигурно имаш предвид, най- вероятно А6, Е класа или 5 серия? Може, ама много трудно. Не е това - сигурно е спортния клас. Съгласен съм, че GT-R e изключителен автомобил (само ми е чудно доколко е нисан доколко е ренде, ама това друга работа), обаче драги ми сашуне тука има друг немско- европейски кенеф БУГАТИ ВЕЙРОН дето само при братушките в Русия е по бавен от GTRа. Та за кенефи, като бугати, бентли и ламбургини брато некакси е тъпо, та даже смешно да се дума.
Между другото е кофти ,че не може да се качват снимки, защото пак погледнах в нета некоя и друга снимчица на кенефен интериор голф6 и нужник интериор КОРОЛА. Верно че вкуса е индивидуално нещо, обаче не е никак лошо да го направите преди да давате ПРОФЕСИОНАЛНА дизайнерска оценка
16:01 08.09.2011
38 хххх
16:01 08.09.2011
39 a$
16:01 08.09.2011
40 Deo88
16:01 08.09.2011
41 Реалист-а
До коментар #36 от "sachun":
Малък,не си прав(м/у другото според мен си на 14-17г.МАКСИМУМ!). Аз си карам астрата всеки ден било то градско или извънградско.Карам Опел Астра Ф Комби 1997г. 1.4 бензинов двигател и имам вече навъртяни 207 000 км и съм карал колата на сервиз само за смяна на свещи,накладки и задни амортисьори наскоро. Така че не плюй немските коли без да се информираш за тях... :)16:01 08.09.2011
42 Plamen
16:01 08.09.2011
43 Иво
Коментиран от #48
16:01 08.09.2011
44 бат иво
16:01 08.09.2011
45 pako
16:01 08.09.2011
46 роро
16:01 08.09.2011
47 Ангел
16:01 08.09.2011
48 Fiat
До коментар #43 от "Иво":
Да Ивчо, качвал съм се. Поред в 1,2,3. На 4-ка съм нямал удоволствието да се кача, но едва ли е по-различно. 1-чката и 2-ката са здрави, но скучни коли. Тройката е абсолютен боклук. В 4 ката чувам са пооправили качеството благодарение на общата платформа с Ауди А3. По същество 1-чка запазена от холандия през 90 струваше колкото 10 годишен Фиат 125 Полски, а именно 2000 лв. И двете коли бяха много запазени. Голф 2 струваше колкото Фиат Пунто около 3000 лв. при същите условия. Сравнявам с модели на Фиат, защото съм фен на марката. Оценките са пазарни и са обективни. Качеството което предлагат въпросните автомобили е съпоставимо, да не кажа еднакво. Тройката въобще не струва и никой уважаващ себе си автомобилист не би си я купил.Коментиран от #50
16:01 08.09.2011
49 mitko
16:01 08.09.2011
50 Реално и спокойно
До коментар #48 от "Fiat":
Сравнението на Фиат Пунто с Голф 3 е малко закъсняло.Фиат Пунто е доказано некачествен автомобил - чуплив и недадежден
Но и двете коли са в историята.
А новите Фиати не се продават дори и в Италия.
Там се продават Тойота и Фолксваген
Коментиран от #51
16:01 08.09.2011
51 Fiat
До коментар #50 от "Реално и спокойно":
Толкова доказано некачествен, че израелската армия го поръчва за офицерският си състав през далечната 1996 година, 2 години след началото на производство му.Коментиран от #53
16:01 08.09.2011
52 Juli
16:01 08.09.2011
53 Рално и още по-спокойно
До коментар #51 от "Fiat":
Айде бе сериозно ли израелските офицери се возят на Пунто.Ти ако искаш вярвай в легенди, аз обаче виждам едно - купил си си най-евтината кола и сега се самоубеждаваш че от нея няма по-добра.
А какво общо има това с Голф 7....
Ами няма но ти не спираш
Коментиран от #58
16:01 08.09.2011
54 123 forever
Коментиран от #56, #57, #71
16:01 08.09.2011
55 xaxa
16:01 08.09.2011
56 ZOOM-ZOOM
До коментар #54 от "123 forever":
Ама, че си неграмотен.16:01 08.09.2011
57 ВУЙНА ТИ
До коментар #54 от "123 forever":
ПЪРВО ПИШИ НА БЪЛГАРСКИ ЕЗИК И ГРАМОТНО ДА СИ ПРОЛИЧИ ЕВЕНТУАЛНО, ЧЕ ИМА НЕщО В ГЛАВАТА ТИ(НЕ АНТИФРИЗ НАПРИМЕР)....И НЕДЕЙ ДА АСОЦИИРАШ БОЛКАТА И СТРАДАНИЯТА НА НАЙ-ДИСЦИПЛИНИРАНАТА НАЦИЯ С ТОВА, ЧЕ НЯМА ПОСЛЕ ДА СИ ПРОИЗВЕЖДАТ КОЛИТЕ, ВСЕ ЕДНО АЗ ДА СЕ ХИЛЯ АКО НЕДАЙ СИ БОЖЕ СТАНЕ НЕщО С ТЕБ, ЧЕ НЯМА КОЙ ДА ТИ КАРА "СКЪПАТА" НЕМСКА КОШНИЦА!!!!!!!! ТОВА Е САЙТ ЗА КОЛИ, А НЕ ЗА ТОВА КАКВИ ВЪЗМОЖНОСТИ ИМА ВСЕКИ16:01 08.09.2011
58 Fiat
До коментар #53 от "Рално и още по-спокойно":
Прорери в нета ако не вярваш. Тук говорим за ефтин и качествен автомобил, нещо за което по-хитри от теб са предценили че е Пунтото, а не Голфа. Истината е че Голф 3 дори в Перник не го искат. Един колега наскоро се оплака, че хич не му върви с продажбата. А защо я продава ли прословутият проблем със спирачките, хем колата има АБС.Виж 4 - ката е друга бира май, ама от нея нямам впечатления.
За новото Гранде пунто имам и не са толкова положителни.
16:01 08.09.2011
59 ММ
16:01 08.09.2011
60 ММ
16:01 08.09.2011
61 real
16:01 08.09.2011
62 д-р Фройд
Такова разминаване в корите, такива луфтове, толкова грозни километражи нямаше дори и в Ритмо 1988г.
А това че някой "мрази" Голф, една обикновена лека кола показва коло са изперкли от мизерията нашите сънародници
16:01 08.09.2011
63 sven
16:01 08.09.2011
64 golfooo
16:01 08.09.2011
65 maksito
16:01 08.09.2011
66 bat vas
16:01 08.09.2011
67 Некойси
хубаво , че споменаваш за лексъс и инфините, защото найстина го заслужават. Качеството им е ясно, че е повече от прилично, но при 10-15 % разлика в цената дали да е S класа или лексъс който винаги излиза след нея и винаги е доста еднакъв като дизайн. Интересен въпрос е защо немците нае копират японците а обратно? Също така е крайно неверно , че японските коли са по здрави от европейските - абсолютен мит.
16:01 08.09.2011
68 Владо
До коментар #5 от "Audi A4 1.8T 2004 набор":
А ако си земеш А8 6 литрово и го държиш пред вас без да го караш, не само бензин, ми и гражданска може да не му плащаш :)И как после да оспориш, че ауди са най-добрите...
16:01 08.09.2011
69 Japan power
Че Фолксваген продават безумно скъпите си кооли с две годишна гаранция?
Че няма дизел на VAG който да не хвърлил барм по две дюзи мааалко след изтичането на колосалната двугодишна гаранция.
Че Тойота и Мазда оглавяват класациите за най-здрав автомобил след 3-тата, 5-тата, 10-тата година след покупката.
И това по данни на немските организации за автомобилизъм?
Мит е немското качество, стараата слава на Голф 2 и Мерцедес 124.
Ей това е мит
16:01 08.09.2011
70 VW
16:01 08.09.2011
71 Дошо
До коментар #54 от "123 forever":
Абе Хонда поднови производството след няма 10 дни и Тойота също.Другите марки да немислиш, че са останали по-назад.Вече колите излизат от конвейерите сигурно като пуканки от микровълнова.16:01 08.09.2011
72 Nekoisi
Кошмар , корола не пали? Помниш ли я тая реклама?
Щото на мен ми се яви друга реалност.
Че проблем има с дюзите на VW има(друга работа е че ПД е отличен двигател макари малко шумен), обаче НЯМА АВТОМОБИЛИ БЕЗ ПРОБЛЕМИ И ЯПОНСКИТЕ ИМАТ АБСОЛЮТНО СХОДНО КАЧЕСТВО С ЕВРОПЕЙСКИТЕ!!!!!!!!! Стига вече с въшебниците дето една ядрена централа не могат да направат като хората!!!!!!!!!!!!
Спирачната система на хонда хибрида как се оценява по ТЮВ?
16:01 08.09.2011
73 Biser
Nishto protif Volkswagen, no Volkswagen pecheli ot imeto si ne ot kachestvoto si, vseki injiner pravi greshki niama spor.
Iaponskite koli sa neveroiatno zdravi, dori i kato ostareiat...
Az lichno sym imal mnogo koli, iaponski, nemski, frenski, ruski, ne pazia karam kato za posledno, edinstveno iaponskite izdyrjat, a i sa mnogo po evtini, sega karam Mitsubishi Lancer, zabravik kakvo e remont na kakvoto i da e po kolata, ne se podlygvaite hora, ne si kupuvaite Volkswagen, shte syjaliavate mnogo sled tova
16:01 08.09.2011