15 Юли, 2011 13:25 37 710 158

Най-продадваните коли в България

  • продажби-
  • статистика

Асоциацията на автомобилните производители (ААП) изнесе интересни данни за продажбите на нови автомобили у нас. Статистиката включва реализираните нови возила на територията на България за първото полугодие на 2011 година.

Това, което прави най-силно впечатление, е, че в сравнение със същия период през миналата година са продадени 2 000 коли повече. За първите шест месеца на 2011-а покупките на нови коли са нараснали до 10 287.

Лидер по продажби остава марката Volkswagen която от началото на годината е успяла да реализира 1 221 автомобила. На второ място се подрежда Ford с 950 реализирани коли, а челната тройка се допълва от Toyota с 821 сделки. В класацията следват бюджетните автомобили на Dacia (815), Skoda и Peugeot, които са продали съответно 767 и 735 бройки.

Десетката се допълва от Opel (640), Renault (618), Chevrolet (547) и Citroёn. Специалистите обаче са на мнение, че ръстът, който спрямо същия период за миналата година се изчислява на 21%, се дължи до голяма степен на износа на закупени от България коли за страни от ЕС.

За този парадокс се говори от доста време, но беше официално потвърден миналия месец. От КАТ не дават публичност на тази информация и заради това не може да се каже с точност колко от автомобилите са регистрирани в нашата страна и колко са изнесени навън. Едно обаче е ясно - износ има и той се дължи на доста по-изгодните цени, на които се предлагат тук новите автомобили.

На българския пазар има и марки, които за въпросните шест месеца не са успели да реализират нито една продажба. Такива са американските Cadillac, Chrysler и Dodge. Ръст обаче се отчита и в продажбата на нови мотоциклети - 215 броя, от които половината са на марката Peugeot. При камионите лидер остава Mercedes-Benz.

Що се отнася до световните пазари, там тенденцията е подобна, въпреки че на места има колебания. САЩ бележи ръст от 7% в сравнение със същия период на 2010 г. Лидер зад Океана е гигантът General Motors, който е увеличил продажбите си с 10.6%. На второ място е концернът Ford, а на трето - Chrysler.

Най-голямо увеличение в продажбата на нови коли отчита руският пазар, където са продадени близо 48 на сто повече возила в сравнение със същия период на 2010-а. За шестте месеца от началото на годината там са реализирани над милион нови возила, което е с 400 000 повече от първото шестмесечие на 2010 година. Най-продавана марка в Русия през юни е била Chevrolet.

В Испания, Италия, Франция и Япония се наблюдава спад в продажбите на нови автомобили. За Страната на изгряващото слънце причината е ясна - земетресението, довело японците до уникална катастрофа. Лидер си остава Toyota, следвана от Nissan и Honda. В Испания причините се дължат основно на силно нарасналата безработица.

На Апенините спадът е само от 2 %, като лидер там естествено е конернът FIAT. Доста по-сериозна е цифрата във Франция - колите, продадени там, са по-малко с 12%, като най-търсени закономерно са родните марки Renault и Peugeot.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 RED_bull

    30 40 Отговор
    Дошко, видя ли сега какво предпочитат интелигентните българи с повечко пари. VW, разбира се, а не японската сила, както ти наричаш жълтата продукция.

    Коментиран от #3, #4

  • 2 Mao

    22 18 Отговор
    Tolkova mnogo Dacia i Skoda ? Woah . Te sigurno sa za Taxi . Ne moga da si obqsnq inache koi bi vzel nqkoq ot tezi dvete za lichen avtomobil .

    Коментиран от #19

  • 3 D

    35 17 Отговор

    До коментар #1 от "RED_bull":

    absoljutno vjarno, az kato si karam samo inteligentni bulgari vizdam da karat volkswagen, edni takiva suvestni i otgovorni 6ofjori, njama da te zasegat, vinagi 6te ti dadat put, karat vinagi s razre6ena skorost, na benzinostancia kato spre vw i ot nego izliza 6ofjor s izklju4itelno inteligentna fizionomia, kakvo da ti kaza to samo kato kaze6 volkswagen i purvata ti asociacia e inteligenten 6ofjor, a puk ako kaze6 golf napravo za intelektualec se se6tam i vse sa hora s pari razbira se............

    Коментиран от #5, #11

  • 4 QWERTY

    15 18 Отговор

    До коментар #1 от "RED_bull":

    Ами естествено виж,на VW от 700 на 1200.Ама защо?Защото тука почна да се пише за голф тройка дето уж много здрава незнам си кво.Ама возията е като в на флинтстоун колата.Разбира се ние се подвеждаме от това което чуем(недостоверна информация).Един приятел имаше голф 3.Чупи се,чупи се,едва му взе 2500 лева.Истината е че в по-големите държави Нисан предлага много конкурентни луксозни лимузини.Ето http://www.nissanusa.com/sav/.Така че не се смейте на това което казва Дошо.Има верни неща в думите му.
  • 5 Коко

    23 7 Отговор

    До коментар #3 от "D":

    В статията се говори за нови автомобили, а не за голфове двойка и тройка. Е, след като те светнах, не мислиш ли че има разлика?

    Коментиран от #6, #8

  • 6 D

    13 13 Отговор

    До коментар #5 от "Коко":

    ne ne mislja 4e ima razkika, i ti go dokazva6, inteligentnia 4ovek razjasnjava, a vw 6ofjora svetka, i za tvoe svedenie 6te ti razjasna njakoi ne6ta vurhu koito da pomisli6,nau4no e dokazano 4e vuv vsjaka edna durzava po sveta misle6toto naselenie (viziram hora koito vzemat re6enia i si pravjat izvodi vuz osnova na sobstveni prou4vania, hora koito imat sobstveno mnenie i ne vzimat tvurdenieto na "prijatela na edin prijatel" za 4ista moneta,ne se vlijajat ot reklami i t.n. da ne spomenavam IQ to)e ne pove4e ot 10-15 % , taka 4e ti si pomisli dali masata ot narod i nejnite dejstvia e etalon ili merilo za kakvoto i da bilo

    Коментиран от #9

  • 7 VW

    27 17 Отговор
    Абе Фиат и Алфа с тея 15 бройки...Кой се е прецакал така???
  • 8 QWERTY

    16 13 Отговор

    До коментар #5 от "Коко":

    Хората като напишат голф в интернет им излизат коментари за голф 2 и 3,а не голф 6.А за голф 2 и 3 се пише,пише,пише...колко здраво,колко "комфортно",не знам си какво,не знам си какво.Имаме рено 19.Комфорт,комфорт.Простор,простор.1.7,75к.с.С газовото 0-100 за 10-11 секунди.Не се чупи бързо,евтини части,да пиша ли още?Смятам че няма нужда!!!
  • 9 QWERTY

    4 5 Отговор

    До коментар #6 от "D":

    Браво,колега.Точно и ясно!
  • 10 shelby

    22 11 Отговор
    Алфа и Фиат като са правили коли другите са го д...ли !
    Тези коли са за разбирачи и ценители .Това са коли с характер , който не са за всеки .А разликата между италианските и другите коли е ,че италианците не правят евтина конфекция с цел печалба , а правят коли с любов и душа нещо не понятно за немските машини !

    Коментиран от #12, #43

  • 11 QWERTY

    21 6 Отговор

    До коментар #3 от "D":

    Имаш някиаква грешка.По 7-8 циганина в голф тройка като се наредят ми се грее сърцето.Толкова интелигентност в един голф.Браво,значи купуваме само голф,всички ставаме интелигентни и държавата ни става най-интелигентната в света.
  • 12 VW

    16 14 Отговор

    До коментар #10 от "shelby":

    "Тези коли са за разбирачи и ценители" - забравил си да споменеш и за Майстори колега - все пак те най-много им се радват! :)
    "че италианците не правят евтина конфекция " - ама това верно ли? ако 2000-та година алфа за 1500 лева е скъпо...искам да видя евтините такива! Мъъъка! Поздрави!
  • 13 shelby

    9 13 Отговор
    Прав си хората трябва да разберат ,че голфУ двойка с газ и летни джанти е върхът на автомобилостроенето !

    Коментиран от #17, #89

  • 14 emo i ares

    10 15 Отговор
    На тези където плюват по голфа нека първо да покарат някоя петица или шестица после друга песен ще запеят.

    Коментиран от #18

  • 15 Монк

    18 10 Отговор
    Алфа и Фиат като са правили коли другите са го д...ли !
    Тези коли са за разбирачи и ценители .Това са коли с характер , който не са за всеки .А разликата между италианските и другите коли е ,че италианците не правят евтина конфекция с цел печалба , а правят коли с любов и душа нещо не понятно за немските машини !




    Италианците че правят бегачки е ясно!Ама качеството не е много добро особено на ФИАТ...
  • 16 Al

    9 5 Отговор
    IND Commerce sa gi zabravili
  • 17 VW

    17 5 Отговор

    До коментар #13 от "shelby":

    "Прав си хората трябва да разберат ,че голфУ двойка с газ и летни джанти е върхът на автомобилостроенето !
    " - кой говори за 2-ка или 3-ка? Годината е 2011, може да скролираш малко по-нагоре да се увериш. Май ти се ще и днес да се произвждат още 2-ките...

    Коментиран от #24

  • 18 швабчо

    16 9 Отговор

    До коментар #14 от "emo i ares":

    Вярно е на немците им трябваше да направят 5 поколения голфове за да се научат да правят автомобили.
  • 19 SkodaClub

    19 14 Отговор

    До коментар #2 от "Mao":

    едва ли си карал някога Skoda че да говориш така.Евала на хората които са си взели Skoda за личен автомобил не са сбъркали с избора ;)
  • 20 Гошко

    10 10 Отговор
    "Lancia" -1бр. "Alfa Romeо" -15бр. "Lada" -17бр. Ха-ха! По логиката на долу коментиращия, "Lada" също са коли за "разбитачи" и "ценители".

    Коментиран от #22

  • 21 швабчо

    7 11 Отговор
    Вярно е на немците им трябваше да направят 5 поколения голфове за да се научат да правят автомобили.
  • 22 WV

    3 0 Отговор

    До коментар #20 от "Гошко":

    Гошкооооо много си убит.
  • 23 асд

    5 3 Отговор
    a za Hyundai нещо нямали ?

    Коментиран от #26

  • 24 AR

    17 17 Отговор

    До коментар #17 от "VW":

    точно 2011г. всяка една алфа е по-добра в доста отношения от съответния фолксваген...но никога не са били за всеки, тъй като не всеки има необходимите качества да разбере марката, да я хареса и средствата да си я купи нова/запазена (а не за 1500 лв. сглобявана в моргата) ...иначе не ги мисли тия 15 човека уверявам те че се чувстват доста добре :) айде със здраве
  • 25 АХАХХ

    3 8 Отговор
    Е то щом Лада и Мини са ги минали по подажби бая трудно се разбира тая марка AR... :)

    Коментиран от #27

  • 26 Crusible

    17 3 Отговор

    До коментар #23 от "асд":

    Няма, защото не членуват в тази асоциация!
    Иначе, само да ви кажа, че откак Порше България подеха Фолксваген, нещата за няколко години тръгнаха и сега са номер 1 по продажби. Голямата сила на марката в БГ се дължи на сериозните корпоративни поръчки(те определят пазара като цяло), които се правят, а не толкова на единични клиенти, там силни са Форд и Тойота.
  • 27 AR

    7 1 Отговор

    До коментар #25 от "АХАХХ":

    от теб специално - никакъв шанс :)
  • 28 bai Mitko

    26 6 Отговор
    prez '78 godina na moda bqha Ladite i Moskvi4ite, taka sega e VW
  • 29 АХАХХ

    9 10 Отговор
    Ами прав си, познати бая реваха от тази "страст" на колела - купуваш кола за 3000 лева и по 2000 на година поддръжката...Няма как да го разбера, то и не искам!
  • 30 Николай Й.

    5 3 Отговор

    Колко от тези продажби са на изплащане? Защо това не се казва?
    След 2,3,4,5 години, когато колата се изплати изцяло тогава вече е продадена

    Коментиран от #61

  • 31 Име:

    14 1 Отговор
    Кфо толкова се карате на тази статистика. Това не доказва абсолютно нищо. Има едни коли които ще ни надживеят но няма да ви казвам кои.
  • 32 tiger

    10 14 Отговор
    на какво викаш интелигентни българи,бе?мутри и пр.......ки ли?...интелигентните карат нещо япопонско в повечето случай,останалото е комлексарщина
  • 33 AR

    16 2 Отговор
    не братле за 3000 лв не купуваш кола - не знам какви очаквания имат познатите ти изобщо за тия пари че после се изненадват и оплакват - ти си я купуваш счупена и сглобявана най-гадната останала в цяла европа...за 3 бона толкова..но както и да е карай си каквото намериш за добре

    Коментиран от #36

  • 34 emo i ares

    4 5 Отговор
    Не знам колко поколеня им трявало на vw но знам че много малко фирми могат да се похвалят с толкова продажби от 1961 до 2011г
  • 35 Сибир

    14 2 Отговор
    "Най-продавана марка в Русия през юни е била Chevrolet."
    Е да ,ама друг път : "Согласно отчету АЕБ, в первую пятерку по маркам за первое полугодие 2011 года вошли автомобили Lada с показателем 291,5 тысячи проданных машин (+31%), Chevrolet (81,52 тыс. +54%), Renault (74,33 тыс. +76%), Hyundai (73,81 тыс. +91%) и Kia (72,9 тыс. +59%). "
    Тоест лада са продали "само" 210 000 автомобила повече от Шевролет.
  • 36 Antonio

    1 5 Отговор

    До коментар #33 от "AR":

    zavisi ot mnogo podrobnosti.

    Коментиран от #38

  • 37 biv6 fen na bmw

    1 7 Отговор
    neka minat o6te minimum 4godini da stane dizela 4leva i benzina da otide po dqvolite i 6e vidime togava koi 6te e carq na pazara..........
  • 38 AR

    7 0 Отговор

    До коментар #36 от "Antonio":

    Така е точно за това се отказвам от споровете..не може на 2 реда да се обхванат нещата така че - кой както прецени за себе си :)
  • 39 Volvo 460

    9 16 Отговор
    Kaкто казах и на друго място, не бих си купил нито една от тези коли.Само Волво,Сааб или някой " Мъсъл Кар"....Майната му на озоновия слой.....:-)
  • 40 user

    8 17 Отговор
    Загадка е какво прави тойота в тази класация - близо 20 млн. дефектни МПС-та, стотици жертви по пътищата заради тях, всеки месец в сервиза за подмяна на дефектните части и се намират индивиди, които смятат, че трябва да се купуват, произвеждани от тази компания ! Загадка ... само две неща са безкрайни - Вселената и човешката глупост ! Все пак радостното е, че Европейците избират като цяло качествените Европейски автомобили, а не евтините жълти боклуци на колела, въпреки ниската им цена !

    Коментиран от #42

  • 41 520 zender

    6 13 Отговор
    Абе много сте ми смешни-вие ли ще ги учите хората какво да карат-факт е-фв са с най-много продажби-кво ми се пъните с алфи и други.
  • 42 Shadow

    10 6 Отговор

    До коментар #40 от "user":

    За глупостта съм съгласен ти си същински пример!
  • 43 QWERTY

    15 16 Отговор

    До коментар #10 от "shelby":

    За Алфи не ми се говори.Купуваш евтино,в сервиза и за части плащаш скъпо.Затова алфа 156 сега 99 година май беше-кожен салон,климатроник,ел. стъкла,абе за каквото се сетиш за 3500 лева.Продават евтино защото купувачът знае че Алфата се чупи,а частите са скъпи!!!
  • 44 Prelude

    14 3 Отговор
    Доволно, забелязвам една марка с която хем караш едни от най добрите коли във всеки клас в който произвеждат, хем се различаваш от масите :)
  • 45 Joro

    6 18 Отговор
    ei toz UMRQL VW samo v bg go hvalite vzemete pro4etete malko nazapad kakvo se kara !!!
  • 46 zdravko

    7 9 Отговор
    hehe i Volkswagen-a e na 1 mqsto :) ;)
  • 47 stoxi

    10 11 Отговор
    wolksvagen e nomer edno

    Коментиран от #54

  • 48 QWERTY

    11 5 Отговор
    Имам чувството че някои минуси и плюсове в сайта се дават от деца,които не могат да четат и си играят в сайта.
  • 49 Сеирджия

    6 6 Отговор
    Преди няколко дни написах по повод на новата А5, че VAG са №1 в момента, ама "разбирачите" ме коментираха откъде съм имал информация... Ето ви сега официална информация за да не спорим. По-изненадващото за мен е, че дори бюджетните марки са по-назад в продажбите, явно в БГ се е вдигнал стандарта на живот :)

    Поздрави на всички !

    Коментиран от #58, #67

  • 50 docenta

    7 3 Отговор
    Тази класация нещо и липсва защо го няма хюндай,мисля ,че имат доста продажби.Другото което нещо не в час защо кат не дават информация колко от тези коли са регистрирани в България.Явно цялата работа е далавара да се изнесат на Запад новозакупени автомобили надоста по ниски цени в България и да се препродадат,Е .ати класацията
  • 51 Сеирджия

    13 1 Отговор
    Колега не си ли свикнал вече с мисълта, че в тази държава всичко е "на оферта", "на далавера", "с твои хора", "като за наш човек" и т.н. още безброй такива. Само като стане дума за нещо такова и се дразня... ама такива сме се ние...
  • 52 Дебелия

    5 5 Отговор
    Вносителят на Хюндай не е член на ААП и не дават данни за продажбите си. Ето защо тази класация няма как да е обективна. На прима виста би трябвало да са в топ 3.
  • 53 ямаха

    9 14 Отговор
    Българина си остава глупав и в това отношение и незнае каква кола да си купи......
  • 54 Ponton

    6 3 Отговор

    До коментар #47 от "stoxi":

    Случайно е Volkswagen ама само случайно нали така сещаш се :D
  • 55 IMV90

    17 2 Отговор
    Уважаеми колеги, ще започна оттам от където мисля че е правилно за да се направи някакъв анализ на постигнатите резултати. Първо има 3 фактора с който българския потребител се съобразява при закупуването на нов Автомобил. Тези фактори за характерни за една голяма част от потребителите, подчертавам не за всички. Или въпросните са: Цената (финансов фактор), Икономичност (разход гориво), Поддръжка и Експлоатационни разходи (надежност). Задайте параметри по тези 3 величини, отворете каталога и вижте как стоят нещата. Според мен класацията е относително коректна и съответства на истина. Тази схема изключва финансово независимите купувачи. А колкото до автомобилите в топ 10 просто са добри възможности в съотношение Цена - Качество. Към всички по разпалени критици че кажа: Българина знае каква кола да кара, просто няма достатъчно финанси за да я поддържа рационално и правилно. Колкото до автомобилите отсъстващи от класацията като Hyundai, Infinity също автомобил с качества, мисля че не биха променили сериозна челната десетка.
  • 56 Paц0

    5 8 Отговор
    ГОЛФ 3 ! хахахах ;( :D
  • 57 Deyan

    9 4 Отговор
    200 Fiat-та, не е 'ич зле като се има в предвид занимарения дезайн на марката. Незнам защо като видя, че са продадени само 15 Алфи ми става първо смешно...?
  • 58 до Сеирджия

    15 0 Отговор

    До коментар #49 от "Сеирджия":

    Не , вдигнал се е стандарта на няколко фирми(като ок такси-закупили 105 Touran-a на метан и др.подобни-виж линейките...).Така , когато някоя от фирмите удари кьоравото с някоя голяма сделка , това изкривява пазара , точно , защото въпросния пазар е малък , да не кажа никакъв , сравнен със Европа , и когато се добави и фактора реекспорт , още повече се изкривяват нещата.
    Затова в един момент някоя от фирмите "избухва" и реализира голям ръст , а следващата година - вече не е толкова добре-или стагнация , или спад...
    Отделно вносителите на VW за България имат стратегия за завоюване на пазарен дял , затова са понамалили цените , и най-вероятно разликата се поема от производителя...
  • 59 Пловдив

    4 1 Отговор
    Между "най-продаваните" и "най-продаваните нови" коли,разликата е огромна,а от статията излиза,че е два ли не е едно и също.
  • 60 wtf?!

    8 0 Отговор
    IMV90 е абсолютно прав тези 3 фактора са основополагащи в развитието на дадена марка, но също така има още 1- Конкуренция!Когато има конкуренция има по-голямо търсене,а когато има търсене производителите стигато до рационално решение и то е да намалят цената.В случая Volkswagen е абсолютно оглавява класацията.
    Между другото ако става въпрос за печалба на фирмата производител и финансови постъпления, замисляли ли сте се кои ще е победител...разбира се отново Volkswagen(колата на народа) или по-точно VAG като се има впредвид,че VW, Skoda, Seat, Audi да не говорим за марки като Bugatti, Porcshe, Bentley, Lamborghini.
  • 61 Stoyan

    7 0 Отговор

    До коментар #30 от "Николай Й.":

    Това са елементарни неща, трябва да ги знаете.

    Колите се изплащат към лизингови фирми.
    Те плащат колата вместо вас а вие после на тях.
  • 62 biv6 fen na Pejo

    16 8 Отговор
    Super gadnite Peja sa po-nazad ot Toyota i dori Ford i Dacia! Sled 3 Peja - nikoga poveche Pejo!
  • 63 pleasuree

    11 8 Отговор
    VOLKSWAGEN!!!!!!
  • 64 Недоволен от френските

    20 6 Отговор
    И аз казвам "Никога вече Пежо", писна ми от дребни дефекти! Как може на нова кола от магазина да й се откъртят сенниците и да й тропат вратите?!? Ще премина на японско, японците винаги са правили най-добрите коли!

    Коментиран от #65, #75

  • 65 pst

    6 2 Отговор

    До коментар #64 от "Недоволен от френските":

    е ще се сетиш,разликата е голяма

    Коментиран от #66

  • 66 Недоволен от френските

    10 1 Отговор

    До коментар #65 от "pst":

    Аз отдавна съм се сетил, обаче се минах покрай бащата, който е фен на Френското.
  • 67 BMW

    6 2 Отговор

    До коментар #49 от "Сеирджия":

    Е как няма да е на 1-во място VAG като основните продажби са VW а 1 VW струва 5 пъти по-малко от BMW или MB.....как да не са на 1-во място?!?!

    Коментиран от #69

  • 68 69

    1 0 Отговор
    http://www.youtube.com/watch?v=YsmLmk4-vTE&feature=player_embedded
  • 69 Stoyan

    4 0 Отговор

    До коментар #67 от "BMW":

    Това не е вярно.
    VW не много по-евтин от БМВ или MB при съпоставка на сходни модели. Японските, противно на митовете са доста скъпи, поне в БГ.
    Друга е историята при втората употреба.

    Ако цената е определяща, Лада щеше да е на първо място,

    Коментиран от #71

  • 70 Stoyan

    4 0 Отговор
    Разгледайте тези данни за продажбите:
    http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry#By_manufacturer

    Макар и за 2009 има много интересни неща.
    Ще видите че някои много тачени производители, на практика са пълна екзотика...
    Всъщност споровете биха били излишни, ако приемете че пазара е основен съдия кой къде е.
    Щото всичко друго е локуми.
  • 71 M POWER

    7 1 Отговор

    До коментар #69 от "Stoyan":

    Защо ли при японските главоломно пада цената след като се употребяват известно време...
    А лада не са от най-евтините - от 15-16к започват
  • 72 Gogo

    4 4 Отговор
    А бе пичове защо пропускате HYUNDAI, мисля че и те са в десетката. Да не казвам, че може и да са в началото и.
  • 73 ЕВТИНОТО

    6 3 Отговор
    VW продава най-добре но ПОЛО , т.е. най-евтиният модел
    имаше статия в Дневник , но не ми се търси сега !
    никой не дава статистика по модели , само онова което ги устройва
  • 74 ЕТО Я ПУБЛИКАЦИЯТА

    6 1 Отговор
    http://www.dnevnik.bg/pazari/2011/07/13/1122425_polo_e_nai-prodavaniiat_model_na_folksvagen_u_nas/

    -----------
    трябва сериозан редукция н ацените иначе.........Пасати,тигуани,Туареги........ще събират прах
  • 75 КАЧЕСТВОТО до ДЪРВОЯДИТЕ

    14 13 Отговор

    До коментар #64 от "Недоволен от френските":

    Защо трябва да минете през всички дървета, френски, японски ,италиански и чак тогава да разберете, че само германците могат да правят коли.
    И другата тъпотия с новите коли, колко нови тояги трябва да смени човек за да разбере че е по-добре да си вземе едно употребявано БМВ или един МЕРЦЕДЕС вместо да става кръводарител на разпространителите и сервизите на евтини те ментета на автомобили.

    Коментиран от #126

  • 76 520 zender

    15 6 Отговор
    Не бих казал че японските коли не са качествени-возих се днес в МАЗДА 323 -хубава е колата,говоря за последния модел-но за мен това е скучен автомобил който на старо ще изгуби много от стойността си-виж БМВ или МЕРЦЕДЕС,при тях нещата са други-винаги ще всяват респект колкото и да не го осъзнавате japan power..
  • 77 Fire

    6 3 Отговор
    Абе Статистите Hyundai каде е.?? Аз само информативно питам.?
  • 78 Никога вече Пежо!

    11 4 Отговор
    Елате да видите как на чисто ново Пежо му се откъртиха сенниците и едвам намерих болтовете. Освен това задната врата и корите на страничните врати се разтропаха още от 100-я километър! И това е нова кола, купена от магазина, изръсих се с повече от 25 000 лева за нея!
  • 79 520 zender

    5 2 Отговор
    Никога вече Пежо-Съчувствам ти пич-на времето имах проблеми с реики ,със скоростни кутии,и с какво ли още не-никога вече Пежо-Ситроен....даже и Рено..

    Коментиран от #80

  • 80 Никога вече Пежо!

    6 7 Отговор

    До коментар #79 от "520 zender":

    Да, обаче не бих преминал и на немска! От сега нататък - само японски!
  • 81 520 zender

    8 3 Отговор
    Никога вече Пежо-Ти си решаваш сам пич-твоя воля..
  • 82 Варненско богаташче

    2 0 Отговор
    Живеещите в бедняшки квартали като жк Тракия, Люлин, Младост, "Хаджи Димитър, Чайка" и "Сторгозия" знаят как се общува с добитък, нали и те са такъв. Евтини хора, живеещи в прословутата панелка тип "кухня-стая-хол", които имат селски тунинг на голфовете и беемветата.
  • 83 520 zender

    4 0 Отговор
    Варненско богаташче-е..кво караш пък ти бе дете...
  • 84 БЪЛГАРИН

    27 5 Отговор
    Българина приятелю само си мисли, че знае, както и само си мисли , че може. Българина е едно странно същество което винаги намира причината за собственото и бездарие и нещастие в някой друг. Затова и България е един помиарник, защото е населена с такива хора. Както например Холандия е на светлинни години от нас защото тя пък е населена с холандци.
    Ако ние Българите се разменим с тях точно след 20г. Холандия ще е помиарника на Европа а от България холандците ще са направили една прекрасна държава.
    Та с две думи, ние сме бедни мизерници защото сме много НЕкачествени хора.
    Хайде сега слагайте минуси въпреки, че те не могат да променят истината.
  • 85 520 zender

    2 6 Отговор
    БЪЛГАРИН-В теб е заложено самоунищожението-да има и такива българи-явно това е политика...

    Коментиран от #86

  • 86 БЪЛГАРИН

    7 4 Отговор

    До коментар #85 от "520 zender":

    А пък ти се заблуждавай колкото искаш. Даже заблуди и децата си, та и те да продължават по твоя път. Явно на такива като теб промяна не им е нужна. Ами щом така ви харесва ОК. Само спрете да се оплаквате, че нямате пари, че живеете в тоалетни вместо в прилични европейски жилища, че се возите в някакви странни МПС-та със съмнителен произход и с доказано ниско качество, че се храните с всевъзможни боклуци. Абе щом ви харесва да сте добитък си стойте там в тинята.
    А който иска да става човек да спира да мрънка и да се захваща за работа и като израсне достатъчно да дойде и да ми каже, БМВ-то е лоша кола и той предпочита Дачия или Рено или някакъв подобен боклук.
    МОЛЯ , НЕ МИ ОТГОВАРЯЙ ПОВЕЧЕ.
  • 87 520 zender

    6 5 Отговор
    Българин-Нищо против теб нямам-печеля достатъчно и скоро пак ще яхна БМВ -такава е моята истина -пък ти призовавай хората към каквото искаш-щом имаш последователи значи имаш успех..
  • 88 520 zender

    1 8 Отговор
    Незнам само защо се ядосвам с теб-рискувам всеки ден на хазарт и не винаги печеля-често губя ...и все пак годишно съм на печалба...пък ти като не ти харесва тук -еми изчезни..
  • 89 бг

    4 4 Отговор

    До коментар #13 от "shelby":

    на тебе и лагерна количка ти е много,,,,,,хахаха
  • 90 uSheR

    8 5 Отговор
    Аз ако имах възможност бих си взел нова от магазина Hyundai i30 дизаин безопасност икономичност цена всичко това оценявам с 5

    Коментиран от #91

  • 91 pepo

    7 3 Отговор

    До коментар #90 от "uSheR":

    Аз предпочитам i20 и дори i10, i30 е трудна за паркиране.
  • 92 WOLF4O

    10 9 Отговор
    ОТ ФРЕНСКИТЕ КОЛИ МОЖЕ БИ САМО РЕНО ГОРЕ ДОЛУ ГИ БИВА НО ПЕЖО-СИТРОЕН СА НЯМАМ ДУМИ БАЩА МИ КАРАШЕ ФОРД В ПРОДЪЛЖЕНИЕ НА 7 ГОДИНИ НО СЛЕД 2 КАТАСТРОФИ И ЕДНО ОБРЪЩАНЕ ВЕЧЕ ТЪРЯБВАШЕ НОВА,КУПИХМЕ ЧИСТО НОВ СИТРОЕН И СЛЕД КАТО ИСТЕЧЕ ГАРАНЦИЯТА КАКВО ЛИ НЕ МУ СЕ РАЗВАЛИ ДОКАТО НА ФОРДА НАПРАВИ ПОЧТИ 250000км. БЕЗ РЕМОНТИ ПО ПРЕДНИЦА И ДВИГАТЕЛИ ЗАТОВА И АЗ ВЕЧЕ КАРАМ ФТОРИ ФОРД И СЪМ МНОГО ДОВОЛЕН
  • 93 slim

    8 3 Отговор
    Врене е някой да каже: Аз обичан Япония!
  • 94 АК-47

    8 0 Отговор
    М КАТО МОНОКИНИ,А?КАК Е?
  • 95 Бай ти Ганя

    12 3 Отговор
    Неграмотноста тук е потресаваща!

    Коментиран от #153

  • 96 Бай ти Ганя

    15 0 Отговор
    Неграмотността тук е потресаваща!
  • 97 D.I.D

    13 12 Отговор
    samo edno moga da kaja za ford ,,ciganin i ford zimata ne rabotqt" japan forever
  • 98 путка ти

    2 1 Отговор
    аре стига сте праели реклама на фау-ве бе!!!! да ви еба путката и купените статии
  • 99 Ivica

    9 10 Отговор
    Ford е закон за автомобили !
  • 100 nikola

    9 12 Отговор
    razbira se 4e VW shte e nai - prodavanoto zashtoto e nai-dobroto! samo vw!
  • 101 КИРО СВИНЯРО

    13 3 Отговор
    АБЕ АМА КАДЕ Е ДОШО ?
    ДА НЕ Е ОТПУСКА НЕЩО, А?
  • 102 uSheR

    13 5 Отговор
    аз пак едно ще ви кажа че каквато кола да си купите нова или употребявана това дали тя ще е здрава е въпрос на касмет :)

    Коментиран от #103

  • 103 Продавач на стари коли

    15 0 Отговор

    До коментар #102 от "uSheR":

    Аз пък ще ти кажа че е въпрос на пари.
    Късмета няма как да ти помогне като си купил най-евтината, "най изгодната" и износена кола от модела. И докато се надяваш на късмета си ще си спонсор на "великите гаражни капацитет в ремонтите на коли". Някои хора си купуват 15-сет годишни коли и си ги карат по още 5-6 без никакви ремонти.Тези хора предпочита да си платят толкова колкото струва една хубава кола. А НЕ ЧАКАТ КЪСМЕТА ИМ ДА ГИ НАГРАДИ С МЕРЦЕДЕС НА ЦЕНАТА НА ДАЧИЯ.
    Verstehst du?
  • 104 to Face facts

    15 11 Отговор
    Защо сте изключили от класацията Хюндай? Та те прибиха "рибата" с Хюндай I30. Бъдете коректни в информацията си!!!
  • 105 Evolution

    13 1 Отговор
    Има една поговорка - "Кучетата си лаят, кервана си върви"... :)

    Коментиран от #109

  • 106 Toni

    11 1 Отговор
    И какво излиза, никой не си купува Cadillac i Dodge.
  • 107 do ivica

    1 2 Отговор
    kav zakon e ford e :D:D:D da eba wa6to mami sme6nici ford to twa marka li e kwo e
  • 108 donbaro75

    6 10 Отговор
    Do kom.86-mnogo si prav priatelu.I az karam BMW E34-520I V24-150P.S.Maschinkata si e unikat.
  • 109 aha

    7 0 Отговор

    До коментар #105 от "Evolution":

    а дилърите правят пари
  • 110 Ven na VW

    9 6 Отговор
    По данни на Volkswagen от 2008г. до момента само 3 (ТРИ!!!) коли с фабрично произведения метанов двигател EcoFuel са дали дефекти в гаранционния срок и то поправими! И трите коли са били в Италия! Други дефекти по двигателя няма регистрирани. Предполагам, че това е един от важните фактори VW да продават най-много.

    Коментиран от #125

  • 111 Емо

    11 8 Отговор
    Никога вече френско, само японско! С немско не ми се рискува, а и не им харесвам дизайна!
  • 112 M_SUX

    10 6 Отговор
    Защо никой не говори за шведите... волво е една страхотна марка ;( i saab razbira se

    Коментиран от #118

  • 113 BMW 530xd

    5 4 Отговор
    Защо се плюе VW и други ? Вярно в България е най-срещаната.Друг въпрос е ,че тука идват само боклуци с надпис НОВ ВНОС,Перфектна на по 500 000 и половината дето не разбират купуват боклуците и после като ги кара някой казва те не варвят еми така ще е . То и от пътищата зависи тя се разбива колата.Нека както каза колегата някой петица или шестица и после друга песен се пее.
  • 114 BMW 530xd

    5 2 Отговор
    Защо се плюе VW и други ? Вярно в България е най-срещаната.Друг въпрос е ,че тука идват само боклуци с надпис НОВ ВНОС,Перфектна на по 500 000 и половината дето не разбират купуват боклуците и после като ги кара някой казва те не варвят еми така ще е . То и от пътищата зависи тя се разбива колата.Нека както каза колегата някой петица или шестица и после друга песен се пее.
  • 115 BMW 530xd

    9 4 Отговор
    Защо се плюе VW и други ? Вярно в България е най-срещаната.Друг въпрос е ,че тука идват само боклуци с надпис НОВ ВНОС,Перфектна на по 500 000 и половината дето не разбират купуват боклуците и после като ги кара някой казва те не варвят еми така ще е . То и от пътищата зависи тя се разбива колата.Нека както каза колегата някой петица или шестица и после друга песен се пее.
  • 116 BMW 530xd

    1 6 Отговор
    Извинявам се за спама нещо ми багна :)
  • 117 uSheR

    8 13 Отговор
    Hyundai THE BEST
  • 118 4x4

    7 5 Отговор

    До коментар #112 от "M_SUX":

    ;-)
  • 119 Steed

    3 14 Отговор
    2012-та година класацията ще бъде такава: 1-во място Great Wall... и после всички напомпани марки, които освен емблема не предлагат нищо по-различно от китайския автомобил. Хайде със здраве и не плачете много. :)
  • 120 flairo

    5 23 Отговор
    Hyundai THE BEST Hyundai THE BEST Hyundai THE BEST
  • 121 Iasen

    2 4 Отговор
    Не им харевал дизайна...:)) Ти наред ли си бе, човек?
  • 122 Бате Цецо

    5 5 Отговор
    VW са скъпи коли .
    Не си купуваѝте такава кола ако нямате пари за поддръжка .
    Колко познати си накупиха Голф 4 по 10000 лв.
    И при първия проблем клякат и почват да я продават.
    Цени на TDI
    Съединител 1000 лв.
    Дюза 1500 лв .
    Турбо 2000 лв.
    Волан три лъчев с еърбега 2000 лв.
    Предна броня 1000 лв.
    Задна броня 1000 лв.
    Уплътнение на прозореца 300 лв.
    Добре че има морги, закрепят ги със стари части и ги продават на половин цена само да се отърват докато могат .


    Great Wall е избора, китаѝските автомобили са наѝ-добрия избор за бедния Българин.
    Трябва да се знае на пътя кои има пари и кои няма.
  • 123 :)

    1 0 Отговор
    Бате Цецо ти нормален ли си ?
  • 124 Az na vas ...

    3 3 Отговор
    До 122: Бате Цецо...
    Ти вярваш ли си?Абе рибке?
    Волан три лъчев с еърбега 2000 лв. Глупости - 200 лева струва.
    Турбо 2000 лв. - Няма и 400 лева.
    Предна броня 1000 лв. -200 лева.
    Задна броня 1000 лв. -200 лева.
    За съединителя няма да говоря, нито за дюзите там са много по-малко ... Защо пишете глупосте след като и грам идея си нямате от цени и тн.
    Какво ми хвалиш китайска кола?!?100% дори не си виждал GreatWall още повече да си/се карал/возил, тръгнал да ми ги хвали ... огледай се наоколо и виж какви коли се карат по пътищата (немски ... при това масово Vw) ... следователно колите са лесни, евтини за подръжка с добро поведение на пътя, за разлика от френските боклуци.Това, че твойте приятели са се набутали и не са огледали колите си е техен проблем 10 000лева, ако дадеш за голф4 значи си много зле с пазара на коли у нас.
  • 125 Spud

    2 0 Отговор

    До коментар #110 от "Ven na VW":

    А има ли статистика колко от помпа-дюза дизелите на Фолксваген груп са дали непоправими дефекти в гаранционният и непосредствено след изтичането на гаранцията период ;-)
  • 126 Megane

    3 4 Отговор

    До коментар #75 от "КАЧЕСТВОТО до ДЪРВОЯДИТЕ":

    "... Защо трябва да минете през всички дървета, френски, японски ,италиански и чак тогава да разберете, че само германците могат да правят коли..."
    ами може би колега защото не ги приемаме за дървета японските, френските, италианските - всеки си има вкус все пак, нали? Не е правилно да си налагаш твоето разбиране за автомобилите. Всеки да си кара каквото му е кеф - на мен ми кеф френско и такова карам, не съм видял нищо фрапиращо за 4 години , вече и към 5 отиват.
    А и не мога защо повечето се дразните от челните позиции на VW - всички си знаем, че те са най-масови , ако не в световен мащаб, то поне в БГ, какво толкова - произвеждат си хората и продават!

    Коментиран от #131

  • 127 Бате Цецо

    1 0 Отговор
    До коментара "Az na vas ..." .
    Много си заблуден, но като пораснеш и си купиш VW ще разбереш за какво говоря .
    Ето ти цена в Англия на турбо за VW GOLF 4
    http://www.turbo-shop.net/de/Turbolader-Serie/Audi/A3/19-TDI/ATD-74kw-/-101PS.html
    Цена 605 Евро .
    При дилъра е 2000 лв. щото нямат наяждане .
    А това че е 400 лв . ти го е родила фантазията .
    Не лъжи хората .
  • 128 Бате Цецо

    5 2 Отговор
    И като си говорим за лидери в качеството и продажбите, ще спомена наѝ-скапания мотор на VW 2.0 TDI 140 коня .
    Пука се двигателя,пък нов е колкото колата .
    Дори проблема е признат от производителя но не искат да ги сменят безплатно,просто фирмата дето е отливала блоковете си е оставила ръцете.
    И умиращите безпричинно дюзи на цена 1300 лв. бройката .
    Вижте на кви цени са VW GOLF 5 с този мотор, всички се опитват да се отърват ........
  • 129 Spud

    6 3 Отговор
    1,9 ТДИ 105 и 131 к.с. са със същите проблеми - пукат глави вследствие на малоумната конструкция помпа-дюза. В резултат от ФВ се отказаха от "революционното" си творение и освен на Шкода вече не го монтират на новите си модели и използват добрата стара разработка на Фиат - комънрейл дизел ;-)
  • 130 Бате Цецо

    5 0 Отговор
    1.9 TDI 105 и 131 к.с . помпа-дюза са здрави мотори в сравнение с комън рейл .
    Преминаха към комън рейл заради новите еконорми "Евро" .
    За производителя по-евтино се изработва комън рейл-а .
    От там имат по-голяма печалба.
    Поддръжката на комън рейл двигател се изравнява с ремонта на НЛО .
    Това в кръга на шегата .
  • 131 Живата е несправедлив

    6 0 Отговор

    До коментар #126 от "Megane":

    Никой на никого не налага мнение.И при колте е като на всякъде.Ето в ресторантите има менюта, ти примерно гледаш гледаш и си избираш гроздова ракия, някой друг си избир бърбънче и така. Въпрос на предпочитаня и начин на живот.

    Коментиран от #134

  • 132 Oto

    0 0 Отговор
    Depurva li otkrivame toplata voda ?
  • 133 GSM

    1 10 Отговор
    Явно не са си платили за "статистиката". Няма друго обяснение да се забрави цяла една марка автомобили, при положение, че I30 е идключително продавана дори и в България, а Санта Фе отдавна си е класа при джиповете, без да ти отрежат главите. Поредните нагласени статии. Това им е лошо на българските журналисти ...
  • 134 Megane

    0 1 Отговор

    До коментар #131 от "Живата е несправедлив":

    Вярно! Ами наздраве тогава! :)
  • 135 Петър Иванов

    14 6 Отговор
    VW е най-голямата КОЧИНА :) Няма друга такава смотана кола като GOLF 6 , гори 1,5 литра масло 5 на 30 на всеки 15 000 км.Говорим за служебна кола автоматик, бензин на 8500 км.Обяснението на дилъра беше ,че загубата на масло е в допустимите норми за модела.Само за сверка, Нисан Примерата ми е 1997г, по каталог я дават ,че гори 0 ГРАМА масло.И продължава да е така на 160 000 ния си километър :) Така ,че модерният пластмасов боклук СИ Е БОКЛУК с каквато и да е реклама !!!
  • 136 Селянин

    6 2 Отговор
    я по тихичко, вземете си по една нова ТОЙОТА и няма да иматре време да пишете глупости по форумите, а ще си карате колата!
  • 137 Rado

    2 5 Отговор
    Scenic е много удобна и практична кола, въпрос на нужди и възможности...
  • 138 ilmiven

    3 1 Отговор
    Rado, ако караш ''Сценик'' няма да говориш така-това е пародия на съвременен автомобил!
  • 139 i

    0 0 Отговор
    Tocno tovakara mai zatova taka se izrazqva
  • 140 Volvo 460

    3 3 Отговор
    Kолеги,колкото и да спорите,истинската марка е само една ! Нарича се Волво . Може и да съм пристрастен,тъй като от 4 г. карам такова,но съм се убедил,че са железни ! Казват ,че били скъпи частите ?! Е,аз немога да кажа,тъй като за 4г. съм сменил един стартер......
    П.П. Ако не ви харесва волвото,може и Сааб - били още по-железни,да не говориме,че и 2-те марки няма кой да ги бие на тема " Безопастност "
  • 141 euro_n_cap

    2 1 Отговор
    Колега, моля те без излишни коментари на тема "безопаснот" хората от euroncap са направили достатъчно тестове, за да кажат кои автомобили са безопасни и кои не. И от доста време Волво и Сааб ги няма в челните места :) отвори сайта и се информирай. Успех и приятен ден!
  • 142 perota

    2 0 Отговор
    Защо го няма Хюндай
  • 143 civicov

    0 1 Отговор
    pishete si kolkoto i iskate za kakvito i da e marki za nashite patishta i kultura na karane samo lada ili moskvi4 za da ima po malko jertvi na patq a koi sa nai zdravi qponskiteeeee
  • 144 Смях

    2 1 Отговор
    Смея се чак. Тук 90%+ никога не са имали нова кола. Дори и на по малко от 5 години не са имали, но иначе много разбират и пишат коментари.
    Всеки капацитет си пише за щайгата която кара, въпреки, че тя е на над 10 години, той я купил като "нов внос".
    това българина е страшен професор във всичко!


    Въпрос към собствениците на чисто нови VW. Колко пари горе долу излиза годишната поддръжка да кажем на нов голф или поло? Говорим само за предвидени разходи без да смятаме евентуален проблем. Само смяна на консумативи + диагностика.
  • 145 vlado

    4 2 Отговор
    iskam da kaja na vsi4ki koito haresvat tova koeto karat ..... az imah nai razli4ni koli ot vsqkakvo estestvo i kubatura, no za men ne e vajno kolata da ima ekstri,da e golqma ili puk da e nova ....za men kolata e ......tebe na 4-i kolela taka 4e koito kakvoto kara taka se opredelq samiq toi ..... za men vajnoto e duha na ma6inata i ako surceto na ma6inata e dvigatela to 4oveka zad volana e du6ata .....ako 6te kolata da e opel manta ot 1974 ili puk mercedes slk 2007 ili puk volvo cx90 bih kazal ....... kolata ima nrav harakter i o6te ne6to .....za men po hubava kola ot bmw nqma ,vapreki problemite koito mi suzdava i parite koito davam za kakvo li ne tq otgovarq to4no na iziskvanqiata mi :)
  • 146 Ivelin

    13 2 Отговор
    До "144 Смях " имам Пасат 2010 година ,дизел .

    -Диагностика -80 лв при дилъра.
    Проблеми имам няколко .

    -Дюза сменена гаранционно.
    Двигателя ме остави на пътя .
    Ставало от горивото.
    ? Двигателя не бил проектиран за България.

    -Проблеми с DPF филтъра ,които се зацапва от горивото и не влиза в гаранцията .Искат ми 3000 лв. и да върна стария .
    ? Двигателя не бил проектиран за България.

    -Проблем с окачването-не било за България .
    Добре че го направиха гаранционно.
    ? Окачването не било проектирано за България.

    -Няма карта на България в навигацията.
    ? Не била за България правена .

    Като не е правена за България, що я продават в България .
    Дал съм 50 000 лв. и не очаквах толкова проблеми за чисто нов автомобил .
    Когато купувах колата мои добър приятел си купи и тоѝ кола но втора употреба.
    Взе си Mercedes E320 дизел за 26 000 лв., за тези 2 години смени 2 крушки на стоповете .
    Колата му 2003 г. пък върви повече и не се чупи като моята, пък зареждаме от една бензиностанция.
    Повече няма да си купя VW .
  • 147 BBB

    2 0 Отговор
    VW e mizeria imal sam i znam kakvo e istinata e v iaponskata kola, Mitsubishi e nai dobroto, no mu e tejka podryjkata, no si struva otsekade
  • 148 VaN_91

    0 1 Отговор
    ot VW po hubava kola si nqma az ve4e 1 godina karam 1.9 TDI 116 HP i sum dovolen dava razhod mejdu 6 i 7 s pusnat klimatronik a puk za pordujkata daje e evtina tova 4e maistorite kadeto gi pravqt zimat skupo ne ozna4ava 4e e taka po hodovata 4as vsi4ko ot do da smeni6 ne e pove4e ot 100 120 lv na tova li mu se vika skupo
  • 149 shm

    2 1 Отговор
    17 Ladi 15 Alfa hahahahahahahahahahahahah

    Коментиран от #152

  • 150 sum1

    2 2 Отговор
    Имайте в предвид, че коли се продават не само в България, и не се произвеждат... само в Европа.
    Рекламата и стратегиите тип 'от уста на уста' докарват повечето марки в 10-ката.

    И сега ми кажете, логично... Защо Френските производители не продават в САЩ? Защо даже и не внасят?.. Еми просто е - не търсят пазари отвъд океана. Просто не се целят в обема продажби, а в това, което им харесва - самите автомобили.

    Като цяло... Истинските коли, които си струва да се закупят нови.. са колите на General Motors

    Коментиран от #151

  • 151 tedddo

    0 0 Отговор

    До коментар #150 от "sum1":

    как да стъпят на американския пазар??? с какво по точно???
    ще научат американците да карат С1, С2 и С15 ли
  • 152 тедо

    0 0 Отговор

    До коментар #149 от "shm":

    те 16-те лади са държавни 1 една е на полицай
  • 153 hater

    0 0 Отговор

    До коментар #95 от "Бай ти Ганя":

    наистина е потресаващо да критикуваш грамотността на другите като ти самия си неграмотник !!!!!!
  • 154 Я!!!

    5 1 Отговор
    Преди 2 години карах Ауди, страхотна кола, немска, всичко и беше ок. Колата я пазех много, вляза ли в сервиз - винаги имаше нещо да се прави и винаги ми взимаха душата. От 1г. карам японска кола, от най - висок клас. Доста по-здрава от немската кола, почти нищо не и е правено, освен носачи и то гаранционни. Истината е, че всеки има вкус и предпочитания и всеки иска нова кола да кара, но ние сме беден народ със скромни възможности, за разлика от европейците. Всички нови коли се чупят за да може заводите да работят, независимо от марката и модела. А що се отнася до VW-на е много далеч от БМВ и Мерцедес, общото е че са немски, това е!
  • 155 VW

    1 0 Отговор
    do 144


    Imah pasat 6 2009godina unikat prosto be6e strahotna kola za 500 lv e obslujih v otoriziran serviz ne mi govori 4e bilo skupo pri polojenie 4e kolata mi be6e podglqvane ,senzori farove i dujd, luk, parktronik otpred i otzad, navigaciq, koja, avtopilot, hladilna jabka , i vis4ko ostanalo kakvo i e be6e skupoto ni6to nqma6e 1 gre6ka zapisana a be6e na 180 000 km
  • 156 aha

    1 1 Отговор
    vav forda e istinata !!!
  • 157 meto

    2 0 Отговор
    VolksWagen-a си е класика. Карам различни марки и модели автомобили и смея да заявя, че това е може би най-непретенциозната марка. Направен е да се качиш и да караш, докато френските и италианските коли са изключително капризни - искат постоянна грижа! В момента карам Suzuki 2005-та. Не е кой знае колко ново, но още имам проблем с намирането на части и то основни - шарнири, маншони на каретата, ремъци, ролки и т.н. Те се намират, но ги чакам по месец да ми ги доставят. Проблемът на японското е, че веднъж да се развали и ти "режат главата". Иначе за нашите пътища по-добро от VW Golf MK2 няма! Евтина, подръжката й е стотинки, може би най-добрия двигател правен от VW, купетата им са здрави, а и са лишени от тоновете излишна електроника на новите модели, която създава само ядове...
  • 158 Кака Мутка

    0 0 Отговор
    Кака кара само VW :D