Докато повечето европейски производители са принудени да съкращават работници и да закриват фабрики, Audi обяви, че добавя 12 допълнителни смени в завода си в Некарсулм, за да насмогне на поръчките за моделите A6 и A7. Засега работниците ще се трудят извънредно само през април.
Audi прибягва до мярката, за да успее да изпълни 2 600 поръчки повече от планираното през първото тримесечие на годината. Фабриката в Некарсулм е втората по големина след тази в Инголщад.
От германската компания съобщават също, че планират да инвестират €11 млрд. в разширяване на производствените мощности и разработката на нови модели до 2015 г. Audi смята да открие заводи във Фошан, Китай, и да увеличи капацитета на фабриката в Гьор, Унгария, където ще се сглобява новия седан A3.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Японеца
Коментиран от #2, #12, #21, #89
12:11 23.03.2013
2 Gogoto
До коментар #1 от "Японеца":
Японче, карай си консервената кутийка пълна с рециклирана пластмаса от кофички за кисело мляко и недей да хейтваш по хубавите коли! Капиш?12:57 23.03.2013
3 ВИП АМГ
13:21 23.03.2013
4 АЛди
13:30 23.03.2013
5 случаен
14:03 23.03.2013
6 Японеца
Коментиран от #8, #10
14:44 23.03.2013
7 Име:
Междувременно докато Ауди работят на извънредни смени. Дизайнерите в Порше си направиха Beerfest във фойето на отдела.
14:56 23.03.2013
8 батиаро
До коментар #6 от "Японеца":
Хахахаха,три коли само заради настроението,хахаха,при положение,че само с едно Ауди си винаги на кеф,аахахахахаха.15:09 23.03.2013
9 Пловдив
15:37 23.03.2013
10 дидо
До коментар #6 от "Японеца":
Вземи тези трите сапунерки ги продай незабавно ...събери парите на едно.....добави още толкова ...и си купи едно по ново Ауди.....Само тогава ще разбереш какви кенефи си карал до сега !
Докато вляза в японска кола, макар и по нова както ми се случи наскоро да седна в новия боксер дизел на Субару 2009 г. ми удря на евтини материали .....Недоизкусурена работа....на вътрешен дизайн- слаба оценка, седалки- зле. Една А4-ка 2009г е в пъти по добра във всяко едно отношение,,,а да не говорим за вървенето,,,просто разлика от тук до небето. Въобще за какво сравнение да говорим
Коментиран от #11
15:46 23.03.2013
11 хехе
До коментар #10 от "дидо":
.... е то е ясно, че кола, кото струва 2 пъти повече като нова е направена с по-луксозни материали.... само че по-луксозните материали не пречат всеки месец да си дежурен в сервиза и плащаш за по-скъпи резервни части ... и по 8 носачаИмал съм и ауди и тойота - всеки има своята истина - един иска по-надеждна кола, друг иска по-луксозна...
Коментиран от #13
16:15 23.03.2013
12 PlimP
До коментар #1 от "Японеца":
1, аре, аре, нагледали сме се на японска "здравина", май кореиците веча са пред тях16:26 23.03.2013
13 дидо
До коментар #11 от "хехе":
Стига сте я повтаряли тази глупост с тези носачи бе човек !Това са празни приказки......митове и легенди !
Когато колата е запазена и не е амортизирана нямаш проблем !
Ходи си купи едно по-новичко Ауди от Германия да видим кога ще се разбие ! Задължително да не е от най-евтините като чукнеш на търсачката...и да не е на 350 000 км.
Аз обичам ръчните скорости, автомати не гледам !
16:50 23.03.2013
14 Чукча казва:
Чукча не хейтър , чукча знае , че Ауди непродаваемо , Ауди скъпо нещо , не струва парите си.Чукча казва:
Петте кръга в емблема струват 20 % от Ауди
Чукча знае - какво купува Будала - Чукча НЕ купува
16:59 23.03.2013
15 Джони
17:31 23.03.2013
16 батиаро
17:42 23.03.2013
17 кик
17:43 23.03.2013
18 диан
за приказно богати като теб
но нека и беднягите с 2 деца да могат да коментират
какво им остава:(
а ти си караи бентлито:)
ПС
Ч се намира пред ЕДИНИЦАТА
но похвално е че ползаш кирилица:)
18:01 23.03.2013
19 Едикой си
И какво излиза сега? Всички почнаха да обявяват колко са им потръгнали поръчките. Преди време си спомням Пежо бяха обявили незнам си колко процента повишение на продажбите...Тойота също...сега пък и скъпите Ауди-та....ми то излиза че или пазара се е разраснал/в тази криза уж/ или пък ако пазара е свит другите марки тръгват надолу....нещо баланса на продадените коли се губи :)
Ауди безспорно е хубава, качествена, луксозна...изобщо страхотна марка коли, НО е с 10-20% по скъпа от луксозните си събратя /например Лексус, Мерцедес, БМВ, Инфинити/.
Айде със здраве. И не се връзвайте много на евтини реклами. ;)
18:45 23.03.2013
20 Дошо
19:07 23.03.2013
21 Дошо
До коментар #1 от "Японеца":
Колега те отдавна имат заводи в Китай - провинция Чан чун.Именно на Китай се дължи ръста им в продажбите.@19 Ауди безспорно е хубава, качествена, луксозна...изобщо страхотна марка коли, НО е с 10-20% по скъпа от луксозните си събратя /например Лексус, Мерцедес, БМВ, Инфинити
Безспорно за кой?За теб и разни балъци, които нямат идея какво представлява Алуди може би да ама за интересуващите се от автомобили не.
Алуди е псевдопремиум марка.Алуди е скъпа Шкода, напудрен Фолксваген.
Алуди е производителя на най-проблемни двигатели, многоточковото им окачване освен, че е супер дърво е и особено кекаво, скоростните им кутии са гола вода, електрониката също.И какво остана?НИЩО.Алуди е най-скапаната кола в света.
Коментиран от #22
19:17 23.03.2013
22 Heinrich
До коментар #21 от "Дошо":
дошо,дошо,ти си много просто момче....слез малко на земята и помисли малко по логично.недей да пишеш за неща които не са ти ясни и никога няма да ти станат ясни.задай си въпроса ЗАЩО????Коментиран от #24
19:32 23.03.2013
23 Георги
Иначе щяха да знаят, че предница се прави на скромната цена от няколко хиляди лева, особено на високите класове, а в същото време на която и да е японска марка се прави за няколко стотин..
Иначе 3-те немски марки превъзхождат япончеата и по дизайн и по лукс, въпрос е кой какво търси.
Аз лично карам Субару дизелов боксер и за моето ниво си ми е ОК, здрава, надеждна и според мен красива (Форестър 2009), живот и здраве да забогатея някой ден, ще си купя нещо от топ 3 на германските марки.
Всяка жаба да си знае гьола, но е смешно някой, който е карал само дърти таралясници да обяснява, как японските коли не ставали за нищо!
19:35 23.03.2013
24 Дошо
До коментар #22 от "Heinrich":
Какво защо?Защо най-големия им пазар е Китай?Защото там са свикнали на всякакви ментета
19:36 23.03.2013
25 Георги
кик
(гост)
зна4и умолявам хора с положение което е от рода на 600лв доход в семейство 2 деца да не се обаждат...боримиров който е много богат караше старата с 8 а сега новот с 8..и тои л е малоумен?като си купите 4исто нови бентлита тогава може да цирикате
=======
Коментар на комплексар.
Неграмотен при това.
А Афродит Боримиров е от Покрайна, който прескачаше линиите на трамвая и даването на пример с него е смешно.
Освен това неуважението към мнението на хора заради нисък доход само показви ти какъв си (както съм написал по-горе - неграмотен комплексар)
19:41 23.03.2013
26 До Георги
20:13 23.03.2013
27 Геореги
И Лексъсче и БМВнце..и Рейндж..
20:20 23.03.2013
28 giana
купчина пари за нищо!
Ауди е едно нищо - еднакво табло, еднакъв дизайн, еднакви мотори на всички модели.. за какво плащаш?
21:06 23.03.2013
29 goche
нова А6 ми ги прави тези мизерии.
да бех си взел супърб..щяха да ми останат пари за гориво и ремонти.
21:11 23.03.2013
30 Даниел Антонов
22:56 23.03.2013
31 дид
Коментиран от #32
07:20 24.03.2013
32 дидо
До коментар #31 от "дид":
Ами лошо е Аудито А6 2008.....дааааааа.......Виж какво ти казва човека Джони в #15...неговия 15 годишен фиат бил по-хубав !Човека е убеден че 15 годишния му таралясник е отвсякъде по-добре......!
Джони .......Пожелавам ти да си го караш със здраве още 15 години !
Те повечето образи тук са от този тип...начело с разбирача Дошо ли е ....Гошо ли е незнам !
Коментиран от #46
10:17 24.03.2013
33 0000= Ауди
Измисляш едно име ползваш евтина платформа от Фолксваген каквато ползва и Шкода и шараните като Дидко и разни други аматьори се хващат.
Да живее Китай евтина работна ръка и части и на това отгоре голям пазар.
После почва ремоната на окачвания, кутии и каквото се сетиш и пак печалба от резервни части.ВАГ овете добре са организирали пълненето на касичката.
11:38 24.03.2013
34 сравнение
Оказа се че лекса има екстри които уж лидерите в лукса Ауди нямат.
И накрая лекса изгори и по малко гориво.
За качество и здравина не коментираме там всеки знае че Ауди е много назад от японците.
http://www.youtube.com/watch?v=mdhqXdpmvj4
Коментиран от #35
12:00 24.03.2013
35 Tъп съм мамо
До коментар #34 от "сравнение":
@34 Глей сега, форд ескорт 92г има подгряване на предното стъкло - корола от 92-ра няма - следователно Форд е по кола от Тойота. И не се ли чувстваш тъпо да говориш за коли за 200к и разход на гориво? Кто чуя подобно нещо винаги се сещам за случката в която един .... като теб питаше пред мен собственик на чисто новo "G", колко му гори! Отговора беше: "Колкото му сипеш!" Хахаха.... Смех.Спестете си глупавите коментари за здравината, защото не е логично да се сравнява атмосферен двигател гол като пушка и каран по 15к км на година (Сивик) с коли които се карат по над 30-40 к км на година. Идва Хондичката с 1,3 двигателя на 150 000 и се кара до село и обратно и я сравняват на здравина с мотори по над 300к км (огромната част дизели на ауди и примерно А6-ци от 2000г, нали никой не вярва, че идват тук на 120к км?!?!?!?). Дайте да вземем атмосферно Ауди на същите км и да видим, а?!
Я пуснете в една търсачка (европейска за достоверност) Хонди 92-98 и Ауди 92-98 от един и същи клас - примерно 80, А4 и Акорд. Резултата на колко км. все още в движение и на какви цени е плачевен за.... Хонда. Хахаха.... Та вицове колко много вървяла хонда без ремонти са смешни. Аз като съм карал 1,8 атмосферен дизел на форд до 360 000 без да е баран двигателя кво? Хонда дори и нямат такъв...Хахаха... Форд по от Хонда ли бе? Хахаха....Стига се излагайте смешни сте...
Коментиран от #36
12:39 24.03.2013
36 до на мама умника
До коментар #35 от "Tъп съм мамо":
Вярно си тъп мамо.Караш 30 годишни катафалки и ще даваш примери с тях.И какъв извод направи?Ауди 80 яйце не го карат до село и за това било пример за здравина.Браво на мама детето то било много умно.
Само че една Хонда NSX на 200 000 1991 година струва 30 000 евро а кош на Ауди от това време може да си купиш за 1000 лева
щото са го карали само до село.
На мама умника ;))))
Коментиран от #37, #39
12:55 24.03.2013
37 Тъп съм мамо
До коментар #36 от "до на мама умника":
@36 30 годишните катафалки съм ги карал когато си бил в на баща ти панталоните и за времето си е било кола, а таткоти е карал москвич.http://www.autoscout24.de/DetailsPlain.aspx?id=226539476&cd=634937964530000000&asrc=st|fs
http://www.autoscout24.de/DetailsPlain.aspx?id=209894123&cd=634652739550000000&asrc=st|fs
http://www.autoscout24.de/DetailsPlain.aspx?id=229498608&cd=634988847980000000&asrc=st|fs
дай да видя NSX-a! Хахахаа....
Коментиран от #59
13:05 24.03.2013
38 дани
13:06 24.03.2013
39 Тъп съм мамо
До коментар #36 от "до на мама умника":
@36 Та какво караш викаш? На баща ти 15 годишната японска талига от детската седалка отзад? Хахаха.... И после на конзолата вкъщи....хахаха...Коментиран от #40, #43
13:13 24.03.2013
40 Дошо
До коментар #39 от "Тъп съм мамо":
Мамооо тъп си .Моторите на Хонда имат такъв ресурс, че дори 4.2 на Алуди не може да изкара на половината на километрите на Хонда-таhttp://autoblog.bg/Amerikanec-izmina-1-milion-mili-s-Honda-Accord-id9627.html
А коментарите по американските саитове знаеш ли какви бяха?
Ще ти кажа:
-И какво толкова?Поредната Хонда минала 1 000 000 мили.
Е тук виж как дилърите на Алуди обясняват на клиентите, че разход на масло от 1000гр на 1000 мили е нормален за нова кола.
Коментиран от #52
13:49 24.03.2013
41 Гост
Коментиран от #42
14:19 24.03.2013
42 Дошо
До коментар #41 от "Гост":
Не ги карат ама в България, защото тука Ганьо е чул навремето, че по-добро от немското няма и още вярва в митове и легенди.Пазара на Хонда е в САЩ, Канада, Австралия, Нова зеландия и разбира се Азиатските държави.И вижте колко Хонди има в Германия и колко Алудита има в Япония14:27 24.03.2013
43 ха ха ха
До коментар #39 от "Тъп съм мамо":
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=227568069&cd=634956940640000000&asrc=st|ashttp://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-quattro-ur-quattro-10v-in-excellent-condition-for-age-kamenice-nad-lipou/175845517.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=146&minPowerAsArray=KW&maxFirstRegistrationDate=1992-12-31&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar
Тъп си мамо ето ти къде къде по евтини кошове щом искаш антики.
14:29 24.03.2013
44 ха ха ха
Само разгледайте снимките и ще разберете защо тази кола струва 35000евро дори на близо 300 000 километра а таралясниците на Ауди които ръждясват и се разпадат са значително по евтини.
Това е японско качество и прецизност.
Коментиран от #45, #51
14:43 24.03.2013
45 Гост
До коментар #44 от "ха ха ха ":
"а таралясниците на Ауди които ръждясват и се разпадат" - уф освен че си технически неграмотен имаш физически недъзи(слепота).Поцинковано или алуминиево купе да ръждяса!!!Айде остани със здраве сложи си очилата подкрай твоя цвик и не се отдалечавам много от населеното място бъди щастив !!Коментиран от #48
16:30 24.03.2013
46 Джони
До коментар #32 от "дидо":
Виж сега, както казва баща ми то да е нещо друго човек да ти го набие, ама то акъл, бе. Имам достатъчно пари и аз да си купя ново ауди (немска "върхова" инженерна мисъл) и да си го карам, но за какво ми е да си вързвам здрав пръст, за какво да карам напудрен фолксваген, като мога да си карам кола със стил и визия, а не като на АУди всички модели да им изглеждат еднакво. Айде пак ви казвам разбирачи (=коне с капаци) карайте си АУдитата, пък ние простолюдието дето все пак знаем, че се ядат доматите, а не колците ще си караме коли, които наистина са направени за каране, а не само за хвалене. Нека японските и италианските коли да са таралясници и ние да си ги караме безгрижно, а вие Ентелектуалци си карайте, аУдитата, които са много шум за нищо. П.С. карал съм много автомобили и ако наистина някой не стават, то това са руските, но ауди си е просто един гоУф с различна броня и затова споря, защото вие не искате да признаете, че за тези суми има къде-къде по-качествени автомобили.Коментиран от #47
16:57 24.03.2013
47 дидо
До коментар #46 от "Джони":
"Нека да си караме италианските автомобили безгрижно " -каза Джони !С това изречение направо ме разби пич ! Това изречение вече е доказателство, че тука може да се пише без да се мисли ...и без никакъв срам !
Алфичките и фиатите в Италия ги дават бонус по две ....на всеки 6 закупени автомобила....Не знам дали знаеш ?
Коментиран от #49
17:23 24.03.2013
48 ха ха ха
До коментар #45 от "Гост":
Какви сивици те гонят бе слепота ли имаш.На линка е даден NSX.Кола пусната на пазара 1990 година с алуминиево купе с окачване по близо до това на състезателните автомобили и с двигател с променливи фази на газоразпределение с електронен контрол (първото в света).Тази кола е проектирана от най добрите инженери участвали и във Формула 1 и печелили титли.Участвал е и Аиртон Сена не някой германски селянин дето подцинкова калници.
Погледни кола на 20 години на 300 000 километра при това спортна как изглежда и тогава ми говори от кое населено място се отдалечаваш с твоя дръгел.
Какво да ти обяснявам повече все едно на прасе да обяснявам какво е изворна вода като то е свикнало да пие от локвите.
Карай си подцинкованите курници и бъди щастлив,такава кола не можеш да оцениш прекалено си изостанал.
17:33 24.03.2013
49 италианец
До коментар #47 от "дидо":
+ две "яйца" и една B4.И ти подаряват части за ремонт защото ще ти трябват ако се навиеш да купиш боклука А6 с кашкавалено окачване и 2,5 т.дизел най трошливия двигател правен някога.
Коментиран от #58
17:37 24.03.2013
50 Джони
17:42 24.03.2013
51 Тъп съм мамо
До коментар #44 от "ха ха ха ":
@44 Аз гледам, ама ти видя ли? Май нищо не виждаш, а и не разбираш. Забележи: 1993г 3000сс 275к.с. Имала ресурс - ОК, ама щото не е 1,3 и после кое е върха на инженерната мисъл, като M3 evo от 1987 е с 220кс от 2300сс, а М3 от 1995 е с 321кс от 3200сс?!После сравняваш 1993 с 1985 и накрая този твой пример е един единствен, всички други са под 200к км, т.е. изкючение доказващо правилото, а при Аудито 10 страници примери има и няма да ми стигне мястото. Като ти е толкова хубава талигата защо е спряна бе, смотан? Да не би S и RS ауди да няма, а?!
И не се прави на остроумен щото средната цена на хондите в сранение с на Ауди от една и съща година е в пъти по малка! Сигурно защото глупавите европейци си пазят за тях трошливите Аудита, а мега яките и надеждни хонди ги дават за безпари! Хахаха... А какво викаш караш? Или тате май, а?!?!? Смех!
Тоя пък с Фиат направо да се самоубие ритуално! Статистики бол за надеждност и в нито една от тях италиянските дори не са и по средата!
18:29 24.03.2013
52 Лошо
До коментар #40 от "Дошо":
@40 Дошо момче заблудено:http://www.asksteve.co.za/vw-polo-hits-1-million-kms-all-by-the-same-driver/
Айде бегай за Поло...
Не ми се търси за 4.2 то на Ауди с 1,2 млн км, на гръцкия таксиметраджия Мерцедеса с 1млн и т.н. е и?
Тя твоята хонда изобщо с хонда двигател ли е? А? Хахаха...
19:32 24.03.2013
53 Още по лошо
'онда... Хахаха...
Пореден пример колко сте зле - колкото е по нискооборотен двигателя, толкова по дълговечен. Сега всички със сенокосачките 1.3, 1.5 и т.н. и 7000об/мин да си направят сипуку! Хахаха...
19:45 24.03.2013
54 Гост
В отговор на всички италияно-японски разбирачи .Техника отпреди 30 год .За цената незнам сигурно е няколко пъти отгоре на хондичката дето я мие Сена с маркуча в една реклама . Маи и напудреното фиятче го отказва на старт .Лека вечер !!
Коментиран от #55
19:49 24.03.2013
55 АЛди
До коментар #54 от "Гост":
@54 Недей така бе човек! Разби на децата мечтите! Нищо... друг път да не си мислят, че светът е започнал от появата на първата им пъпка...20:08 24.03.2013
56 дидо
Кашкавалени окачвания , моторите - горят масло, скоростните кутии - чупливи.......Явно целия свят се е побъркал.....! Луди хора !
Само Дошо ( с японски високооборотен кенеф- 1.4 ) и Джонката ( с Фиат на стойност 0 лв в Италия) са наясно с нещата ........и просветляват народа ...ама никой не ги слуша....
20:14 24.03.2013
57 Парата1
щом на една стока и расте цената и се продава това означава само едно и то е КАЧЕСТВО.
Досега не съм чувал автомобил от такъв клас да гори масло,а относно предниците просто не са правени за дупки!
Моля спрете да пишете глупости,който може да си позволи да даде примерно 50-100к евро според мен не би си купил малолитражка или газифициран автомобил,поне според мен.Автомобилите на Ауди са перфектни,като качество и като конструктивно изпълнение,това се потвърждава от големият брой продажби!
Коментиран от #60
20:26 24.03.2013
58 Иво Йотов
До коментар #49 от "италианец":
Абе да ти кажа,имахме един Фиат Брава от 2000г. 115 коня,ПОВЕЧЕ ТАКОВА НЕ ИСКАМ ДА ВИЖДАМ ПРЕД ОЧИТЕ МИ ! И недей ми фали тия жабарски кенефи !20:59 24.03.2013
59 хахо
До коментар #37 от "Тъп съм мамо":
"Тъп съм мамо", аз за тиа дърти Алдита и 29 евро няма да дам..а ти си ги гледай на снимки, щото нямаш манги да ги купиш..
Японското се е супер!
Пълно е вече в германия, Австрия, Канада, САЩ и къде ли не с японски коли, но в САЩ напр. Алди са редки екзимпляри..
Сещаш се защо, нали? .. Аха я - никакво качество и цени в небето!
Не, американците не можеш да ги метнеш! Те са най-прагматичните хора на света!
Коментиран от #63
21:29 24.03.2013
60 авто фен
До коментар #57 от "Парата1":
Въобще не означава качество и това го знае всеки среден сервизен специалист.Изкарват си хляба с окачвания и скоростни кутии на Ауди.По твоята логика Тойота продава много повече значи е по качествена от Ауди.
Тези обобщения не са много уместни.
Коментиран от #61
22:22 24.03.2013
61 Парата1
До коментар #60 от "авто фен":
Става дума за коли по 100-200 000 лв. колега!Скоростните кутии се скапват на определен пробег,все пак е сложна механика.Карах един Allroad на 325 000 км без никакви интервенции по мотор и трансмисия.
Мога да кажа,че имам наблюдения върху доста автомобили горен клас,няма автомобил с такова поведение на пътя.
Коментиран от #65
22:47 24.03.2013
62 Дошо
Някакъв капацитет намесва RS4 при NSX.Ебаси болния мозък.Къде сравняваш недозавиващ седан със суперспортен автомобил бе хахо?
Някакъв пък писал, че продажбите показвали, че Алуди бил конструктивно съвършен автомобил.....Боже, Боже колко мъка има по тоя свят.Прост народ ей.
Коментиран от #64
22:52 24.03.2013
63 Тъп съм мамо
До коментар #59 от "хахо":
@59 "Не, американците не можеш да ги метнеш! Те са най-прагматичните хора на света!" Хахо си и то голямо! Прагматични и американци - ми те до вчера си мислиха, че 2 тона тенекия със скоростен лост зад волана, с динамика на европейски микробус и харчещо 20/100 е върха на сладоледа! Да не намесвам ханбургеритеи чипса, че става страшно!"Сещаш се защо, нали? .. Аха я - никакво качество и цени в небето! " - Аз се сещам, ама ти не! Щото като вносна и акцизна стока се плаща доста - за това! Ако не си детски набор ще си спомниш тука докато имаше мита защо се внасяха японски само на инвалид! Казано като за хаховци броят продажби НИКОГА не е определящ за качествата на една стока! Ми то в индия най-продавана е Тата и Сузуки бе Хахо... При 1 милярд индийци (300млн американци) излиза, че Тата е N1!!! Както и всички китайски стоки - нали са в милярден тираж!!! Сещай се ти щом цените са високи и продажбите растът, дъли не си заслужава!!!
22:53 24.03.2013
64 Лошо
До коментар #62 от "Дошо":
@62 Доше не увъртай! Кажи хондето ти с двигател на коя марка е? Хахаха...Коментиран от #68
22:55 24.03.2013
65 Дошо
До коментар #61 от "Парата1":
Да скапват се за определен пробег - при Алуди максимум 70000кмПри Алуди всичко се скапва по всяко време.Това е най-скапаната кола в света.До 10-15 години Китайците ще правят по-добри коли!
Хайде лека ви нощ и на Алуди феновете ще пожелая - Алуди да си купите дано хахахахах
Коментиран от #67
22:57 24.03.2013
66 Тошо
22:59 24.03.2013
67 Лошо
До коментар #65 от "Дошо":
@65 Дай боже Доше! Дай боже! А не теб ти пожелавам от сърце цял живот японски сапунерки! Хахаха....Коментиран от #69
23:01 24.03.2013
68 Дошо
До коментар #64 от "Лошо":
Моето Хонде е с мотор на Исузу.Колата ми е правена за европейския пазар и няма нищо общо с версията за Япония и Щатите.Там дизелите, никой не ги ебава за нищо, а в Япония дори са забранени за вграждане в автомобили.Макар по-нисък клас от А4 вози много по-добре и без скапаното окачване на Алуди.Хонда също има многоточково окачване с алуминиееви носачи, но то е определяно от собствениците като бомбоустоучиво за разлика от наричаното от тегловниците с Алуди кашкавалено.От колата си съм изключително доволен и в сервиз не съм стъпвал освен за смяна на масло и филтри - консумативи ама наистина консумативи не консумативите на Алуди - турбина, окачване, съединител, дебитомер и т.н. и т.н.
Коментиран от #71, #72, #73, #74
23:04 24.03.2013
69 Дошо
До коментар #67 от "Лошо":
http://www.youtube.com/watch?v=mdhqXdpmvj4Е такава сапунерка да карам да ме подигравате.С екстри, за които Алудито не е сънувало и с доста по-нисък разход.Как ще се прецакам а?Ахахахаха айде Алуди да си купиш дано!
Коментиран от #77
23:09 24.03.2013
70 авто фен
И нещо си противоречиш първо казваш броя на продажбите нямал значение за качеството а после пък казваш че щом растели си заслужавало.
Лексус в Америка от години води класациите за качество а Ауди е много надолу.Явно някои американци не мислят че Ауди си струва.
23:10 24.03.2013
71 авто фен
До коментар #68 от "Дошо":
Дошо следващия Сивик с 2,2 дизела на Хонда ще ти хареса още повече.Железен двигател от първия път Хонда избиха рибата с него както винаги техните двигатели са здрави и надеждни.23:17 24.03.2013
72 Лошо
До коментар #68 от "Дошо":
@68 Викаш навъртя 1000км и си много доволен! Нищо не се е разваляло. Викаш на тази хонда двигателя като на опел, съединителя и турбото карат по 300 000км.... Алоу! Да не сме от гората бе ей! На татко първата Лада от магазина никога до последно не е отивала в сервиз и консуматива евтин, та евтин! Лада по добра от Хонда+Ауди! Хахаха! Колко Аудита си имал А3 ТДИ (не е с многораменно окачване!) и колко турбини, съединителя и дебитомера си сменял? Малко наизуст ми приказваш?01:00 25.03.2013
73 Лошо
До коментар #68 от "Дошо":
@68 5-минути и що да видя:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=58153
Обърни внимание на последният ред!
http://avtomobili.info/reviews/honda/civic/1561
Хахахаха...баце направо си ударил джакпота! И търсиш кусури на Ауди! Хахахах...
"семпло откъм уреди и екстри, скучен, твърде пластмасов/евтин"
"При над 120 км/ч шума е осезаем до несигурност и дискомфорт. "
"Двигателя е на исузу, осран от хонда. Изузу е главата и блока, електрониката е хонда. Много зле при първоначално ускорение, след това е като другите или по-зле. Трака при потегляне, май от комон рейла. Турбината е Гарет, но хонда са я скапали-постоянни скъпоструващи дефекти. Понеже е английска зглобка, съм чел за ПЕТ сменени турбини на полицейска хонда в Англия."
"Разхода, въпреки че пише 6-града, 4.2 извън НЕ ПАДА ПОД 7-8л/100км смесено. По-нееластичен двигател не съм карал. По светофарите хората ме гледат, както вие гледате 80 годишен дядка с Москвич осмица от 1982 г. Просто честото светене на чек енджина и тракането отпред ми убива кефа от шофиране. Вече съм се насочил към следващия"
"Кормилната уредба е странна, по-скоро неадекватна, с някакви ел усилватели-все едно караш автотренажьор. Реакцийте на колата спрямо завъртанията на волана са НЕАДЕКВАТНИ ( това ли е прословутот японско качество ? ).Реакцийте на волана са дори опасни-имал съм две-три изтръпвания. Возенето е добре(карам сам), а има нещо спортно в колата, така че е ОК. Части за тези коли се намират МНОГО трудно(спряно производство), обаче могат да се приспособят от други, което все пак е риск."
На печелившите честито!
Хахахаха....Няма такъв СМЕХ! То май нищо няма по тази талига дето да си струва бе Доше! А3 1,9тди е направо слънце спрямо твоя трошляк, хем е по старо и като модел! Шъ падна...СМЕХ....
Коментиран от #78
01:13 25.03.2013
74 Лошо
До коментар #68 от "Дошо":
@68 http://tuning-club.net/problem-s-turboto-na-honda-civic-1-7-ctdi-reshen-t42.htmlВикаш турбото ти вечно...не е като на Ауди консуматив.... Хохохохо.... Съединителя до 100-120к максимум преко сили изкарва, а на ауди 160 000 Хахахаха... СМЕХ! Хонда!!!!
А, щях да забравя - внимавай с дупките и високите тротуари, че макар и със здраво окачване си е доста ниска и вози доста ...."дървено"! Викаш не по лошо от А4? На каква ли каруца ще си се качвал? Хахаха.... Някой мърляч с Ауди те е наплашил и сега ще ПАТИШ с мноо убавата Онда... Само гледай като дойде време за части ква е цифромания! Хахахаха....
Коментиран от #76
01:27 25.03.2013
75 ВИП АМГ
Коментиран от #118
08:48 25.03.2013
76 Дошо
До коментар #74 от "Лошо":
Не 1000 а 15000 вече алоуууу.И да, много съм доволен за това време Алудито ме беше набутало над 2000лв за ремонти(в последствие над 4000), а като го купих всички казваха колко е запазена колата.Даже хора, които не разбират са ме питали дали не е нова!Колата ми ме радва всеки път като се кача в нея, а за Алуди не искам и да чувам.Ти ми обяснявай колко е скапана Хондата, а аз ще си я карам.,,Като Опел" ми то Опела е далеч по-здрав автомобил от Алудито бе мен.
Не ме е наплашил никакъв мърляч, мърлява работа при мен няма - само оригинални части и дори колата я карах в друг град в свестен сервиз, но боклука си е боклук.По всички класации за надеждност, рентабилност и удовлетвореност на клиентите Алуди е в дъното само БГ разбирачите обясняват колко велика кола е Алуди.ХАХАХа
09:00 25.03.2013
77 дидо
До коментар #69 от "Дошо":
Е да ама не караш....! По- добре си прочети статийката дето ти я дава човека от # 74 да се ограмотиш малко и да спреш да лалаш глупост след глупост ! А полицейските опели са по-добрия вариант от твоята "високотехнологична" невероятна машина...Двигателя е същия ......само че имат по-евтини части....включително и едро габаритните . Наскоро един познат се удари леко с някакъв дърт японски кенеф (хонда)..., но предния калник и предната врата бяха засегнати ....и понеже няма откъде да ги намери и само да ги боядиса ....се наложи заваряне , изчукване и яко кит.....А сумата е нищо за такива като теб...Взеха му само 1800 лв за двата детайла при майстор средна ръка. Даването на подобни суми за такива клозети е оправдано нали така ? Нищо че като седнеш в колата му първо вратата се затваря като на пежо 206 (с лек звън на консервна кутия) , а вътре прилича поразително на дядо ми на Москвича ! Честито сапунерка !Коментиран от #79
09:17 25.03.2013
78 Дошо
До коментар #73 от "Лошо":
В тези твърдения няма нито едно вярно нещо!Мотора е доста еластичен, средния ми разход е 5,5/100 въпреки, че карам колата градско на къси разстояния и градско/извънградско е 50/50 а понякога 40/60.Декември не съм карал на дълго и разхода ми беше 6,3/100.Колата е достатъчно пъргава в града и от втора и трета предавка ускорява прилично дори от 20км/ч, а на магистрала съм я пробвал и без проблем достига до 190.С малко зор 205.През поредица от неравности с висока скорост преминава без НИКАКВИ подскачания и отклоняване от траекторията на движение.Шума изобщо не е толкова силен колкото описваш даже ще ти кажа, че 1.8Т АЕВ не е по-малко шумен.В завой колата почти не се накланя и държи стабилно пътя.Дългите пътувания не изморяват въобще, много спокойно се управлява и стой сигурно на пътя.Проблем с турбините имало преди фейслифта моята е след.Както казах НИЩО ВЯРНО.Бих я препоръчал на всеки, който иска здрава и икономична кола.
09:20 25.03.2013
79 Дошо
До коментар #77 от "дидо":
Дидко .За какви тенекиджии и за какви балами дето дават 1800лв за един калник ми говориш бе?Не съм казвал, че колата ми е високотехнологична, а че е надеждна и икономична и върви прилично за стоте си коня.Високотехнологични са NSX, S2000, Integra........моята е обикновена колица, която не сменям кое да е Алуди.Няма такива кенефи като Алудитата.Това е цялостно изкелефещена конструктивно кола.09:28 25.03.2013
80 Дошо
Няма какво да се разправяме повече колицата ми е бетон, пък вие дано нови Алудита да си купите хахахахаха
Коментиран от #81, #82, #85
09:36 25.03.2013
81 Лошо
До коментар #80 от "Дошо":
@80 Баце карай си консервата със здраве, ама се видя че си пристарстен и нямаш нито много понятие от коли, нито разбираш.Ще поясня: Бетон колицата ти се вижда, че далече не е бетон. И турбо и съединител не по рядко от на ауди, датчици пък били те и "СТРОШ", и т.н. и т.н. та незнам що се хвалиш? Колкото и рядко да е, ако ти се случи да ремонтираш ще ревеш - гаранция. Просто е. Колкото е по рядка една кола (на българският пазар талигата ти е доволно рядка!) т по скъпи ирудно се намират части, при това в пъти по скъпи и майстори срещали проблема и да реагират бързо адекватно. Дидо правилно ти е казал за тенекеджийската работа. И аз не съм съгласен с 1800лв, ама определено ще е в ПЪТИ спрямо опел и ауди. Примере: калник на полицейската астра (G) е 60 лв перфюектен оригинален и го има във всяка 2-ра морга. Примерно на доста по рядкото Сеат Толедо е 250лв и АКО намериш!!! Викаш на хондето турбото 1600лв, ми пич аз за А3 още утре мога да ти намеря за 500лв втора употреба проверено в сервиз за турбота, че е читаво. Кво правим?! Самият факт, че си попаднал на калпава бройка Ауди не виждам как омаловажава факта, че има хиляди доволни собственици с над 100 000км навъртяни, а не като теб смешните 15... Всяка марка, ако е била в мърляч и после е "маскирана" от български търгаш ще береш ядове... Но за това най-малко виновен е производителя! И пак...защо А3 (модел 1996) 2000г е поне 5000лв, а "съвременната" (комън рейл) Хонда 2003 и тя толкова?!?! Луди хора брей...
Коментиран от #83
10:38 25.03.2013
82 Лошо
До коментар #80 от "Дошо":
@80 Ако искаш мога да те уредя с Хонда каато твоята за която да дадеш още 2000лв за ремонти преди да направиш 10 000км! ;)))Иди на Горубляне и вероятността е огромна! Хахаха...
После какво ще кажеш?! То това както вече казах изобщо не е до производител! Затова и аз гледам на запад. Ей така между другото - и от Австрия и от Германия съм внасял коли та имам някакъв поглед!
10:44 25.03.2013
83 Дошо
До коментар #81 от "Лошо":
Сега части втора употреба тръгнахме да търсим :-) Предимството на Алуди - части бол :-)По автоморгите пълно с Алудита.Както беше казал един Голф фен по темата Сивик или Голф:Взимай Голфа за него части има навсякъде.В моргите е пълно с такива коли.
-Ти такъв Японски кенеф в морга виждал ли си?
Много скрит смисъл има в тези думи ХАХАХАХА
Коментиран от #87
10:47 25.03.2013
84 Дошо
Коментиран от #86
10:49 25.03.2013
85 Лошо
До коментар #80 от "Дошо":
@80 Ще ме прощавш баце ама: "Даже хора, които не разбират са ме питали дали не е нова!" Класическа рибка на кукичка! Тя колата като я гледаш отвън се не купува бе пич!!! Не ти ли е направило впечатление, че хем е като нова, хем цената като на другите?!?Ако малко си имаш понятие ще си наясно, че няма такъв филм. Нищо чудно да е някой италиянски внос (от там са "като нови" - ама само отвън!) и карана без смяна на масло или изобщо без масло... И като гледам, че се хвърляш на "оригинални части" и колко държиш да не ходиш в сервиз - грам не разбираш пич! Нищо лично! Първо винаги има алтернативи на доволно качество и в пъти по евтино (ако знаеш!), после гаранция, че "оригиналната" е такава нямаш дори и от официалният вносител да купиш!!! И те ползват алтернативи - имам опит с нов опел и официалният им сервиз! ;) А и ако си поне малко технически грамотен няма да се плашиш малко да се поизцапаш за да не платиш "2000" лв а примерно 200, ама като не разбираш...
Изненада Доше - "бетон" коли няма още по малко 2-ра употреба и още по малко колкото е по съвременна....та те така! Като направиш 100к да пишеш! Хаха...
10:55 25.03.2013
86 Лошо
До коментар #84 от "Дошо":
@84 - Дай такава класация. Ама не Хамериканска...10:56 25.03.2013
87 Лошо
До коментар #83 от "Дошо":
@83 Смисъла баце е че отиватъ направо за скрап. Никой не мисли, че е рентабилно да прави кола за 1000 лв с части за 2000...Айде тука манталитет, ама в Европа и там ли Японските са повече от Голф и Ауди?! Не мой се излага! Пък и кола купена за еднодневка си я ползват по предназначение. Едно е да хвърлиш Сивик за 1000евро, друго е А6...нЪли?!
10:59 25.03.2013
88 Дошо
Коментиран от #90
10:59 25.03.2013
89 класация за надеждност
До коментар #1 от "Японеца":
1 Audi RS6 999.992 BMW M5 665.00
3 Mercedes-Benz V-Class 576.00
4 Mercedes-Benz SL 540.00
5 Porsche 911 996 538.00
6 Mercedes-Benz CL 530.00
7 Audi A6 Allroad 489.00
8 Landrover Range Rover 431.00
9 Mercedes-Benz S-Class 425.00
10 Mercedes-Benz R-Class 422.00
Ето английска класация за най ненадеждни и скъпи за ремонт коли.Напърво място Ауди РС6,А6 олроуд също е много проблемна кола.
А това са най евтините и по малко дефектиращи 100.Ауди там няма.
1. Ford Fiesta 6.00 £194.27
2. Vauxhall Agila 7.00 £73.60
3. Mitsubishi Lancer 7.00 £95.43
4. Suzuki Alto 9.00 £97.78
5. Toyota Aygo 14.00 £154.60
6. Toyota Yaris 14.00 £137.90
7. Volvo S40 16.00 £126.73
8. Honda HR-V 18.00 £222.09
9. Citroen Saxo 19.00 £191.55
10. Mazda MX-5 19.00 £204.90
11. Honda Jazz 20.00 £259.13
12. BMW Z3 22.00 £205.01
13. Skoda Fabia 22.00 £148.19
14. Hyundai Getz 23.00 £158.83
15. Daihatsu Sirion 24.00 £257.57
16. Seat Ibiza 25.00 £97.65
17. Toyota Auris 25.00 £243.63
18. Mazda Premacy 25.00 £153.00
19. Peugeot 107 25.00 £347.93
20. Hyundai Coupe 26.00 £129.23
21. Kia Picanto 26.00 £239.52
22. Mercedes-Benz E-Class 27.00 £231.37
23. MCC Smart 28.00 £178.06
24. Toyota Corolla 28.00 £310.65
25. Honda Accord 29.00 £252.51
26. Suzuki Ignis 30.00 £130.84
27. Volkswagen Lupo 30.00 £135.51
28. Citroen Berlingo First 32.00 £172.50
29. Mazda 2 33.00 £183.56
30. Suzuki Wagon R 34.00 £249.14
31. Mitsubishi Space Star 35.00 £196.60
32. Kia Rio 35.00 £103.00
33. Suzuki Grand Vitara 36.00 £320.27
34. Honda Civic 36.00 £318.67
35. Citroen Berlingo Multispace 37.00 £212.01
36. Volkswagen Polo 37.00 £150.62
37. Toyota Celica 37.00 £317.49
38. Mercedes-Benz C-Class 39.00 £304.02
39. Ford Fusion 39.00 £182.96
40. Smart Fortwo 40.00 £187.51
41. Renault Clio Campus 41.00 £162.27
42. Mazda 6 41.00 £371.36
43. Nissan Micra 41.00 £230.04
44. Chevrolet Kalos 43.00 £401.93
45. Mitsubishi Colt 43.00 £367.01
46. Hyundai Matrix 43.00 £276.61
47. Ford Ka 44.00 £151.09
48. Mazda 323 44.00 £208.18
49. Rover Streetwise 44.00 £253.93
50. Chrysler Crossfire 46.00 £310.41
51. Vauxhall Tigra 46.00 £231.09
52. Lexus GS 46.00 £441.95
53. Toyota Corolla Verso 47.00 £566.90
54. Honda CR-V 47.00 £323.91
55. Subaru Legacy 47.00 £260.06
56. Ford C-Max 49.00 £344.92
57. Chevrolet Tacuma 49.00 £355.20
58. Mazda 3 49.00 £397.50
59. Suzuki Jimny 50.00 £217.56
60. Mitsubishi Carisma 50.00 £358.53
61. Skoda Roomster 51.00 £461.85
62. Fiat Brava 52.00 £263.07
63. Lexus IS 52.00 £372.33
64. Toyota Prius 52.00 £421.01
65. Citroen Xsara Picasso 53.00 £219.08
66. Fiat Ulysse 54.00 £267.73
67. Nissan Note 54.00 £347.37
68. Citroen C3 Pluriel 56.00 £311.52
69. Ford Streetka 56.00 £134.69
70. Fiat Seicento 57.00 £116.67
71. Suzuki Swift 57.00 £267.43
72. Honda S2000 58.00 £707.06
73. Skoda Octavia 59.00 £188.19
74. Nissan Almera 59.00 £288.37
75. Hyundai Tucson 60.00 £269.94
76. Mitsubishi Shogun Pinin 60.00 £414.84
77. Nissan Almera Tino 60.00 £267.99
78. Peugeot 106 61.00 £185.71
79. Peugeot 308 61.00 £183.51
80. Ford Mondeo 62.00 £360.79
81. Peugeot 207 63.00 £313.66
82. Chevrolet Lacetti 63.00 £259.35
83. Nissan Qashqai 63.00 £341.47
84. Subaru Forester 63.00 £267.33
85. Peugeot 206 65.00 £232.21
86. Ford Focus 67.00 £255.22
87. Peugeot 306 69.00 £201.46
88. Rover CityRover 70.00 £230.68
89. Renault Scenic 70.00 £358.76
90. Kia Sportage 71.00 £292.95
91. Fiat Panda 71.00 £293.11
92. Citroen C2 72.00 £291.14
93. Ford Puma 72.00 £230.28
94. Peugeot 206 CC 74.00 £250.34
95. Volvo C70 74.00 £301.72
96. Vauxhall Meriva 76.00 £302.41
97. Nissan Terrano 76.00 £227.13
98. Daewoo Matiz 76.00 £248.32
99. Smart Forfour 76.00 £211.57
100.
Коментиран от #91
11:15 25.03.2013
90 Лошо
До коментар #88 от "Дошо":
@88 Ами намери италиянска или френска бе пич...И ще ви обърна внимание на още един факт който не се отбелязва, а е всеизвестен и го пише където трябва цели 20 години вече. Дори в германски класации японските коли са в челото по надежност НО до 3-та година. Предимството им до 7-та е незначително, а след 10-тата са немски начело! Задай си въпроса какви коли се карат тука масово (на колко години) и дали хората не са наясно!? Пазара е много силен лакмус. Достатъчно стар съм да помня как след отварянето ни към запад хората се втурнаха масово да пазаруват фиат и алфа защото бяха евтини, бързи и с доволно екстри. После се опариха и ритмото и 33-та взеха да дават път на кадета и голфа - по спартански, по стари години и ...абе кой схванал схванал. Японските там вече заради акциза+митото пазара беше изкривен. Сега не е...и пак Голф и астра са масови... МОже да са малко по ненадеждни, но са лесни за ремонт и като простота и като цени, а предлагат удовлетворение в повече за цената си спрямо прехвалените ви японски. Лично мнение. Не ангажирам никой. Хубава, хубава, ама като ти заоре в джоба и я намразваш като Дошо Ауди! Хахаха...
11:15 25.03.2013
91 Лошо
До коментар #89 от "класация за надеждност":
@89 Е, то и скъпи японски няма (да кажеш някоя хонда с цена на RS6?!) та и затова и ги няма... Като гледаме първта ти класация и излиза, че БМВ, Ауди, Мерцедес и Порше са отпадаци! ;)А да ти е хрумвало, че скъпа за ремонт е различно от надеждност?!
Ако само моторчето за чистачките струва колкото двигател за микра, какво? Ненадеждна ли е?! Хахаха....
Коментиран от #92
11:19 25.03.2013
92 класация за надеждност
До коментар #91 от "Лошо":
Прочети по внимателно калсацията.Има Акорд на 25 позиция която при всяко положение е по скъпа от А3 и е от класа на А4.
Лексъс GS е от класа на А6 и също е на доста добра позиция.IS също го има.
Мерцедес също изненадва приятно с Е класата.
Като цяло от ВАГ концерта Шкода се представя по добре с Фабия.Останалите се излагат.
И класацията е една просто 10 те са в дъното по надеждност.
Коментиран от #93
11:40 25.03.2013
93 Лошо
До коментар #92 от "класация за надеждност":
@92 Мисля, че е по правилно да се казва класация по стойност на ремонта. Все пак не ми отговори ако за едно прозаично нещо на RS6 ти вземат 5000 за ремонт, а на Микра за 3 съществени 4500 кой е по надеждният?!Имаше преди време една статия за ремнта на едно Ферари и беше от порядъка на десетки хиляди долара. Само дето във фактурата имаше болтчета с цена от по над 20 долара. Повтарям: ако за едно и също ремонтирано нещо за RS6 дадеш 5000 (нали не очакваш да е с сени и на цасти и на труд като опел агила?!), а на микрата е 500 коя е по ненадеждна?!?!
Коментиран от #111
12:17 25.03.2013
94 Лошо
12:20 25.03.2013
95 Дошо
13:30 25.03.2013
96 Георги
Тоест - в момента има много по-добри предложения и в сегмента на здравите и практични коли и в сегмента на луксозните автомобили.
Но определено ПР-а и маркетинг отдела на Ауди работи добре, защото увеличението на продажбите им се дължи само заради името на марката.
Коментиран от #97
13:42 25.03.2013
97 Heinrich
До коментар #96 от "Георги":
Кой си ти беееее.....шмешник че критикуваш автомобил от този клас.Ти и онзи Дошо или Гошо беше, никога ,ама никога няма да се докосните до такива автомобили.Аз имам А6 3.0тди и го карам 2г.и сменям само масло и накладки,ти ли ще ми говориш за проблеми на двигател ск.кутия,окачване и т.н.Коментиран от #98, #101
14:50 25.03.2013
98 Дошо
До коментар #97 от "Heinrich":
Имаш на баща ти осемдесетката14:57 25.03.2013
99 Ани
15:05 25.03.2013
100 SDF
Коментиран от #102
15:23 25.03.2013
101 Георги
До коментар #97 от "Heinrich":
Ей, смешник неграмотен, ти не можеш да пишеш бе, тръгнал да ми скимти аз кой съм бил!Шофьорче неграмотно!
Коментиран от #110
15:48 25.03.2013
102 Георги
До коментар #100 от "SDF":
Ако не си разбрал, тук става въпрос за новите серии Ауди, не за старите здрави полутанкчета!Коментиран от #103
15:51 25.03.2013
103 Лошо
До коментар #102 от "Георги":
@102 Ти не си разбрал. Точно А4 е първата с двойно А раменно, многораменно или още так кактоискаш го наречи, с алуминиевите носачи и дето било "кашкавалено" и за смяна на всичко по предният мост "струва майка си и баща си и се разваля често".Скъпо- да, ако е ноео и оригинално. По скъпо от повечето масови коли - да, ама нито се прави цялото, нито толкова често колкото го изкарват освен ако не си си купил супер менте части. Ако е с качествени (не оригинални) караш разумно си кара доста, а да не говорим, че има вариянти да смениш само втулки и тампони и то с марка от рода на пауър флекс и си решаваш проблемите за дълго! Ама тука много разбирачи чули недочули от шматки дето гледат като изтървани в сервиза като ги мажат с голямата баданарка и после ревът. То и аз например можеше да дам над 100 лв за регулатор на напрежението в комплект с четките, ама става и с подмяна на един или 2 от 4-те диода (схема грец) и си карам с левчета разход! Та те така...
16:05 25.03.2013
104 батиаро
Коментиран от #105
16:29 25.03.2013
105 Дошо
До коментар #104 от "батиаро":
Факт е, че ако не е Китайския пазар няма кой да ги купува тия ментетаКоментиран от #106
16:35 25.03.2013
106 ярослав станчев
До коментар #105 от "Дошо":
Писах по-долу,какво да правиш щом не ти харесва,ако искаш мога да ти дам телефона на Фердинанд Пийх,обади му се и му пореви,сигурно ще спре да прави аудита и ще почне да сглобява страотни хонди,лексуси и субару,Коментиран от #107
16:47 25.03.2013
107 Дошо
До коментар #106 от "ярослав станчев":
Дъртия вурст не желае да произвежда качествени автомобили. Неговата цел е да граби пари като създава машини за продажба на резервни части, които същевременно са с най-кофти за клиента отношение цена/качество.Коментиран от #108
16:58 25.03.2013
108 ярослав станчев
До коментар #107 от "Дошо":
Хе хе добре,че дъртия вурст не слуша такива,като теб,иначе до сега ВАГ да са фалирали.Нали се сещаш,че с кофти качество няма как да увеличаваш производство и да печелиш.Или само ти и още няколко,като теб,не сте го разбрали...17:16 25.03.2013
109 Специалиста
17:25 25.03.2013
110 Heinrich
До коментар #101 от "Георги":
Ей.Ти си толкова ограничен че не можеш да осъзнаеш че си Шмешник а не Смешник както ти се иска да бъдеш.Кой беше ти че не се мога да се сетя,че изказваш некомпетентно мнение. Не мога само да разбера ти и Дошо едно и също лице ли сте или сте и двамата еднакво ограничени.....Коментиран от #112
17:40 25.03.2013
111 за касацията
До коментар #93 от "Лошо":
Недей да повтаряш хората го правят от години.Мерцедес Е класа да не мислиш че е с по евтини части от Ауди.
Само че хората са го определили като много по надежден.
даже S класата е по надеждна от Ауди.
Не говорете глупости Ауди си едоста чуплива кола и при това скъпа за ремонт.
Коментиран от #114
19:25 25.03.2013
112 ха ха ха
До коментар #110 от "Heinrich":
Караш на баща си яйцето и той ти плаща ремонтите за това не знаеш какво става.Коментиран от #113
19:32 25.03.2013
113 Heinrich
До коментар #112 от "ха ха ха":
Прав си Дошо имах и ауди яйце но когато го имах ти още беше в на баща си панталоните.Хайде сега духай свещта и си лягай че мама ще ти се кара.20:06 25.03.2013
114 Лошо
До коментар #111 от "за касацията":
@111 Поредния интелект... "даже S класата е по надеждна от Ауди". Мъка... Даже мухата е по бръмчаща от другата... Кисело мляко, 5 лв, щайга с картофи...Смех!Коментиран от #116
20:53 25.03.2013
115 ярослав станчев
22:03 25.03.2013
116 S class
До коментар #114 от "Лошо":
Хора по умни от теб са определили че Мерцедес E класа е по надежден от всичко което Ауди произвежда.Пък ти си мисли за щайги с картофи кисело мляко и каквото още си искаш.22:22 25.03.2013
117 ДТ
Коментиран от #119, #122
22:22 25.03.2013
118 дидо
До коментар #75 от "ВИП АМГ":
Още ли караш оня дърт S-кенеф ?Коментиран от #120
22:57 25.03.2013
119 S class
До коментар #117 от "ДТ":
Видели са ги докато пътната помощ дърпа поредния инголщадски кош рекордьор по дефекти и скъпи ремонти.22:58 25.03.2013
120 S class
До коментар #118 от "дидо":
Е не е по дърт от твоята B4.Коментиран от #125
22:59 25.03.2013
121 Мармот
01:40 26.03.2013
122 Дошо
До коментар #117 от "ДТ":
Аз като видя Алуди и веднага се свивам плътно в дясно.Правя го, защото знам, че колегата с Алуди-то бърза да не си изпусне часа в автосервиза.Коментиран от #123
08:49 26.03.2013
123 ярослав станчев
До коментар #122 от "Дошо":
Аз пък,като си карам и като видя Хонда...,че то къде ли да видя Хонда,освен в авто-моргите...Коментиран от #124
10:31 26.03.2013
124 Дошо
До коментар #123 от "ярослав станчев":
Сигурно има тук там и по някоя Хонда в моргите затрупана от стотици Алудита.Ама ти по-добре знаеш.Вие фенчетата на Алуди сте постоянно по моргите да търсите части за качествените си Алудита.Аз по морги не ходя .Коментиран от #126
11:12 26.03.2013
125 дидо
До коментар #120 от "S class":
Ами ....хвана ме !Признавам си , но още не съм го купил !
Карам на дядо си DKW-то модел 1000 s.........ако знаеш само как добре влиза в завоите...и как тъпче в дупките...ще ми завидиш с твоя тоалет
Коментиран от #128
11:36 26.03.2013
126 Сашко
До коментар #124 от "Дошо":
@124 Доше Хонди няма по моргите - те направо отиват за производство на бирени кутии и пласмасови кофички. Аудитата са по моргите защото дори и на 20г и със свършил живот пак са СКЪПИ! А не обезценени отпадаци еднодневки!12:42 26.03.2013
127 Васко
12:44 26.03.2013
128 :))))
До коментар #125 от "дидо":
Ха ха приказки от 1001 нощ.Айде бягай да си учиш уроците.
13:02 26.03.2013
129 street
И се радвайте на 30 годишни коруби че подцинкованите им калници нямало да ръждясат.
Коментиран от #130
13:13 26.03.2013
130 Да бе да
До коментар #129 от "street":
@129 За класацийте всички знаем, ама хората не карат 15 годишни коли, нали? За цените на частите си в голяма грешка. Всеки да кара каквото иска - истината е, че съотношението немски/японски по улиците на българия е 10/1. А и в цяла европа. Тъпи европейци!Коментиран от #131
13:25 26.03.2013
131 street
До коментар #130 от "Да бе да":
Да бе защото не карат японски коли за това Тойота е най големия производител в света.Не ми говори за грешка в частите защото лично съм купувал части за окачване на А6.Отиди до най близкия магазин и попитай колко струват лагерите плюс носачите като части а после виж и в сервиза колко вземата като чуят Ауди.
А класациите са правени най често до 10 годишни коли защото никой не го интересува какво ще стане после,колата отдавна си е избила парите след 10 години експлоатация.
Няма да ти правят класация за Опел Кадет или Голф2 или 80 яйце.
Коментиран от #132, #133, #134
13:36 26.03.2013
132 Да бе да
До коментар #131 от "street":
@131 То да сравняваш А6 с части на сивик си тотално омотан. Сравнявай с на А3 или Голф. После факт е че има много повече "яйца" и кадети в движение от който и да е японски таралясник.13:48 26.03.2013
133 Да бе да
До коментар #131 от "street":
@131 Направи си справка за частите на Хонда Легенд и колко ще ти искат в сервиза! Хахаха...Коментиран от #135
13:50 26.03.2013
134 Европеец
До коментар #131 от "street":
@131 На кой му дреме какво карат тези с дръпнати очи, чалами и африканци?! Кой е най -големият европейски викаш?Коментиран от #139
13:56 26.03.2013
135 Дошо
До коментар #133 от "Да бе да":
Ма виж сега бе батка Леджънд е премиум автомобил.Той е разработен специално за да бъде такъв.А6 какво е?А6 е голямо А4, а А4 е посредствен Патас или Сеат ако щеш.Сега ако Леджънд беше покрит с други тенекии Сивик разбирам ама то в случая е съвсем различна кола.Та недей да сравняваш истински луксозен автомобил с някакъв набеден за премиум Патас.И от друга страна за кои части става въпрос?Консумативите ли?Може, нормално е филтрите на леджънд да са по-скъпи от на А6.Все пак двигателя на Леджънд си е негов и го няма в Сивик.А А6 с мотор 2.0ТДИ от Шкода колко да са му филтрите.Самите части може да са по-скъпи ама това е защото за Хонда не можеш да откриеш всевъзможни турски и китайски ментета каквито представляват оригиналните части на Алуди.При японците качествения контрол е много висок независимо дали в Япония или Китай.Това е философия на самата фирма.Фирма, която е новатор в автоиндустрията, не дериват на някаква марка създадена с цел да залъгва простолюдието.Та такива ми ти работи.Много мога да ти обяснявам, но знам, че няма смисъл.Като пораснеш ти пожелавам да си купиш ново Алуди хахахаха
Коментиран от #137
14:11 26.03.2013
136 Дошо
14:15 26.03.2013
137 Да бе да
До коментар #135 от "Дошо":
@135 Доше имаш бегли познания (наблягам на бегли) ама толкова. То и иначе нямаше да си "претакован" 2 пъти. Веднъж със сдухано Ауди купено щото било "като ново" и после с псевдо Хонда с Идсузу мотор вероятно сглобявана в Англия с цена по ниска от на Опел астра същата година. Да те "светна": За да се движи една кола прилично и в ниски обороти (особенно ако е висок клас - тежка на кг) и трябва въртящ момент. От двигател на сенокосачка (на сивик) няма как да стане и затова не се слага на премиума ти ЛЕГЕНд. т.е. за лапетата двигатели от мотопеди, за мъжете V6. Това пък е политиката на прехвалената ти марка. Продава ви дървени кошници с мотопедни двигатели и плащате цена на кола. Отново демонстрираш тотално незнание за Ауди.А6 голямо А4. В главата ти. Да имше смисъл да ти обясня, ама като няма... То по твоята логика (еднакви мотори) Е клас е по голямо С, 5-цата е поголяма 3-ка. Вектрата е по голяма Астра, 407 е по голямо 307, Лагуната по голям Меган. Ако щеш и Авенсис по голяма корола (1.6 110 кс), Хонда акорд 2,2 цдти голям сивик... Тъпо дошо...тъпо... И веднъж за винаги запомнете, че шкода и сеат са евтини алтернативи на VW и Ауди, а не Ауди - скъпа шкода. Не, че пак има смисъл да изпадам в подробности. Тъпичко е да говориш за турски части при положение, че цели "японски" коли се правят там. После консумативът ти да не е с етикет "made in Japan" ? А и да беше значи плащаш по скъпо допълнително и за акциз, а не (само?) защото са по качествени...
Запознати са хората с цените на частите понеже си ги подържат и карат с кеф, а не като "японците" - много хубава, много надеждна и като опре до ремонт направо за скрап. Доше...
Коментиран от #145
15:13 26.03.2013
138 Тошо
15:17 26.03.2013
139 ха ха ха
До коментар #134 от "Европеец":
Кой му дреме какво кара германския селянин.Естествено че ще кара собствено производство,патриотизъм му се вика на това.Но като погледнеш Америка се оказва че немския кош никак не се представя добре.И като дръпнем чертата се оказва че по света хората карат повече японско отколкото немско.
А пък че Бай Ганю Балкански не е разбрал още от къде духа вятъра си е негов проблем.
Коментиран от #141
15:18 26.03.2013
140 street
Отиваме в Хонда купуваме оригинални части и после във Ауди оригинални да видим колко са по евтини немските части.
Къде съм ти говорил за Сивик не видях.
Коментиран от #142
15:24 26.03.2013
141 Европеец
До коментар #139 от "ха ха ха":
@139 Като дръпнеш чертата, най много да ти се дръпне л...то.Като погледнеш в америка най-продавани са американски пикапи. Да си купим по един? Ганьо? Като погледнем в Африка - пежо 504 от 197Х г. Като погледнем...айде всеки да си гледа паничката. А вие си гледайте японските "чудеса" на картинка.
PS Италия, Англия (форд+воксхол (опел) а се правят там огромна част от японските за европа! ), Франция, Белгия, Холандия, скандинавските страни, Австрия, целият бивш източен блок...къде викаш са повече японските?!?! Дори в Турция с огромната си част в Азия пак не са мнасови... Като те влече хващай влака, кво правиш тук!?
Коментиран от #143, #147
15:29 26.03.2013
142 Да бе да
До коментар #140 от "street":
@140 Айде. Чакам те с резултата. ;)Коментиран от #144
15:30 26.03.2013
143 street
До коментар #141 от "Европеец":
С ако ще ми пишеш простотии кажи и аз да започна.Източни западни блокове погледни какви са продажбите по света на Тойота и тогава ми говори кое колко било.Има си годишни отчети провери си нещата ако мислиш че някой е продал повече от Тойота покажи цифри да ги видим.Това че в България има повече немски защото събираме скрапа от Германия въобще не е мерило кой какво продава.
15:34 26.03.2013
144 street
До коментар #142 от "Да бе да":
Аз те чакам ти измисли Ледженда аз цените на Ауди ги знам.Отивай да проверяваш щом много знаеш.Коментиран от #146
15:36 26.03.2013
145 Дошо
До коментар #137 от "Да бе да":
Не вероятно а сглобявана в Англия - VIN започва с SЗа колата ми няма да ми кажеш нищо, което да не знам.Избрал съм я такава каквато е и е десетки пъти по-кола от Алуди(от всяко Алуди) ако може да се каже, че съществува истинско Алуди.Колкото и да се пънеш да разправяш как Алуди не е Фолксваген, Сеат, Шкода с други тенекии няма да ти се получи.И двигателите им еднакви и съединителите им еднакви и скорости и окачване и накрая Алуди не било Фолксваген, Сеат, Шкода.
А Фолксваген толкова може да прави двигатели 1.6VTI върви наравно с VR6 даже и мааалко повече.Добре, че швабето набутаха по две турбини, че още ще се чудят как да изкарат повече от 80коня от литър.
15:44 26.03.2013
146 Дошо
До коментар #144 от "street":
Може и по-скъпи да са ама почти никой тук не може да ти ги каже.Почти никой не може да ти каже и цените на частите на Акорд.Това е кола, която се кара, не която се ремонтира всеки месец.Коментиран от #148
15:45 26.03.2013
147 Дошо
До коментар #141 от "Европеец":
http://www.auto-press.net/a:Honda-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0-%D0%9C%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%BC-%D0%B7%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D0%B2%D1%8A%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B8-%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0-%D1%81-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B8-%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D0%A1%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%8FЕто тук виж какви коли искат скандинавците - такива, които изостаналите технологично Алуди и Фолксваген не са способни да им дадат.Само стой и гледай след 20години къде ще са тъпите японци и къде германските дизели с двигатели не на косачки а на трактори.
Коментиран от #152
15:49 26.03.2013
148 street
До коментар #146 от "Дошо":
Дошо аз цената на шарнир с носач на Акорд я знам.Това се сменя веднъж на 200 000 километра и то карано в България.Цената е 250 лева в Бултрако.Ако си смениш само шарнирен болт е към 30 лева.
Тази предница е много здрава.Имал съм такъв Акорд 2006 та.Купих го на 50 000 километра карах го 100 000 и освен масло и накладки нищо не съм сменял.
Задното окачване е мултилинк не като каруцарските изпълнения на Ауди.Наливам маслото в двигателя и след 20 000 километра не е мръднало и милиметър.
А6 цата на 1000 километра си искаше доливане.И А2 съм карал за малко невероятен боклук.Засилих я на една кифла на която някой и казал че Ауди са здрави.
Добре че скоро след това се блъсна и имах оправдание за дефектите защото един познат ми я прати.
Въобще за Ауди мога много да ви говоря но ще ме разберат хора които карат много и са пробвали различни марки.
Коментиран от #149, #150, #151
15:57 26.03.2013
149 Дошо
До коментар #148 от "street":
Колега и да им обясняваш няма да асимилират това, което им казваш.Алудито е някаква скъпа, надеждна, престижна и много добре конструирана кола според тях :-)16:15 26.03.2013
150 Да бе да
До коментар #148 от "street":
@148 Браво бе! А мармота къде го забрави? Веднъж на 200 000 барабар с цялата кола, нъли? А6 задницата е независима и много по напред технологичо още от 1997-ма, когато Акорда е бил "каруца" отзад. Що си мислиш, че ти караш хората зяпат? Гледам цяла европа пеша ходи. Между другото Опел и Форд са по собственост американски, т.е. глупостите на търкалета, че се купувало не японско по националистични причини са най-меко казано тъпи.Коментиран от #154, #158
16:37 26.03.2013
151 тъп съм мамо
До коментар #148 от "street":
@148 Алоу каралият, аз като купих Форд 1.8д на 90 000 и до 360 000 го карах само на консуматив и предница (два носача, на които е шарнирът и двата тампона+2 биалетки на символични цени+един лагер и то отзад!) какво? Акорда ти е талига тогава... Да не говорим, че 92 имаше подгряване на предното стъкло за което 2006-та акорда ти може да си мечтае! Локуми, локуми и ?! Къв е изводът? Като отвориш западна търсачка и като видиш 9 от 10 над 7 годишни аудита А6 са по над 200 000, да не мислиш, че са ги направили като са седяли в сервиз през седмица?! Много сте зле, честно!Коментиран от #156
16:42 26.03.2013
152 Да бе да
До коментар #147 от "Дошо":
@147 Доше не бъркай политиката с желанията на обикновенният човек!16:46 26.03.2013
153 Лошо
Коментиран от #155
17:01 26.03.2013
154 street
До коментар #150 от "Да бе да":
Ти колега каква Хонда си карал не разбрах?От какво точно се оплакваш там дай да си говорим конкретно.Цяла Европа какво кара или не кара мисля че го обсъдихме.Щом Тойота е най продаваната фирма в света явно има кой да кара и японски коли.За Опел и Форд не знам какво ми пишеш,колко американски форда са продадени в Европа?Опел къде му е централата,къде му е производството в Америка ли?Все едно да ми кажеш че французите не купуват Рено и Пежо.
Колко германски коли са продадени в Япония що не преброиш.
Хайде да не си повтаряме едни и същи неща.
Цифрите са ясни.
18:53 26.03.2013
155 street
До коментар #153 от "Лошо":
Ти колко пари имаш бе богаташ че хвалиш Ауди.Тези които карат японски коли са реалисти а такива като теб цървуланковци гледат картинки на мерцове и аудита и въздишат.Какво мога и какво не мога аз не коментирай ако имаш ти да кажеш нещо и си карал Хонда или Ауди поне 100 000 километра и то на не повече от 5 години заповадай коментирай.
А2 съм купил защото беше на добра цена и се отървах от нея какво искаш повече да ти кажа.
На мое име съм имал над 20 коли.И поне още 50 съм карал без да ги прехвърля.Карам годишно поне 40 000 километра така че мога да ти кажа много неща.Такива мишоци като вас много съм виждал големи разбирачи и с мнение за всяка кола ама каквото чули от комшията или прочели по форумите.
Коментиран от #159
19:03 26.03.2013
156 Дошо
До коментар #151 от "тъп съм мамо":
Направили са ги с 2-3 скоростни кутии и 2-3 шлайфа на главатаКоментиран от #157
19:22 26.03.2013
157 Дошо
До коментар #156 от "Дошо":
И поне още толкова окачвания19:56 26.03.2013
158 авто фен
До коментар #150 от "Да бе да":
Задницата на А6 е цяла греда като на голфа не се изказвай непоготвен.На 4х4 вариантите е независимо но не мултилинк.На тази Хонда за която говорят задното е мултилинк независимо.Много здраво окачване има тази кола.Ауди въобще не могат да се мерят по здравина там още повече че са известни с проблемите си там не само на А6 но и на А3 с алуминиевите носачи.
20:34 26.03.2013
159 дидо
До коментар #155 от "street":
Добре, че има статии за Аудита , Мерцедеси и БМВ-та та да ползвате форума да си похвалите японските кенефи.Я бърджи да ходите да си учите уроците !
Коментиран от #160, #162
21:16 26.03.2013
160 Japoneze
До коментар #159 от "дидо":
На снимката си Чък(явно харесваш мъже),ника ти трябва да е Дилдо тогава -да си го оправиш! И такъв като теб взел да дава мнения в авто сайт,до къде я докарахме!23:47 26.03.2013
161 Japoneze
в сервиза се появих с новата си японска кола и отзива им беше:"Лошо-няма да те виждаме често вече!", а бяха вирнали едно А6.
00:04 27.03.2013
162 авто фен
До коментар #159 от "дидо":
И ти ли се дотътри мнения да даваш един ми се правеше на отворен в другата тема за Ауди шофьорски книжки размахваше не знам си какво щеше да прави накрая млъкна.Тръгнал си да пращаш хората уроци да учат,а ти кога ще си научиш уроците?
Айде не се прави на отворен знаем ти възможностите не се напрягай повече отколкото можеш по добре прочети какво са ти написали опитни хора като Street може и ти да се поизучиш.Не е срамно че не знаеш срамно е че не знаеш а си тръгнал акъл да даваш.
Коментиран от #163
00:26 27.03.2013
163 дидо
До коментар #162 от "авто фен":
Я кажи сега да чуем всички каква кола караш ?...Та да ни поразсмееш всички от сърце !Коментиран от #164
09:16 27.03.2013
164 street
До коментар #163 от "дидо":
Ха ха Дилдо ще ни разсмива днес от рано е на линия.Научи ли си уроците или днес не си на училище по болест?Давай сега вади талоните да покажеш какъв самолет караш защото явно според теб колкото по скъпа кола имаш си по умен.
Давай показвай да ти видим коефициента на интелигентност и по бързо че си пия кафето и после си имам работа.
Коментиран от #165
09:27 27.03.2013
165 дидо
До коментар #164 от "street":
Добре, че са статиите за немски автомобили ....та да има къде да си покажете магарията !Преди години имаше един отворен дето ми обясняваше колко много му вървяла хондата цивик 1.6 ...и как щял да я вкара на не знам си колко хиляди оборота и как щял да ни направи за смях. Загуби доста пари..И се прибра с подвита опашка . Аудито не го усети даже ! Жалка работа беше !
Аудито беше А4 1.8 Тi Quattro 2000 г.( AJL мотора )
Коментиран от #166, #167
09:57 27.03.2013
166 Дошо
До коментар #165 от "дидо":
http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=107728Ето ти линк към тема, в която човек от Алуди форума си казва кратко и ясно, че си е обслужил Алудито с части на които пише Шкода.Ти ми обяснявай как Алуди не е Шкода.
10:52 27.03.2013
167 читател
До коментар #165 от "дидо":
Ти сега за състезания ли ще ни говориш?Тази тема не я отваряй оня ден пускаха клипове на сивици под 7 секунди 400 метра и 300 километра скорост на финала.Ако се мислиш за голям състезател отивай има си турнири по драг по дрифт и т.н.
Тук обсъждаме коли от магазина а не кой какво е доработвал и с кого се е дърпал по светофарите.
11:07 27.03.2013
168 ярослав станчев
Коментиран от #169, #170
11:14 27.03.2013
169 ха ха ха
До коментар #168 от "ярослав станчев":
Ти какво да не си преуспял бизнесмен,банкер или император,който си уплътнява времето във форума?Карате разни тараляски А3,яйца и какво ли още не тръгнали да се смеят на Дошо че имал Сивик.
Императора между другото не е с една кола така че не знам какво искаш да кажеш с този проблясък.В гаража му има и мерцедеси и тойоти например Toyota Century Royal.
Богатите бизнесмени ги боли фара кой носач ще изгърми на аудито защото е в гаранция.После го пробутват на българските тарикатчета които почват да плачат като отидат в сервиза и видят цените на частите за Ауди.
11:26 27.03.2013
170 Дошо
До коментар #168 от "ярослав станчев":
Е да за императора има Тойота и Лексус, които дори не знаеш, че съществуват.Все пак не случайно принца на Монако за сватбата си беше поръчал Лексус.За подчинените имаше БМВ11:27 27.03.2013
171 ярослав станчев
Коментиран от #172, #175
12:31 27.03.2013
172 ха ха ха
До коментар #171 от "ярослав станчев":
Станчев вземи си свери часовника.Ако казваш на Lexus LS пластмасова сапунерка значи Ауди трябва да е кош за отпадъци.За 20 години история японците си извоюваха много добра ниша като предлагат качество и бездефектност без да отстъпват по екстри на "колосите".Все някой ги купува тези коли и явно не мисли като теб как ще спре пред хотела и ще се изложи с Lexus.И пак ти казвам какво общо има дръгливата А2 А3 А4 и тям подобните деривати на Фолксваген с престижните коли.Това е отделен клас който 99% от хората не си позволяват.Все едно да ми говориш че Боинг имали не знам си какъв самолет дето бил престижен.Какво те топли теб тая работа.
Коментиран от #174
12:45 27.03.2013
173 Audi престиж ;)))
http://www.youtube.com/watch?v=dAZ5Hh2aYUo
http://www.youtube.com/watch?v=dZwIILhloZ4
12:59 27.03.2013
174 ярослав станчев
До коментар #172 от "ха ха ха":
Според теб а6 и а7,за които е писана статията,какъв клас коли са и къде по дяволите прочете,че съм писал за а2,3,4.Още нещо,нали си наясно,че всички в този сегмент се равняват с най-добрите,никой не се равнява с Тоиота или Лексус,колкото и да са добри,всеки иска да го сравняват с трите немски марки,които са били,са и ще бъдат още дълго на върха.Това,че на двама-трима,като теб не им изнася това,си е ваш проблем,решете си го-или си купувате автомобил от престижна марка,за препоръчване една от трите,които толкова плюете или си карате пластмасовите джапанки и не си слагате дупетата между големите ...Ай със здраве.
14:11 27.03.2013
175 Дошо
До коментар #171 от "ярослав станчев":
http://www.youtube.com/watch?v=mdhqXdpmvj4Тая сапунерка има екстри, за които Алудито на фрау Меркел не е и чувало и харчи много по-малко
Коментиран от #177
14:13 27.03.2013
176 ярослав станчев
15:05 27.03.2013
177 дидо
До коментар #175 от "Дошо":
Ама не ми пускай линкове на коли дето от тукашните момчета почти никой няма бре ! Стига си мечтал ! Този кенеф японския дето ми го показваш вече 2-или 3 пъти не знам точно нали знаеш че преди да стане 15 годишен няма как да го купиш ! Стига плакати и списания !Слез на земята бе момче !
Карай си там Хондичката с Исузу мотора и наблюдавай гарнитурата на главата.....Аааа.....и недей вдига повече от 100 опасно е за този мотор......Духа гарнитури яко...Ако не знаеш !
Недей да плюеш по а6 и а8 защото ставаш смешен бе човек !
Коментиран от #178
15:50 27.03.2013
178 street
До коментар #177 от "дидо":
Айде бе Дилдо кажи ти коя кола караш на Меркел аудито ли имаш че на Дошо си тръгнал гарнитурите да гледаш.Големи сте смешници.Май нещо като благородници се изявявате със синя кръв.Цървуланковци тръгнали на Лексъс кусури да намират.Принцът на Монако може да се вози на сватбата си в Лексъс ама Бай Ганю с по синя кръв и на него му трябва нещо по така с големи традиции защото той от как се е родил все в лимузини се вози.
Айде Мерцедес има традиции във високия клас S класата е пример за това.Ами Ауди каква синя кръв имат като са фолксвагени с други ламарини.Или Фолксваген и той със синя кръв.
Я кажи кога излезе първата А8 че говориш за традиции във високия клас.
То бива простотии бива ама днес направо сте избили рибата.
Големи разбирачи големи аристократи.Как да се обръщаме към вас "Ваша светлост" Ваше величество"???
Коментиран от #179, #180
18:41 27.03.2013
179 ярослав станчев
До коментар #178 от "street":
Байнольо,когато Август Хорх (създателят на Ауди-пояснявам за любителите на къщичкоподобното писмо), е правил коли,твоите двама Шоичировци-Хонда и Тойода,още не са били родени.Така,че изобщо не ми говори за традиция в автомобилостроенето,особено в японското.Хората правят коли и то едни от най-добрите,а не детски играчки от оризова хартия.Първо вземи попрочети това-онова,спри да играеш NFS и после плескай,щото ставаш смешен,меко казано.Като видиш на пътя произведение на немското автомобилно изкуство с емблема на Ауди,МБ или БМВ,ще се обръщаш на изток към страната на изгряващото слънце и ще се молиш и там да правят някой ден такива шедьоври.Ферщейн.
Коментиран от #197
20:45 27.03.2013
180 ярослав станчев
До коментар #178 от "street":
За обръщението към нас,забравих да ти кажа.Като видиш Ауди на пътя и от устата ти,в несъзнателен потрес пред чудовищната немска сила,се отрони фразата-"О,Боже!!!"-това ми стига.Коментиран от #181
21:04 27.03.2013
181 street
До коментар #180 от "ярослав станчев":
Станчев не на мен тия.Аз когато съм карал Ауди повечето от тук пишещите са ходили прави под масата.Но не се мисля за аристократ.Нещо много си вярваш.За Хорх не ми говори все едно да ми говориш че Адам Опел който е правил коли преди него сега прави най добрите премиум коли.Че тя и Шкода я има преди БМВ ама какво синя кръв ли има какво ли?Фалиралите предшественици на Ауди не са основание да ми говориш за синя кръв.Това са били различни фирми както са били и Бугати и Ламборгини.Това че някой днес е купил правата върху търговската марка не значи че продължава традицията.
Не ме впечатляват дърдорковци като теб.Колите за които пиша съм ги виждал и съм ги карал за разлика от теб и оня Дилдо дето е на всяка манджа мерудия.Ей за това няма да се изцепя като теб че Лексъс щото не го правели преди 100 години не бил добра кола.
Мен не ме интересува какво е било преди 100 години аз живея сега и карам кола сега.И мога да видя че Ауди не предлага нищо повече от Лексъс. Да Мерцедес S в някои отношения има плюсове има една идея по мека возия но все пак зависи от характера на шофьора.За него мога да кажа че е една от базите за сравнение.Но да ми говорите че Ауди било традиция въобще не сте в час.Като се качите на Лексъс висок клас елате ми напишете какво има Аудито повече от него.
Що се отнася до шедьоври Ауди е последната фирма която бих назовал да прави такива.Това си е кола с механика на Фолксваген подобрена визия и кожен салон.какво уникално има в това не знам.Но вие като не сте виждали такива неща ви впечатляват ваша си работа щом на такова нещо казвате "О Боже !!!"
Почна ли да говоря така за фолксвагени значи много съм закъсал.
Айде чао и да ви даде господ да покарате малко по хубави коли пък може и да се осъзнаете.
Коментиран от #182, #183, #184
21:31 27.03.2013
182 ярослав станчев
До коментар #181 от "street":
Аве мен,погледни си последния модел лексус лс и някое Ауди и кажи честно,че деривата на Тойота не копира.Ми то си е Ауди отпред,ама бая по-калпаво изпълнение.Същата работа беше и първия лексус от средата на 90-те,смешно копие МБ С-клас.Не ме убеждавай как лексус били класи над Ауди,като продължават да копират от немците.Бъди реалист и приеми факта,че немските марки в престижния клас,никой не може да ги бие.Може да се доближи и временно да ги изпревари,но никога няма да бъде постоянна величина и мерило за останалите,каквито са Ауди,МБ,БМВ,че дори и Порше.Коментиран от #185
10:05 28.03.2013
183 дидо
До коментар #181 от "street":
Повечето смешници тук дето плюят яко по Ауди и твърдят, че са имали такова са ментърджии и лъжци ! Пишат като "гост" и нямат профили .....Ясно защо е така !А другите 1-2 -ма .....дето наистина са имали.......понеже са нямали парички сиромасите ,а пък искали Аудита са си купили най -големите таралясници на Италия...дето сервиз не са видели по 10 години и са карани с едно масло без да се сменя....после мотора им крив и не е бил хубав.....Ама те италианските жабари ги издухват яко ...нали си знаят, че ще дойде някой бедняк да им купи развалината на по 350-400 000 км
А глупаците като видят евтино си казват....Аха ударих келепира !
Нормално е после като се усетят каква гробница са купили и като знаят че вече няма стотинки за резервни части да плюят !
Сега ! Много е просто !
Слушайте сега батко ви Чък какво ви пее !
1. Купува се кола или закупена от БГ , със сервизна документация и инфо от сервиза и от първи собственик или..
2. Лично се закупува от Германия пак от първи собственик и сервизна документация.....
Всичко друго е един голяяяяяяям компромис !
Поздрави !
10:19 28.03.2013
184 Специалиста
До коментар #181 от "street":
Малко да те уграмотя по отношение на автомобилостроенето и аристократичността. Японските марки са твърде далеч и от лукса и от съвършенството. Произвеждат някакви луксозоподобни автомобили за американският пазар където знаете че роби до оня ден имаше и кравари и сондьори но аристократи е нямало никога.Една от най-аристократичните марки в Европа е Порше и тя винаги е вървяла ръка за ръка с Фолксваген. Така че който плюе VW и говори разни простотии просто не е информиран и меко казано неграмотен.
Коментиран от #186
10:42 28.03.2013
185 street
До коментар #182 от "ярослав станчев":
Станчев повтаряш ми същата глупост за пореден път.Мисля че казах вече,Мерцедес е нещо като аристократ.Да други фирми се равняват по него.Ауди са една от фирмите които правят това и започнаха да го правят с първите А8 които между другото се появиха след първите лексуси.Така че да ми говориш че Ауди било повече от Лексус е смешно.Първо Лексус е много ама много по здрава кола.На кого ти прилича на теб е отделен въпрос.Качеството на изработка на Лексус по нищо не отстъпва на най добрите екземпляри от така наречения "премиум" клас.На неутрален пазар като американския се справя отлично дори срещу лидера Мерцедес.Ауди въобще не преде в този клас.Пак ви казвам качете се карайте,не като оня Дилдо да ми говорите наизуст.Смешник с никакви знания тръгнал акъл да дава.
Дилдо знаеш ли колко вериги има ангренажа на A6 3.0 TDI.Трябва да ти спрат закуските за 10 години напред момченце за да си го платиш.За окачване няма да ви говоря А6 е такъв бирник че си нямаш представа.За тебе една А3 първо поколение чист Голф с надпис Ауди и това е да си мислиш че караш премиум.
Жалък анонимник тръгнал да казва кой с какви никове пишел сякаш той си е дал трите имена и адреса.
Коментиран от #193
11:07 28.03.2013
186 street
До коментар #184 от "Специалиста":
По какво си специалист по градските тоалетни или по нещо друго?Къде е Шкода къде е Фолксваген къде е Порше? Тя и Тата притежава Ягуар значи е много яка аристократична марка отиди си купи ТАТА.
От гледане на картинки не можеш да разбереш какво е лукс,качество или аристокрация.Неграмотен малък.
Коментиран от #187
11:15 28.03.2013
187 Специалиста
До коментар #186 от "street":
Неграмотнико връзката Порше - VW е от много преди ВАГ.Май не си чувал кой е конструктора на великата костенурка.
Коментиран от #188
11:21 28.03.2013
188 street
До коментар #187 от "Специалиста":
Какво като е конструктор на костенурката?Сега какво си мислиш че като караш Голф все едно че караш 911.Смешен малък мишок(аристократ).
Коментиран от #189
11:43 28.03.2013
189 Специалиста
До коментар #188 от "street":
Ако се кача да карам Голф ще ми остане радостта че поне не съм останал на японска еднодневка.И за никой няма да е унижение да кара автомобила на 2013година. Дори това ще е гордост.
Коментиран от #190
11:52 28.03.2013
190 street
До коментар #189 от "Специалиста":
Гордост е само в твоята малка главичка никъде другаде.Японските "еднодневки" както ги наричаш от много време са изпреварили народния боклук по качество.Има го в не една класация.Понеже си неграмотен явно не си го прочел още.
12:04 28.03.2013
191 Специалиста
13:38 28.03.2013
192 street
14:12 28.03.2013
193 ярослав станчев
До коментар #185 от "street":
Е то ако беше с 1 байт по-умен щеше да си разбрал,че не си прав,ама не би.Живей в заблуда и продължавай да мислиш,че тойота и лексус са най-престижното средство за придвижване.Интересно,защо лексус не увеличава производството на луксозни модели,при положение,че според теб са поне на 5 светлинни години пред Ауди,а точно Ауди не могат да смогнат,ей това ми обясни как стана и продължавай да се взираш в снимката на лексуса,като бебе в лампа.Коментиран от #194, #196
16:03 28.03.2013
194 street
До коментар #193 от "ярослав станчев":
Никъде не съм твърдял че Лексус е най престижната кола.Ти твърдиш това за Ауди.А колко произвежда Лексус в момента аз не знам ти ако имаш данни напиши .Доколкото знам проджбите им в щатите са се увеличили.Това за кой е умен и колко байта има по добре да не го обсъждаме ако искаш нещо конкретно да кажеш казвай.
Коментиран от #195
17:54 28.03.2013
195 ярослав станчев
До коментар #194 от "street":
Твърди каквото искаш,факта е очевиден,Ауди не успява да задоволи търсенето на луксозните си лимузини,защото са скъпи,ненадеждни,чупливи,грозни и ниско технологични.21:45 28.03.2013
196 Дошо
До коментар #193 от "ярослав станчев":
Пазара в КИТАЙ е обяснението.Ти нали си много умен, защо не се сещаш?10:08 29.03.2013
197 Дошо
До коментар #179 от "ярослав станчев":
От тогава до 66-та година Алуди колко пъти фалира и се преформира и го подмятат други марки като някоя пачавра помежду си? Алуди е просто едно име.Алуди НИКОГА не е била самостоятелна марка.Дори преди окончателното си изчезване преди ВСВ е било на дотации от Хитлер.Коментиран от #198
10:16 29.03.2013
198 ярослав станчев
До коментар #197 от "Дошо":
Да да,то в статията пише,че отиват към фалит,Ауди."Или си ти глуп,или съм я луд"-както казва в един филм главния герой,за да продължавам да се занимавам с дебели и корави кратуни,(като ламарината на японска кола),като твоята.
11:52 30.03.2013