Peugeot представи новото поколение на хечбека 308. Според информацията от френската марка, в Европа продажбите на новите автомобили ще започнат през втората половина на тази година. Производството на новото 308 ще бъде установено във Франция в град Мюлуз. Цените на новата генерация ще бъдат обявени по-късно. Новото 308 се изправя директно срещу Volkswagen Golf и компания.
Още нещо любопитно е, че Peugeot 308 е първият френски автомобил с новата емблема. Логото е триъгълен щит с лъвска глава и надпис „Peugeot“ отгоре. От компанията отбелязват, че новата емблема символизира прехода на марката към следващото ниво.
Автомобилът леко се е увеличил в габаритни размери в сравнение с предшественика си. Новото 308 получава и различна радиаторна решетка, LED фарове с дневни светлини, стилизирани като „лъвски зъби“, панорамен покрив и нови задни светлини, обединени от лъскава черна вложка. Като цяло на клиентите ще бъде предложен избор от седем цвята на каросерията и джанти с диаметър от 16 до 18 цола.
Френските инженери са скрили сензорите и радарите на системата за подпомагане на водача под логото на компактния хечбек. Коефициентът на въздушно съпротивление също впечатлява. Той е 0.28. Обемът на багажника е 412 литра, а при сгънати задни седалки този параметър се повишава до 1 323 литра.
Салонът е оборудван с волан с две спици, цифрово табло, навигационна система TomTom, безжично зарядно за смартфон, 10-инчов мултимедиен дисплей и аудио система Focal с 10 високоговорителя. На разположение на водача са и LED амбиентно осветление в 8 цвята, както и филтрираща система Clean Cabin, която прочиства въздуха в салона.
Списъкът с електронни асистенти включва: адаптивен круиз контрол, система за поддържане на лентата, предупреждение за предстоящи ограничения, адаптиране на скоростта в завоите и функция за полуавтоматична смяна на лентата за изпреварване. На шофьора също са на разположение и система за наблюдение на "сляпа" зона, камера за задно виждане и система за помощ при паркиране.
Хечбекът е изграден на платформата EMP2. Гамата от двигатели се състои от 1.2-литрови бензинови агрегати с три цилиндъра със мощност 110 и 130 конски сили. Също така, на клиентите ще се предлага дизелов четирицилиндров агрегат с обем 1.5 литра. Мощността на дизела е 130 конски сили. Автомобилът получава и две хибридни модификации с мощност от 180 и 225 конски сили.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Цецко от зелен връх
Коментиран от #6, #7
10:15 18.03.2021
2 jap
10:16 18.03.2021
3 Пежар
10:16 18.03.2021
4 сектант
Коментиран от #8
10:17 18.03.2021
5 Ресми
Коментиран от #10
10:18 18.03.2021
6 308
До коментар #1 от "Цецко от зелен връх":
Малолитражка ама пасат ЦЦ 2.0 дизел не може да ми избяга на хемус а аз съм с 1.6 дизел и само 90 коня, прави си сметката при положение, че колата гори и 3.8. За българия е перфектно, виждал съм и на по 300 000 километра... пак се изказвате неподготвени. Диспеите са чук, няма проблеми с електрониката на много бройки са някакви индивидуални случаи.10:19 18.03.2021
7 Карам
До коментар #1 от "Цецко от зелен връх":
служебен Форд Фокус 1.0 115к.с с който въртя гумите на сух асфалт и на 3-та скорост което съвсем не е зле за "малолитражка".Коментиран от #19
10:19 18.03.2021
8 Вихъра
До коментар #4 от "сектант":
Точно, корейци и японци в тоя сегмент са супер скучни и дървени. Това е една от най-красивите коли последно време!Коментиран от #12
10:20 18.03.2021
9 Шекел
10:29 18.03.2021
10 Шекел
До коментар #5 от "Ресми":
Предната решетка си е чиста Мазда пълно пропадане за французите.Да крадеш корейски дизайн.Коментиран от #28
10:33 18.03.2021
11 гост
Коментиран от #14
10:35 18.03.2021
12 Японски
До коментар #8 от "Вихъра":
Сигурно японците са ти скучни защото не ходят в сервиз. Френските нямат излизане от бокса. Единични бройки сигурно не се развалят.Коментиран от #15, #16
10:36 18.03.2021
13 Вихъра
Коментиран от #24
10:39 18.03.2021
14 Рено ентусиаст
До коментар #11 от "гост":
От тия които си казал по продажби и Опел и Пежо са зле а за Фят да не говорим та те имат два модела от целият тоя запъртък събрал се под името Стелантис само Джиип има продажби и то основно в Сащ ама индианците ги подпукаха за името Чероки.Твоят коментар показва пълна некадърност неадекватност и неразбиране на автомобилният пазар.Коментиран от #20
10:39 18.03.2021
15 Факт!
До коментар #12 от "Японски":
Глупости то цяла африка се движи на пежа и рена ама ти гледам ги разбираш нещата.Сега ако кажеш и че си доволен от варела Сабару смехът ще е пълен.Коментиран от #17, #25, #33
10:41 18.03.2021
16 Вихъра
До коментар #12 от "Японски":
Разказвач на митове нещо го даваш, изчезвай при бабичките да им говориш глупости. Всички японски и корейски кошници се чупят не по-малко от всяка една друга марка. Просто си търсите оправдание да си карате грозните коли с измислена здравина. Ходи си запиши час в ТМ Ауто за след 3 месеца, защото няма насмогване по гаранционни ремонти на тия смешки тойота!Коментиран от #26
10:44 18.03.2021
17 Кирчо
До коментар #15 от "Факт!":
Субару е една от най-надценените кошници, имат едно двойно предаване. От към концепция и технологии са останали в 90 сте години10:47 18.03.2021
18 БатП
10:50 18.03.2021
19 Варна
До коментар #7 от "Карам":
Евала, пич. Форд биват за служебни коли...но гледай да не те види шефчето, че ще завъртиш гуми към изхода на фирмата ви. Айде, другия път да ти дадат Фокус RS за служебна. И да почерпиш, ей!10:59 18.03.2021
20 Белгиеца
До коментар #14 от "Рено ентусиаст":
Какво ренде караш....ти каза преди време, ама аз забравих.Коментиран от #21, #22
11:03 18.03.2021
21 Рено ентусиаст
До коментар #20 от "Белгиеца":
Карам Клио от 95-та на газ но мечтая за Талисман.11:27 18.03.2021
22 Рено ентусиаст
До коментар #20 от "Белгиеца":
Краде ми ника тоя карам Рено 4 от 65-та досега12:23 18.03.2021
23 Гошо без почивка
17:56 18.03.2021
24 Пич
До коментар #13 от "Вихъра":
То и мерцедес е грозен германски курник за дядовци,ама го караш. Пежото е около 100 пъти по-красиво и стилно от мерцедеските табуретки с фарове като квадрати. като от рисунка на някой от детската градина.20:35 18.03.2021
25 Пич
До коментар #15 от "Факт!":
В Африка караха Пежа преди 40 години. Сегаот 35 години насам в Африка се карат само японски коли и главно Тойота, защото са най-здрави.20:36 18.03.2021
26 Пич
До коментар #16 от "Вихъра":
Вярвай си. Хаха Те дори германците признават,че най-здравата кола в света е Тойота. Във всички класации за надеждност на първите места са японски коли ,както и в германските класации от техническите прегледи при най-стари коли като години и километри японските са първенци. Затова и в Африка ги карат, щото там няма пътища и трябва здрава кола. А и в САЩ, Канада и т.н. богати държави купуват главно Тойота и Лексус.Коментиран от #29
20:39 18.03.2021
27 авто фен
Коментиран от #30
20:45 18.03.2021
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Вихъра
До коментар #26 от "Пич":
Е коя точно тойота карат в богатите държави бе Мунчо?? Като всички модели са от грозен по-грозен. Точно в северна америка който има пари кара Порше, Мерцедес и други от този ранг. От време на време някой се излъже да си вземе и Лексус.Коментиран от #31
09:41 19.03.2021
30 БатП
До коментар #27 от "авто фен":
Авто фен пък фен на голф, не се връзват нещата. Голф бил по-красив от това? Да се смея ли, да рева ли, не знам.10:33 19.03.2021
31 Пич
До коментар #29 от "Вихъра":
В САЩ,Канада средната класа карат Тойота,а богатите Лексус.16:52 20.03.2021
32 НЕДОВОЛЕН
11:29 21.03.2021
33 Знайко
До коментар #15 от "Факт!":
Глупости говориш ти, 2017 г. бях на екскурзия в Занзибар. Там са с ляво движение, магистрала не видях, пътищата са двулентови и не всички са асфалтирани. Карат най-вече Тойота, масово са над 15 - 20 годишни модели. Има много японски джипове и пътнически бусове. Има и Хюндай. Френски коли и други европейски коли не помня да съм виждал.10:22 27.03.2021