Toyota Yaris GR е състезателен автомобил пригоден за улицата. Малкият хечбек разполага с 1.6-литров бензинов мотор с 261 конски сили и 360 нютона. По-интересното е че те се предават към четирите колела, посредством 6-степенна механичта скоростна кутия. Специално разработено окачване и диференциали с ограничено приплъзване също допринасят за доброто управление.
Няма повече да хвалим колата, а ще се върнем към новата реклама на японската компания. В нея взима участие рали-пилота Яри-Мати Латвала, който е в ролята на чичо, а на пасажерската седалка стои племенницата му. Действието започва на празен мокър паркинг.
Момичето получава СМС, гласящ „Забавлявай се с чичо си Яри-Мати“. Включвайки таймера на часовника си, тя влиза в ролята на навигатор и поне в рекламното видео се справя доста добре. Уменията на шофьора едва ли имат нужда от коментар след толкова години в рали-спорта. Toyota-та преминава през различни терени, като успява да се изцапа доста, а финиш линията се оказва автомивка. Вижте цялото видео.
Коментиран от #5
-4 +49
Коментиран от #3
-11 +10
До коментар #2 от "S Class":
Няма лошо да я бълнуваш постоянно, даже е добре за Мъск - Гугъл heuristics му дава центове, всеки път, когато я споменеш.
А Яриса няма аналог - това е рали кола с хомологация и компонентите в нея са от съвсем различен клас.
-6 +22
-9 +13
До коментар #1 от "Onq s matorq":
Кое му е покъртителното маса пари за една каалинка.
-26 +8
-28 +3
Коментиран от #10, #12
-2 +23
Зайгравка с името на модела
Яри и Ярис...
-2 +14
Коментиран от #16
-18 +7
До коментар #7 от "СИТ":
Много са добри, но французите имат гимназиално училище за пилоти. И титлите са за онези другите - двамата.
Коментиран от #11
-8 +7
До коментар #10 от "Пената":
Льоб размазваше Грьонхолм всяко състезание със ситроена.
-7 +6
До коментар #7 от "СИТ":
За тия пари един Меган РС и не се занимавам с пазарски колички.
Коментиран от #14
-25 +6
Коментиран от #15
-3 +13
До коментар #12 от "Рено ентусиаст":
Щом казваш. В Пловдив се продават тъкмо два такива, извади 18 000лв. и си ти човекът.
-1 +11
До коментар #13 от "СИТ":
Е че кой го е страх от лед.Мижр би някоя бабичка.
-4 +2
До коментар #9 от "бригадир":
А бе японски бклук произвеждан във Франция.
Коментиран от #17, #19
-21 +2
До коментар #16 от "Гоуст":
От мароканци
Коментиран от #18
-12 +4
До коментар #17 от "Факт!":
И чат пат тунизиици.
-11 +4
До коментар #16 от "Гоуст":
И двамата с Факт! сте незнаещи драскачи. Този Ярис се произвежда в Motomachi, Aichi Prefecture на специално построена за модела линия. Това е доста специална кола.
Коментиран от #24
-0 +13
Коментиран от #27
-2 +3
Коментиран от #22
-9 +2
До коментар #21 от "жълтурите на сапун":
A45S струва 58к евро , GR Yaris e 33к евро. Съжалявам, че не можа да се позабавляваш.
Коментиран от #23, #28
-0 +6
До коментар #22 от "Elias":
33k Евро или 66к лева за калинка?Пак си е забавление
-8 +2
До коментар #19 от "Jezza":
Тея са един и същ подрасов макак дето си плачи за циклон б
-2 +1
-0 +5
-0 +4
До коментар #20 от "Като гост":
Ако разбираш от двигатели, при този хич не ти е нужен ,,четвъртият,, цилиндър. Начина по който е конструиран е ,,върхът на сладоледа,,.
Коментиран от #29
-0 +4
До коментар #22 от "Elias":
Истината е, че до две години тези 28000 броя GR, най вероятно ще надминат цената на A45S, като колекционерска реликва.
-0 +6
До коментар #27 от "Готин":
От какви двигатели да разбира, той магаре неможе да впрегне ти за двигатели?!
-0 +0
-0 +1