ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Трябва да се има предвид че това е ранен прототип тази кола ако изобщо види бял свят ще е след няколко години. Прочетох че компанията е фалирала заради многото механични проблеми в 2-рия си модел Facellia . А тя не се е казвала Facel Vega ,Vega e 1-та кола която пускат. Не я виждам как би се развила при толкова голямо предлагане ,но щом са решили пак да пробват...
Като я гледам отстрани и ми е чудно като се отвори вратата колко от стъклото се отваря с нея ? Или може би си стои и ти се налага да пълзиш за да влезеш ??? Или пък изобщо няма да ти се влиза ??? Поредната френска простотия
като знам кви бараки правят,преставям си ква ще е тая измишльотина със спортна насоченост.тес не се отказват да правят боклуци,добре че държавата им дава помощи за автомобило строене,иначе досега да са фалирали всичките им измислени марки.
Старата Facel Vega е внушителна и много луксозна, но познавачите казват че качеството на изработка е било под всякаква критика. Ако искат да успеят трябва да поискат помощ от Lexus за двигател, ходова част и т.н. а французите да изработват кожените седалки и емблемите
Дано не се появи на бял свят, а да си остане вечно прототип! Както се очакваше - на външен вид са го докарали /и може да излъжат някой/, но като технология сигурно ще е пълен боклук. Френска му работа......
Малии ,колко сте зле запознати с френските коли.Имам чувството,че тука пишат само фенове на гоуф ф ф ф. Стига с тези простотии бе биберони такива.Вие още сучете от мама и тати мангизи ,а сте взели да давате акъл.За един трабант пари не сте изкарали още ,а давате съвети на хората.Жална им майка на България от такива разбирачи за автомобилостроенето. 90 % ОТ МОТЬОРИТЕ по сервизите ръцете им мушнати отзад, и те само съвети дават.Не пишете глупости, ами се захващайте за работа ,че тази държава иска бачкане, а като много знаете вземете ,че измислете нещо по-добро, че да сме горди че сме Българи.Хайде да сте здрави и умната с писането щото ще намразя мобилето...
Приятелче ! Първо не вярвам да се казваш Kvo da kaja и за разлика от такива като мен не смееш дори с реалното си име да излезеш което ми говори много за теб !!!!! Второ - пак за разлика от теб нямам село а и да имах не съм комлексар И трето - не обичам конфекцийте и поради това карам автомобил който не всеки ден може да се види по улиците - не съм длъжен да уточнявам марка и модел !!! И последно - не си позволявай да държиш такъв тон на нсеки който не е на твоето мнение !!! КАПИШ ???
От големите стари национални играчи в автоиндурстрията, Франция май е единствената, която няма премиум продукция и може би затова непрекъснато се говори за появата на френски елитен автомобил. Нека се пробват няма лошо, но доста е пренаситен пазара, а хората търсещи подобни возила са много критични към новопоявилите се. Перфектния пример за това е Майбах, който имаше големите амбиции да скочи на Ролс Ройс, но в крайна сметка след 10 г. опити отива там от където дойде – музея……
Тука май са само фенове на немски щайги. Не забравяйте че и френските коли си имат много почитатели аз съм един от тях и гордост си карам Сафчо и не вийдам аналог на тази кола да не говоря имаше един от най-мощните двигатели за времето си 3.0 BITURBO с 262 к.с. дори мерцедесите нямаха такива екстри тогава така че карайте си немските безсмъртни коли аз ще си карам рендето.
За нашите пътища - само Ситроен. Комфортно и в същото време здраво окачване и икономични и безпроблемни дизелови двигатели... Други марки просто не ме вълнуват. Поздрави !
Има една българска книга " Хора за бесене" и в нея при един от диалозите се споменава "...не си спомням точно ..возихме се в една хубава кола -мерцедес , опел или пежо беше".....това е във времето между 50-та и 80-та ....този производител е на френски, на супер луксозни и скъпи коли и един от собсвениците, които е бил ринго стар...надали някой знае от вас тиквеници кой е това :)
Не се карайте,вече се очетават 2 нации които ще продължат да правят коли,а те са:
Франция.....вече и в Мерцедес и много други.
Италия......в останалите марки.
Здравейте,мога да Ви кажа,че със сигурност този дизайн съм го виждал още преди години и то по някакво предаване по Discovery Chenal. :) Там едно момченце в едно гаражче в квартала Бангладеш си правеше предаване и хоп този дизайн.Карам Италианска кола,но за френсите автомобили мога само да кажа,че са пълна варелщина.Съжалявам за тези пичове с Рендетата,ама пък сами сте се набутали. :)
гледат картинки само и си викат тия французи какви коли правят,пък ония си продават боклуците.рисуват по една кола от време на време и до там.при върхови модели от Рено Лагуна и Ситроен С5 кви са тия снимки незнам.не може да се родиш цървул и да умреш маратонка
момчета , не забравяйте , че френското автомобилостроене винаги е било премиум! Тоест , това са автомобили за ценители-нима някой ще даде аналог , на сафран от 94, на хм от 93?? На пежо 605 от 94? На инициала на сафран до 2000?
момчета , не забравяйте , че френското автомобилостроене винаги е било премиум! Тоест , това са автомобили за ценители-нима някой ще даде аналог , на сафран от 94, на хм от 93?? На пежо 605 от 94? На инициала на сафран до 2000?
въпрос на вкус - дет' се вика :) Аз пак бих си взел френска след години - тази ще я карам още доста време. Абе за всеки влак си има пътници! И не са чак толкова нежни и трошливи френските коли - не знам защо така ги мислят. За ~60 хил. км. не съм сменял едни шарнири - нищо друго по окачването. Не знам кое му е чупливото? Вероятно на един гоУф и това няма да се смени за тия км. - не знам.
А по темата - това нещо на снимката не ми допада особено. Въпреки, че карам френски автомобил, не мисля, че силата им е в премиум и луксозните модели. Там са БМВ и МБ - всеки би трябвало да го знае това. На французите силната им страна са по-малките коли в по-ниските класове. Там си реализират добри продажби и мисля, че е правилно и там да се концентрират основно. Хайде - лек ден!
Много от вас не знаят а и не е толкова задължително,но Франция между двете Световни войни правят луксозни модели и то може и да се чудите но една от фирмите е именно Рено.За това се разровете малко в нета и ще се по - ограмотите а не да пишете глупости за нежни френски и здрави немски коли.Да истина е че французите не успяха да наложат кола от луксозния клас,но сега вече като една от най-големите компании и това ще бъде факт.Като основа за това твърдение е факта за обединението на Рено с Даймлер и обмяната им на технологии и иновации, и като резултат на това сътрудничество е и модел на Мерцедес с визия на Канго, както и поставянето на дизелови мотори от Рено в Мерцедес Е класа.Като по - нататъшно развитие на това чудесно сътрудничество е и помоща от Мерцедес за развитие на луксозен модел на Рено,който пък по примера на японските грандове Лексус и Инфинити ще се казва Инициал Париж, а не Рено въпреки че ще е от там.Защо се налага това прочетете случая с Нисан на американския пазар,което доведе до създаване на Инфинити.Относно Фасел Вега - та мога да ви кажа че по времето когато се е произвеждала се сравнява на едно ниво с Ролс Ройс и Бентли поради тази причина е наричана френсият Ролс Ройс и то не без основание,заради това е известна сред свръх богатите а изобщо неизвестна сред тези които пишат глупостикато прочетените коментари.Аз съм собственик на Меган 2 чисто нов закупен 2005г. и единственото което мога да кажа са само хубави неща,а и съм твърдо фен на Рено. От опит мога да ви кажа че колите трябва да се поддържат в реномирани или оторизирани сервизи и тогава те ще ви служат дълго и вярно останалото е чесане на езици и надприказване.
До Коментар до #31:
Ей явно ти никога не си карар френски автомобил и за това като всеки дървен философ и ти си изказваш "компетентното" мнение на "разбирач". За твое сведение аз карам единствено и само Пежо, като сегашното ми е производство 2005 г. 307 1.6HDI 110 к.с. новия дизелов двигател. Мога да кажа, че съм супер доволен от него и не мога да кажа и едно нещо, което не ми харесва. Супер икономичен двигател, страхотен комфорт. За сведение на "разбирачите" тук дори някой от японските производители на автомобили слагат дизеловите двигатели на Пежо, а както знаем японците не са глупави хора. Аре стига съм ви отварял карайте си дъртите голфове 3-ки, 4-ки и всякакви курници и бъдете доволни.
относно статията: Добро е парчето. Много хора тук го плюят, ама ако спре до вас, ще пуснете жълто на гащите и ще започнете, да снимате с телефоните. То само и ще спре. Повечето тук във форума нямат пари за това(не биха инвестирали толкова). те първите бройки сигурно са вече продадени.
относно дразгите тук между твърдите германофили и всички други: имам немска и френска кола в момента - един клас. така наречените ВАГ фабрично поставят френски термостати и фарове. и ги е страх, да си форсират моторите фабрично, че да не се счупят
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Кофти
10:06 08.12.2012
2 Марио
10:14 08.12.2012
3 Румен Янев
Коментиран от #13
10:26 08.12.2012
4 ккк
Коментиран от #8
12:59 08.12.2012
5 Kibik
13:15 08.12.2012
6 Катерицата
13:30 08.12.2012
7 larsen
13:47 08.12.2012
8 ккк
До коментар #4 от "ккк":
Ей,не ми използвай ника. Измисли си друг,толкова ли е трудно?13:57 08.12.2012
9 Larsen55
14:06 08.12.2012
10 Larsen55
14:07 08.12.2012
11 Шматко
Коментиран от #27
14:18 08.12.2012
12 Румен Янев
14:59 08.12.2012
13 Kvo da kaja ...
До коментар #3 от "Румен Янев":
A ти 100% караш някой издухал VAG на газ и впечатляваш приятелчета със 1.8 моно ...Коментиран от #14
15:07 08.12.2012
14 Румен Янев
До коментар #13 от "Kvo da kaja ...":
Приятелче ! Първо не вярвам да се казваш Kvo da kaja и за разлика от такива като мен не смееш дори с реалното си име да излезеш което ми говори много за теб !!!!! Второ - пак за разлика от теб нямам село а и да имах не съм комлексар И трето - не обичам конфекцийте и поради това карам автомобил който не всеки ден може да се види по улиците - не съм длъжен да уточнявам марка и модел !!! И последно - не си позволявай да държиш такъв тон на нсеки който не е на твоето мнение !!! КАПИШ ???15:28 08.12.2012
15 911
15:32 08.12.2012
16 SAFRANE
15:45 08.12.2012
17 Стоян
15:52 08.12.2012
18 gostt
16:20 08.12.2012
19 Катерицата
16:56 08.12.2012
20 гальо
Франция.....вече и в Мерцедес и много други.
Италия......в останалите марки.
16:57 08.12.2012
21 tsankov
17:29 08.12.2012
22 аватар
18:36 08.12.2012
23 Николай
21:03 08.12.2012
24 барабата
21:25 08.12.2012
25 1111111111
23:26 08.12.2012
26 Николай
10:51 09.12.2012
27 ***
До коментар #11 от "Шматко":
не прилича на Ситроен, а на Ягуар X-нещо си от последните години. Те всичките са еднакви12:40 09.12.2012
28 ония на луната
Коментиран от #34
15:46 09.12.2012
29 ония на луната
Коментиран от #30
15:46 09.12.2012
30 Муколиньо
До коментар #29 от "ония на луната":
Искаш да кажеш, че пурата, или 7-ма серия на BMW отстъпват на изброените от теб автомобили по някакъв критерий?Коментиран от #35
21:15 09.12.2012
31 гошомадафака
Коментиран от #32, #36, #37
21:29 09.12.2012
32 Megane
До коментар #31 от "гошомадафака":
въпрос на вкус - дет' се вика :) Аз пак бих си взел френска след години - тази ще я карам още доста време. Абе за всеки влак си има пътници! И не са чак толкова нежни и трошливи френските коли - не знам защо така ги мислят. За ~60 хил. км. не съм сменял едни шарнири - нищо друго по окачването. Не знам кое му е чупливото? Вероятно на един гоУф и това няма да се смени за тия км. - не знам.А по темата - това нещо на снимката не ми допада особено. Въпреки, че карам френски автомобил, не мисля, че силата им е в премиум и луксозните модели. Там са БМВ и МБ - всеки би трябвало да го знае това. На французите силната им страна са по-малките коли в по-ниските класове. Там си реализират добри продажби и мисля, че е правилно и там да се концентрират основно. Хайде - лек ден!
10:33 10.12.2012
33 megi
16:16 10.12.2012
34 Anonymous.
До коментар #28 от "ония на луната":
Да допълня и Лагуна от 1994г.12:39 11.12.2012
35 Anonymous.
До коментар #30 от "Муколиньо":
Пурата и 7ма серия са друг клас,ако незнаеш.Пежо 605 е със Е-класа и 5та серия...12:40 11.12.2012
36 Anonymous.
До коментар #31 от "гошомадафака":
Ти карал ли си някога на френска кола,за да говориш,че е трошлива и нежна.Карайте си голфовете и се радвайте.12:42 11.12.2012
37 Реалиста
До коментар #31 от "гошомадафака":
До Коментар до #31:Ей явно ти никога не си карар френски автомобил и за това като всеки дървен философ и ти си изказваш "компетентното" мнение на "разбирач". За твое сведение аз карам единствено и само Пежо, като сегашното ми е производство 2005 г. 307 1.6HDI 110 к.с. новия дизелов двигател. Мога да кажа, че съм супер доволен от него и не мога да кажа и едно нещо, което не ми харесва. Супер икономичен двигател, страхотен комфорт. За сведение на "разбирачите" тук дори някой от японските производители на автомобили слагат дизеловите двигатели на Пежо, а както знаем японците не са глупави хора. Аре стига съм ви отварял карайте си дъртите голфове 3-ки, 4-ки и всякакви курници и бъдете доволни.
23:27 11.12.2012
38 и аз съм тук
относно дразгите тук между твърдите германофили и всички други: имам немска и френска кола в момента - един клас. така наречените ВАГ фабрично поставят френски термостати и фарове. и ги е страх, да си форсират моторите фабрично, че да не се счупят
21:33 13.12.2012