След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
4 Август, 2011 11:16 19 520 209
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Дошо
Ауди - никога вече
16:04 08.09.2011
2 Stoqn
Коментиран от #47
16:04 08.09.2011
3 Stoqn
16:04 08.09.2011
4 Панайотис
Коментиран от #6, #18
16:04 08.09.2011
5 ;]
16:04 08.09.2011
6 Дошо
До коментар #4 от "Панайотис":
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.Коментиран от #24
16:04 08.09.2011
7 supermaxx
16:04 08.09.2011
8 gg
Коментиран от #17
16:04 08.09.2011
9 :)))
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
16:04 08.09.2011
10 Deyan
16:04 08.09.2011
11 audi
16:04 08.09.2011
12 BMW
16:04 08.09.2011
13 Чико
16:04 08.09.2011
14 haha
16:04 08.09.2011
15 mm
Лека и безаварийна.
16:04 08.09.2011
16 Иван
16:04 08.09.2011
17 aha
До коментар #8 от "gg":
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!16:04 08.09.2011
18 aha
До коментар #4 от "Панайотис":
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!16:04 08.09.2011
19 Боби
16:04 08.09.2011
20 primate
16:04 08.09.2011
21 tiho
16:04 08.09.2011
22 rraptor
16:04 08.09.2011
23 MB-BMW
Коментиран от #26
16:04 08.09.2011
24 jizzle
До коментар #6 от "Дошо":
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)16:04 08.09.2011
25 до цялата трупа
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Коментиран от #28
16:04 08.09.2011
26 Audi
До коментар #23 от "MB-BMW":
отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!16:04 08.09.2011
27 Plamen
16:04 08.09.2011
28 Audi
До коментар #25 от "до цялата трупа":
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)16:04 08.09.2011
29 4ipi
16:04 08.09.2011
30 BMW FOREVAR
16:04 08.09.2011
31 BMW 530xd
Коментиран от #35
16:04 08.09.2011
32 Дидката
16:04 08.09.2011
33 ВДВ
16:04 08.09.2011
34 sssss
16:04 08.09.2011
35 Чико
До коментар #31 от "BMW 530xd":
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"Този коментар не е далче от истината.
16:04 08.09.2011
36 user
Коментиран от #45
16:04 08.09.2011
37 M_SUX
16:04 08.09.2011
38 pe6o
16:04 08.09.2011
39 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
40 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
41 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
42 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
43 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
44 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
45 M_SUX
До коментар #36 от "user":
Харесвам мерцедес, защото ми харесват като визия/возия също така и заради Престижа им който на БМВ се губи а ауди не ги коментирам защото един пасат какъв престиж може да има. Разликата е, че... с това име което си създадоха БМВ никога не бих ги карал... сам знаеш, че всяко халпе възкликва за БМВ.. аз се имам за повече от простолюдието... затова избирам Мерцедес... Това е мойта кола... джантите са купени от Sl 2003та година.... пича преди това караше бмв 2004 5та серия... да не казвам колко полаквания имаше от БМВ-то и като си купи SL-a се роди ... .това ти го казвам на 100%... пък ти продължавай да си говориш, но бмв са много по-слаби.Коментиран от #75, #173
16:04 08.09.2011
46 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
47 Anonymous.
До коментар #2 от "Stoqn":
* Автомобили* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
Язе имам Мерцедес Тунинг 2000 superтурбо SNWL.
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
38 коментари | видяна 1332
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
1 Дошо
Неутрално 11:31 04.08.11
Отговор
Ми аз лично бих предпочел Мерцедеса въпреки лошите отзиви относно качеството му.БМВ не вярвам да е по-добре, пък и това е една доста прехвалена марка с ужасни интериори.И като казвам прехвалена се сещам за първенеца в този аспект - Алди.Тъпото Алди няма място до другите две коли.Тоя умрял напудрен фолксваген колкото и да се напъва да стане премиум автомобил такъв ще е само луксозния му салон.Докато не си оправят качеството и надеждността само ще си мечтаят да са със заслужено място в премиум класа.
Ауди - никога вече
Одобрения: 14
Неодобрения: 16
Съобщи за нередност
2 Stoqn
Неутрално 11:32 04.08.11
Отговор
normalno e bmw da sa lideri :)
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 18
Съобщи за нередност
3 Stoqn
Неутрално 11:36 04.08.11
Отговор
normalno e da ne go odobrqvate fenovete na mercedes no faktite govorqt i bez kompleksi ;)
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
4 Панайотис
Положително 11:42 04.08.11
Отговор
Ауди са номер едно, нищо че Дошо ги плюе постоянно. В най-скоро време ще изпреварят и БМВ. А че Мерцедес става все по-зле и по-зле това е ясно и за децата от детската градинка. :)
Отговори: [#6] [#18]
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 9
Съобщи за нередност
5 ;]
Неутрално 11:47 04.08.11
Отговор
Audi e kolata ;]
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 12
Съобщи за нередност
6 Дошо - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 11:51 04.08.11
Отговор
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.
Отговори: [#24]
- + Одобрения: 11
Неодобрения: 19
Съобщи за нередност
7 supermaxx
Неутрално 11:57 04.08.11
Отговор
Всъщност и трите марки са много добри,но за всяка от тях има определена група от хора,за които въпросната марка показва техния начин на живот и най-вече стил.Ауди е подходящо за младите и динамични хора,за хората които живеят на бързи обороти.БМВ е прекрасна марка автомобили,но да съжаление е мразена от обществото заради хората,които се возят с нея.Мерцедес е автомобил с висок стил и за хора с голямо обществено положение,но хубавото е,че предлагат и модели за останалата част на обществото.
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
8 gg
Неутрално 11:58 04.08.11
Отговор
Mi horata sa go kazali! Kogato faktite govorqt i bogovete si mal4at!!!! V momenta borbata e BMW Audi! Mercedess ot 2 3 godini gi dogonvat istinski! Pyrvo 4e sa neopravdano skypi oshte ot kakto gi ima na bql svqt i 2ro 4e ne predlagat ni6to po-dobro ot drugite 2 marki!
Отговори: [#17]
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
9 :)))
Неутрално 12:01 04.08.11
Отговор
Класация за екстериор!
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
Одобрения: 17
Неодобрения: 13
Съобщи за нередност
10 Deyan
Неутрално 12:03 04.08.11
Отговор
Колкото до мен, аз бих допринесъл към цифрите на Ауди и МБ при възможност. Симпатизирам на Ауди от както излезе А8 LWB през средата на деветдесетте. Марката се развива много стабилно и прогресивно-- excelsior-- аплодирам интигуващата задна част на А7 която е като модела на Дачия 1310. Разбира се, има и критики. Иначе цифрите за продажбите са ненормално близки.
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 5
Съобщи за нередност
11 audi
Неутрално 12:08 04.08.11
Отговор
az sum za audito i mercedesa
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
12 BMW
Неутрално 12:34 04.08.11
Отговор
BMW (h)
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
13 Чико
Неутрално 12:37 04.08.11
Отговор
Тук провъзгласиха А6 за победител
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
14 haha
Неутрално 12:38 04.08.11
Отговор
А пък ти щото зимаш милиони левове и можеш да казваш кой производител е сбъркал и кой трябва да уволни дизайнерите си и т.н. .. айде замълчи си, че си смешен!
Одобрения: 0
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
15 mm
Неутрално 12:41 04.08.11
Отговор
Абе мобиле, да бяхте снимали Алдито отзад, че поне да знаеме кой модел е хахахахах така като сте му снимали муцуната не се знае А1 ли е, А4, А5, А6, А7, А8, Q7 ли е :). Иначе браво за извадката и статията. Не съм особен привърженик на немските коли, но според мен там в премиум класа трябва да са само БМВ и МБ, Ауди нямат място там. Но вижте какво прави рекламата последните години, трябва да се направи една статистика коя марка колко пари харчи за реклама, колко средства отиват за нови разработки ( от тук Ауди със сигурнсотс са на плюс, защото при тях няма нищо иновативно и пари за нови разработки не се харчат) и други подобни статистики, които със сигурност ще се харесат на феновете :).
Лека и безаварийна.
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
16 Иван
Положително 12:47 04.08.11
Отговор
Поздравления за БМВ. Но като гледам Ауди как се развива нищо чудно до година те да са на първо място :) Иначе квито и простотии да си дрънкаме и 3-те марки са от хубаво по-хубава !!!
- + Одобрения: 5
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
17 aha - До коментар [#8] от gg
Неутрално 12:47 04.08.11
Отговор
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
18 aha - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 12:50 04.08.11
Отговор
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
19 Боби
Неутрално 12:52 04.08.11
Отговор
Няма по-слаби автомобили от немските.
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 15
Съобщи за нередност
20 primate
Неутрално 13:03 04.08.11
Отговор
Mercedes-benz са номер 1 и ще бъдат номер 1 !!!
Одобрения: 5
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
21 tiho
Неутрално 13:10 04.08.11
Отговор
Пределно ясно е, че БМВ са много добри особено в момента новите им модели са изключителни, имах възможност да ги пробвам, новата петица е невероятен автомобил, на светлинни години пред френски и японски аналози, само високите цени са минус ама то хубаво и евтино няма :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
22 rraptor
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
Mercedes e nai-skupata avtomobilna marka, kato pazarna cena na cqlata marka... koeto ozna4ava 4e e nai-nadejdna i nai-dobre pe4eliv6a za 2010 godina. To4no v momenta ne moga da kaja kakva i e pazarnata cena, no predpolagam 4e pak e nai-skupa. Ina4e ot pokazanite na snimkata 3 avtomobila, audito mi se vijda nai-dobriq izbor.
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 6
Съобщи за нередност
23 MB-BMW
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
АУДИ няма място тук! Какъв премиум автомобил може да е, като на 6 месеца трябва да сменяш окачване!? Да не говорим за скоростни кутии, коита и 100 000 км. не издържат...А салоните им са лъскави, но след година всичко вътре започва да се лющи. За дизайна е ясно- един модел с пет размера...
Отговори: [#26]
- + Одобрения: 6
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
24 jizzle - До коментар [#6] от Дошо
Неутрално 13:15 04.08.11
Отговор
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
25 до цялата трупа
Неутрално 13:19 04.08.11
Отговор
Мнението ми за Мерцедес и БМв
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Отговори: [#28]
Одобрения: 3
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
26 Audi - До коментар [#23] от MB-BMW
Неутрално 13:22 04.08.11
Отговор
Много си зле ... отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
27 Plamen
Неутрално 13:23 04.08.11
Отговор
Audi e nomer 1 :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
28 Audi - До коментар [#25] от до цялата трупа
Отрицателно 13:24 04.08.11
Отговор
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)
Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
29 4ipi
Неутрално 13:24 04.08.11
Отговор
Bmw искараха новата 5-ца новата 7-ца Х3 новото,Х1,Ауди няма да ги коментирам прости автомобили от всякаде.Мерцедес нямат нова С-класа,нов ЦЛ. Само да излезне новата С-класа ЦЛ,А-класа,Б-класа,Ц-лкаса купе това ще дигне продажбите с поне 10% сиг. съм.!Новото СЛк предстои да влезе на пазара,Чакаме и нов СЛ така че.. 3-то място за момента :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
30 BMW FOREVAR
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
N1 BMW N2 Mercedes N33 :d AUDI
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
31 BMW 530xd
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш
Отговори: [#35]
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
32 Дидката
Неутрално 13:28 04.08.11
Отговор
До цялата трупа.Приятелю объркал си сайта явно.
- + Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
33 ВДВ
Неутрално 13:30 04.08.11
Отговор
Ей, пич, как успя да напишеш толкова нещо или го пейства от някоя статия? От гледна точка на психологията това е истина и ще те подкрепя с една фраза: "КЛЮЧЪТ КЪМ ЩАСТИЕТО Е ДА РАЗБЕРЕМ, ЧЕ ВАЖНО Е НЕ КАКВО НИ СЕ СЛУЧВА, А КАК РЕАГИРАМЕ НА ОНОВА, КОЕТО НИ СЕ СЛУЧВА". А мнението ти за Ауди?
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
34 sssss
Неутрално 13:31 04.08.11
Отговор
Audi weeeeeeeee
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
35 Чико - До коментар [#31] от BMW 530xd
Неутрално 13:33 04.08.11
Отговор
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"
Този коментар не е далче от истината.
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
36 user
Положително 13:37 04.08.11
Отговор
Еми това са фактите и истината - хората, които дават много пари предпочитат качествените автомобили и точно по тази причина БМВ и Ауди са далеч пред мерцедес ! В момента БМВ и Ауди предлагат най-високото качество от премиум сегмента, за разлика от мерцедес, които разчитат на старата слава и продават помпозни боклуци на нереално висока цена. Няма смисъл да пиша какви проблеми имах с мерцедесите си, само да напиша, че преди месец открихме ръжда по вратите на служебният GL - унижение, на 4 годишна кола да има ръжда, която по думите на дилъра била "повърхностна", каквото и да значи това. Пиша този коментар като като бивш фен на мерцедес, който е тотално разочарован от качеството на последните им модели. Къде е сега комплексарчето m_sux да коментира тези факти - доволен ли си, че мерцедес си загуби първото място благодарение на алчните му мениджъри и влагането на нискокачествени материали ? Аз не се идентифицирам с определена марка и когато произвежда некачествени коли, но ги продава скъпо, заради предишните си постижения си го казвам открито. А в последните години с мерцедес се случва точно това - на дъното на всички класации за качество е, отвратително обслужване, високи цени за поддръжка, чести ремонти, неадекватно скъпи части и липса на каквато и да било надеждност, качество и нововъведения, които са задължителни за този клас коли. Затова клиентите накават мерцедес по този начин - отиват при конкуренцията от БМВ и Ауди, които им предлагат по-високо качество и надеждност. Не мисля, че скоро мерцедес ще си върнат доверието - след провалите W210 и W211, които бяха красиви външно, но в техническо и инженерно отношение бяха кошмар, пълен с дефекти, решиха да сменят дизайна и представиха изключително грозната и натруфена като циганска каруца с диодчета W212 и стопове като на Хюндай Соната, която бе избрана за най-грозната е-класа на всички времена, смятайки, че като си сменят дизайна ще си върнат клиентите. Виждаме резултата - продължават да потъват, защото клиентите очакват качеството и инженерното съвършенство на предишните легендарни Мерцедеси - W201, W202, W123, W124, W126, W140, W129, а не жалките пластмасови подобия на Бенцове, пълни с евтина електроника и инженерни грешки. Девиза на Мерцедес преди беше "Мерцедес и всички останали", в днешно време е " мерцедес, ... като всички останали". Жалко ! Айде почвай да лаеш m_sux - ще ти дойде ли акъла да смениш марката като мен, не робувай на алчните и самодоволни Щутгартски милиардери, които ти продават посредствен автомобил на цената на премиум, само заради емблемата !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
37 M_SUX
Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор
4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи, ЦЛ.... половината им коли са насрочени за 2012та. А и като отбележим, че Мерцедес са по-скъпи от конкурентите си.... разбира се, че една кола когато е по-скъпа има по-малко търсене.При една марка като ферари 4000 продадени бройки са много. При бенц S класите са скъпи колкото ферарита... ако се замислите колко S65amg i 63amg има продадени за 350 хиляди... ще разберете че тия 610 хиляди бройки не са хич малко.
Одобрения: 5
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
38 pe6o
Неутрално 13:45 04.08.11
Отговор
Аз съм фен на Мерцедес но каквото да си говорим новата 5-ца е страшна сигурен съм че на нейн гръб са напред с продажбите. Ако някой ден имам щастието да си търся бизнес автомобил то 5-цата ще е !
Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
Резултати 1 - 38 от 38 коментара.
mobile.bg не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани.
Статии: Димитър Димитров [email protected], Радослав Славчев [email protected]
Коментиран от #51
16:04 08.09.2011
48 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
49 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
16:04 08.09.2011
50 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 49 коментари | видяна 1431
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 49 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
48 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
47 :)))) Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор * Автомобили
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
Язе имам Мерцедес Тунинг 2000 superтурбо SNWL.
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
38 коментари | видяна 1332
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
1 Дошо
Неутрално 11:31 04.08.11
Отговор
Ми аз лично бих предпочел Мерцедеса въпреки лошите отзиви относно качеството му.БМВ не вярвам да е по-добре, пък и това е една доста прехвалена марка с ужасни интериори.И като казвам прехвалена се сещам за първенеца в този аспект - Алди.Тъпото Алди няма място до другите две коли.Тоя умрял напудрен фолксваген колкото и да се напъва да стане премиум автомобил такъв ще е само луксозния му салон.Докато не си оправят качеството и надеждността само ще си мечтаят да са със заслужено място в премиум класа.
Ауди - никога вече
Одобрения: 14
Неодобрения: 16
Съобщи за нередност
2 Stoqn
Неутрално 11:32 04.08.11
Отговор
normalno e bmw da sa lideri :)
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 18
Съобщи за нередност
3 Stoqn
Неутрално 11:36 04.08.11
Отговор
normalno e da ne go odobrqvate fenovete na mercedes no faktite govorqt i bez kompleksi ;)
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
4 Панайотис
Положително 11:42 04.08.11
Отговор
Ауди са номер едно, нищо че Дошо ги плюе постоянно. В най-скоро време ще изпреварят и БМВ. А че Мерцедес става все по-зле и по-зле това е ясно и за децата от детската градинка. :)
Отговори: [#6] [#18]
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 9
Съобщи за нередност
5 ;]
Неутрално 11:47 04.08.11
Отговор
Audi e kolata ;]
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 12
Съобщи за нередност
6 Дошо - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 11:51 04.08.11
Отговор
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.
Отговори: [#24]
- + Одобрения: 11
Неодобрения: 19
Съобщи за нередност
7 supermaxx
Неутрално 11:57 04.08.11
Отговор
Всъщност и трите марки са много добри,но за всяка от тях има определена група от хора,за които въпросната марка показва техния начин на живот и най-вече стил.Ауди е подходящо за младите и динамични хора,за хората които живеят на бързи обороти.БМВ е прекрасна марка автомобили,но да съжаление е мразена от обществото заради хората,които се возят с нея.Мерцедес е автомобил с висок стил и за хора с голямо обществено положение,но хубавото е,че предлагат и модели за останалата част на обществото.
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
8 gg
Неутрално 11:58 04.08.11
Отговор
Mi horata sa go kazali! Kogato faktite govorqt i bogovete si mal4at!!!! V momenta borbata e BMW Audi! Mercedess ot 2 3 godini gi dogonvat istinski! Pyrvo 4e sa neopravdano skypi oshte ot kakto gi ima na bql svqt i 2ro 4e ne predlagat ni6to po-dobro ot drugite 2 marki!
Отговори: [#17]
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
9 :)))
Неутрално 12:01 04.08.11
Отговор
Класация за екстериор!
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
Одобрения: 17
Неодобрения: 13
Съобщи за нередност
10 Deyan
Неутрално 12:03 04.08.11
Отговор
Колкото до мен, аз бих допринесъл към цифрите на Ауди и МБ при възможност. Симпатизирам на Ауди от както излезе А8 LWB през средата на деветдесетте. Марката се развива много стабилно и прогресивно-- excelsior-- аплодирам интигуващата задна част на А7 която е като модела на Дачия 1310. Разбира се, има и критики. Иначе цифрите за продажбите са ненормално близки.
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 5
Съобщи за нередност
11 audi
Неутрално 12:08 04.08.11
Отговор
az sum za audito i mercedesa
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
12 BMW
Неутрално 12:34 04.08.11
Отговор
BMW (h)
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
13 Чико
Неутрално 12:37 04.08.11
Отговор
Тук провъзгласиха А6 за победител
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
14 haha
Неутрално 12:38 04.08.11
Отговор
А пък ти щото зимаш милиони левове и можеш да казваш кой производител е сбъркал и кой трябва да уволни дизайнерите си и т.н. .. айде замълчи си, че си смешен!
Одобрения: 0
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
15 mm
Неутрално 12:41 04.08.11
Отговор
Абе мобиле, да бяхте снимали Алдито отзад, че поне да знаеме кой модел е хахахахах така като сте му снимали муцуната не се знае А1 ли е, А4, А5, А6, А7, А8, Q7 ли е :). Иначе браво за извадката и статията. Не съм особен привърженик на немските коли, но според мен там в премиум класа трябва да са само БМВ и МБ, Ауди нямат място там. Но вижте какво прави рекламата последните години, трябва да се направи една статистика коя марка колко пари харчи за реклама, колко средства отиват за нови разработки ( от тук Ауди със сигурнсотс са на плюс, защото при тях няма нищо иновативно и пари за нови разработки не се харчат) и други подобни статистики, които със сигурност ще се харесат на феновете :).
Лека и безаварийна.
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
16 Иван
Положително 12:47 04.08.11
Отговор
Поздравления за БМВ. Но като гледам Ауди как се развива нищо чудно до година те да са на първо място :) Иначе квито и простотии да си дрънкаме и 3-те марки са от хубаво по-хубава !!!
- + Одобрения: 5
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
17 aha - До коментар [#8] от gg
Неутрално 12:47 04.08.11
Отговор
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
18 aha - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 12:50 04.08.11
Отговор
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
19 Боби
Неутрално 12:52 04.08.11
Отговор
Няма по-слаби автомобили от немските.
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 15
Съобщи за нередност
20 primate
Неутрално 13:03 04.08.11
Отговор
Mercedes-benz са номер 1 и ще бъдат номер 1 !!!
Одобрения: 5
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
21 tiho
Неутрално 13:10 04.08.11
Отговор
Пределно ясно е, че БМВ са много добри особено в момента новите им модели са изключителни, имах възможност да ги пробвам, новата петица е невероятен автомобил, на светлинни години пред френски и японски аналози, само високите цени са минус ама то хубаво и евтино няма :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
22 rraptor
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
Mercedes e nai-skupata avtomobilna marka, kato pazarna cena na cqlata marka... koeto ozna4ava 4e e nai-nadejdna i nai-dobre pe4eliv6a za 2010 godina. To4no v momenta ne moga da kaja kakva i e pazarnata cena, no predpolagam 4e pak e nai-skupa. Ina4e ot pokazanite na snimkata 3 avtomobila, audito mi se vijda nai-dobriq izbor.
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 6
Съобщи за нередност
23 MB-BMW
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
АУДИ няма място тук! Какъв премиум автомобил може да е, като на 6 месеца трябва да сменяш окачване!? Да не говорим за скоростни кутии, коита и 100 000 км. не издържат...А салоните им са лъскави, но след година всичко вътре започва да се лющи. За дизайна е ясно- един модел с пет размера...
Отговори: [#26]
- + Одобрения: 6
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
24 jizzle - До коментар [#6] от Дошо
Неутрално 13:15 04.08.11
Отговор
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
25 до цялата трупа
Неутрално 13:19 04.08.11
Отговор
Мнението ми за Мерцедес и БМв
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Отговори: [#28]
Одобрения: 3
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
26 Audi - До коментар [#23] от MB-BMW
Неутрално 13:22 04.08.11
Отговор
Много си зле ... отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
27 Plamen
Неутрално 13:23 04.08.11
Отговор
Audi e nomer 1 :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
28 Audi - До коментар [#25] от до цялата трупа
Отрицателно 13:24 04.08.11
Отговор
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)
Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
29 4ipi
Неутрално 13:24 04.08.11
Отговор
Bmw искараха новата 5-ца новата 7-ца Х3 новото,Х1,Ауди няма да ги коментирам прости автомобили от всякаде.Мерцедес нямат нова С-класа,нов ЦЛ. Само да излезне новата С-класа ЦЛ,А-класа,Б-класа,Ц-лкаса купе това ще дигне продажбите с поне 10% сиг. съм.!Новото СЛк предстои да влезе на пазара,Чакаме и нов СЛ така че.. 3-то място за момента :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
30 BMW FOREVAR
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
N1 BMW N2 Mercedes N33 :d AUDI
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
31 BMW 530xd
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш
Отговори: [#35]
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
32 Дидката
Неутрално 13:28 04.08.11
Отговор
До цялата трупа.Приятелю объркал си сайта явно.
- + Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
33 ВДВ
Неутрално 13:30 04.08.11
Отговор
Ей, пич, как успя да напишеш толкова нещо или го пейства от някоя статия? От гледна точка на психологията това е истина и ще те подкрепя с една фраза: "КЛЮЧЪТ КЪМ ЩАСТИЕТО Е ДА РАЗБЕРЕМ, ЧЕ ВАЖНО Е НЕ КАКВО НИ СЕ СЛУЧВА, А КАК РЕАГИРАМЕ НА ОНОВА, КОЕТО НИ СЕ СЛУЧВА". А мнението ти за Ауди?
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
34 sssss
Неутрално 13:31 04.08.11
Отговор
Audi weeeeeeeee
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
35 Чико - До коментар [#31] от BMW 530xd
Неутрално 13:33 04.08.11
Отговор
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"
Този коментар не е далче от истината.
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
36 user
Положително 13:37 04.08.11
Отговор
Еми това са фактите и истината - хората, които дават много пари предпочитат качествените автомобили и точно по тази причина БМВ и Ауди са далеч пред мерцедес ! В момента БМВ и Ауди предлагат най-високото качество от премиум сегмента, за разлика от мерцедес, които разчитат на старата слава и продават помпозни боклуци на нереално висока цена. Няма смисъл да пиша какви проблеми имах с мерцедесите си, само да напиша, че преди месец открихме ръжда по вратите на служебният GL - унижение, на 4 годишна кола да има ръжда, която по думите на дилъра била "повърхностна", каквото и да значи това. Пиша този коментар като като бивш фен на мерцедес, който е тотално разочарован от качеството на последните им модели. Къде е сега комплексарчето m_sux да коментира тези факти - доволен ли си, че мерцедес си загуби първото място благодарение на алчните му мениджъри и влагането на нискокачествени материали ? Аз не се идентифицирам с определена марка и когато произвежда некачествени коли, но ги продава скъпо, заради предишните си постижения си го казвам открито. А в последните години с мерцедес се случва точно това - на дъното на всички класации за качество е, отвратително обслужване, високи цени за поддръжка, чести ремонти, неадекватно скъпи части и липса на каквато и да било надеждност, качество и нововъведения, които са задължителни за този клас коли. Затова клиентите накават мерцедес по този начин - отиват при конкуренцията от БМВ и Ауди, които им предлагат по-високо качество и надеждност. Не мисля, че скоро мерцедес ще си върнат доверието - след провалите W210 и W211, които бяха красиви външно, но в техническо и инженерно отношение бяха кошмар, пълен с дефекти, решиха да сменят дизайна и представиха изключително грозната и натруфена като циганска каруца с диодчета W212 и стопове като на Хюндай Соната, която бе избрана за най-грозната е-класа на всички времена, смятайки, че като си сменят дизайна ще си върнат клиентите. Виждаме резултата - продължават да потъват, защото клиентите очакват качеството и инженерното съвършенство на предишните легендарни Мерцедеси - W201, W202, W123, W124, W126, W140, W129, а не жалките пластмасови подобия на Бенцове, пълни с евтина електроника и инженерни грешки. Девиза на Мерцедес преди беше "Мерцедес и всички останали", в днешно време е " мерцедес, ... като всички останали". Жалко ! Айде почвай да лаеш m_sux - ще ти дойде ли акъла да смениш марката като мен, не робувай на алчните и самодоволни Щутгартски милиардери, които ти продават посредствен автомобил на цената на премиум, само заради емблемата !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
37 M_SUX
Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор
4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи, ЦЛ.... половината им коли са насрочени за 2012та. А и като отбележим, че Мерцедес са по-скъпи от конкурентите си.... разбира се, че една кола когато е по-скъпа има по-малко търсене.При една марка като ферари 4000 продадени бройки са много. При бенц S класите са скъпи колкото ферарита... ако се замислите колко S65amg i 63amg има продадени за 350 хиляди... ще разберете че тия 610 хиляди бройки не са хич малко.
Одобрения: 5
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
38 pe6o
Неутрално 13:45 04.08.11
Отговор
Аз съм фен на Мерцедес но каквото да си говорим новата 5-ца е страшна сигурен съм че на нейн гръб са напред с продажбите. Ако някой ден имам щастието да си търся бизнес автомобил то 5-цата ще е !
Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
Резултати 1 - 38 от 38 коментара.
mobile.bg не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани.
Статии: Димитър Димитров [email protected], Радослав Славчев [email protected]
Корекция на Моите Обяви Моят Бележник
Последни VIP обяви
Продава Honda Civic
Honda Civic
3860 лв.
1998г.
148000км.
Пловдив
04.08.2011/13:46
Продава Smart Fortwo
Smart Fortwo
3890 лв.
2000г.
85000км.
Враца
04.08.2011/13:46
НАЙ Статии
Най-четени Коментирани Най-нови
"Полско фиатче" с 330 коня
27288 | 17
22 Юли, 2011
Най-лошите и най-добрите автомобили в света
17756 | 137
29 Юли, 2011
Най-скъпата катастрофа
16806 | 45
26 Юли, 2011
Продава се едно от най-бързите Porsche-та
16341 | 53
22 Юли, 2011
Golf VII GTI помпа мускули
13862 | 116
22 Юли, 2011
Търсене в статии
Ключова думи:
от
до
Подкрепи любимата марка във facebook
Alfa romeo: 3268
Audi: 10226
Bmw: 14465
Chevrolet: 704
Dacia: 460
Fiat: 2489
Ford: 2334
Honda: 4727
Hyundai: 1142
Infiniti: 365
Kia: 666
Lada: 1669
Lancia: 364
Land rover: 309
Mazda: 1975
Mercedes: 9420
Mini: 250
Mitsubishi: 3090
Nissan: 2564
Opel: 5949
Peugeot: 3112
Renault: 2980
Rover: 221
Saab: 262
Seat: 1482
Skoda: 1348
Smart: 97
Subaru: 2141
Suzuki: 1537
Toyota: 2763
Volvo: 2100
Vw: 10556
Анкета
Каква според вас е причината за отнемане на лиценза на "Лукойл"?
Начин търговията с горива да бъде изкарана на светло
Поредната "театрална постановка" на правителството с цел трупане на рейтинг
Данъците към държавата да се увеличат
Има връзка със съдебните искове от страна на Русия към проекта АЕЦ "Белене"
Седмичен бюлетин на mobile.bg
Вашият e-mail:
mobile.bg препоръчва: Печатница Bear Grylls нож Bear Grylls nekretnine imobiliare Automobili Радар детектори slava.bg photo-forum.net bgfactor.org Книжен пазар obiavite.info bulfleet.com Онлайн телевизия Guide Bulgaria Справочник България europe.bg ProntoSofia.com Техника Кино и трейлъри БГ общество Предавател automobile BGSTUFF.NET ams.bg novinar.net moitepari.bg Кредити автомобили Имоти Варна Имоти Русе Имоти София Имоти Бургас Имоти Пловдив Имоти Плевен Имоти Стара Загора Автомобили
ОБЯВИ | SMS КОДОВЕ | КОНТАКТИ | ЗА РЕКЛАМА | ПОМОЩ Направи mobile.bg начална страница
Резон Медия| Имоти| Автомобили| Работа| Фирми| Обяви 2002-2011 ® Copyright mobile.bg
Tyxo.bg counter Tyxo.bg counter
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
46 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
45 M_SUX - До коментар [#36] от user Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор Харесвам мерцедес, защото ми харесват като визия/возия също така и заради Престижа им който на БМВ се губи а ауди не ги коментирам защото един пасат какъв престиж може да има. Разликата е, че... с това име което си създадоха БМВ никога не бих ги карал... сам знаеш, че всяко халпе и всеки олигофрен възкликва за БМВ.. аз се имам за повече от простолюдието... затова избирам Мерцедес... Това е мойта кола... джантите са купени от Sl 2003та година.... пича преди това караше бмв 2004 5та серия... да не казвам колко полаквания имаше от БМВ-то и като си купи SL-a се роди ... .това ти го казвам на 100%... пък ти продължавай да си говориш, но бмв са много по-слаби.
Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Докладвано е на модераторите
44 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
43 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
42 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:53 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
41 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:53 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
40 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:53 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
39 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:52 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
38 pe6o Неутрално 13:45 04.08.11
Отговор Аз съм фен на Мерцедес но каквото да си говорим новата 5-ца е страшна сигурен съм че на нейн гръб са напред с продажбите. Ако някой ден имам щастието да си търся бизнес автомобил то 5-цата ще е !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 3
Съобщи за нередност
37 M_SUX Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор 4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи,
16:04 08.09.2011
51 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
До коментар #47 от "Anonymous.":
АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети АвтомобилиAudi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 50 коментари | видяна 1437
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
До коментар [#47] от ":))))"
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 50 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 49 коментари | видяна 1431
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 49 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
48 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
47 :)))) Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор * Автомобили
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
Язе имам Мерцедес Тунинг 2000 superтурбо SNWL.
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
38 коментари | видяна 1332
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
1 Дошо
Неутрално 11:31 04.08.11
Отговор
Ми аз лично бих предпочел Мерцедеса въпреки лошите отзиви относно качеството му.БМВ не вярвам да е по-добре, пък и това е една доста прехвалена марка с ужасни интериори.И като казвам прехвалена се сещам за първенеца в този аспект - Алди.Тъпото Алди няма място до другите две коли.Тоя умрял напудрен фолксваген колкото и да се напъва да стане премиум автомобил такъв ще е само луксозния му салон.Докато не си оправят качеството и надеждността само ще си мечтаят да са със заслужено място в премиум класа.
Ауди - никога вече
Одобрения: 14
Неодобрения: 16
Съобщи за нередност
2 Stoqn
Неутрално 11:32 04.08.11
Отговор
normalno e bmw da sa lideri :)
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 18
Съобщи за нередност
3 Stoqn
Неутрално 11:36 04.08.11
Отговор
normalno e da ne go odobrqvate fenovete na mercedes no faktite govorqt i bez kompleksi ;)
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
4 Панайотис
Положително 11:42 04.08.11
Отговор
Ауди са номер едно, нищо че Дошо ги плюе постоянно. В най-скоро време ще изпреварят и БМВ. А че Мерцедес става все по-зле и по-зле това е ясно и за децата от детската градинка. :)
Отговори: [#6] [#18]
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 9
Съобщи за нередност
5 ;]
Неутрално 11:47 04.08.11
Отговор
Audi e kolata ;]
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 12
Съобщи за нередност
6 Дошо - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 11:51 04.08.11
Отговор
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.
Отговори: [#24]
- + Одобрения: 11
Неодобрения: 19
Съобщи за нередност
7 supermaxx
Неутрално 11:57 04.08.11
Отговор
Всъщност и трите марки са много добри,но за всяка от тях има определена група от хора,за които въпросната марка показва техния начин на живот и най-вече стил.Ауди е подходящо за младите и динамични хора,за хората които живеят на бързи обороти.БМВ е прекрасна марка автомобили,но да съжаление е мразена от обществото заради хората,които се возят с нея.Мерцедес е автомобил с висок стил и за хора с голямо обществено положение,но хубавото е,че предлагат и модели за останалата част на обществото.
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
8 gg
Неутрално 11:58 04.08.11
Отговор
Mi horata sa go kazali! Kogato faktite govorqt i bogovete si mal4at!!!! V momenta borbata e BMW Audi! Mercedess ot 2 3 godini gi dogonvat istinski! Pyrvo 4e sa neopravdano skypi oshte ot kakto gi ima na bql svqt i 2ro 4e ne predlagat ni6to po-dobro ot drugite 2 marki!
Отговори: [#17]
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
9 :)))
Неутрално 12:01 04.08.11
Отговор
Класация за екстериор!
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
Одобрения: 17
Неодобрения: 13
Съобщи за нередност
10 Deyan
Неутрално 12:03 04.08.11
Отговор
Колкото до мен, аз бих допринесъл към цифрите на Ауди и МБ при възможност. Симпатизирам на Ауди от както излезе А8 LWB през средата на деветдесетте. Марката се развива много стабилно и прогресивно-- excelsior-- аплодирам интигуващата задна част на А7 която е като модела на Дачия 1310. Разбира се, има и критики. Иначе цифрите за продажбите са ненормално близки.
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 5
Съобщи за нередност
11 audi
Неутрално 12:08 04.08.11
Отговор
az sum za audito i mercedesa
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
12 BMW
Неутрално 12:34 04.08.11
Отговор
BMW (h)
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
13 Чико
Неутрално 12:37 04.08.11
Отговор
Тук провъзгласиха А6 за победител
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
14 haha
Неутрално 12:38 04.08.11
Отговор
А пък ти щото зимаш милиони левове и можеш да казваш кой производител е сбъркал и кой трябва да уволни дизайнерите си и т.н. .. айде замълчи си, че си смешен!
Одобрения: 0
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
15 mm
Неутрално 12:41 04.08.11
Отговор
Абе мобиле, да бяхте снимали Алдито отзад, че поне да знаеме кой модел е хахахахах така като сте му снимали муцуната не се знае А1 ли е, А4, А5, А6, А7, А8, Q7 ли е :). Иначе браво за извадката и статията. Не съм особен привърженик на немските коли, но според мен там в премиум класа трябва да са само БМВ и МБ, Ауди нямат място там. Но вижте какво прави рекламата последните години, трябва да се направи една статистика коя марка колко пари харчи за реклама, колко средства отиват за нови разработки ( от тук Ауди със сигурнсотс са на плюс, защото при тях няма нищо иновативно и пари за нови разработки не се харчат) и други подобни статистики, които със сигурност ще се харесат на феновете :).
Лека и безаварийна.
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
16 Иван
Положително 12:47 04.08.11
Отговор
Поздравления за БМВ. Но като гледам Ауди как се развива нищо чудно до година те да са на първо място :) Иначе квито и простотии да си дрънкаме и 3-те марки са от хубаво по-хубава !!!
- + Одобрения: 5
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
17 aha - До коментар [#8] от gg
Неутрално 12:47 04.08.11
Отговор
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
18 aha - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 12:50 04.08.11
Отговор
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
19 Боби
Неутрално 12:52 04.08.11
Отговор
Няма по-слаби автомобили от немските.
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 15
Съобщи за нередност
20 primate
Неутрално 13:03 04.08.11
Отговор
Mercedes-benz са номер 1 и ще бъдат номер 1 !!!
Одобрения: 5
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
21 tiho
Неутрално 13:10 04.08.11
Отговор
Пределно ясно е, че БМВ са много добри особено в момента новите им модели са изключителни, имах възможност да ги пробвам, новата петица е невероятен автомобил, на светлинни години пред френски и японски аналози, само високите цени са минус ама то хубаво и евтино няма :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
22 rraptor
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
Mercedes e nai-skupata avtomobilna marka, kato pazarna cena na cqlata marka... koeto ozna4ava 4e e nai-nadejdna i nai-dobre pe4eliv6a za 2010 godina. To4no v momenta ne moga da kaja kakva i e pazarnata cena, no predpolagam 4e pak e nai-skupa. Ina4e ot pokazanite na snimkata 3 avtomobila, audito mi se vijda nai-dobriq izbor.
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 6
Съобщи за нередност
23 MB-BMW
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
АУДИ няма място тук! Какъв премиум автомобил може да е, като на 6 месеца трябва да сменяш окачване!? Да не говорим за скоростни кутии, коита и 100 000 км. не издържат...А салоните им са лъскави, но след година всичко вътре започва да се лющи. За дизайна е ясно- един модел с пет размера...
Отговори: [#26]
- + Одобрения: 6
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
24 jizzle - До коментар [#6] от Дошо
Неутрално 13:15 04.08.11
Отговор
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
25 до цялата трупа
Неутрално 13:19 04.08.11
Отговор
Мнението ми за Мерцедес и БМв
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Отговори: [#28]
Одобрения: 3
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
26 Audi - До коментар [#23] от MB-BMW
Неутрално 13:22 04.08.11
Отговор
Много си зле ... отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
27 Plamen
Неутрално 13:23 04.08.11
Отговор
Audi e nomer 1 :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
28 Audi - До коментар [#25] от до цялата трупа
Отрицателно 13:24 04.08.11
Отговор
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)
Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
29 4ipi
Неутрално 13:24 04.08.11
Отговор
Bmw искараха новата 5-ца новата 7-ца Х3 новото,Х1,Ауди няма да ги коментирам прости автомобили от всякаде.Мерцедес нямат нова С-класа,нов ЦЛ. Само да излезне новата С-класа ЦЛ,А-класа,Б-класа,Ц-лкаса купе това ще дигне продажбите с поне 10% сиг. съм.!Новото СЛк предстои да влезе на пазара,Чакаме и нов СЛ така че.. 3-то място за момента :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
30 BMW FOREVAR
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
N1 BMW N2 Mercedes N33 :d AUDI
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
31 BMW 530xd
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш
Отговори: [#35]
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
32 Дидката
Неутрално 13:28 04.08.11
Отговор
До цялата трупа.Приятелю объркал си сайта явно.
- + Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
33 ВДВ
Неутрално 13:30 04.08.11
Отговор
Ей, пич, как успя да напишеш толкова нещо или го пейства от някоя статия? От гледна точка на психологията това е истина и ще те подкрепя с една фраза: "КЛЮЧЪТ КЪМ ЩАСТИЕТО Е ДА РАЗБЕРЕМ, ЧЕ ВАЖНО Е НЕ КАКВО НИ СЕ СЛУЧВА, А КАК РЕАГИРАМЕ НА ОНОВА, КОЕТО НИ СЕ СЛУЧВА". А мнението ти за Ауди?
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
34 sssss
Неутрално 13:31 04.08.11
Отговор
Audi weeeeeeeee
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
35 Чико - До коментар [#31] от BMW 530xd
Неутрално 13:33 04.08.11
Отговор
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"
Този коментар не е далче от истината.
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
36 user
Положително 13:37 04.08.11
Отговор
Еми това са фактите и истината - хората, които дават много пари предпочитат качествените автомобили и точно по тази причина БМВ и Ауди са далеч пред мерцедес ! В момента БМВ и Ауди предлагат най-високото качество от премиум сегмента, за разлика от мерцедес, които разчитат на старата слава и продават помпозни боклуци на нереално висока цена. Няма смисъл да пиша какви проблеми имах с мерцедесите си, само да напиша, че преди месец открихме ръжда по вратите на служебният GL - унижение, на 4 годишна кола да има ръжда, която по думите на дилъра била "повърхностна", каквото и да значи това. Пиша този коментар като като бивш фен на мерцедес, който е тотално разочарован от качеството на последните им модели. Къде е сега комплексарчето m_sux да коментира тези факти - доволен ли си, че мерцедес си загуби първото място благодарение на алчните му мениджъри и влагането на нискокачествени материали ? Аз не се идентифицирам с определена марка и когато произвежда некачествени коли, но ги продава скъпо, заради предишните си постижения си го казвам открито. А в последните години с мерцедес се случва точно това - на дъното на всички класации за качество е, отвратително обслужване, високи цени за поддръжка, чести ремонти, неадекватно скъпи части и липса на каквато и да било надеждност, качество и нововъведения, които са задължителни за този клас коли. Затова клиентите накават мерцедес по този начин - отиват при конкуренцията от БМВ и Ауди, които им предлагат по-високо качество и надеждност. Не мисля, че скоро мерцедес ще си върнат доверието - след провалите W210 и W211, които бяха красиви външно, но в техническо и инженерно отношение бяха кошмар, пълен с дефекти, решиха да сменят дизайна и представиха изключително грозната и натруфена като циганска каруца с диодчета W212 и стопове като на Хюндай Соната, която бе избрана за най-грозната е-класа на всички времена, смятайки, че като си сменят дизайна ще си върнат клиентите. Виждаме резултата - продължават да потъват, защото клиентите очакват качеството и инженерното съвършенство на предишните легендарни Мерцедеси - W201, W202, W123, W124, W126, W140, W129, а не жалките пластмасови подобия на Бенцове, пълни с евтина електроника и инженерни грешки. Девиза на Мерцедес преди беше "Мерцедес и всички останали", в днешно време е " мерцедес, ... като всички останали". Жалко ! Айде почвай да лаеш m_sux - ще ти дойде ли акъла да смениш марката като мен, не робувай на алчните и самодоволни Щутгартски милиардери, които ти продават посредствен автомобил на цената на премиум, само заради емблемата !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
37 M_SUX
Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор
4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи, ЦЛ.... половината им коли са насрочени за 2012та. А и като отбележим, че Мерцедес са по-скъпи от конкурентите си.... разбира се, че една кола когато е по-скъпа има по-малко търсене.При една марка като ферари 4000 продадени бройки са много. При бенц S класите са скъпи колкото ферарита... ако се замислите колко S65amg i 63amg има продадени за 350 хиляди... ще разберете че тия 610 хиляди бройки не са хич малко.
Одобрения: 5
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
38 pe6o
Неутрално 13:45 04.08.11
Отговор
Аз съм фен на Мерцедес но каквото да си говорим новата 5-ца е страшна сигурен съм че на нейн гръб са напред с продажбите. Ако някой ден имам щастието да си търся бизнес автомобил то 5-цата ще е !
Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
Резултати 1 - 38 от 38 коментара.
mobile.bg не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани.
Статии: Димитър Димитров [email protected], Радослав Славчев [email protected]
Корекция на Моите Обяви Моят Бележник
Последни VIP обяви
Продава Honda Civic
Honda Civic
3860 лв.
1998г.
148000км.
Пловдив
04.08.2011/13:46
Продава Smart Fortwo
Smart Fortwo
3890 лв.
2000г.
85000км.
Враца
04.08.2011/13:46
НАЙ Статии
Най-четени Коментирани Най-нови
"Полско фиатче" с 330 коня
27288 | 17
22 Юли, 2011
Най-лошите и най-добрите автомобили в света
17756 | 137
29 Юли, 2011
Най-скъпата катастрофа
16806 | 45
26 Юли, 2011
Продава се едно от най-бързите Porsche-та
16341 | 53
22 Юли, 2011
Golf VII GTI помпа мускули
13862 | 116
22 Юли, 2011
Търсене в статии
Ключова думи:
от
до
Подкрепи любимата марка във facebook
Alfa romeo: 3268
Audi: 10226
Bmw: 14465
Chevrolet: 704
Dacia: 460
Fiat: 2489
Ford: 2334
Honda: 4727
Hyundai: 1142
Infiniti: 365
Kia: 666
Lada: 1669
Lancia: 364
Land rover: 309
Mazda: 1975
Mercedes: 9420
Mini: 250
Mitsubishi: 3090
Nissan: 2564
Opel: 5949
Peugeot: 3112
Renault: 2980
Rover: 221
Saab: 262
Seat: 1482
Skoda: 1348
Smart: 97
Subaru: 2141
Suzuki: 1537
Toyota: 2763
Volvo: 2100
Vw: 10556
Анкета
Каква според вас е причината за отнемане на лиценза на "Лукойл"?
Начин търговията с горива да бъде изкарана на светло
Поредната "театрална постановка" на правителството с цел трупане на рейтинг
Данъците към държавата да се увеличат
Има връзка със съдебните искове от страна на Русия към проекта АЕЦ "Белене"
Седмичен бюлетин на mobile.bg
Вашият e-mail:
mobile.bg препоръчва: Печатница Bear Grylls нож Bear Grylls nekretnine imobiliare Automobili Радар детектори slava.bg photo-forum.net bgfactor.org Книжен пазар obiavite.info bulfleet.com Онлайн телевизия Guide Bulgaria Справочник България europe.bg ProntoSofia.com Техника Кино и трейлъри БГ общество Предавател automobile BGSTUFF.NET ams.bg novinar.net moitepari.bg Кредити автомобили Имоти Варна Имоти Русе Имоти София Имоти Бургас Имоти Пловдив Имоти Плевен Имоти Стара Загора Автомобили
ОБЯВИ | SMS КОДОВЕ | КОНТАКТИ | ЗА РЕКЛАМА | ПОМОЩ Направи mobile.bg начална страница
Резон Ме
16:04 08.09.2011
52 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 50 коментари | видяна 1437
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
До коментар [#47] от ":))))"
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 50 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 49 коментари | видяна 1431
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 49 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
48 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
47 :)))) Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор * Автомобили
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
Язе имам Мерцедес Тунинг 2000 superтурбо SNWL.
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
38 коментари | видяна 1332
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
1 Дошо
Неутрално 11:31 04.08.11
Отговор
Ми аз лично бих предпочел Мерцедеса въпреки лошите отзиви относно качеството му.БМВ не вярвам да е по-добре, пък и това е една доста прехвалена марка с ужасни интериори.И като казвам прехвалена се сещам за първенеца в този аспект - Алди.Тъпото Алди няма място до другите две коли.Тоя умрял напудрен фолксваген колкото и да се напъва да стане премиум автомобил такъв ще е само луксозния му салон.Докато не си оправят качеството и надеждността само ще си мечтаят да са със заслужено място в премиум класа.
Ауди - никога вече
Одобрения: 14
Неодобрения: 16
Съобщи за нередност
2 Stoqn
Неутрално 11:32 04.08.11
Отговор
normalno e bmw da sa lideri :)
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 18
Съобщи за нередност
3 Stoqn
Неутрално 11:36 04.08.11
Отговор
normalno e da ne go odobrqvate fenovete na mercedes no faktite govorqt i bez kompleksi ;)
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
4 Панайотис
Положително 11:42 04.08.11
Отговор
Ауди са номер едно, нищо че Дошо ги плюе постоянно. В най-скоро време ще изпреварят и БМВ. А че Мерцедес става все по-зле и по-зле това е ясно и за децата от детската градинка. :)
Отговори: [#6] [#18]
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 9
Съобщи за нередност
5 ;]
Неутрално 11:47 04.08.11
Отговор
Audi e kolata ;]
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 12
Съобщи за нередност
6 Дошо - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 11:51 04.08.11
Отговор
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.
Отговори: [#24]
- + Одобрения: 11
Неодобрения: 19
Съобщи за нередност
7 supermaxx
Неутрално 11:57 04.08.11
Отговор
Всъщност и трите марки са много добри,но за всяка от тях има определена група от хора,за които въпросната марка показва техния начин на живот и най-вече стил.Ауди е подходящо за младите и динамични хора,за хората които живеят на бързи обороти.БМВ е прекрасна марка автомобили,но да съжаление е мразена от обществото заради хората,които се возят с нея.Мерцедес е автомобил с висок стил и за хора с голямо обществено положение,но хубавото е,че предлагат и модели за останалата част на обществото.
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
8 gg
Неутрално 11:58 04.08.11
Отговор
Mi horata sa go kazali! Kogato faktite govorqt i bogovete si mal4at!!!! V momenta borbata e BMW Audi! Mercedess ot 2 3 godini gi dogonvat istinski! Pyrvo 4e sa neopravdano skypi oshte ot kakto gi ima na bql svqt i 2ro 4e ne predlagat ni6to po-dobro ot drugite 2 marki!
Отговори: [#17]
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
9 :)))
Неутрално 12:01 04.08.11
Отговор
Класация за екстериор!
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
Одобрения: 17
Неодобрения: 13
Съобщи за нередност
10 Deyan
Неутрално 12:03 04.08.11
Отговор
Колкото до мен, аз бих допринесъл към цифрите на Ауди и МБ при възможност. Симпатизирам на Ауди от както излезе А8 LWB през средата на деветдесетте. Марката се развива много стабилно и прогресивно-- excelsior-- аплодирам интигуващата задна част на А7 която е като модела на Дачия 1310. Разбира се, има и критики. Иначе цифрите за продажбите са ненормално близки.
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 5
Съобщи за нередност
11 audi
Неутрално 12:08 04.08.11
Отговор
az sum za audito i mercedesa
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
12 BMW
Неутрално 12:34 04.08.11
Отговор
BMW (h)
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
13 Чико
Неутрално 12:37 04.08.11
Отговор
Тук провъзгласиха А6 за победител
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
14 haha
Неутрално 12:38 04.08.11
Отговор
А пък ти щото зимаш милиони левове и можеш да казваш кой производител е сбъркал и кой трябва да уволни дизайнерите си и т.н. .. айде замълчи си, че си смешен!
Одобрения: 0
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
15 mm
Неутрално 12:41 04.08.11
Отговор
Абе мобиле, да бяхте снимали Алдито отзад, че поне да знаеме кой модел е хахахахах така като сте му снимали муцуната не се знае А1 ли е, А4, А5, А6, А7, А8, Q7 ли е :). Иначе браво за извадката и статията. Не съм особен привърженик на немските коли, но според мен там в премиум класа трябва да са само БМВ и МБ, Ауди нямат място там. Но вижте какво прави рекламата последните години, трябва да се направи една статистика коя марка колко пари харчи за реклама, колко средства отиват за нови разработки ( от тук Ауди със сигурнсотс са на плюс, защото при тях няма нищо иновативно и пари за нови разработки не се харчат) и други подобни статистики, които със сигурност ще се харесат на феновете :).
Лека и безаварийна.
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
16 Иван
Положително 12:47 04.08.11
Отговор
Поздравления за БМВ. Но като гледам Ауди как се развива нищо чудно до година те да са на първо място :) Иначе квито и простотии да си дрънкаме и 3-те марки са от хубаво по-хубава !!!
- + Одобрения: 5
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
17 aha - До коментар [#8] от gg
Неутрално 12:47 04.08.11
Отговор
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
18 aha - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 12:50 04.08.11
Отговор
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
19 Боби
Неутрално 12:52 04.08.11
Отговор
Няма по-слаби автомобили от немските.
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 15
Съобщи за нередност
20 primate
Неутрално 13:03 04.08.11
Отговор
Mercedes-benz са номер 1 и ще бъдат номер 1 !!!
Одобрения: 5
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
21 tiho
Неутрално 13:10 04.08.11
Отговор
Пределно ясно е, че БМВ са много добри особено в момента новите им модели са изключителни, имах възможност да ги пробвам, новата петица е невероятен автомобил, на светлинни години пред френски и японски аналози, само високите цени са минус ама то хубаво и евтино няма :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
22 rraptor
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
Mercedes e nai-skupata avtomobilna marka, kato pazarna cena na cqlata marka... koeto ozna4ava 4e e nai-nadejdna i nai-dobre pe4eliv6a za 2010 godina. To4no v momenta ne moga da kaja kakva i e pazarnata cena, no predpolagam 4e pak e nai-skupa. Ina4e ot pokazanite na snimkata 3 avtomobila, audito mi se vijda nai-dobriq izbor.
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 6
Съобщи за нередност
23 MB-BMW
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
АУДИ няма място тук! Какъв премиум автомобил може да е, като на 6 месеца трябва да сменяш окачване!? Да не говорим за скоростни кутии, коита и 100 000 км. не издържат...А салоните им са лъскави, но след година всичко вътре започва да се лющи. За дизайна е ясно- един модел с пет размера...
Отговори: [#26]
- + Одобрения: 6
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
24 jizzle - До коментар [#6] от Дошо
Неутрално 13:15 04.08.11
Отговор
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
25 до цялата трупа
Неутрално 13:19 04.08.11
Отговор
Мнението ми за Мерцедес и БМв
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Отговори: [#28]
Одобрения: 3
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
26 Audi - До коментар [#23] от MB-BMW
Неутрално 13:22 04.08.11
Отговор
Много си зле ... отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
27 Plamen
Неутрално 13:23 04.08.11
Отговор
Audi e nomer 1 :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
28 Audi - До коментар [#25] от до цялата трупа
Отрицателно 13:24 04.08.11
Отговор
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)
Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
29 4ipi
Неутрално 13:24 04.08.11
Отговор
Bmw искараха новата 5-ца новата 7-ца Х3 новото,Х1,Ауди няма да ги коментирам прости автомобили от всякаде.Мерцедес нямат нова С-класа,нов ЦЛ. Само да излезне новата С-класа ЦЛ,А-класа,Б-класа,Ц-лкаса купе това ще дигне продажбите с поне 10% сиг. съм.!Новото СЛк предстои да влезе на пазара,Чакаме и нов СЛ така че.. 3-то място за момента :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
30 BMW FOREVAR
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
N1 BMW N2 Mercedes N33 :d AUDI
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
31 BMW 530xd
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш
Отговори: [#35]
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
32 Дидката
Неутрално 13:28 04.08.11
Отговор
До цялата трупа.Приятелю объркал си сайта явно.
- + Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
33 ВДВ
Неутрално 13:30 04.08.11
Отговор
Ей, пич, как успя да напишеш толкова нещо или го пейства от някоя статия? От гледна точка на психологията това е истина и ще те подкрепя с една фраза: "КЛЮЧЪТ КЪМ ЩАСТИЕТО Е ДА РАЗБЕРЕМ, ЧЕ ВАЖНО Е НЕ КАКВО НИ СЕ СЛУЧВА, А КАК РЕАГИРАМЕ НА ОНОВА, КОЕТО НИ СЕ СЛУЧВА". А мнението ти за Ауди?
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
34 sssss
Неутрално 13:31 04.08.11
Отговор
Audi weeeeeeeee
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
35 Чико - До коментар [#31] от BMW 530xd
Неутрално 13:33 04.08.11
Отговор
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"
Този коментар не е далче от истината.
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
36 user
Положително 13:37 04.08.11
Отговор
Еми това са фактите и истината - хората, които дават много пари предпочитат качествените автомобили и точно по тази причина БМВ и Ауди са далеч пред мерцедес ! В момента БМВ и Ауди предлагат най-високото качество от премиум сегмента, за разлика от мерцедес, които разчитат на старата слава и продават помпозни боклуци на нереално висока цена. Няма смисъл да пиша какви проблеми имах с мерцедесите си, само да напиша, че преди месец открихме ръжда по вратите на служебният GL - унижение, на 4 годишна кола да има ръжда, която по думите на дилъра била "повърхностна", каквото и да значи това. Пиша този коментар като като бивш фен на мерцедес, който е тотално разочарован от качеството на последните им модели. Къде е сега комплексарчето m_sux да коментира тези факти - доволен ли си, че мерцедес си загуби първото място благодарение на алчните му мениджъри и влагането на нискокачествени материали ? Аз не се идентифицирам с определена марка и когато произвежда некачествени коли, но ги продава скъпо, заради предишните си постижения си го казвам открито. А в последните години с мерцедес се случва точно това - на дъното на всички класации за качество е, отвратително обслужване, високи цени за поддръжка, чести ремонти, неадекватно скъпи части и липса на каквато и да било надеждност, качество и нововъведения, които са задължителни за този клас коли. Затова клиентите накават мерцедес по този начин - отиват при конкуренцията от БМВ и Ауди, които им предлагат по-високо качество и надеждност. Не мисля, че скоро мерцедес ще си върнат доверието - след провалите W210 и W211, които бяха красиви външно, но в техническо и инженерно отношение бяха кошмар, пълен с дефекти, решиха да сменят дизайна и представиха изключително грозната и натруфена като циганска каруца с диодчета W212 и стопове като на Хюндай Соната, която бе избрана за най-грозната е-класа на всички времена, смятайки, че като си сменят дизайна ще си върнат клиентите. Виждаме резултата - продължават да потъват, защото клиентите очакват качеството и инженерното съвършенство на предишните легендарни Мерцедеси - W201, W202, W123, W124, W126, W140, W129, а не жалките пластмасови подобия на Бенцове, пълни с евтина електроника и инженерни грешки. Девиза на Мерцедес преди беше "Мерцедес и всички останали", в днешно време е " мерцедес, ... като всички останали". Жалко ! Айде почвай да лаеш m_sux - ще ти дойде ли акъла да смениш марката като мен, не робувай на алчните и самодоволни Щутгартски милиардери, които ти продават посредствен автомобил на цената на премиум, само заради емблемата !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
37 M_SUX
Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор
4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи, ЦЛ.... половината им коли са насрочени за 2012та. А и като отбележим, че Мерцедес са по-скъпи от конкурентите си.... разбира се, че една кола когато е по-скъпа има по-малко търсене.При една марка като ферари 4000 продадени бройки са много. При бенц S класите са скъпи колкото ферарита... ако се замислите колко S65amg i 63amg има продадени за 350 хиляди... ще разберете че тия 610 хиляди бройки не са хич малко.
Одобрения: 5
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
38 pe6o
Неутрално 13:45 04.08.11
Отговор
Аз съм фен на Мерцедес но каквото да си говорим новата 5-ца е страшна сигурен съм че на нейн гръб са напред с продажбите. Ако някой ден имам щастието да си търся бизнес автомобил то 5-цата ще е !
Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
Резултати 1 - 38 от 38 коментара.
mobile.bg не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани.
Статии: Димитър Димитров [email protected], Радослав Славчев [email protected]
Корекция на Моите Обяви Моят Бележник
Последни VIP обяви
Продава Honda Civic
Honda Civic
3860 лв.
1998г.
148000км.
Пловдив
04.08.2011/13:46
Продава Smart Fortwo
Smart Fortwo
3890 лв.
2000г.
85000км.
Враца
04.08.2011/13:46
НАЙ Статии
Най-четени Коментирани Най-нови
"Полско фиатче" с 330 коня
27288 | 17
22 Юли, 2011
Най-лошите и най-добрите автомобили в света
17756 | 137
29 Юли, 2011
Най-скъпата катастрофа
16806 | 45
26 Юли, 2011
Продава се едно от най-бързите Porsche-та
16341 | 53
22 Юли, 2011
Golf VII GTI помпа мускули
13862 | 116
22 Юли, 2011
Търсене в статии
Ключова думи:
от
до
Подкрепи любимата марка във facebook
Alfa romeo: 3268
Audi: 10226
Bmw: 14465
Chevrolet: 704
Dacia: 460
Fiat: 2489
Ford: 2334
Honda: 4727
Hyundai: 1142
Infiniti: 365
Kia: 666
Lada: 1669
Lancia: 364
Land rover: 309
Mazda: 1975
Mercedes: 9420
Mini: 250
Mitsubishi: 3090
Nissan: 2564
Opel: 5949
Peugeot: 3112
Renault: 2980
Rover: 221
Saab: 262
Seat: 1482
Skoda: 1348
Smart: 97
Subaru: 2141
Suzuki: 1537
Toyota: 2763
Volvo: 2100
Vw: 10556
Анкета
Каква според вас е причината за отнемане на лиценза на "Лукойл"?
Начин търговията с горива да бъде изкарана на светло
Поредната "театрална постановка" на правителството с цел трупане на рейтинг
Данъците към държавата да се увеличат
Има връзка със съдебните искове от страна на Русия към проекта АЕЦ "Белене"
Седмичен бюлетин на mobile.bg
Вашият e-mail:
mobile.bg препоръчва: Печатница Bear Grylls нож Bear Grylls nekretnine imobiliare Automobili Радар детектори slava.bg photo-forum.net bgfactor.org Книжен пазар obiavite.info bulfleet.com Онлайн телевизия Guide Bulgaria Справочник България europe.bg ProntoSofia.com Техника Кино и трейлъри БГ общество Предавател automobile BGSTUFF.NET ams.bg novinar.net moitepari.bg Кредити автомобили Имоти Варна Имоти Русе Имоти София Имоти Бургас Имоти Пловдив Имоти Плевен Имоти Стара Загора Автомобили
ОБЯВИ | SMS КОДОВЕ | КОНТАКТИ | ЗА РЕКЛАМА | ПОМОЩ Направи mobile.bg начална страница
Резон Ме
Коментиран от #53
16:04 08.09.2011
53 :))))
До коментар #52 от "DURRRRRRRRRRRRRRRRR":
НЕ СИ ПРАВ!!!!* Автомобили
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
52 коментари | видяна 1466
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
До коментар [#52] от "DURRRRRRRRRRRRRRRRR"
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
51 DURRRRRRRRRRRRRRRRR - До коментар [#47] от :))))
Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор
АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 50 коментари | видяна 1437
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
До коментар [#47] от ":))))"
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 50 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 49 коментари | видяна 1431
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 49 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
48 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
47 :)))) Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор * Автомобили
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
Язе имам Мерцедес Тунинг 2000 superтурбо SNWL.
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
38 коментари | видяна 1332
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
1 Дошо
Неутрално 11:31 04.08.11
Отговор
Ми аз лично бих предпочел Мерцедеса въпреки лошите отзиви относно качеството му.БМВ не вярвам да е по-добре, пък и това е една доста прехвалена марка с ужасни интериори.И като казвам прехвалена се сещам за първенеца в този аспект - Алди.Тъпото Алди няма място до другите две коли.Тоя умрял напудрен фолксваген колкото и да се напъва да стане премиум автомобил такъв ще е само луксозния му салон.Докато не си оправят качеството и надеждността само ще си мечтаят да са със заслужено място в премиум класа.
Ауди - никога вече
Одобрения: 14
Неодобрения: 16
Съобщи за нередност
2 Stoqn
Неутрално 11:32 04.08.11
Отговор
normalno e bmw da sa lideri :)
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 18
Съобщи за нередност
3 Stoqn
Неутрално 11:36 04.08.11
Отговор
normalno e da ne go odobrqvate fenovete na mercedes no faktite govorqt i bez kompleksi ;)
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
4 Панайотис
Положително 11:42 04.08.11
Отговор
Ауди са номер едно, нищо че Дошо ги плюе постоянно. В най-скоро време ще изпреварят и БМВ. А че Мерцедес става все по-зле и по-зле това е ясно и за децата от детската градинка. :)
Отговори: [#6] [#18]
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 9
Съобщи за нередност
5 ;]
Неутрално 11:47 04.08.11
Отговор
Audi e kolata ;]
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 12
Съобщи за нередност
6 Дошо - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 11:51 04.08.11
Отговор
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.
Отговори: [#24]
- + Одобрения: 11
Неодобрения: 19
Съобщи за нередност
7 supermaxx
Неутрално 11:57 04.08.11
Отговор
Всъщност и трите марки са много добри,но за всяка от тях има определена група от хора,за които въпросната марка показва техния начин на живот и най-вече стил.Ауди е подходящо за младите и динамични хора,за хората които живеят на бързи обороти.БМВ е прекрасна марка автомобили,но да съжаление е мразена от обществото заради хората,които се возят с нея.Мерцедес е автомобил с висок стил и за хора с голямо обществено положение,но хубавото е,че предлагат и модели за останалата част на обществото.
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
8 gg
Неутрално 11:58 04.08.11
Отговор
Mi horata sa go kazali! Kogato faktite govorqt i bogovete si mal4at!!!! V momenta borbata e BMW Audi! Mercedess ot 2 3 godini gi dogonvat istinski! Pyrvo 4e sa neopravdano skypi oshte ot kakto gi ima na bql svqt i 2ro 4e ne predlagat ni6to po-dobro ot drugite 2 marki!
Отговори: [#17]
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
9 :)))
Неутрално 12:01 04.08.11
Отговор
Класация за екстериор!
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
Одобрения: 17
Неодобрения: 13
Съобщи за нередност
10 Deyan
Неутрално 12:03 04.08.11
Отговор
Колкото до мен, аз бих допринесъл към цифрите на Ауди и МБ при възможност. Симпатизирам на Ауди от както излезе А8 LWB през средата на деветдесетте. Марката се развива много стабилно и прогресивно-- excelsior-- аплодирам интигуващата задна част на А7 която е като модела на Дачия 1310. Разбира се, има и критики. Иначе цифрите за продажбите са ненормално близки.
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 5
Съобщи за нередност
11 audi
Неутрално 12:08 04.08.11
Отговор
az sum za audito i mercedesa
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
12 BMW
Неутрално 12:34 04.08.11
Отговор
BMW (h)
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
13 Чико
Неутрално 12:37 04.08.11
Отговор
Тук провъзгласиха А6 за победител
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
14 haha
Неутрално 12:38 04.08.11
Отговор
А пък ти щото зимаш милиони левове и можеш да казваш кой производител е сбъркал и кой трябва да уволни дизайнерите си и т.н. .. айде замълчи си, че си смешен!
Одобрения: 0
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
15 mm
Неутрално 12:41 04.08.11
Отговор
Абе мобиле, да бяхте снимали Алдито отзад, че поне да знаеме кой модел е хахахахах така като сте му снимали муцуната не се знае А1 ли е, А4, А5, А6, А7, А8, Q7 ли е :). Иначе браво за извадката и статията. Не съм особен привърженик на немските коли, но според мен там в премиум класа трябва да са само БМВ и МБ, Ауди нямат място там. Но вижте какво прави рекламата последните години, трябва да се направи една статистика коя марка колко пари харчи за реклама, колко средства отиват за нови разработки ( от тук Ауди със сигурнсотс са на плюс, защото при тях няма нищо иновативно и пари за нови разработки не се харчат) и други подобни статистики, които със сигурност ще се харесат на феновете :).
Лека и безаварийна.
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
16 Иван
Положително 12:47 04.08.11
Отговор
Поздравления за БМВ. Но като гледам Ауди как се развива нищо чудно до година те да са на първо място :) Иначе квито и простотии да си дрънкаме и 3-те марки са от хубаво по-хубава !!!
- + Одобрения: 5
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
17 aha - До коментар [#8] от gg
Неутрално 12:47 04.08.11
Отговор
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
18 aha - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 12:50 04.08.11
Отговор
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
19 Боби
Неутрално 12:52 04.08.11
Отговор
Няма по-слаби автомобили от немските.
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 15
Съобщи за нередност
20 primate
Неутрално 13:03 04.08.11
Отговор
Mercedes-benz са номер 1 и ще бъдат номер 1 !!!
Одобрения: 5
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
21 tiho
Неутрално 13:10 04.08.11
Отговор
Пределно ясно е, че БМВ са много добри особено в момента новите им модели са изключителни, имах възможност да ги пробвам, новата петица е невероятен автомобил, на светлинни години пред френски и японски аналози, само високите цени са минус ама то хубаво и евтино няма :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
22 rraptor
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
Mercedes e nai-skupata avtomobilna marka, kato pazarna cena na cqlata marka... koeto ozna4ava 4e e nai-nadejdna i nai-dobre pe4eliv6a za 2010 godina. To4no v momenta ne moga da kaja kakva i e pazarnata cena, no predpolagam 4e pak e nai-skupa. Ina4e ot pokazanite na snimkata 3 avtomobila, audito mi se vijda nai-dobriq izbor.
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 6
Съобщи за нередност
23 MB-BMW
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
АУДИ няма място тук! Какъв премиум автомобил може да е, като на 6 месеца трябва да сменяш окачване!? Да не говорим за скоростни кутии, коита и 100 000 км. не издържат...А салоните им са лъскави, но след година всичко вътре започва да се лющи. За дизайна е ясно- един модел с пет размера...
Отговори: [#26]
- + Одобрения: 6
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
24 jizzle - До коментар [#6] от Дошо
Неутрално 13:15 04.08.11
Отговор
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
25 до цялата трупа
Неутрално 13:19 04.08.11
Отговор
Мнението ми за Мерцедес и БМв
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Отговори: [#28]
Одобрения: 3
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
26 Audi - До коментар [#23] от MB-BMW
Неутрално 13:22 04.08.11
Отговор
Много си зле ... отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
27 Plamen
Неутрално 13:23 04.08.11
Отговор
Audi e nomer 1 :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
28 Audi - До коментар [#25] от до цялата трупа
Отрицателно 13:24 04.08.11
Отговор
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)
Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
29 4ipi
Неутрално 13:24 04.08.11
Отговор
Bmw искараха новата 5-ца новата 7-ца Х3 новото,Х1,Ауди няма да ги коментирам прости автомобили от всякаде.Мерцедес нямат нова С-класа,нов ЦЛ. Само да излезне новата С-класа ЦЛ,А-класа,Б-класа,Ц-лкаса купе това ще дигне продажбите с поне 10% сиг. съм.!Новото СЛк предстои да влезе на пазара,Чакаме и нов СЛ така че.. 3-то място за момента :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
30 BMW FOREVAR
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
N1 BMW N2 Mercedes N33 :d AUDI
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
31 BMW 530xd
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш
Отговори: [#35]
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
32 Дидката
Неутрално 13:28 04.08.11
Отговор
До цялата трупа.Приятелю объркал си сайта явно.
- + Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
33 ВДВ
Неутрално 13:30 04.08.11
Отговор
Ей, пич, как успя да напишеш толкова нещо или го пейства от някоя статия? От гледна точка на психологията това е истина и ще те подкрепя с една фраза: "КЛЮЧЪТ КЪМ ЩАСТИЕТО Е ДА РАЗБЕРЕМ, ЧЕ ВАЖНО Е НЕ КАКВО НИ СЕ СЛУЧВА, А КАК РЕАГИРАМЕ НА ОНОВА, КОЕТО НИ СЕ СЛУЧВА". А мнението ти за Ауди?
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
34 sssss
Неутрално 13:31 04.08.11
Отговор
Audi weeeeeeeee
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
35 Чико - До коментар [#31] от BMW 530xd
Неутрално 13:33 04.08.11
Отговор
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"
Този коментар не е далче от истината.
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
36 user
Положително 13:37 04.08.11
Отговор
Еми това са фактите и истината - хората, които дават много пари предпочитат качествените автомобили и точно по тази причина БМВ и Ауди са далеч пред мерцедес ! В момента БМВ и Ауди предлагат най-високото качество от премиум сегмента, за разлика от мерцедес, които разчитат на старата слава и продават помпозни боклуци на нереално висока цена. Няма смисъл да пиша какви проблеми имах с мерцедесите си, само да напиша, че преди месец открихме ръжда по вратите на служебният GL - унижение, на 4 годишна кола да има ръжда, която по думите на дилъра била "повърхностна", каквото и да значи това. Пиша този коментар като като бивш фен на мерцедес, който е тотално разочарован от качеството на последните им модели. Къде е сега комплексарчето m_sux да коментира тези факти - доволен ли си, че мерцедес си загуби първото място благодарение на алчните му мениджъри и влагането на нискокачествени материали ? Аз не се идентифицирам с определена марка и когато произвежда некачествени коли, но ги продава скъпо, заради предишните си постижения си го казвам открито. А в последните години с мерцедес се случва точно това - на дъното на всички класации за качество е, отвратително обслужване, високи цени за поддръжка, чести ремонти, неадекватно скъпи части и липса на каквато и да било надеждност, качество и нововъведения, които са задължителни за този клас коли. Затова клиентите накават мерцедес по този начин - отиват при конкуренцията от БМВ и Ауди, които им предлагат по-високо качество и надеждност. Не мисля, че скоро мерцедес ще си върнат доверието - след провалите W210 и W211, които бяха красиви външно, но в техническо и инженерно отношение бяха кошмар, пълен с дефекти, решиха да сменят дизайна и представиха изключително грозната и натруфена като циганска каруца с диодчета W212 и стопове като на Хюндай Соната, която бе избрана за най-грозната е-класа на всички времена, смятайки, че като си сменят дизайна ще си върнат клиентите. Виждаме резултата - продължават да потъват, защото клиентите очакват качеството и инженерното съвършенство на предишните легендарни Мерцедеси - W201, W202, W123, W124, W126, W140, W129, а не жалките пластмасови подобия на Бенцове, пълни с евтина електроника и инженерни грешки. Девиза на Мерцедес преди беше "Мерцедес и всички останали", в днешно време е " мерцедес, ... като всички останали". Жалко ! Айде почвай да лаеш m_sux - ще ти дойде ли акъла да смениш марката като мен, не робувай на алчните и самодоволни Щутгартски милиардери, които ти продават посредствен автомобил на цената на премиум, само заради емблемата !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
37 M_SUX
Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор
4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи, ЦЛ.... половината им коли са насрочени за 2012та. А и като отбележим, че Мерцедес са по-скъпи от конкурентите си.... разбира се, че една кола когато е по-скъпа има по-малко търсене.При една марка като ферари 4000 продадени бройки са много. При бенц S класите са скъпи колкото ферарита... ако се замислите колко S65amg i 63amg има
Коментиран от #54
16:04 08.09.2011
54 DURRRRRRRRRRRRRRRRR
До коментар #53 от ":))))":
MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOWMEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW MEOW16:04 08.09.2011
55 carbonit3
16:04 08.09.2011
56 Чико
Коментиран от #59, #60
16:04 08.09.2011
57 Чико
16:04 08.09.2011
58 :))))
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
54 коментари | видяна 1515
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
До коментар [#54] от "DURRRRRRRRRRRRRRRRR"
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
51 DURRRRRRRRRRRRRRRRR - До коментар [#47] от :))))
Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор
АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 50 коментари | видяна 1437
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
До коментар [#47] от ":))))"
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 50 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 49 коментари | видяна 1431
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 49 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
48 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
47 :)))) Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор * Автомобили
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
Язе имам Мерцедес Тунинг 2000 superтурбо SNWL.
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
38 коментари | видяна 1332
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
1 Дошо
Неутрално 11:31 04.08.11
Отговор
Ми аз лично бих предпочел Мерцедеса въпреки лошите отзиви относно качеството му.БМВ не вярвам да е по-добре, пък и това е една доста прехвалена марка с ужасни интериори.И като казвам прехвалена се сещам за първенеца в този аспект - Алди.Тъпото Алди няма място до другите две коли.Тоя умрял напудрен фолксваген колкото и да се напъва да стане премиум автомобил такъв ще е само луксозния му салон.Докато не си оправят качеството и надеждността само ще си мечтаят да са със заслужено място в премиум класа.
Ауди - никога вече
Одобрения: 14
Неодобрения: 16
Съобщи за нередност
2 Stoqn
Неутрално 11:32 04.08.11
Отговор
normalno e bmw da sa lideri :)
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 18
Съобщи за нередност
3 Stoqn
Неутрално 11:36 04.08.11
Отговор
normalno e da ne go odobrqvate fenovete na mercedes no faktite govorqt i bez kompleksi ;)
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
4 Панайотис
Положително 11:42 04.08.11
Отговор
Ауди са номер едно, нищо че Дошо ги плюе постоянно. В най-скоро време ще изпреварят и БМВ. А че Мерцедес става все по-зле и по-зле това е ясно и за децата от детската градинка. :)
Отговори: [#6] [#18]
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 9
Съобщи за нередност
5 ;]
Неутрално 11:47 04.08.11
Отговор
Audi e kolata ;]
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 12
Съобщи за нередност
6 Дошо - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 11:51 04.08.11
Отговор
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.
Отговори: [#24]
- + Одобрения: 11
Неодобрения: 19
Съобщи за нередност
7 supermaxx
Неутрално 11:57 04.08.11
Отговор
Всъщност и трите марки са много добри,но за всяка от тях има определена група от хора,за които въпросната марка показва техния начин на живот и най-вече стил.Ауди е подходящо за младите и динамични хора,за хората които живеят на бързи обороти.БМВ е прекрасна марка автомобили,но да съжаление е мразена от обществото заради хората,които се возят с нея.Мерцедес е автомобил с висок стил и за хора с голямо обществено положение,но хубавото е,че предлагат и модели за останалата част на обществото.
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
8 gg
Неутрално 11:58 04.08.11
Отговор
Mi horata sa go kazali! Kogato faktite govorqt i bogovete si mal4at!!!! V momenta borbata e BMW Audi! Mercedess ot 2 3 godini gi dogonvat istinski! Pyrvo 4e sa neopravdano skypi oshte ot kakto gi ima na bql svqt i 2ro 4e ne predlagat ni6to po-dobro ot drugite 2 marki!
Отговори: [#17]
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
9 :)))
Неутрално 12:01 04.08.11
Отговор
Класация за екстериор!
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
Одобрения: 17
Неодобрения: 13
Съобщи за нередност
10 Deyan
Неутрално 12:03 04.08.11
Отговор
Колкото до мен, аз бих допринесъл към цифрите на Ауди и МБ при възможност. Симпатизирам на Ауди от както излезе А8 LWB през средата на деветдесетте. Марката се развива много стабилно и прогресивно-- excelsior-- аплодирам интигуващата задна част на А7 която е като модела на Дачия 1310. Разбира се, има и критики. Иначе цифрите за продажбите са ненормално близки.
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 5
Съобщи за нередност
11 audi
Неутрално 12:08 04.08.11
Отговор
az sum za audito i mercedesa
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
12 BMW
Неутрално 12:34 04.08.11
Отговор
BMW (h)
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
13 Чико
Неутрално 12:37 04.08.11
Отговор
Тук провъзгласиха А6 за победител
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
14 haha
Неутрално 12:38 04.08.11
Отговор
А пък ти щото зимаш милиони левове и можеш да казваш кой производител е сбъркал и кой трябва да уволни дизайнерите си и т.н. .. айде замълчи си, че си смешен!
Одобрения: 0
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
15 mm
Неутрално 12:41 04.08.11
Отговор
Абе мобиле, да бяхте снимали Алдито отзад, че поне да знаеме кой модел е хахахахах така като сте му снимали муцуната не се знае А1 ли е, А4, А5, А6, А7, А8, Q7 ли е :). Иначе браво за извадката и статията. Не съм особен привърженик на немските коли, но според мен там в премиум класа трябва да са само БМВ и МБ, Ауди нямат място там. Но вижте какво прави рекламата последните години, трябва да се направи една статистика коя марка колко пари харчи за реклама, колко средства отиват за нови разработки ( от тук Ауди със сигурнсотс са на плюс, защото при тях няма нищо иновативно и пари за нови разработки не се харчат) и други подобни статистики, които със сигурност ще се харесат на феновете :).
Лека и безаварийна.
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
16 Иван
Положително 12:47 04.08.11
Отговор
Поздравления за БМВ. Но като гледам Ауди как се развива нищо чудно до година те да са на първо място :) Иначе квито и простотии да си дрънкаме и 3-те марки са от хубаво по-хубава !!!
- + Одобрения: 5
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
17 aha - До коментар [#8] от gg
Неутрално 12:47 04.08.11
Отговор
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
18 aha - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 12:50 04.08.11
Отговор
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
19 Боби
Неутрално 12:52 04.08.11
Отговор
Няма по-слаби автомобили от немските.
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 15
Съобщи за нередност
20 primate
Неутрално 13:03 04.08.11
Отговор
Mercedes-benz са номер 1 и ще бъдат номер 1 !!!
Одобрения: 5
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
21 tiho
Неутрално 13:10 04.08.11
Отговор
Пределно ясно е, че БМВ са много добри особено в момента новите им модели са изключителни, имах възможност да ги пробвам, новата петица е невероятен автомобил, на светлинни години пред френски и японски аналози, само високите цени са минус ама то хубаво и евтино няма :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
22 rraptor
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
Mercedes e nai-skupata avtomobilna marka, kato pazarna cena na cqlata marka... koeto ozna4ava 4e e nai-nadejdna i nai-dobre pe4eliv6a za 2010 godina. To4no v momenta ne moga da kaja kakva i e pazarnata cena, no predpolagam 4e pak e nai-skupa. Ina4e ot pokazanite na snimkata 3 avtomobila, audito mi se vijda nai-dobriq izbor.
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 6
Съобщи за нередност
23 MB-BMW
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
АУДИ няма място тук! Какъв премиум автомобил може да е, като на 6 месеца трябва да сменяш окачване!? Да не говорим за скоростни кутии, коита и 100 000 км. не издържат...А салоните им са лъскави, но след година всичко вътре започва да се лющи. За дизайна е ясно- един модел с пет размера...
Отговори: [#26]
- + Одобрения: 6
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
24 jizzle - До коментар [#6] от Дошо
Неутрално 13:15 04.08.11
Отговор
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
25 до цялата трупа
Неутрално 13:19 04.08.11
Отговор
Мнението ми за Мерцедес и БМв
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Отговори: [#28]
Одобрения: 3
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
26 Audi - До коментар [#23] от MB-BMW
Неутрално 13:22 04.08.11
Отговор
Много си зле ... отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
27 Plamen
Неутрално 13:23 04.08.11
Отговор
Audi e nomer 1 :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
28 Audi - До коментар [#25] от до цялата трупа
Отрицателно 13:24 04.08.11
Отговор
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)
Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
29 4ipi
Неутрално 13:24 04.08.11
Отговор
Bmw искараха новата 5-ца новата 7-ца Х3 новото,Х1,Ауди няма да ги коментирам прости автомобили от всякаде.Мерцедес нямат нова С-класа,нов ЦЛ. Само да излезне новата С-класа ЦЛ,А-класа,Б-класа,Ц-лкаса купе това ще дигне продажбите с поне 10% сиг. съм.!Новото СЛк предстои да влезе на пазара,Чакаме и нов СЛ така че.. 3-то място за момента :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
30 BMW FOREVAR
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
N1 BMW N2 Mercedes N33 :d AUDI
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
31 BMW 530xd
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш
Отговори: [#35]
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
32 Дидката
Неутрално 13:28 04.08.11
Отговор
До цялата трупа.Приятелю объркал си сайта явно.
- + Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
33 ВДВ
Неутрално 13:30 04.08.11
Отговор
Ей, пич, как успя да напишеш толкова нещо или го пейства от някоя статия? От гледна точка на психологията това е истина и ще те подкрепя с една фраза: "КЛЮЧЪТ КЪМ ЩАСТИЕТО Е ДА РАЗБЕРЕМ, ЧЕ ВАЖНО Е НЕ КАКВО НИ СЕ СЛУЧВА, А КАК РЕАГИРАМЕ НА ОНОВА, КОЕТО НИ СЕ СЛУЧВА". А мнението ти за Ауди?
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
34 sssss
Неутрално 13:31 04.08.11
Отговор
Audi weeeeeeeee
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
35 Чико - До коментар [#31] от BMW 530xd
Неутрално 13:33 04.08.11
Отговор
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"
Този коментар не е далче от истината.
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
36 user
Положително 13:37 04.08.11
Отговор
Еми това са фактите и истината - хората, които дават много пари предпочитат качествените автомобили и точно по тази причина БМВ и Ауди са далеч пред мерцедес ! В момента БМВ и Ауди предлагат най-високото качество от премиум сегмента, за разлика от мерцедес, които разчитат на старата слава и продават помпозни боклуци на нереално висока цена. Няма смисъл да пиша какви проблеми имах с мерцедесите си, само да напиша, че преди месец открихме ръжда по вратите на служебният GL - унижение, на 4 годишна кола да има ръжда, която по думите на дилъра била "повърхностна", каквото и да значи това. Пиша този коментар като като бивш фен на мерцедес, който е тотално разочарован от качеството на последните им модели. Къде е сега комплексарчето m_sux да коментира тези факти - доволен ли си, че мерцедес си загуби първото място благодарение на алчните му мениджъри и влагането на нискокачествени материали ? Аз не се идентифицирам с определена марка и когато произвежда некачествени коли, но ги продава скъпо, заради предишните си постижения си го казвам открито. А в последните години с мерцедес се случва точно това - на дъното на всички класации за качество е, отвратително обслужване, високи цени за поддръжка, чести ремонти, неадекватно скъпи части и липса на каквато и да било надеждност, качество и нововъведения, които са задължителни за този клас коли. Затова клиентите накават мерцедес по този начин - отиват при конкуренцията от БМВ и Ауди, които им предлагат по-високо качество и надеждност. Не мисля, че скоро мерцедес ще си върнат доверието - след провалите W210 и W211, които бяха красиви външно, но в техническо и инженерно отношение бяха кошмар, пълен с дефекти, решиха да сменят дизайна и представиха изключително грозната и натруфена като циганска каруца с диодчета W212 и стопове като на Хюндай Соната, която бе избрана за най-грозната е-класа на всички времена, смятайки, че като си сменят дизайна ще си върнат клиентите. Виждаме резултата - продължават да потъват, защото клиентите очакват качеството и инженерното съвършенство на предишните легендарни Мерцедеси - W201, W202, W123, W124, W126, W140, W129, а не жалките пластмасови подобия на Бенцове, пълни с евтина електроника и инженерни грешки. Девиза на Мерцедес преди беше "Мерцедес и всички останали", в днешно време е " мерцедес, ... като всички останали". Жалко ! Айде почвай да лаеш m_sux - ще ти дойде ли акъла да смениш марката като мен, не робувай на алчните и самодоволни Щутгартски милиардери, които ти продават посредствен автомобил на цената на премиум, само заради емблемата !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
37 M_SUX
Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор
4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи, ЦЛ.... половината им коли са насрочени за 2012та. А и като отбележим, че Мерцедес са по-скъпи от конкурентите си.... разбира се, че една кола когато е по-скъпа има по-малко търсене.При една марка като ферари 4000 продадени бройки са много. При бенц S класите са скъпи колкото ферарита... ако се замислите колко S65amg i 63amg има продадени за 350 хиляди... ще разберете
Коментиран от #63
16:04 08.09.2011
59 vEnzo
До коментар #56 от "Чико":
Много грозна кола.16:04 08.09.2011
60 M_SUX
До коментар #56 от "Чико":
Това кола ли е .... Лимузина пък те вози като лада - каруца... Лимузина която е спортна - смях.Това ли трябва да е лимузината, да ти трака ченето като се возиш. Лимузина е БЕНЦ.. БМВ никога не могат да си променят возията.. винаги е гадна ... независимо дали е 3ка или 7мица... Това само по себе си е absurd... спортна лимузина.Давам ти храна за размисъл.Коментиран от #65
16:04 08.09.2011
61 ivo
16:04 08.09.2011
62 ivo
moderatora mai 6te ima dosta rabota zaradi takiva kato tebe kadeto ne znaqt kade se namirat
16:04 08.09.2011
63 петър
До коментар #58 от ":))))":
с тоя спам развалихте цялата статия бре16:04 08.09.2011
64 520 zender
Коментиран от #68
16:04 08.09.2011
65 Чико
До коментар #60 от "M_SUX":
Тази товя храна е много калорична!В коментар н.37 пишеш, как S63AMG е реализирала 610 хил. бройки и това е голям успех за марката съизмеримо с това Ферари да продаде 4 хил. бройки.
Иначе S63AMG изобщо не е спортна лимузина.
16:04 08.09.2011
66 mercedes
16:04 08.09.2011
67 BMW
16:04 08.09.2011
68 4UK
До коментар #64 от "520 zender":
От прякора ти личи че си фен на баварските талиги, според мен това е немски вариант на алфа ромео по отношение на чупливостта. Без да искам да засегна никой, ще спомена само че БМВ 7-ма серия 2006-а е на ниво на което е била Е-Класата през 1999. Няма нужда да давам други примери. КАто си такъв фен, запомни моделите от теста на ауто билд и след няколко години виж как вървят втора ръка, достатъчно показателно е тва.Коментиран от #69
16:04 08.09.2011
69 520 zender
До коментар #68 от "4UK":
Имат добра цена на старо и трите модела спрямо японските например..16:04 08.09.2011
70 Иван
16:04 08.09.2011
71 Lupi
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
70 коментари | видяна 2131
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
51 DURRRRRRRRRRRRRRRRR - До коментар [#47] от :))))
Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор
АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 50 коментари | видяна 1437
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
До коментар [#47] от ":))))"
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 50 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 49 коментари | видяна 1431
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 49 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
48 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
47 :)))) Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор * Автомобили
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
Язе имам Мерцедес Тунинг 2000 superтурбо SNWL.
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
38 коментари | видяна 1332
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
1 Дошо
Неутрално 11:31 04.08.11
Отговор
Ми аз лично бих предпочел Мерцедеса въпреки лошите отзиви относно качеството му.БМВ не вярвам да е по-добре, пък и това е една доста прехвалена марка с ужасни интериори.И като казвам прехвалена се сещам за първенеца в този аспект - Алди.Тъпото Алди няма място до другите две коли.Тоя умрял напудрен фолксваген колкото и да се напъва да стане премиум автомобил такъв ще е само луксозния му салон.Докато не си оправят качеството и надеждността само ще си мечтаят да са със заслужено място в премиум класа.
Ауди - никога вече
Одобрения: 14
Неодобрения: 16
Съобщи за нередност
2 Stoqn
Неутрално 11:32 04.08.11
Отговор
normalno e bmw da sa lideri :)
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 18
Съобщи за нередност
3 Stoqn
Неутрално 11:36 04.08.11
Отговор
normalno e da ne go odobrqvate fenovete na mercedes no faktite govorqt i bez kompleksi ;)
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
4 Панайотис
Положително 11:42 04.08.11
Отговор
Ауди са номер едно, нищо че Дошо ги плюе постоянно. В най-скоро време ще изпреварят и БМВ. А че Мерцедес става все по-зле и по-зле това е ясно и за децата от детската градинка. :)
Отговори: [#6] [#18]
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 9
Съобщи за нередност
5 ;]
Неутрално 11:47 04.08.11
Отговор
Audi e kolata ;]
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 12
Съобщи за нередност
6 Дошо - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 11:51 04.08.11
Отговор
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.
Отговори: [#24]
- + Одобрения: 11
Неодобрения: 19
Съобщи за нередност
7 supermaxx
Неутрално 11:57 04.08.11
Отговор
Всъщност и трите марки са много добри,но за всяка от тях има определена група от хора,за които въпросната марка показва техния начин на живот и най-вече стил.Ауди е подходящо за младите и динамични хора,за хората които живеят на бързи обороти.БМВ е прекрасна марка автомобили,но да съжаление е мразена от обществото заради хората,които се возят с нея.Мерцедес е автомобил с висок стил и за хора с голямо обществено положение,но хубавото е,че предлагат и модели за останалата част на обществото.
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
8 gg
Неутрално 11:58 04.08.11
Отговор
Mi horata sa go kazali! Kogato faktite govorqt i bogovete si mal4at!!!! V momenta borbata e BMW Audi! Mercedess ot 2 3 godini gi dogonvat istinski! Pyrvo 4e sa neopravdano skypi oshte ot kakto gi ima na bql svqt i 2ro 4e ne predlagat ni6to po-dobro ot drugite 2 marki!
Отговори: [#17]
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
9 :)))
Неутрално 12:01 04.08.11
Отговор
Класация за екстериор!
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
Одобрения: 17
Неодобрения: 13
Съобщи за нередност
10 Deyan
Неутрално 12:03 04.08.11
Отговор
Колкото до мен, аз бих допринесъл към цифрите на Ауди и МБ при възможност. Симпатизирам на Ауди от както излезе А8 LWB през средата на деветдесетте. Марката се развива много стабилно и прогресивно-- excelsior-- аплодирам интигуващата задна част на А7 която е като модела на Дачия 1310. Разбира се, има и критики. Иначе цифрите за продажбите са ненормално близки.
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 5
Съобщи за нередност
11 audi
Неутрално 12:08 04.08.11
Отговор
az sum za audito i mercedesa
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
12 BMW
Неутрално 12:34 04.08.11
Отговор
BMW (h)
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
13 Чико
Неутрално 12:37 04.08.11
Отговор
Тук провъзгласиха А6 за победител
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
14 haha
Неутрално 12:38 04.08.11
Отговор
А пък ти щото зимаш милиони левове и можеш да казваш кой производител е сбъркал и кой трябва да уволни дизайнерите си и т.н. .. айде замълчи си, че си смешен!
Одобрения: 0
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
15 mm
Неутрално 12:41 04.08.11
Отговор
Абе мобиле, да бяхте снимали Алдито отзад, че поне да знаеме кой модел е хахахахах така като сте му снимали муцуната не се знае А1 ли е, А4, А5, А6, А7, А8, Q7 ли е :). Иначе браво за извадката и статията. Не съм особен привърженик на немските коли, но според мен там в премиум класа трябва да са само БМВ и МБ, Ауди нямат място там. Но вижте какво прави рекламата последните години, трябва да се направи една статистика коя марка колко пари харчи за реклама, колко средства отиват за нови разработки ( от тук Ауди със сигурнсотс са на плюс, защото при тях няма нищо иновативно и пари за нови разработки не се харчат) и други подобни статистики, които със сигурност ще се харесат на феновете :).
Лека и безаварийна.
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
16 Иван
Положително 12:47 04.08.11
Отговор
Поздравления за БМВ. Но като гледам Ауди как се развива нищо чудно до година те да са на първо място :) Иначе квито и простотии да си дрънкаме и 3-те марки са от хубаво по-хубава !!!
- + Одобрения: 5
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
17 aha - До коментар [#8] от gg
Неутрално 12:47 04.08.11
Отговор
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
18 aha - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 12:50 04.08.11
Отговор
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
19 Боби
Неутрално 12:52 04.08.11
Отговор
Няма по-слаби автомобили от немските.
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 15
Съобщи за нередност
20 primate
Неутрално 13:03 04.08.11
Отговор
Mercedes-benz са номер 1 и ще бъдат номер 1 !!!
Одобрения: 5
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
21 tiho
Неутрално 13:10 04.08.11
Отговор
Пределно ясно е, че БМВ са много добри особено в момента новите им модели са изключителни, имах възможност да ги пробвам, новата петица е невероятен автомобил, на светлинни години пред френски и японски аналози, само високите цени са минус ама то хубаво и евтино няма :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
22 rraptor
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
Mercedes e nai-skupata avtomobilna marka, kato pazarna cena na cqlata marka... koeto ozna4ava 4e e nai-nadejdna i nai-dobre pe4eliv6a za 2010 godina. To4no v momenta ne moga da kaja kakva i e pazarnata cena, no predpolagam 4e pak e nai-skupa. Ina4e ot pokazanite na snimkata 3 avtomobila, audito mi se vijda nai-dobriq izbor.
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 6
Съобщи за нередност
23 MB-BMW
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
АУДИ няма място тук! Какъв премиум автомобил може да е, като на 6 месеца трябва да сменяш окачване!? Да не говорим за скоростни кутии, коита и 100 000 км. не издържат...А салоните им са лъскави, но след година всичко вътре започва да се лющи. За дизайна е ясно- един модел с пет размера...
Отговори: [#26]
- + Одобрения: 6
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
24 jizzle - До коментар [#6] от Дошо
Неутрално 13:15 04.08.11
Отговор
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
25 до цялата трупа
Неутрално 13:19 04.08.11
Отговор
Мнението ми за Мерцедес и БМв
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Отговори: [#28]
Одобрения: 3
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
26 Audi - До коментар [#23] от MB-BMW
Неутрално 13:22 04.08.11
Отговор
Много си зле ... отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
27 Plamen
Неутрално 13:23 04.08.11
Отговор
Audi e nomer 1 :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
28 Audi - До коментар [#25] от до цялата трупа
Отрицателно 13:24 04.08.11
Отговор
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)
Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
29 4ipi
Неутрално 13:24 04.08.11
Отговор
Bmw искараха новата 5-ца новата 7-ца Х3 новото,Х1,Ауди няма да ги коментирам прости автомобили от всякаде.Мерцедес нямат нова С-класа,нов ЦЛ. Само да излезне новата С-класа ЦЛ,А-класа,Б-класа,Ц-лкаса купе това ще дигне продажбите с поне 10% сиг. съм.!Новото СЛк предстои да влезе на пазара,Чакаме и нов СЛ така че.. 3-то място за момента :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
30 BMW FOREVAR
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
N1 BMW N2 Mercedes N33 :d AUDI
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
31 BMW 530xd
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш
Отговори: [#35]
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
32 Дидката
Неутрално 13:28 04.08.11
Отговор
До цялата трупа.Приятелю объркал си сайта явно.
- + Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
33 ВДВ
Неутрално 13:30 04.08.11
Отговор
Ей, пич, как успя да напишеш толкова нещо или го пейства от някоя статия? От гледна точка на психологията това е истина и ще те подкрепя с една фраза: "КЛЮЧЪТ КЪМ ЩАСТИЕТО Е ДА РАЗБЕРЕМ, ЧЕ ВАЖНО Е НЕ КАКВО НИ СЕ СЛУЧВА, А КАК РЕАГИРАМЕ НА ОНОВА, КОЕТО НИ СЕ СЛУЧВА". А мнението ти за Ауди?
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
34 sssss
Неутрално 13:31 04.08.11
Отговор
Audi weeeeeeeee
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
35 Чико - До коментар [#31] от BMW 530xd
Неутрално 13:33 04.08.11
Отговор
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"
Този коментар не е далче от истината.
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
36 user
Положително 13:37 04.08.11
Отговор
Еми това са фактите и истината - хората, които дават много пари предпочитат качествените автомобили и точно по тази причина БМВ и Ауди са далеч пред мерцедес ! В момента БМВ и Ауди предлагат най-високото качество от премиум сегмента, за разлика от мерцедес, които разчитат на старата слава и продават помпозни боклуци на нереално висока цена. Няма смисъл да пиша какви проблеми имах с мерцедесите си, само да напиша, че преди месец открихме ръжда по вратите на служебният GL - унижение, на 4 годишна кола да има ръжда, която по думите на дилъра била "повърхностна", каквото и да значи това. Пиша този коментар като като бивш фен на мерцедес, който е тотално разочарован от качеството на последните им модели. Къде е сега комплексарчето m_sux да коментира тези факти - доволен ли си, че мерцедес си загуби първото място благодарение на алчните му мениджъри и влагането на нискокачествени материали ? Аз не се идентифицирам с определена марка и когато произвежда некачествени коли, но ги продава скъпо, заради предишните си постижения си го казвам открито. А в последните години с мерцедес се случва точно това - на дъното на всички класации за качество е, отвратително обслужване, високи цени за поддръжка, чести ремонти, неадекватно скъпи части и липса на каквато и да било надеждност, качество и нововъведения, които са задължителни за този клас коли. Затова клиентите накават мерцедес по този начин - отиват при конкуренцията от БМВ и Ауди, които им предлагат по-високо качество и надеждност. Не мисля, че скоро мерцедес ще си върнат доверието - след провалите W210 и W211, които бяха красиви външно, но в техническо и инженерно отношение бяха кошмар, пълен с дефекти, решиха да сменят дизайна и представиха изключително грозната и натруфена като циганска каруца с диодчета W212 и стопове като на Хюндай Соната, която бе избрана за най-грозната е-класа на всички времена, смятайки, че като си сменят дизайна ще си върнат клиентите. Виждаме резултата - продължават да потъват, защото клиентите очакват качеството и инженерното съвършенство на предишните легендарни Мерцедеси - W201, W202, W123, W124, W126, W140, W129, а не жалките пластмасови подобия на Бенцове, пълни с евтина електроника и инженерни грешки. Девиза на Мерцедес преди беше "Мерцедес и всички останали", в днешно време е " мерцедес, ... като всички останали". Жалко ! Айде почвай да лаеш m_sux - ще ти дойде ли акъла да смениш марката като мен, не робувай на алчните и самодоволни Щутгартски милиардери, които ти продават посредствен автомобил на цената на премиум, само заради емблемата !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
37 M_SUX
Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор
4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи, ЦЛ.... половината им коли са насрочени за 2012та. А и като отбележим, че Мерцедес са по-скъпи от конкурентите си.... разбира се, че една кола когато е по-скъпа има по-малко търсене.При една марка като ферари 4000 продадени бройки са много. При бенц S класите са скъпи колкото ферарита... ако се замислите колко S65amg i 63amg има продадени за 350 хиляди... ще разберет
16:04 08.09.2011
72 * Автомобили * Джипове * Бусове *
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
До коментар [#47] от ":))))"
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 50 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:56 04.08.11
Отговор АвтомобилиДжиповеБусовеКамиониМотоциклетиСелскостопанскиСтроителниКариКараваниЯхти и лодкиРемаркетаСамолетиСайт №1 за автомобили НачалоПубликуванеТърсенеЗастраховкиНовиниДилъриE-mailПитамМагазинСтатии|Галерия|Анкети Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011 49 коментари | видяна 1431
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение Неутрално Положително Отрицателно
Въведи кода:
Коментар:
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай Последните отгореПървите отгореНай-харесваниКоментари към статията 49 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
48 DURRRRRRRRRRRRRRRRR Неутрално 13:55 04.08.11
Отговор DURRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
Одобрения: 1
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
47 :)))) Неутрално 13:54 04.08.11
Отговор * Автомобили
* Джипове
* Бусове
* Камиони
* Мотоциклети
* Селскостопански
* Строителни
* Кари
* Каравани
* Яхти и лодки
* Ремаркета
* Самолети
Сайт №1 за автомобили
Язе имам Мерцедес Тунинг 2000 superтурбо SNWL.
* Начало
* Публикуване
* Търсене
* Застраховки
* Новини
* Дилъри
* E-mail
* Питам
* Магазин
Статии
|
Галерия
|
Анкети
Автомобили
Audi, BMW, Mercedes-Benz: Кой ще е №1?
Вестник "Авто Пазар", 4 Август, 2011
38 коментари | видяна 1332
ШРИФТ
ПЕЧАТ
FACEBOOK
TWITTER
SVEJO.NET
След края на първото полугодие на 2011-а бяха направени много анализи как световната финансова криза се отразява на автомобилните производители. Една от най-интересните статистики отчита пазарните резултати на трите култови немски марки Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Борбата за надмощие при трите колоса датира от доста време и както личи ще продължава и занапред. Данните за първите шест месеца на тази година сочат, че в световен мащаб най-много автомобили са продали от BMW. Баварците са успели да реализират 689 861 екземпляра.
В сравнение със същия период на миналата година BMW бележи ръст от 17.8 %, като и по този показател изпреварват конкурентите си. Втората позиция по продажби заема Audi, която е успяла да продаде 652 970 автомобила в целия свят от началото на годината.
Що се отнася до процентното сравнение между първите шест месеца на 2010-а и тазгодишното първо полугодие, Audi също бележи значителен ръст от 17.7 % и отново следва плътно баварските автомобилопроизводители.
За съжаление на феновете на Mercedes-Benz, любимата им марка се нарежда на третото място в тази класация. 610 531 са автомобилите, които компанията от Щутгарт е успяла да реализира от началото на годината, а ръстът в продажбите спрямо миналата година е 9.7 %.
Във връзка с тези резултати изпълнителният директор на Mercedes-Benz Cars и Daimler AG Дитер Цетше заяви, че е твърдо решен ситуацията да се промени още до края на годината. Пред медиите Цетше заяви: "Mercedes-Benz не е марка, която се задоволява с второ или трето място."
"Лидерството на BMW не ни притеснява за момента. То е само стимул да покажем на какво сме способни. Предстои ни ударно второ полугодие, през което ще реализираме най-добрите си проекти", твърди Дитер Цетше.
Ключови думи: Audi BMW Mercedes-Benz продажби статистика класация
Въвеждане на коментар към статията
Име:
Отношение
Визуална кептча
Въведи кода:
Коментар:
Закачете снимка към коментара Закачете видео към коментара
Изберете:
Youtube линк:
Публикувай
Последните отгоре
Първите отгоре
Най-харесвани
Коментари към статията
1 Дошо
Неутрално 11:31 04.08.11
Отговор
Ми аз лично бих предпочел Мерцедеса въпреки лошите отзиви относно качеството му.БМВ не вярвам да е по-добре, пък и това е една доста прехвалена марка с ужасни интериори.И като казвам прехвалена се сещам за първенеца в този аспект - Алди.Тъпото Алди няма място до другите две коли.Тоя умрял напудрен фолксваген колкото и да се напъва да стане премиум автомобил такъв ще е само луксозния му салон.Докато не си оправят качеството и надеждността само ще си мечтаят да са със заслужено място в премиум класа.
Ауди - никога вече
Одобрения: 14
Неодобрения: 16
Съобщи за нередност
2 Stoqn
Неутрално 11:32 04.08.11
Отговор
normalno e bmw da sa lideri :)
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 18
Съобщи за нередност
3 Stoqn
Неутрално 11:36 04.08.11
Отговор
normalno e da ne go odobrqvate fenovete na mercedes no faktite govorqt i bez kompleksi ;)
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
4 Панайотис
Положително 11:42 04.08.11
Отговор
Ауди са номер едно, нищо че Дошо ги плюе постоянно. В най-скоро време ще изпреварят и БМВ. А че Мерцедес става все по-зле и по-зле това е ясно и за децата от детската градинка. :)
Отговори: [#6] [#18]
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 9
Съобщи за нередност
5 ;]
Неутрално 11:47 04.08.11
Отговор
Audi e kolata ;]
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 12
Съобщи за нередност
6 Дошо - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 11:51 04.08.11
Отговор
Успеха на тия кошници се дължи на лъскавата опаковка и добрата маркетингова стратегия(тъпите реклами, с които се заяждат с другите марки) и факта, че днешното общество все повече става КОНСУМАТОРСКО т.е. все по-малко се мисли и интересува, а за сметка натова се вярва на откровено тъпи измислени послания отправени от производителите(на каквото и да било не само на автомобили) към затъпяващата маса народ чакаща всичко на готово.
Отговори: [#24]
- + Одобрения: 11
Неодобрения: 19
Съобщи за нередност
7 supermaxx
Неутрално 11:57 04.08.11
Отговор
Всъщност и трите марки са много добри,но за всяка от тях има определена група от хора,за които въпросната марка показва техния начин на живот и най-вече стил.Ауди е подходящо за младите и динамични хора,за хората които живеят на бързи обороти.БМВ е прекрасна марка автомобили,но да съжаление е мразена от обществото заради хората,които се возят с нея.Мерцедес е автомобил с висок стил и за хора с голямо обществено положение,но хубавото е,че предлагат и модели за останалата част на обществото.
- + Одобрения: 14
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
8 gg
Неутрално 11:58 04.08.11
Отговор
Mi horata sa go kazali! Kogato faktite govorqt i bogovete si mal4at!!!! V momenta borbata e BMW Audi! Mercedess ot 2 3 godini gi dogonvat istinski! Pyrvo 4e sa neopravdano skypi oshte ot kakto gi ima na bql svqt i 2ro 4e ne predlagat ni6to po-dobro ot drugite 2 marki!
Отговори: [#17]
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
9 :)))
Неутрално 12:01 04.08.11
Отговор
Класация за екстериор!
1.Ауди
2.БМВ/Мерцедес
3.Мерцедес/БМВ
Новите БМВ-та и Мерцедеси за толкова сбъркани с пропоциите си и липсата на хармония в оформянето на купетата им, че ауди няма как да не е на първо място.
Одобрения: 17
Неодобрения: 13
Съобщи за нередност
10 Deyan
Неутрално 12:03 04.08.11
Отговор
Колкото до мен, аз бих допринесъл към цифрите на Ауди и МБ при възможност. Симпатизирам на Ауди от както излезе А8 LWB през средата на деветдесетте. Марката се развива много стабилно и прогресивно-- excelsior-- аплодирам интигуващата задна част на А7 която е като модела на Дачия 1310. Разбира се, има и критики. Иначе цифрите за продажбите са ненормално близки.
- + Одобрения: 13
Неодобрения: 5
Съобщи за нередност
11 audi
Неутрално 12:08 04.08.11
Отговор
az sum za audito i mercedesa
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
12 BMW
Неутрално 12:34 04.08.11
Отговор
BMW (h)
- + Одобрения: 4
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
13 Чико
Неутрално 12:37 04.08.11
Отговор
Тук провъзгласиха А6 за победител
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
14 haha
Неутрално 12:38 04.08.11
Отговор
А пък ти щото зимаш милиони левове и можеш да казваш кой производител е сбъркал и кой трябва да уволни дизайнерите си и т.н. .. айде замълчи си, че си смешен!
Одобрения: 0
Неодобрения: 7
Съобщи за нередност
15 mm
Неутрално 12:41 04.08.11
Отговор
Абе мобиле, да бяхте снимали Алдито отзад, че поне да знаеме кой модел е хахахахах така като сте му снимали муцуната не се знае А1 ли е, А4, А5, А6, А7, А8, Q7 ли е :). Иначе браво за извадката и статията. Не съм особен привърженик на немските коли, но според мен там в премиум класа трябва да са само БМВ и МБ, Ауди нямат място там. Но вижте какво прави рекламата последните години, трябва да се направи една статистика коя марка колко пари харчи за реклама, колко средства отиват за нови разработки ( от тук Ауди със сигурнсотс са на плюс, защото при тях няма нищо иновативно и пари за нови разработки не се харчат) и други подобни статистики, които със сигурност ще се харесат на феновете :).
Лека и безаварийна.
- + Одобрения: 8
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
16 Иван
Положително 12:47 04.08.11
Отговор
Поздравления за БМВ. Но като гледам Ауди как се развива нищо чудно до година те да са на първо място :) Иначе квито и простотии да си дрънкаме и 3-те марки са от хубаво по-хубава !!!
- + Одобрения: 5
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
17 aha - До коментар [#8] от gg
Неутрално 12:47 04.08.11
Отговор
sega sa neopravdano skapi,no predi 20 godini sa imali mnogo ka4estveni i zdravi koli!
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
18 aha - До коментар [#4] от Панайотис
Неутрално 12:50 04.08.11
Отговор
vsi4ki stavat zle po otno6enie na ka4estvoto-samo se gonqt pe4albi i broi prodajbi !!!
- + Одобрения: 12
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
19 Боби
Неутрално 12:52 04.08.11
Отговор
Няма по-слаби автомобили от немските.
- + Одобрения: 9
Неодобрения: 15
Съобщи за нередност
20 primate
Неутрално 13:03 04.08.11
Отговор
Mercedes-benz са номер 1 и ще бъдат номер 1 !!!
Одобрения: 5
Неодобрения: 8
Съобщи за нередност
21 tiho
Неутрално 13:10 04.08.11
Отговор
Пределно ясно е, че БМВ са много добри особено в момента новите им модели са изключителни, имах възможност да ги пробвам, новата петица е невероятен автомобил, на светлинни години пред френски и японски аналози, само високите цени са минус ама то хубаво и евтино няма :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
22 rraptor
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
Mercedes e nai-skupata avtomobilna marka, kato pazarna cena na cqlata marka... koeto ozna4ava 4e e nai-nadejdna i nai-dobre pe4eliv6a za 2010 godina. To4no v momenta ne moga da kaja kakva i e pazarnata cena, no predpolagam 4e pak e nai-skupa. Ina4e ot pokazanite na snimkata 3 avtomobila, audito mi se vijda nai-dobriq izbor.
- + Одобрения: 10
Неодобрения: 6
Съобщи за нередност
23 MB-BMW
Неутрално 13:13 04.08.11
Отговор
АУДИ няма място тук! Какъв премиум автомобил може да е, като на 6 месеца трябва да сменяш окачване!? Да не говорим за скоростни кутии, коита и 100 000 км. не издържат...А салоните им са лъскави, но след година всичко вътре започва да се лющи. За дизайна е ясно- един модел с пет размера...
Отговори: [#26]
- + Одобрения: 6
Неодобрения: 10
Съобщи за нередност
24 jizzle - До коментар [#6] от Дошо
Неутрално 13:15 04.08.11
Отговор
Много точно виждане браво братле ама малко сме тия дето си използваме главите..е то трябва и да има нещо вътре де :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
25 до цялата трупа
Неутрално 13:19 04.08.11
Отговор
Мнението ми за Мерцедес и БМв
- Защото ние сме си го направили такъв!
Не Ви се вярва ли? - Ще Ви го докажа!
Само имайте добронамереността да осмисляте прочетеното без предразсъдъци. Просто си четете.
Животът ни е низ от мисли, срещи и случки. Всяка нова мисъл, възникнала в нас, е резултат от среща или случка. И води до нова среща или случка. Води до някакво действие или противодействие от наша страна. Понякога можем да си обясним защо реагираме по начина, по който сме реагирали. Друг път – не. Реакцията ни обаче винаги е продиктувана от нашето разбиране за света, водена е и е породена от съзнанието или подсъзнанието ни. А какво всъщност е това прословуто подсъзнание? – Нищо повече и по-различно от нашето съзнание! Единствената разлика с него е, че това ни съзнание действа на доста по-висока, „неосъзната” скорост и е в много по-дълбока и всестранна връзка с всеки орган и частица от нашето тяло. Именно чрез него успяваме да схванем и обработим информация, която е недостъпна за скоростта на работа на съзнанието ни. Тази особеност вече се използва доста активно, най-вече в рекламите. Това са така наречения „25ти кадър” или думи и фрази, пуснати на много висока скорост или в обратен ред. Нито едно от двете не можем да уловим с нашето съзнание, но ги хващаме и обработваме именно с подсъзнанието. – „На подсъзнателно ниво”, - както обичат да се изразяват специалистите. Продукт на подсъзнанието ни (високоскоростното съзнание) е и така наречената интуиция. Подсъзнанието успява да обработи огромен обем информация от заобикалящото ни - и то за времето, за което нормалното ни съзнание успява да долови най-повърхностните характеристики на ставащото. Освен това то обработва и информация, която не може да бъде обхваната, схваната и обработена от нормалното ни, повърхностно и бавно съзнание.
Връщам се на основната тема – как сами си подготвяме и случваме събитията в нашия живот! И как тези отвлечени понятия – съдба и карма се оказват пряко зависими от самите нас!
Още като съвсем малки деца в нас се оформят мечти и страхове, формирани от родителите ни, близките ни и заобикалящата ни среда. Това са програми! Най-силните програми, заложени в нас! Във времето те постоянно и всячески търсят своята изява и реализация чрез мислите ни, действията ни и заобикалящото ни. ТЕ ли казах? Не е така! НИЕ търсим тяхното сбъдване съзнателно и несъзнателно! Причината ли? – Ами много проста. – Мозъкът ни се стреми да облекчи работата си! Страховете и мечтите ни са заели своето централно и основно място в мозъка и всяка нова ситуация, среща и обстоятелство подсъзнателно се оценяват от него като възможност някой страх или мечта да бъдат осъществени и по този начин работата му да бъде облекчена. Всяка (и най-малката) възможност някое от тези основни огнища на възбуда в мозъка ни да бъде премахнато чрез реализацията му, ни кара да направим стъпка към продължението на тази ситуация и развитието и. В болшинството от случаите опитите са неуспешни, но обикновено до около четиридесет и петата година всеки страх или мечта е намерил подходящото съчетание от външни и вътрешни условия, група от хора или събития, които са довели до случването им!
В течението на живота ни тези „програмки – дразнители” могат да се променят, модифицират и допълват. Всичко зависи от това как приемаме заобикалящия ни свят и вписването ни в него. От някои можем да се откажем като неосъществими (неосъществими между другото няма!). Можем към съществуващите да добавим нови. Това е въпрос на наш избор и осъзнаване! От страховете можем да се избавим като осъзнаем напълно от какво и как са се появили в нас. А ако все още те остават действени – нищо не пречи да потърсим и вземем мерки за тяхното неслучване чрез създаване на подходящи и предпазващи външни условия и начин на живот. Единственото условие е да бъдем сигурни в това, което сме решили, правим и желаем!
За да стане ясно какво имам предвид ще разгледам накратко как работи мозъкът ни.
Още от деца в него се изграждат основни понятия, които ни служат за отправна точка в познананието за заобикалящия ни свят.
За предметите – това са основни и елементарни фигури. Първоначално за нас всичко кръгло е топка или нещо друго, с което сме свързали тази форма при първата си среща с нея. След това към това основно разбиране се добавят други характеристики на дадения обект – вкус, цвят, големина, звук. Ако една и съща характеристика се среща често при всички срещани предмети, отъждествявани с тази форма, то тази характеристика преминава и се прикрепя към запаметената вече елементарна форма и става опознавателен елемент. Така във времето в нас се натрупват основни елементарни фигури, към които мозъкът се обръща винаги, когато срещне нещо непознато, за да може да го разпознае и класифицира. Това „обръщане” включва сравнение на обекта не само като форма, но и като миризма, звук и всичко съпътстващо го, получено от нас като информация, когато сме го „осезали”. Всичките ни осезания се включват в този момент, за да можем да доведем новото и непознато нещо до друго, което вече познаваме.
За чувствата и абстрактните понятия важи същото правило. Всяка срещната ситуация предизвиква в нас комплекс от чувства. Най-често срещаните от тях се запаметяват като основни и ни служат в живота като база за сравнение.
След като даден обект или ситуация бъде разпозната, мозъкът ни подава сигнал за някакво действие или бездействие, като това е обусловено от досегашния ни опит. Или казано по друг начин - от досегашните ни срещи с подобни форми или ситуации. Мозъкът сравнява моментната, настояща ситуация с предишни такива и с комплекса от чувства, получени при тяхното развитие и решава какво действие да предприеме или да не предприеме, за да бъде постигнато или не някакво наше желание.
Достигнахме до желанията ни. Те се формират по време на целия ни живот. Осъзнатите ни и недоосъзнати желания са нашите мечти и цели. Те са крайни точки, които мозъкът ни се стреми да осъществи и да изяви.
За съжаление нашият мозък възприема като такива цели и нашите страхове – също осъзнати и недоосъзнати. И се стреми да осъществи и тях.
При осъществяването им започваме да говорим за съдба или карма.
А всъщност те съществуват ли?
Целият наш живот е низ от случки, към които вървим с всяко наше действие или бездействие. С всяка своя стъпка и решение взето осъзнато или неосъзнато ние подготвяме следващите неща, които ще ни се случат. Влизаме в контакти с хора или групи или в ситуации, които ще ни доведат до случването на приоритетните, предварително определени от самите нас цели. За хубавите неща - това е чудесно. Заради особеността на мозъка ни обаче да възприема като цели за постигане и нашите страхове – това ни създава проблеми.
Ето на практика какво се получава. Мечтали сме да имаме добър брак, с добър и свестен човек до нас, мечтали сме да постигнем материално благополучие, мечтали сме да работим определена работа, мечтали сме да посетим или да живеем на точно определено място. Тези ни мечти са ръководни в нашия живот и ние (мозъкът ни) се стремим към тях. В същото време в нас обикновено има и страхове, породени по някакви причини. Те могат да бъдат най-различни, но обикновено са свързани с точно определени болести, нещастия или „злощастно стечение на събитията”(не ни върви – и това си е!).
Ние желаем едното (мечтите ни), но не желаем другото (страховете ни). Какво обаче става в мозъка ни? - Получава се така, че и в двата случая имаме мисли, на които подсъзнателно обръщаме по-голямо внимание. Съзнанието и подсъзнанието ни се обръщат към тях доста по-често отколкото към останалите. Те всъщност са с „повишен приоритет” ако се изразя с компютърен термин. Тези мисли създават възбудени зони в мозъка ни, които той се стреми да премахне чрез тяхното осъществяване в действителността.
Смятам, че до тук стана ясно това, че ние сами поставяме „целите” и „задачите” пред „изпълнителното си устройство” (мозъкът ни), които той се стреми да осъществи.
Как всъщност постигаме поставените си цели?
Смятам, че всеки от нас може да обясни как това става за мечтите ни.
Всяка „мечта” има конкретно обкръжение в реалността. Примерно за някаква мечтана работа трябва да имаме нужното образование, знания и умения. Но тези условия не са достатъчни. Трябва и да кандидатстваме за нея, да срещнем нужните хора, да ги убедим, че точно ние сме човекът, който им е нужен, да се преборим с други, които искат същата работа и в крайна сметка да я работим така, че тя да остане наша работа.
Изпълнението на мечтата изисква среща във времето на голям брой обективни и субективни фактори. ... И от способностите на нашия мозък зависи те да се осъществят. Сигурен съм, че не всички фактори могат да бъдат обмислени и точно осъществени от нашето съзнание, тъй като много от факторите изискват обработка на огромен обем информация за много кратко време и именно тук се намесва подсъзнанието ни със своите способности и неосъзнати от нас решения. То взема тези решения за даден тип поведение или реакция въз основа на това, което сме натрупали като опит до този момент. И ако се окаже, че дадена тактика или поведение не води до желания резултат, то то при следващата възможност я заменя с друга, която ще доведе до желаното от нас.
Изпълнението на страховете ни...
Обикновено във всеки от нас живее и някакъв страх. Той за мозъка ни се явява също цел, програма, която трябва да бъде изпълнена и постигната.
Как мозъкът ни постига това?
Да предположим, че у нас по някаква причина се е появил страх, че е възможно да получим инфаркт.
(На това място искам да вметна, че такова животно като „наследствена обремененост” към сърдечно-съдови заболявания, рак и други смъртоносни болести на нашето съвремие НЯМА! Това е приемане на учените, които виждат, че в едно семейство има повторяемост на заболяванията и по липса на други теории, а и на принципа на еднаквостта (други болести, действително предавани чрез гените) приемат, че те се предават наследствено. Тази заблуда и това обяснение вече до такава степен се е утвърдило в пространството, че не се смята за нужно да бъде доказвано. Но именно тя допринася за появяването на много от нашите страхове, свързани с болести на нашите родители и близки. ... И става част от програмите, чакащи за изпълнение в нашия мозък.)
Та – да предположим, че имаме страха за поява на инфаркт. Като всяка друга силна мисъл или чувство, и този страх се ползва с приоритет за изпълнение от нашия мозък.
Ето и най-вероятните действия, към които той ни подтиква:
- Копиране саморазрушителния начин на поведение на хора, които познаваме и които са стигнали до инфаркт.
- Създаване на всички възможни предпоставки, за които знаем, чели сме или сме чули. Тук се включват и затлъстяването, и прекаляването с храни, богати на холестерол и всичко друго, повишаващо риска от тази болест.
Лошото е това, че тези промени в нас стават на подсъзнателно ниво. Мозъкът ни контролира и подава сигнали, че желаем дадена храна, че сме гладни и прави всичко останало, което ще доведе до „сбъдването” на програмата, която сме му заложили. И макар, че със съзнанието си разбираме, че това, което правим е вредно за нас и ни води към лош финал, рядко успяваме да му противостоим, защото подсъзнанието ни съвсем съзнателно ни подтиква към него. Всички лостове и механизми за управление на тялото ни са в негова власт.
Можем ли съзнателно да поемем контрола и да премахнем тези опасности, които сами сме си създали? – ДА! МОЖЕМ! Щом веднъж осмислим и осъзнаем факта, че сами сме си създали тези програми, които мозъкът ни следва, то сме на крачка от това да ги променим и заменим с други, които са в наша полза!
Така че – дерзайте!
Кармата и съдбата – това сме ние!
Не напразно във всички свещени писания по един или друг начин е казано, че всичко е в нашите собствени ръце, че светът е ментален и умозрителен, че всичко зависи от самите нас! Не напразно постоянно и от всякъде ни повтарят – „мислете позитивно”!
И ако все още имате някакви съмнения в току що прочетеното – вгледайте се в хората около себе си, вгледайте се в себе си, разнищете случващото им се и случващото Ви се и ще разберете, че в основата на всичко стоят само и единствено мечтите и страховете ни! А те и двете са наши собствени създания!
Отговори: [#28]
Одобрения: 3
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
26 Audi - До коментар [#23] от MB-BMW
Неутрално 13:22 04.08.11
Отговор
Много си зле ... отиди в Германия да караш и виж дали ще сменяш окачване на 1 месец , като са ни скапани пътищата какво са ни виновни производителите на коли ?!!!!
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
27 Plamen
Неутрално 13:23 04.08.11
Отговор
Audi e nomer 1 :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
28 Audi - До коментар [#25] от до цялата трупа
Отрицателно 13:24 04.08.11
Отговор
Мерси , че осра новините с този дълъг коментар ;)
Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
29 4ipi
Неутрално 13:24 04.08.11
Отговор
Bmw искараха новата 5-ца новата 7-ца Х3 новото,Х1,Ауди няма да ги коментирам прости автомобили от всякаде.Мерцедес нямат нова С-класа,нов ЦЛ. Само да излезне новата С-класа ЦЛ,А-класа,Б-класа,Ц-лкаса купе това ще дигне продажбите с поне 10% сиг. съм.!Новото СЛк предстои да влезе на пазара,Чакаме и нов СЛ така че.. 3-то място за момента :)
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
30 BMW FOREVAR
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
N1 BMW N2 Mercedes N33 :d AUDI
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
31 BMW 530xd
Неутрално 13:27 04.08.11
Отговор
и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш
Отговори: [#35]
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
32 Дидката
Неутрално 13:28 04.08.11
Отговор
До цялата трупа.Приятелю объркал си сайта явно.
- + Одобрения: 3
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
33 ВДВ
Неутрално 13:30 04.08.11
Отговор
Ей, пич, как успя да напишеш толкова нещо или го пейства от някоя статия? От гледна точка на психологията това е истина и ще те подкрепя с една фраза: "КЛЮЧЪТ КЪМ ЩАСТИЕТО Е ДА РАЗБЕРЕМ, ЧЕ ВАЖНО Е НЕ КАКВО НИ СЕ СЛУЧВА, А КАК РЕАГИРАМЕ НА ОНОВА, КОЕТО НИ СЕ СЛУЧВА". А мнението ти за Ауди?
- + Одобрения: 2
Неодобрения: 0
Съобщи за нередност
34 sssss
Неутрално 13:31 04.08.11
Отговор
Audi weeeeeeeee
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 2
Съобщи за нередност
35 Чико - До коментар [#31] от BMW 530xd
Неутрално 13:33 04.08.11
Отговор
"и 3те са номер 1 въпрос на вкус кой ще искаш"
Този коментар не е далче от истината.
- + Одобрения: 0
Неодобрения: 1
Съобщи за нередност
36 user
Положително 13:37 04.08.11
Отговор
Еми това са фактите и истината - хората, които дават много пари предпочитат качествените автомобили и точно по тази причина БМВ и Ауди са далеч пред мерцедес ! В момента БМВ и Ауди предлагат най-високото качество от премиум сегмента, за разлика от мерцедес, които разчитат на старата слава и продават помпозни боклуци на нереално висока цена. Няма смисъл да пиша какви проблеми имах с мерцедесите си, само да напиша, че преди месец открихме ръжда по вратите на служебният GL - унижение, на 4 годишна кола да има ръжда, която по думите на дилъра била "повърхностна", каквото и да значи това. Пиша този коментар като като бивш фен на мерцедес, който е тотално разочарован от качеството на последните им модели. Къде е сега комплексарчето m_sux да коментира тези факти - доволен ли си, че мерцедес си загуби първото място благодарение на алчните му мениджъри и влагането на нискокачествени материали ? Аз не се идентифицирам с определена марка и когато произвежда некачествени коли, но ги продава скъпо, заради предишните си постижения си го казвам открито. А в последните години с мерцедес се случва точно това - на дъното на всички класации за качество е, отвратително обслужване, високи цени за поддръжка, чести ремонти, неадекватно скъпи части и липса на каквато и да било надеждност, качество и нововъведения, които са задължителни за този клас коли. Затова клиентите накават мерцедес по този начин - отиват при конкуренцията от БМВ и Ауди, които им предлагат по-високо качество и надеждност. Не мисля, че скоро мерцедес ще си върнат доверието - след провалите W210 и W211, които бяха красиви външно, но в техническо и инженерно отношение бяха кошмар, пълен с дефекти, решиха да сменят дизайна и представиха изключително грозната и натруфена като циганска каруца с диодчета W212 и стопове като на Хюндай Соната, която бе избрана за най-грозната е-класа на всички времена, смятайки, че като си сменят дизайна ще си върнат клиентите. Виждаме резултата - продължават да потъват, защото клиентите очакват качеството и инженерното съвършенство на предишните легендарни Мерцедеси - W201, W202, W123, W124, W126, W140, W129, а не жалките пластмасови подобия на Бенцове, пълни с евтина електроника и инженерни грешки. Девиза на Мерцедес преди беше "Мерцедес и всички останали", в днешно време е " мерцедес, ... като всички останали". Жалко ! Айде почвай да лаеш m_sux - ще ти дойде ли акъла да смениш марката като мен, не робувай на алчните и самодоволни Щутгартски милиардери, които ти продават посредствен автомобил на цената на премиум, само заради емблемата !
- + Одобрения: 1
Неодобрения: 4
Съобщи за нередност
37 M_SUX
Неутрално 13:41 04.08.11
Отговор
4ipi е много прав ... БМВ си изкараха моделите... докато на БЕНЦ сега им предстои да изкарват МЛ, С класи, Ц класи, ЦЛ.... половината им коли са насрочени за 2012та. А и като отбележим, че Мерцедес са по-скъпи от конкурентите си.... разбира се, че една кола когато е по-скъпа има по-малко търсене.При една марка като ферари 4000 продадени бройки са много. При бенц S класите са скъпи колкото ферарита... ако се замислите колко S65amg i 63amg има продадени за 350 хиляди... ще разберете че тия 61
16:04 08.09.2011
73 Mercedes
16:04 08.09.2011
74 Glava
16:04 08.09.2011
75 M POWER
До коментар #45 от "M_SUX":
Къв е тоя кенеф, бе?!16:04 08.09.2011
76 Mercedes-BG
Коментиран от #78, #80, #86
16:04 08.09.2011
77 Bayerische Money Waster
16:04 08.09.2011
78 520 zender
До коментар #76 от "Mercedes-BG":
Какво е количка бураго-сигурно съм два пъти по-голям от теб и си мисля че карам както ти се изрази,и то всеки ден...и кога се появи цди-срещу него излезе 2.0-136кс.Че кой от АУДИ и МЕРЦЕДЕС от 2000куб см вадеше толкова.Да-220цди-143,но по това време вече 320д-150кс.Коментиран от #81
16:04 08.09.2011
79 djepa
16:04 08.09.2011
80 520 zender
До коментар #76 от "Mercedes-BG":
Да сравнявам ли по-големите дизлаци-БМВ 530Д-като това което карам-193кс срещу 320цди-192кс ама от 3200.Да споменавам ли бруталния 535д-дори и сега не мисля че МЕЧО има какво да му противопостави.Обори ме ако можеш ама по -възпитано инъче не мисля че има кво повече да си кажем..Коментиран от #83
16:04 08.09.2011
81 djepa
До коментар #78 от "520 zender":
za6to si tolkova tap16:04 08.09.2011
82 Ники
16:04 08.09.2011
83 55 AMG
До коментар #80 от "520 zender":
Мне, няма какво да му се опре на 535d, ама явно не знаеш, че мерцедес имат Е420 CDi :DКоментиран от #85
16:04 08.09.2011
84 ТРОШАЧА
Коментиран от #87
16:04 08.09.2011
85 520 zender
До коментар #83 от "55 AMG":
Е420CDI-ако е със 8 цилиндъра не може да се съпоставя със 535д,но ако е със 6 е друг въпросКоментиран от #118
16:04 08.09.2011
86 Ники
До коментар #76 от "Mercedes-BG":
Не съм толкова сигурен,кой е "Пубертетчето" в случая,обаче имам чувството,че си ТИ !!! "520 zender" си е много,ама много прав ! БМВ,вадят сравнително големи коне,от сравнително не толко големи кубици...! 1.6,1.8,2.0,2,5,както и за дизеловите,така и за бензиновите...!!!! ;) "БМВ отдавна заеха,първото място,обаче има,много заблудени,който си вярват при това и си мислят,че Мерцедеса е №1,ама НЕ Е !!!! " ;]]]Коментиран от #89, #92
16:04 08.09.2011
87 520 zender
До коментар #84 от "ТРОШАЧА":
Като съм си купил кола съм мислил че може и да се развали и съм предвидил пари за това-не мисля че има кола която да не се чупи.Освен това никога не се оплаквам че нещо в колата ми е повредено и ще струва скъпо ремонта.И винаги съм повтарял-като нещеш БМВ има безброй други марки коли и никой няма да ти откаже парите които ще му дадеш за кола.16:04 08.09.2011
88 ledeniqa
16:04 08.09.2011
89 520 zender
До коментар #86 от "Ники":
Може и аз да греша-човешко е ама в спора се ражда истината,пък взели тука да ме обиждат разни деца...16:04 08.09.2011
90 Иван
16:04 08.09.2011
91 TРОШАЧА P.S.
16:04 08.09.2011
92 Дошо
До коментар #86 от "Ники":
И колко сравнително много вадят?Я кажи от 1.6 ...2.0 колко вадят да не говорим, че 2.0 6 цилиндровия е най-не вървящия 6 цилиндров мотор на света.Ма ти си написал най-умрелите им двигатели бе ахахахаха
Коментиран от #94
16:04 08.09.2011
93 alfonso
16:04 08.09.2011
94 520 zender
До коментар #92 от "Дошо":
БМВ 2.0-184КС срещу МЕРЦЕДЕС 204КС ама битурво и от 2100-говоря за дизели-мисля че ауди-170 от 2.0Коментиран от #96, #102
16:04 08.09.2011
95 ALEX
16:04 08.09.2011
96 Дошо
До коментар #94 от "520 zender":
Той май атмосферки има предвид16:04 08.09.2011
97 Prelude
16:04 08.09.2011
98 ;]
16:04 08.09.2011
99 -
Коментиран от #108, #135
16:04 08.09.2011
100 picotto
BMW Group продължава позитивната тенденция в пазарното си представяне и постига рекордни резултати за първото тримесечие на 2011 г. Приходите на компанията отбелязват ръст от 28.9 % и достигат 16.037 млрд. евро (2010: 12.443 млрд. евро). Финансовия резултат за първите три месеца преди облагане (EBIT) нараства рязко до 1.902 млрд. (2010: 449 млн. евро), а печалбата преди данъци (EBT) възлиза на 1.812 млрд. евро (2010: 508 млн.) от тях нетна печалба – 1.212 млрд. (2010: 324 млн. евро). В периода януари – март 2011 г. са реализирани 382 758 автомобила от трите марки на компанията BMW, MINI и Rolls-Royce. Това е с 21.3% повече в сравнение със същия период през предходната година и най-добър пазарен резултат в историята на компанията.
16:04 08.09.2011
101 Santa Fe
16:04 08.09.2011
102 Dancho
До коментар #94 от "520 zender":
AUDI Q3 2.0TDI 177hpКоментиран от #116
16:04 08.09.2011
103 penko
16:04 08.09.2011
104 Wesd
16:04 08.09.2011
105 niki
16:04 08.09.2011
106 x
Коментиран от #110
16:04 08.09.2011
107 ri4kata
16:04 08.09.2011
108 Дошо
До коментар #99 от "-":
Хонда Сивик SI2.0 без Т 205к.с да не говорим за Интеграта от преди колко години е също атмосферна 1.8 187к.с.Рено също имат атмосферен мотор 2.0 200к.с, а пък новата Супра се очаква да е 2.0Т - 400кс.К'ви са тия Ауди бе?
Коментиран от #112, #115, #119
16:04 08.09.2011
109 Иван
Audi 3.0 TFSI 333-hp S5.
Абе пичове Ауди за да е пред Мерцедес си дайте сметка, че не е никак случайно.
Коментиран от #129
16:04 08.09.2011
110 4o4o
До коментар #106 от "x":
ауди до преди 15 години никой не ги знаеше и никой не ги купуваще за 10 години толкова много прогресираха ,че са топ 2 по продажби в германия.За мен това е марката която най-много са разви в последните години до там,че да са конкурира с БМВ и БЕНЗ !До няколко годинки са начело в класацията.Коментиран от #113
16:04 08.09.2011
111 niki
16:04 08.09.2011
112 Dancho
До коментар #108 от "Дошо":
AUDI 2.5 TFSI 503кс - реалност!16:04 08.09.2011
113 x
До коментар #110 от "4o4o":
a koi gi kupuva sega be sladur?Коментиран от #114
16:04 08.09.2011
114 4o4o
До коментар #113 от "x":
През първите шест месеца на годината концернът AUDI AG е продал 652.950 автомобила в световен мащаб- 17,7% повече в сравнение със същия период на изминалата 2010- та година. Значително е нараснало търсенето на SUV моделите на марката. За ръста на продажбите допринасят и моделите А1 и А8.16:04 08.09.2011
115 520 zender
До коментар #108 от "Дошо":
Говорех за дизели бе ДОШО-Там японците наваксват бързо но за сега са след германците..16:04 08.09.2011
116 520 zender
До коментар #102 от "Dancho":
Извинявам се-прав си-177кс16:04 08.09.2011
117 BAWARCHETO
16:04 08.09.2011
118 Night Rider
До коментар #85 от "520 zender":
Ей тва сте беемвистите, мерцедеса ако бил такъв, ако бил онакъв, нали съпоставяме най-големите дизели ? Защо да не се сравни Е420 CDi с 535d ? Или ти си свикнал винаги да виждаш как БМВ 530d/535d се гаври с E220CDi и да викаш тия невървящи Мерцедеси, но като заговорим за големите конкуренти и почваме да даваме откат ?Коментиран от #122, #124, #126
16:04 08.09.2011
119 520 zender
До коментар #108 от "Дошо":
Знам че ХОНДА направиха изцяло свой комън реил двигател ама това е чак коя година..2007 ли беше-поправи ме ако греша-абе забравих коя година-първия комън реил на БМВ-1998Г-184КС ОТ 3000кс-недостижими по онова време за никой производител на дизлаци..Коментиран от #127
16:04 08.09.2011
120 BAWARCHETO
16:04 08.09.2011
121 520 zender
16:04 08.09.2011
122 520 zender
До коментар #118 от "Night Rider":
въпроса ми е към теб16:04 08.09.2011
123 BAWARCHETO
16:04 08.09.2011
124 BAWARCHETO
До коментар #118 от "Night Rider":
kvo gowori6 we m5 cepi ot sekude E-amg i si stoi tam pri mercedes na treto mqstoКоментиран от #134
16:04 08.09.2011
125 BAWARCHETO
16:04 08.09.2011
126 520 zender
До коментар #118 от "Night Rider":
Виж кво ве фен-когато БМВ извади 535д ауто билд го сравни със тогавашния 400цди-обзалагам се че искаш да знаеш резултата..Коментиран от #128, #133
16:04 08.09.2011
127 Дошо
До коментар #119 от "520 zender":
2004 е годината.Ама аз пък мога да кажа същото за променливото газоразпределение Хонда Витек 90г - БМВ Ванос 97гКоментиран от #139
16:04 08.09.2011
128 Дошо
До коментар #126 от "520 zender":
Това вече върви много и даже ми се струва, че възможностите му стигат доста отвъд 400цди.16:04 08.09.2011
129 Дошо
До коментар #109 от "Иван":
Ти знаеш ли кои години Мерцедес вадеха 1100Нм?Ако не провери.Алди тогава също можеха да го направят обаче нямаха скоросна кутия, която да издържи на тоя въртящ момент.16:04 08.09.2011
130 bodybuilding
16:04 08.09.2011
131 xe xe xe xe
16:04 08.09.2011
132 maksito
16:04 08.09.2011
133 Night Rider
До коментар #126 от "520 zender":
Нали знаеш, че на аутобилд ако им дадът ла.но с емблема на БМВ и черен хайвер с шампанско с емблемата на мерцедес, те ще изберат ла.ното ;) Така че не ми говори какъв тест са направили ауто билд, защото той просто е неоснователен ;) И защо да спорим, дай да съпоставяме топ дизелите ? Ти каза 535d (най-големия) аз ти казах Е 420 CDi (най-големия), защо пак намаляш на по-малък конкурент - Е400, за да кажеш че е по-слаб ли ?Коментиран от #138, #141
16:04 08.09.2011
134 55 AMG
До коментар #124 от "BAWARCHETO":
Освен че цепи М5-то, ами и разбива мечтите си да бъде по-добра кола от 55 АМG ;) Ако не е тайна на колко години си ?Коментиран от #175
16:04 08.09.2011
135 Prelude
До коментар #99 от "-":
Имам шокираща новина за теб. Провери какъв двигател ползваха Ауди в ДТМ 2004 до 2007 ако не се лъжа. Казвам ти за по бързо, което не пречи да си провериш. MF308 V8 на Хонда. Издухаха рибата с него, три поредни титли им донесе. После на базата на него направиха серийния високооборотен двигател в RS4 (преди това ползваха турбини).Няма лошо да си харесваш Ауди или каквото друго там, но истината е че немецът прави една кола и тя е БМВ. Независима компания високотехнологична, всичко си прави сама. Жалко че по надеждност си приличат с останалите две "премиум" марки.
16:04 08.09.2011
136 Georgi
16:04 08.09.2011
137 изкуфелков
16:04 08.09.2011
138 520 zender
До коментар #133 от "Night Rider":
БМВ 545Д-333КС а 420CDI-306КС-това открих аз в нета.Да сравнявам ли още дизели между двата колоса.Не отричам-БМВ има какво още да научи от МЕРЦЕДЕС но надменното отношение на щутгарската марка ще й изиграе лоша шега.Коментиран от #143
16:04 08.09.2011
139 520 zender
До коментар #127 от "Дошо":
Това не го отричам ДОШО16:04 08.09.2011
140 M_SUX
Коментиран от #142, #154
16:04 08.09.2011
141 520zender
До коментар #133 от "Night Rider":
Междо другото-бъдещето е в каскадното пълнене а не в жадните осмаци пич а в това отношение БМВ е доказано по-напред от МЕРЦЕДЕС.Коментиран от #144
16:04 08.09.2011
142 520 zender
До коментар #140 от "M_SUX":
Аз не говоря за тунинг но можеби това наистина е политика на БМВ.Е не се ли оказах прав.За БМВ динамиката а за МЕРЦЕДЕС комфорта16:04 08.09.2011
143 Night Rider
До коментар #138 от "520 zender":
Ти обаче конструира нов двигател за БМВ 5 :D Пълни измишльотини, в кои нет си намерил БМВ 545d ? Или може би си свалил виртуално от някое 745d E65 двигателя и пак виртуално си го поместил в купето на 5та серия Е60 :D Или в аутобилд са си го измислили този модел ? :D Aко мислиш че говоря глупости виж като за начало тук http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/5er/БМВ 545 има с 333 к.с. но то е бензиново, а ние сравняваме ДИЗЕЛ, Е420 CDi е 314 к.с. а Е500 е 306 к.с. но то е бензин
За какво каскадно пълнене ми говориш, при положение, че от горе долу едно и също време двете марки взеха да турбинират малките си мотори ;) А ако говорим за големите AMG и М серий, Мерцедес от още по-рано им слагат компресори и турбини C32AMG, 55 AMG, 65 AMG, а БМВ от кога взеха да слагат турбо на М моделите си ? От близките 2-3 години ;)Изказваш се пак неподготвен ;)
Коментиран от #145
16:04 08.09.2011
144 Night Rider
До коментар #141 от "520zender":
Глупости, кво приказвам и аз че от едно и също време бмв и мерцедес слагат компресори на малките си мотори, хептен забравих за 180 компресор, 200 компресор, 230 компресор, така че Мерцедес и там е по-напред ;)16:04 08.09.2011
145 520 zender
До коментар #143 от "Night Rider":
Объркал съм се-осмакът се монтира на седма серия-333дизелови конски сили.Забравих че 5та серия се отказаха от 8 цилиндровите дизлаци-но принципът е същия16:04 08.09.2011
146 Mercedes-BG
Коментиран от #151
16:04 08.09.2011
147 BMW
16:04 08.09.2011
148 Gazeto
16:04 08.09.2011
149 Alex
Коментиран от #155
16:04 08.09.2011
150 520 zender
Коментиран от #174
16:04 08.09.2011
151 520 zender
До коментар #146 от "Mercedes-BG":
Да 197кс-прав си но от 3200куб см16:04 08.09.2011
152 КУРТИ
16:04 08.09.2011
153 C250CDi
BMW 320d
10 - ..
184 hp, diesel
6 speed, manual taiche ne govori 4e toq koturnik se edno sa go pusnali ot predi 5 godini !!!!cars-data puskai saita i 4eti !!!
Коментиран от #156
16:04 08.09.2011
154 Prelude
До коментар #140 от "M_SUX":
Човек с прякор М Sux (в превод М серията вони) тръгнал да обяснява кое е трудно и кое не. Едно е да направиш сериен двигател който да се развърта до 9000 да дава 120 коня от литър да издържа 300 000 км и да отговаря на Калифорнийския ULEV стандарт за вредни емисии (Honda S2000) - това, ако щеш вярвай, е трудно! Друго е да вадиш по 2-3000кс в гараж и нищо освен краткотрайна мощност да не те интересува. Да "просто" политиката на БМВ е такава, ама не е хич просто, трябват технологии които МБ няма и не се опитва да развие. Та какво не харесваш на М серията ми е любопитно.16:04 08.09.2011
155 520 zender
До коментар #149 от "Alex":
Е добре де-друг пример-220сди-171кс,320д-184кс16:04 08.09.2011
156 520 zender
До коментар #153 от "C250CDi":
Да преди това е 177кс16:04 08.09.2011
157 Mercedes-BG
Коментиран от #159, #164
16:04 08.09.2011
158 C250CDi
16:04 08.09.2011
159 520 zender
До коментар #157 от "Mercedes-BG":
Еми на мен ми гори на вън 5.7литра-за бенца незнам -ти ми кажи че да не го търся в нета 2 часа16:04 08.09.2011
160 C250CDi
Top speed: 240 km/h
Acceleration 0-100 km/h: 7,1 s
Urban consumption: 8,7 l/100km
Urban consumption kms: (1 op 11,5)
Extra-urban consumption: 5,0 l/100km
Extra-urban consumption kms: (1 op 20,0)
Average consumption: 6,4 l/100km
Коментиран от #162
16:04 08.09.2011
161 Mercedes-BG
Top speed: 230 km/h
Acceleration 0-100 km/h: 8,3 s
Urban consumption: 11,1 l/100km
Urban consumption kms: (1 op 9,0)
Extra-urban consumption: 5,9 l/100km
Extra-urban consumption kms: (1 op 16,9)
Average consumption: 7,8 l/100km BMW530 Performance
Top speed: 230 km/h
Acceleration 0-100 km/h: 8,0 s
Urban consumption: 11,8 l/100km
Urban consumption kms: (1 op 8,5)
Extra-urban consumption: 6,3 l/100km
Extra-urban consumption kms: (1 op 15,9)
Average consumption: 8,3 l/100km
16:04 08.09.2011
162 520 zender
До коментар #160 от "C250CDi":
Чакай сега-този първия е супер мотора с два компресора-аз пиша за него от много време ама много хора ми се смият16:04 08.09.2011
163 Mercedes-BG
16:04 08.09.2011
164 КУРТИ
До коментар #157 от "Mercedes-BG":
АБЕ МЛАДЕЖ, И ТЕБ ЛИ ТРЯБВА ДА ТЕ СВЕТНА, ЧЕ КАТО ИСКАШ ДА СЕ ОБЪРНЕШ КЪМ НЯКОЙ КОЛЕГА ТУК, МОЖЕШ ПРОСТО ДА НАТИСНЕШ ДУМИЧКАТА "Отговор", КОЯТО Е ПОЗИЦИОНИРАНА ПОД ЧАСЪТ И ДАТАТА НА ВСЕКИ ЕДИН КОМЕНТАР ! ПРОБВАЙ И ЩЕ РАЗБЕРЕШ ! А ВИЕ ДВАМАТА СЪС ЗЕНДЕРА ТАЗИ ВЕЧЕР МАЙЧЕ НЯМА ДА МОЖЕТЕ ДА СПИТЕ, САМО КОНЕ ЩЕ СА ВИ В ГЛАВИТЕ ! КАТО ГЛЕДАМ, МОЖЕ СКОРО И ОТ ОТОРИЗИРАНИТЕ СЕРВИЗИ НА ТРИТЕ МАРКИ ДА СЕ ВКЛЮЧАТ В СПОРА ! УСПЕХ И НА ДВАМАТА !!!Коментиран от #165
16:04 08.09.2011
165 520 zender
До коментар #164 от "КУРТИ":
Аз имам време-чакам мачовете да ми излязат че съм заложил солидно...Коментиран от #167
16:04 08.09.2011
166 Mercedes-BG
16:04 08.09.2011
167 КУРТИ
До коментар #165 от "520 zender":
ОХО, БРАВО ! В ТОВА ОТНОШЕНИЕ СИ ПРИЛИЧАМЕ ! АЗ ПЪК СИ ЗАНУЛИХ СМЕТКАТА В СПОРТИНГБЕТ И СЕГА СЪМ МАЛКО В ПОЧИВКА ! А ТИ НЕДЕЙ ДА ЗАЛАГАШ МНОГО СОЛИДНО, ЧЕ ДОСТА ЧЕСТО САМО ЕДИН ЩЕ ИЗДЪНИ ЦЯЛАТА РАБОТА ! А ИНАЧЕ, УСПЕХ !!!Коментиран от #169
16:04 08.09.2011
168 E11
16:04 08.09.2011
169 520 zender
До коментар #167 от "КУРТИ":
Ако искаш вярвай-3фиша по 300лв-по3мача на фишКоментиран от #181
16:04 08.09.2011
170 dankata
Коментиран от #171
16:04 08.09.2011
171 520 zender
До коментар #170 от "dankata":
Не се мъча никого да убедя че БМВ е най-добрата кола,споря че двигателите на БМВ не отстъпват от тези на МЕРЦЕДЕС а дизелите с изключение на 2.1куб см са по-добри16:04 08.09.2011
172 ....
16:04 08.09.2011
173 4x4
До коментар #45 от "M_SUX":
Бате пали Ц-ката и газ лъм страната на мечтите! Албания имам в предвид ако не се сещаш!16:04 08.09.2011
174 Night Rider
До коментар #150 от "520 zender":
Чакай бе, няма значение осмак ли е, шестак ли е, съпоставяме най-големите дизели ! ;)Значи ти си свикнал мощно БМВ да го сравняваш с маломощен Мерцедес и да викаш то БМВ-то върви повече, но като трябва да се съпоставят "големите" и дри.ват ?!
Сега пък искаш да сравняваш 745d с Е420 CDi, което пак е неуместно ! Ами нека, съгласен съм даже Мерцедеса ще върви повече, сам помисли защо ;) Не знам как може да има такива заблудени хора, които да живеят в началото на 90те и да си мислят, че щом дизеловия мерцедес 190 не върви, значи никои не може да върви...
Коментиран от #176
16:04 08.09.2011
175 4x4
До коментар #134 от "55 AMG":
Прав си брато! Положително Е55AMG "разцепва" E34 M5...16:04 08.09.2011
176 4x4
До коментар #174 от "Night Rider":
Брато, спора ти е абсолютно безсмислен! 535d отдавна е признат за по-добрия автомобил от 420cdi. Ако не вярваш на мен виж какво казват самите гермаци като сравнение. Обърни особено внимание на техническите данни. 6 цилиндровия мотор на баварците е по-мощен, по-икономичен и по-динамичен от V8 bi-turbo ламята на Щутгард!Коментиран от #186
16:04 08.09.2011
177 Manhart
16:04 08.09.2011
178 deutsche autos
16:04 08.09.2011
179 sava
16:04 08.09.2011
180 ожг
16:04 08.09.2011
181 КУРТИ
До коментар #169 от "520 zender":
ВЯРВАМ ТИ , И АЗ СЪМ ТАКА ! ЕДИНИЯ ДА ХВАНЕШ И ЩЕ СИ ИЗБИЕШ ПАРИТЕ !16:04 08.09.2011
182 user
Коментиран от #190, #191
16:04 08.09.2011
183 КУРТИ
Коментиран от #194
16:04 08.09.2011
184 Немислимо
16:04 08.09.2011
185 guBaHeTo
Коментиран от #188
16:04 08.09.2011
186 Night Rider
До коментар #176 от "4x4":
Ти не си на ред... спорим за E420 CDi и 535d, той дава клип на Е400 CDi или викаш разлика няма...Коментиран от #199
16:04 08.09.2011
187 user' Co
По време на предстоящото през септември автомобилно изложение във Франкфурт немците ще покажат обновената първа серия, като моделът ще е изграден върху основни възли и агрегати от по-голямата трета серия. От двигателната гама ще изчезнат атмосферните мотори, а вместо тях под капака на "единичката" ще се монтират само турбоагрегати. За модификациите 116i, 118i и 120i са планирани 1.6-литрови мотори с различна мощност, а шестакът на 130i ще бъде заменен с четирицилиндров с обем 2.0 литра. Турбодвигателят на най-мощната "единичка" 135i ще остане непроменен.
Втората иновация ще бъде серийната версия на "наточената" пета серия. Прототипът на BMW M5 беше показан в средата на април в Шанхай, като се очаква серийната версия да е доста близка до него. Автомобилът ще разполага с 4.4-литров осемцилиндров агрегат с два турбокомпресора и система за непосредствено впръскване на горивото. Моторът ще работи съвместно със седемстепенна роботизирана скоростна кутия с два съединителя. Подобно на останалите модели на марката и този ще получи и фирмената система xDrive, предаваща въртящия момент и към четирите колела.
Освен тези два модела на щанда на марката ще видим олекотения пистов вариант на седана BMW M3, който ще бъде обозначен с индекс GTS. Аналогична версия, но във вариант купе, баварците демонстрираха през 2009 година. Модификацията с четири врати ще бъде оборудвана с 4.4-литров осемцилиндров двигател с мощност 450 к.с. Този мотор ще предава въртящия момент на задните колела през роботизирана трансмисия с два съединителя. Освен това BMW M3 GTS ще разполага с модернизирано окачване и значително по-мощни спирачни апарати.
Четвъртият модел, който ще дебютира във Франкфурт, ще е компактният градски електромобил i3. Серийната му версия обаче ще бъде представена чак след две години. Ще припомним, че i3 има структура от въглеродни схплави и се задвижва от електромотор с мощност 170 к.с. Захранват го йон-литиеви батерии с водно охлаждане, чийто ресурс позволява изминаването на около 160 километра с едно зареждане. Седалките на i3 са разположени по формулата 2+2.
16:04 08.09.2011
188 :))))
До коментар #185 от "guBaHeTo":
МАНГАЛ!!! (Железен или керамичен съд, в който се поставят разгорени въглища за отопление)16:04 08.09.2011
189 Емо
Коментиран от #203
16:04 08.09.2011
190 MAZDA
До коментар #182 от "user":
Ей, интересно ми е дали умишлено изопачаваш фактите или несъзнателно, мозъка ти си играе с теб?Според изложени тук факти бмв правят най- некачествените окачвания, според J.D. Powers Europa, BMW не е сред най- уважаваните марки от своите собственици. Според немците от Аутобилд БМВ не може да бъде конкрент на нито една японска марка, както и на южнокорейската хюндай, що се отнася за надеждност и издръжливост. Освен това, БМВ правят едни от най- уродливите коли който могат да се видят на улицата. Това не е само мое мнение, на човек занимаващ се профе сионално с дизайн.
16:04 08.09.2011
191 мнение
До коментар #182 от "user":
По твоята логика Тойота и Хюндай са най добрите коли защото статистиките ги обявяват за най здрави и продават най много коли.А точно ADAC не ги давай за пример защото тяхната класация е най измислената и странно защо всички други класации са точно обратните на нея.Сервизите са пълни с БМВ та но собствениците им все от доволни по доволни.Айде да не си говорим празни приказки освен външен вид който прави впечатление на хората с комплекси които искат да изпъкнат нищо кой знае какво различно не предлагат.Ако си говорим пък за спортни постижения и екстремни коли и Ауди и Мерцедес показват повече поне до момента.Да не говорим за други къде по евтини марки.
БМВ си е един надут балон за събиране на пари от наивници.
Коментиран от #198
16:04 08.09.2011
192 Raptor
Коментиран от #193
16:04 08.09.2011
193 Bayerische Money Waster
До коментар #192 от "Raptor":
Да бе ама когато Шкода и Опел са правили коли БМВ и ка..ти не е правило.А сега като гледам какви боклуци взеха да идват от Германия страх ме хваща.Някога правеха добри луксозни коли,за спортни италианците винаги са били номер 1.Сега вече и луксозните им коли взеха да се трошат повече от корейските.Времената се менят и явно германците са решили да го карат през просото.Ще видим до къде ще стигнат.
16:04 08.09.2011
194 520 zender
До коментар #183 от "КУРТИ":
Еми още двама които надценяват възможностите си-станаха хиляди вече.КУРТИ конските сили нямат значение-ако можеш да приценяваш адекватно проблемите ще са по малко-тоест ако бяха преценили че там не му е мястото да се състезават сега нямаше да стане така.Който иска да покоже нещо -да го покаже на магистралата...16:04 08.09.2011
195 Altunov_Benz
No ako ednuj si kupish meredes , pove4e druga kola niama da si kupish.
i ako niakoi ti kaje 4e ima po dobro ot Benz ili ne razbira ili te luje.
16:04 08.09.2011
196 No comment
1.Honda Accord
2.Subaru Forester
3.Mazda MX-5
4.Mitsubishi Carisma
5.Toyota Yaris
6.Honda Civic
7.Nissan Almera
8.Honda CR-V
9.Toyota RAV4
10.Nissan Micra
11.Lexus IS 200
12.Mazda 626
13.Jaguar X-Type
14.Toyota Landcruiser
15.Volvo S/V40
16.MINI (BMW)
17.Suzuki Vitara
18.Mazda 323
19.Toyota Carina E
20.Saab 9-5
21.Lexus LS400
22.Ford Ka
23.Rover 45
24.Hyundai Lantra
25.Mercedes SLK
26.Citroen Xsara
27.Ford Cougar
28.Subaru Impreza
29.Skoda Octavia
30.Audi A4
31.Nissan Primera
32.Toyota Avensis
33.Volvo 850
34.Vauxhall Corsa
35.Seat Toledo
36.Volkswagen Golf
37.Daewoo Lanos
38.Fiat Brava
39.Hyundai Coupe
40.Mitsubishi Shogun
41.Rover 25
42.Mercedes CLK
43.Fiat Marea
44.Ford Focus
45.Peugeot 106
46.MG MG TF
47.BMW Z3
48.Hyundai Accent
49.Volkswagen Polo
50.Fiat Punto
51.Vauxhall Zafira
52.Mercedes C-class
53.Volvo S60
54.Toyota MR2
55.Mazda Xedos 6
56.Ford Puma
57.Vauxhall Astra
58.Vauxhall Omega
59.Chrysler Neon
60.Audi A2
61.Ford Fiesta
62.Ford Mondeo
63.Vauxhall Corsa
64.Citroen Saxo
65.BMW 3 Series
66.Vauxhall Vectra
67.Isuzu Trooper
68.Mercedes M-Class
69.Subaru Legacy
70.Rover 400
71.Fiat Ulysse
72.Mercedes E-Class
73.Renault Clio
74.Toyota Celica
75.Peugeot 306
76.Peugeot 406
77.Volvo S70
78.Rover 75
79.Daewoo Matiz
80.Peugeot 206
81.Mazda MX-3
82.Vauxhall Tigra
83.Seat Ibiza
84.Peugeot 106
85.Renault Megane
86.Peugeot 406
87.Saab 9-3
88.Audi A3
89.BMW X5
90.Mercedes S-class
91.Toyota Corolla
92.Seat Alhambra
93.BMW 5-series
94.Daewoo Nubira
95.Alfa Romeo 145
96.Saab 900
97.Mazda MX-6
98.Jaguar S-Type
99.Daewoo Leganza
100.Porsche Boxster
Коментиран от #197
16:04 08.09.2011
197 E11
До коментар #196 от "No comment":
Браво, са вече дано им стане ясно16:04 08.09.2011
198 stoqn
До коментар #191 от "мнение":
bez kompleksi bmw si e bmw kato ne ti haresva putq qt te e 4e nemojesh da si q pozvolish li 4e pliue6?16:04 08.09.2011
199 4x4
До коментар #186 от "Night Rider":
:-) Явно не знаеш, че 420цди е направен точно след като 535д бие 400цди в тестовте. Замисли се колко добър е 420цди спрямо 535д след като баварците не отговарят а могат. Спокойно можеха да направят 540д (двигателя го има в 7-ма серия), просто няма нувда!!!Коментиран от #200
16:04 08.09.2011
200 C250CDi
До коментар #199 от "4x4":
kvo bmw ima6 6efe ?16:04 08.09.2011
201 waaazaa
16:04 08.09.2011
202 Jeri
16:04 08.09.2011
203 BMW FOREVER
До коментар #189 от "Емо":
Когато във Февруари месец станат 31 дните,тогава ауди ще са напред....! ;]]16:04 08.09.2011
204 BMW FOREVER
16:04 08.09.2011
205 Honda man
16:04 08.09.2011
206 TDI
печелят 5 награди 24 hour Le mans с V8 biturbo bezin!после печелят още една награда но този път с R10 TDI!Някой замисля ли се колко остро им скачат на всички с дизел се състезават срещу V8 V12 biturbo бензинови двигатели!24 часа без прикусване е състезанието и за това се казва 24 часа ле манс!Ауди винаги са били номер 1 и винаги ще останат.
просто в бг повечето хора харесват бмвта.това за мен е наи гадната марка която взима това което другите измислят първи.например куатрото е от 80та година бмвтата кога чак отчаяно създадоха x-drive година по късно стават известни с най некачественото 4х4 хората си връщат колите за да бъдат ремонтирани!а някой чувал ли е за развалено куатро!Audi Quattro e спечелило хиляди награди!Ауди измислят система при челен сблъсък двигателя пада а при бмвто ще ти влезе в колата и ща направи на кайма!
16:04 08.09.2011
207 AUDI THE BEST !!!!!!!
16:04 08.09.2011
208 TDI
napravo gi e kurtila v WRC-to
brotalna machina!
napi6ete v youtube Audi quattro WRC
jivql sum v germaniq i znam malko pove4e ot vas!
16:04 08.09.2011
209 W203
16:04 08.09.2011