28 Април, 2011 11:35 34 727 73

Първи снимки и информация за Golf VII

  • volkswagen-
  • golf-
  • vii

Британското издание Auto Express разпространи първите шпионски фотографии на следващото поколениe Volkswagen Golf. За съжаление снимките са на част от интериора на един от тестовите автомобили и външността на колата все още остава загадка.

Ако се съди по фотосите, Golf VII ще разполага с нови уреди на арматурното табло. Основната видима разлика е, че кръглите аналогови циферблати, интегрирани в скоростомера и оборотомера и отчитащи температура на охладителната течност и ниво на гориво в резервоара, са стилово изменени.

По непотвърдена информация подобна структура на приборите ще бъде унифицирана за всички модификации на новия Golf, включително за модела Golf Plus и за новото спортно купе, което ще се прави по мотиви на показания в Детройт концепт Compact Coupe.

Освен това ще бъде модернизирана и вертикалната част на централната конзола. Там ще се появи т.нар. "праг", който ще разделя визуално системите за управление на климатика и на аудиото.

Golf VII ще се прави на изцяло новата платформа MQB - Modularen QuerBaukasten или модулна платформа с напречно разположен двигател. Същата база ще се използва за още 60 модела на концерна VAG. На нея ще се правят различни автомобили от марките Volkswagen, Skoda, Audi и Seat.

Многофункционалната платформа позволява конструирането на автомобили с различни габарити, различно междуосие и различен тип на каросерията, като в това число влизат кабриолети, всъдеходи и миниванове.

Освен стандартните бензинови и дизелови двигатели гамата на Golf VII ще включва и вариант с хибридно задвижване. Той ще комбинира двулитров турбодизел с мощност 122 к.с. и електромотор с мощност 82 к.с.

Предвижда се новият Golf хибрид да може да изминава разстояние от 48 километра само на електричество. Седмата генерация на най-продавания модел на Стария континент ще се появи в дилърските центрове най-рано в края на 2012 година.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Дошо

    39 34 Отговор
    ахахах външността оставала загадка, егати смешния виц.
  • 2 Дошо

    54 35 Отговор
    Golf VII ще се прави на изцяло новата платформа MQB - Modularen QuerBaukasten или модулна платформа с напречно разположен двигател. Същата база ще се използва за още 60 модела на концерна VAG. На нея ще се правят различни автомобили от марките Volkswagen, Skoda, Audi и Seat.
    Ахахахахаааа 60модела на една платформа аааааахахахахааа само цените ще са им различни според емблемата!

    Коментиран от #13, #35

  • 3 Joro

    7 4 Отговор
    ei stiga si hranil VAG .
  • 4 WHWPQ

    6 4 Отговор
    И ИЗВЪНЗЕМНИТЕ ОБИЧАТ ЧАЛГАТА И ГОЛФО
  • 5 Audi A4 1.8T 2004 набор

    23 29 Отговор
    С голямо нетърпение очаквам тази кола, с моето А4 1.8Т съм постигал разход от под 7 на сто, което го няма в никоя друга кола със 180 коня. Браво на ВАГ !

    Коментиран от #68

  • 6 ххх

    44 14 Отговор
    Голф 7, който ще е фейслифт на Голф 6, който е фейслифт на Голф 5.
    Колкото до хибридите - само "ще", "ще".......
  • 7 shadow

    35 13 Отговор
    Нещо зглобката е като от 86та

    Коментиран от #21

  • 8 golf777

    27 15 Отговор
    golf 7 ta ste e hubavo spored baba mi??????!
  • 9 scar

    29 6 Отговор
    На външен вид са ок, въпреки че са скучновати. Ама цените им не са никак народни, имайки в предвид, че конкуренцията отдавна предлага по-добро съотношение цена-качество по мое мнение.

    Коментиран от #11

  • 10 Ghost_Town

    28 5 Отговор
    Незнам защо голфчетата държат цена... особенно 4 и 5 а за тези пари какви БМВ-та и мерцедеси има ;)
    Но за всеки влак си има пътници ;) ....
  • 11 indieca

    12 11 Отговор

    До коментар #9 от "scar":

    Коя конкуренция по-точно...ТАТА ?

    Коментиран от #12

  • 12 scar

    15 7 Отговор

    До коментар #11 от "indieca":

    ладията и дачията, ...къде играеш с тая тата, тя е премиум.
  • 13 user

    28 40 Отговор

    До коментар #2 от "Дошо":

    Ето, очаквахме го - вмъкна думичката "платформа" и си доволен от написаното. Да ВАГ има 60 модела само с тази платформа - нисан няма и 6 модела, защото няма и 1/100 от продажбите на ВАГ. Защото хората с възможности в Европа и по света избират качествени автомобили на Европейски производители, а не японски щайги, пълни с дефекти като твоето нисанче. Та не разбрах кое те ядосва в статията - че ще го използват само в 60 модела, че Голф има нов модел с който отново ще бие по продажби в Германия всички японски легени взети заедно или че ВАГ не са фалирали, а дори ще задминат и дефектната тойота по продажби ? Или просто си кисел хейтър ? Никога не съм имал личен Голф, не съм пристрастен, карал съм служебни и едва ли имат нужда от реклама - Голф е легенда, здрав, непретенциозен, надежден и без дефекти, е да - с висока цена, но качеството в Европа се заплаща. Дошко - пусни си Нинтендото, там ВАГ ги няма, само с японски кашони се състезаваш, в реалността жълтите легени на колела дишат прахта на немските автомобили и собствениците им висят по сервизите. Сега жълтурите веднага купуват един такъв, разглобяват го и го правят подобен, със същата "платформа" (любима думичка, а дошко),но по-евтин, защото не са го сътворили, а копирали, слагат емблемата на нисан или друга жълта кочина и после балъците ще цъкат отстрани и ще си викат "малиии колко са напред япончетата" ... мрак !
  • 14 vf

    12 30 Отговор
    golf...nemski bokluk kato vsi4ki jiguli
  • 15 Fero_B

    10 9 Отговор
    aide razgele na noviq 4len na semeystvoto 8-)
  • 16 BReaqrbee

    2 3 Отговор
    trhbqn ghjutrfsgbfgtursb нали?
    феинщшкфшtnmeuyymnet разбрахте ли?
    нкгэжKUYgvbyubkleewfuyklfwebukyewl нали казвам истината?
  • 17 BReaqrbee

    2 3 Отговор
    trhbqn ghjutrfsgbfgtursb нали?
    феинщшкфшtnmeuyymnet разбрахте ли?
    нкгэжKUYgvbyubkleewfuyklfwebukyewl нали казвам истината?
  • 18 ahaha

    20 14 Отговор
    aiii tabloto kat na Gouf 2-ka ahahaha ujasno tupa ko6niza ,ama neka be,kupuvaite ,4e parite otidoa toa mesetc za nakladki,drugia mesetc za sfe6tii gumi i auspuh,koito izgni za 1 godina! surbaite si supata! 4estito vi perni6ko dostoinstvo!
  • 19 Въпрос

    15 4 Отговор
    Какво се получи с протеста?
  • 20 Ogi

    28 4 Отговор
    Абе какви са тия шпионски снимки - това табло е като на кола отпреди 20 години, избеляло е, а панелът от едната страна е откачен. Правят ни на будали, какво е пречело да щракнат нещо повече. Пък и кой краде дизайн от Голф, че да се крият толкова?
  • 21 56895

    8 0 Отговор

    До коментар #7 от "shadow":

    http://www.topcars.bg/news.php?id=5913
  • 22 56895

    17 2 Отговор
    Тъй като инженерите от Волфсбург тестват техниката на седмия Golf, монтирана в купето на сегашното поколение, не се учудвайтe от неугледния вид на таблото и контролерите. Те са там просто, за да вършат работа.
  • 23 DBS

    7 7 Отговор
    Ето,как може би ще изглежда и отвън. http://www.autoblog.bg/Volkswagen-Golf-7-(parvi-spekulacii)-gal3578.html

    Коментиран от #24

  • 24 Дошо

    14 13 Отговор

    До коментар #23 от "DBS":

    Аууу да кой би предположил ахахахаааа
  • 25 520 zender

    17 18 Отговор
    с парите за голф7 бих си взел запазено м5
  • 26 vrff

    20 3 Отговор
    Абе, като гледам колко начесто вадят голфове господин user, не говори за успеваемост (:

    Коментиран от #32

  • 27 doktora

    1 3 Отговор
    Do6o ti si psihi4no bolen:D:D:D:D
  • 28 СЛЕПЕЦ

    31 9 Отговор
    НА СНИМКИТЕ И БЕЗ ОПТИКА СИ ЛИЧИ ЗА СТЕГНАТА И ЯКА НЕМСКА ИЗРАБОТКА.ТЕЗИ СНИМКИ ОТ НОВА КОЛА ЛИ СА ИЛИ ИМАТ НЕЩО ЗА ДОВЪРШВАНЕ ЩОТО НА ЕДНАТА СИ ЛИЧАТ ДАЖЕ И ЦВЕТА НА КАБЕЛИТЕ ПО ИНСТАЛАЦИЯТА.ЗА ВЪНШЕН ВИД НЯМА НАБЛЮДЕНИЕ АМА СИГУРНО ЩЕ Е КАТО ПО-ПРЕДНИЯ МОДЕЛ С ОЩЕ ПО-ГОЛЯМА ЕМБЛЕМА ДА СЕ ВИЖДА ОТ ДАЛЕЧЕ.
  • 29 Диян Димов

    3 4 Отговор
    Посетете нашия нов сайт за ски обувки и кънки http://wintersports.website.bg
  • 30 gan4u

    16 6 Отговор
    Външността загадка, уау колко ли ще е различна, ами голф 6 с новите им фарове от polo или caddy и пак ще си прилича на барманчето с лице на дупе, каквото отпред такова и отзад! За таблото да не говорим нали народната бангия по цена е много премиум таблата са дървени( не махагон, а по-скоро приличат на чамови талпи сковани нескопосано)......, а бензиновите им мотори ще имат уникален разход отново -туба на 100 километра....., но така е имидж, гъзарията продава!!!!!!
  • 31 ПЕРНИКА

    19 3 Отговор
    ФОЛК-ВАГ.НА У ЕДНА ДУША ГО ЧЕКАМ И ГРАБВАМ ЕДИН ДА ГО ПОТРОША ПО ПЪТИЩАТА НА РОДИНАТА.ЩЕ МУ ИЗКАРАМ БУТАЛАТА ПРЕЗ АУСПУХА РЪЙШ...
  • 32 TDI

    4 9 Отговор

    До коментар #26 от "vrff":

    Kolega, pi6e6 gluposti ,golfa e nai prodavaniq avtomobil v Evropa za vsi4ki vremena,taka 4e si pomisli dali e uspql ili ne?
  • 33 the mask

    3 3 Отговор
    Никъде не видях да пише ФауВе - може да е интериора на новата Фабиа или на новата А8-ца!!!
  • 34 Некой си

    8 17 Отговор
    А бе хора нещо сте мръднали леееко.
    VW group са най- продаваните автомобили в света. Или бъркам!? Верно джапанчетата знаят как да произвеждат и да живеят по- евтино европейците, ама чак да са им толкова умопомрачителни колите!!??!! Да - са . на королота ламарината е като на форд орион от 1991г - дърпаш и се криви. Нема про'блем иначе е качествена. Единствената кола, която съм видял в живота си да даде фира на 60км!!!!!!!!! и да не може да запали е КОРОЛА.
    Е королата не е най-готината тойота - има авенсис. Е.ати шика е.ати лукса е.ати таблото. Да ама требва да си поне на 60 г. та да го усетиш.
    ЕЕЕЕ усетете се бреееее !!!!!
  • 35 mtlb

    9 2 Отговор

    До коментар #2 от "Дошо":

    Дошо,това е Голф.Там не трябва нищо да се казва.Л..но да е немско да е.
  • 36 sachun

    15 17 Отговор
    Е по-гнусни кен.фи от немските има ли?......еми няма!!!!!!! Тази лагерница тук къде не и е снимана 'уникалната' външност таблото й с лепило 'рила' или 'кале' е лепено????!!!!! Но народът го е казал 'има ли тарикати ще има и балъци' , които да си купуват немски кожи с доживотен абонамент в сервизите!!!

    Коментиран от #41

  • 37 Nekoi si

    10 15 Отговор
    Сашуне, да те питам А8, С класа, 7серия ли са кенефи или файтон?
    Не виждам във високия клас коя японка ще се изправи срещу тея кенефи. Среден клас сигурно имаш предвид, най- вероятно А6, Е класа или 5 серия? Може, ама много трудно. Не е това - сигурно е спортния клас. Съгласен съм, че GT-R e изключителен автомобил (само ми е чудно доколко е нисан доколко е ренде, ама това друга работа), обаче драги ми сашуне тука има друг немско- европейски кенеф БУГАТИ ВЕЙРОН дето само при братушките в Русия е по бавен от GTRа. Та за кенефи, като бугати, бентли и ламбургини брато некакси е тъпо, та даже смешно да се дума.
    Между другото е кофти ,че не може да се качват снимки, защото пак погледнах в нета некоя и друга снимчица на кенефен интериор голф6 и нужник интериор КОРОЛА. Верно че вкуса е индивидуално нещо, обаче не е никак лошо да го направите преди да давате ПРОФЕСИОНАЛНА дизайнерска оценка
  • 38 хххх

    15 7 Отговор
    тоя голф е с ужасна изработка бе всичко вътре зее за километража пък нямам думи все едно в час по трудово е дялан много зле МНООООГО
  • 39 a$

    9 11 Отговор
    VAG=ZAZ
  • 40 Deo88

    6 1 Отговор
    Чесно казано не ми се вярва така да изглежда Голф 7 , но ако е така , ще е много жалка картинка ...
  • 41 Реалист-а

    10 1 Отговор

    До коментар #36 от "sachun":

    Малък,не си прав(м/у другото според мен си на 14-17г.МАКСИМУМ!). Аз си карам астрата всеки ден било то градско или извънградско.Карам Опел Астра Ф Комби 1997г. 1.4 бензинов двигател и имам вече навъртяни 207 000 км и съм карал колата на сервиз само за смяна на свещи,накладки и задни амортисьори наскоро. Така че не плюй немските коли без да се информираш за тях... :)
  • 42 Plamen

    9 9 Отговор
    Пак ефтинджос пластмаси....
  • 43 Иво

    8 7 Отговор
    Не знам какви са тези снимки...но това няма нищо общо с новия Golf/Jetta. А и в интерес на истината,това не ми прилича на немска кола. Германците наблягат на детайлите.Имал съм 2ка,3ка,аа сега карам 4ка. Няма да повярвате колко са изпипани коли при условие,че 2ката е на 20+ г. е години напред пред наборите си. Не знам дали някое от изказалите се по-долу изобщо се е качвал в немска кола.При голф 4,5,6 няма нещо което да не си отива с друго в интериора.Всичко е елегантно и семпло.А това тук е истинска трагедия.7-цата ще бъде с табло като на Passat CC.

    Коментиран от #48

  • 44 бат иво

    12 3 Отговор
    Немското не вече това което е било някога, постепенно ще ги настигнем и изпреварим. Много от немците вече споделят с носталгия, че идеята за немската техническа мисъл е от времето на дядо им и в днешно време не е така. След това и нас някой ще ни изпревари, я испанци, я португалци ... :)
  • 45 pako

    18 7 Отговор
    тука гледам всякакви фенове се изказват неподготвени. първо голфа е народна кола от нисък клас така че не може да се очаква чудеса. и второ отдавна мина времето на немското качество. разни промити от чалгата мозъци хвалят беемвета и мерцедеси ама все такива дето струват 1 куфар с пари и казват -"кога японците ще направят такава кола" ами има лексуси които слагат S класите в джоба си и като цена и като комфорт. или лексус не е просто тойота произведена в щатите а? да не говорим че и корейците отдавна правят коли които не са по-долу от немсите кошници а са на доста по-ниска цена.и все пак голфа си е москвича на германия. върти сучи все е колица за обикновените хора и като такава не е нищо особено.
  • 46 роро

    5 10 Отговор
    ....абе тука постоянно статии за немски кошници....ати боклуците...сега пък гоуф-7...т...ци...
  • 47 Ангел

    6 0 Отговор
    Евалата "pako" ти си моят идол!!! :Д
  • 48 Fiat

    10 4 Отговор

    До коментар #43 от "Иво":

    Да Ивчо, качвал съм се. Поред в 1,2,3. На 4-ка съм нямал удоволствието да се кача, но едва ли е по-различно. 1-чката и 2-ката са здрави, но скучни коли. Тройката е абсолютен боклук. В 4 ката чувам са пооправили качеството благодарение на общата платформа с Ауди А3. По същество 1-чка запазена от холандия през 90 струваше колкото 10 годишен Фиат 125 Полски, а именно 2000 лв. И двете коли бяха много запазени. Голф 2 струваше колкото Фиат Пунто около 3000 лв. при същите условия. Сравнявам с модели на Фиат, защото съм фен на марката. Оценките са пазарни и са обективни. Качеството което предлагат въпросните автомобили е съпоставимо, да не кажа еднакво. Тройката въобще не струва и никой уважаващ себе си автомобилист не би си я купил.

    Коментиран от #50

  • 49 mitko

    12 1 Отговор
    моята професия е ремонт и диагностика на спирачките на апсолютно всички превозни средства от 11 години. специално искам да ви кажа савсем сериозно че спирачната система главно главния спирачен целиндър( помпа )на vw голф 3 има най дефектния чугунов целиндър от всички други марки язвите в целиндърът са толкова дълбоки че са опасни и са спрени за по новите модели докато по старата vw2 и 1 чка са направо за пример . сменяите течноста на поне 2 до 3 години особено за старите модели под 1996 успех.
  • 50 Реално и спокойно

    8 7 Отговор

    До коментар #48 от "Fiat":

    Сравнението на Фиат Пунто с Голф 3 е малко закъсняло.
    Фиат Пунто е доказано некачествен автомобил - чуплив и недадежден
    Но и двете коли са в историята.
    А новите Фиати не се продават дори и в Италия.
    Там се продават Тойота и Фолксваген

    Коментиран от #51

  • 51 Fiat

    7 2 Отговор

    До коментар #50 от "Реално и спокойно":

    Толкова доказано некачествен, че израелската армия го поръчва за офицерският си състав през далечната 1996 година, 2 години след началото на производство му.

    Коментиран от #53

  • 52 Juli

    1 3 Отговор
    mnogo ste umni vsi4ki nqma sto tolkova mnogo mozaci v edna darjava nqma samo v Bulgaria
  • 53 Рално и още по-спокойно

    2 6 Отговор

    До коментар #51 от "Fiat":

    Айде бе сериозно ли израелските офицери се возят на Пунто.
    Ти ако искаш вярвай в легенди, аз обаче виждам едно - купил си си най-евтината кола и сега се самоубеждаваш че от нея няма по-добра.
    А какво общо има това с Голф 7....
    Ами няма но ти не спираш

    Коментиран от #58

  • 54 123 forever

    1 11 Отговор
    mi to da kara6 nemska kola si treat pari ma ne seki kade kara qponskite ko6nici ima pari . taka e za mercedes i bmw treat kinti 6ef4eta kato nemate sedete si na centara s qponskite niujnici i kato doide nova godina u vas 4e nemate pari na rakiq i bonboni 4ernomorec i taka . plus tva sa tva zemetresenie i cunami v qponiq nali znaete 4e ve4e krai s micubi6i toyota nissan i taka na tataka

    Коментиран от #56, #57, #71

  • 55 xaxa

    2 2 Отговор
    Айде пеуник(перник) да празнува
  • 56 ZOOM-ZOOM

    7 0 Отговор

    До коментар #54 от "123 forever":

    Ама, че си неграмотен.
  • 57 ВУЙНА ТИ

    7 1 Отговор

    До коментар #54 от "123 forever":

    ПЪРВО ПИШИ НА БЪЛГАРСКИ ЕЗИК И ГРАМОТНО ДА СИ ПРОЛИЧИ ЕВЕНТУАЛНО, ЧЕ ИМА НЕщО В ГЛАВАТА ТИ(НЕ АНТИФРИЗ НАПРИМЕР)....И НЕДЕЙ ДА АСОЦИИРАШ БОЛКАТА И СТРАДАНИЯТА НА НАЙ-ДИСЦИПЛИНИРАНАТА НАЦИЯ С ТОВА, ЧЕ НЯМА ПОСЛЕ ДА СИ ПРОИЗВЕЖДАТ КОЛИТЕ, ВСЕ ЕДНО АЗ ДА СЕ ХИЛЯ АКО НЕДАЙ СИ БОЖЕ СТАНЕ НЕщО С ТЕБ, ЧЕ НЯМА КОЙ ДА ТИ КАРА "СКЪПАТА" НЕМСКА КОШНИЦА!!!!!!!! ТОВА Е САЙТ ЗА КОЛИ, А НЕ ЗА ТОВА КАКВИ ВЪЗМОЖНОСТИ ИМА ВСЕКИ
  • 58 Fiat

    5 1 Отговор

    До коментар #53 от "Рално и още по-спокойно":

    Прорери в нета ако не вярваш. Тук говорим за ефтин и качествен автомобил, нещо за което по-хитри от теб са предценили че е Пунтото, а не Голфа. Истината е че Голф 3 дори в Перник не го искат. Един колега наскоро се оплака, че хич не му върви с продажбата. А защо я продава ли прословутият проблем със спирачките, хем колата има АБС.
    Виж 4 - ката е друга бира май, ама от нея нямам впечатления.
    За новото Гранде пунто имам и не са толкова положителни.
  • 59 ММ

    2 5 Отговор
    Еми, че то таблото като на малко по модерен Икарус... хахаха
  • 60 ММ

    1 6 Отговор
    "Айде пеуник(перник) да празнува " жалък си :D
  • 61 real

    0 4 Отговор
    Дано 7-цата я направят по-добре, че 5ца и 6ца са отвратителни. 5-цата на външен вид е срам за мартака а интериора е още по-гаден. С 6цата се опетаха да оправят нещата ама не можаха. Дано 7цата я направят както трябва!
  • 62 д-р Фройд

    5 1 Отговор
    Това е абслютна партенка - измислени снимки
    Такова разминаване в корите, такива луфтове, толкова грозни километражи нямаше дори и в Ритмо 1988г.
    А това че някой "мрази" Голф, една обикновена лека кола показва коло са изперкли от мизерията нашите сънародници
  • 63 sven

    2 1 Отговор
    verno zapo4naha da se povtarqt ama nema koi da gi bie po razhod na gorivo varvej i cena za 4asti, laguna 2002g. cena komplekt saedinitel 2500 lv.emi izvinete kakvo karame
  • 64 golfooo

    1 0 Отговор
    Izvestno e i 4e nowiq elektromotor 6te virvi podaruk distancionno :)
  • 65 maksito

    0 0 Отговор
    Dano e ne6to pove4e ot zv1r.
  • 66 bat vas

    1 0 Отговор
    tva tablo kat go gledam e na nqkaf dizelelov golf da bqha slojili na GTI
  • 67 Некойси

    2 3 Отговор
    Pako,
    хубаво , че споменаваш за лексъс и инфините, защото найстина го заслужават. Качеството им е ясно, че е повече от прилично, но при 10-15 % разлика в цената дали да е S класа или лексъс който винаги излиза след нея и винаги е доста еднакъв като дизайн. Интересен въпрос е защо немците нае копират японците а обратно? Също така е крайно неверно , че японските коли са по здрави от европейските - абсолютен мит.
  • 68 Владо

    2 0 Отговор

    До коментар #5 от "Audi A4 1.8T 2004 набор":

    А ако си земеш А8 6 литрово и го държиш пред вас без да го караш, не само бензин, ми и гражданска може да не му плащаш :)
    И как после да оспориш, че ауди са най-добрите...
  • 69 Japan power

    4 0 Отговор
    Koe e мит?
    Че Фолксваген продават безумно скъпите си кооли с две годишна гаранция?
    Че няма дизел на VAG който да не хвърлил барм по две дюзи мааалко след изтичането на колосалната двугодишна гаранция.
    Че Тойота и Мазда оглавяват класациите за най-здрав автомобил след 3-тата, 5-тата, 10-тата година след покупката.
    И това по данни на немските организации за автомобилизъм?
    Мит е немското качество, стараата слава на Голф 2 и Мерцедес 124.
    Ей това е мит
  • 70 VW

    4 0 Отговор
    Ето - директно от наказателните общежития на трудово наказателния лагер във село Волфсбург (Вълкодавово) - рожба на група пеунишки "наематели" от отряда за отлежаване на леки присъди, първите УНИКАЛНИ фотографии на супергалактичната машина Волфенщайга-7(Засега са черно-бели, но скоро ще бъдат и на фокус). Избивай се народеее, не остана!!!
  • 71 Дошо

    1 0 Отговор

    До коментар #54 от "123 forever":

    Абе Хонда поднови производството след няма 10 дни и Тойота също.Другите марки да немислиш, че са останали по-назад.Вече колите излизат от конвейерите сигурно като пуканки от микровълнова.
  • 72 Nekoisi

    1 1 Отговор
    Колко проблеми имат японските автомобили? Помниш ли само през последните две години колко са изтеглените от пазара японски автомобили????

    Кошмар , корола не пали? Помниш ли я тая реклама?
    Щото на мен ми се яви друга реалност.
    Че проблем има с дюзите на VW има(друга работа е че ПД е отличен двигател макари малко шумен), обаче НЯМА АВТОМОБИЛИ БЕЗ ПРОБЛЕМИ И ЯПОНСКИТЕ ИМАТ АБСОЛЮТНО СХОДНО КАЧЕСТВО С ЕВРОПЕЙСКИТЕ!!!!!!!!! Стига вече с въшебниците дето една ядрена централа не могат да направат като хората!!!!!!!!!!!!
    Спирачната система на хонда хибрида как се оценява по ТЮВ?
  • 73 Biser

    0 0 Отговор
    Statistikata dokazva che iaponskite koli sa nai prodavani, kakvo znachi tova...
    Nishto protif Volkswagen, no Volkswagen pecheli ot imeto si ne ot kachestvoto si, vseki injiner pravi greshki niama spor.
    Iaponskite koli sa neveroiatno zdravi, dori i kato ostareiat...
    Az lichno sym imal mnogo koli, iaponski, nemski, frenski, ruski, ne pazia karam kato za posledno, edinstveno iaponskite izdyrjat, a i sa mnogo po evtini, sega karam Mitsubishi Lancer, zabravik kakvo e remont na kakvoto i da e po kolata, ne se podlygvaite hora, ne si kupuvaite Volkswagen, shte syjaliavate mnogo sled tova