Дизайнерите на BMW разбуниха духовете със своите решения през последните няколко години, а в основна тема на разговор при повечето нови модели се превърнаха така наречените „бъбреци“, които с времето стават все по-големи и с все по-нетипична форма. Сега хората с молив в ръка, изглежда са решили да „разчупят“ още малко визията на новите модели като променят светлините им.
Снимки публикувани от колегите ни от autoexpress, показват тестово BMW X7 и по-точно фейслифтът, който най-вероятно ще бъде представен в началото на следващата година. Подобно на новата 7 Series, която също неведнъж бе засичана от фотошпиони, предните светлини са свалени значително по-ниско от тези при предишния модел.

Изглежда, че при новите топ модели на марката те ще бъдат разделени на две секции, подобно на тези при Hyundai Kona, Citreon C4 и други подобни. Основните светлини най-вероятно ще са в долната част, докато горната ще е запазена за дневните светлини и мигачите. Промяна в „бъбреците“ не изглежда да има или поне не осезаема.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 адвентист
Коментиран от #3
16:24 29.10.2021
2 марони
16:32 29.10.2021
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 незнайко
16:45 29.10.2021
5 свидетел
16:54 29.10.2021
6 777777
17:02 29.10.2021
7 гост
Коментиран от #15
17:20 29.10.2021
8 Тираджия
17:32 29.10.2021
9 Komapak
20:02 29.10.2021
10 ужасТ
22:01 29.10.2021
11 Факт
22:07 29.10.2021
12 Тц Тц
23:12 29.10.2021
13 Гриша
10:27 30.10.2021
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 БатП
До коментар #7 от "гост":
Не само си хейтър, ами явно си и невежа. Сайбъртрак е невероятно аеродинамичен, компютърните симулации показват, че формата му позволява драг коефициент от 0.3. Вторият най-аеродинамичен пикап е с 0.36. Да го даваш за лош пример е направо смешно. Иначе си прав, че СТ е по-аеродинамичен от Х7 с неговите 0.34. Но е важно да се отбележи, че това пак е страшно ниска стойност.09:29 31.10.2021
16 Ivan S
14:08 01.11.2021