11 Ноември, 2021 11:19 8 152 28

Шефът на BMW: Tesla не е премиум марка

  • bmw-
  • tesla-
  • оливър ципсе

Оливър Ципсе не се изказа ласкаво за американската компания

Шефът на BMW: Tesla не е премиум марка - 1

В скорошно интервю пред Handelsblatt, изпълнителният директор на BMW – Оливър Ципсе бе запитан относно мнението си за Tesla. Той не се поколеба да го изкаже и дори да критикува сериозно марката и моделите ѝ от близкото минало.

Шефът на BMW: Tesla не е премиум марка

Той заяви, че според него Tesla не е част от премиум марките. В допълнение каза, че американската марка се развива сериозно, чрез редуциране на цените, което е нещо, което BMW не прави. Ципсе се позова на това, че от BMW държат на качеството и надеждността и двете компании имат различни стремежи към това как клиентите им да са доволни.

Шефът на BMW: Tesla не е премиум марка

Въпреки, че от BMW не смятат Tesla за премиум марка, то в САЩ определено мислят по друг начин, а според статистиките от началото на годината хората на Мъск са продали повече автомобили от Mercedes и са ги изместили от третото място на най-продаваните луксозни марки в Америка. Все пак BMW остават по-напред с около 15 хиляди продажби повече.


Поставете оценка:
Оценка 3.4 от 23 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 смешковци

    31 53 Отговор
    Ама , как ще е премиум марка ТЕСЛА ,бе ?! Ми ,неее - това е една мноого малка компанийка ,чиято пазарна капитализация надхвърля С ПЪТИ ,стойността на абсолютно всички (взети заедно) производители на МПС в световен мащаб ! Абе - (нещо като) цехче за ширпотреба .

    Коментиран от #25, #26

  • 2 BMW

    38 27 Отговор
    Прав е човека, друго си е бавареца. На всеки светофар ме пускат като се престроявам, а с тоя тролей,дето никой не го знае в провинцията си гола вода

    Коментиран от #14, #19

  • 3 Свети Илон

    26 17 Отговор
    Чакам още балъци на кукичката, продадох 10% на 1200 $, чакам да се налапат още шарани и ще изкарам пари за полет до Марс.
  • 4 Тесла

    42 16 Отговор
    Тесла си е дръвце от вътре.Кожа и пластмаси като на Хюндай от 2005.Моделите са едни и същи.Тя си изпълни мисията преобърна пазара.Най вероятно до 10 години ще отиде в ръцете на някой китайски производител.
  • 5 Анонимен

    45 13 Отговор
    И Вие ако не си уволните дизайнерите ще сте посредствена марка. Какви грозни бъбреци почнаха да слагат не е истина.
  • 6 Прав е

    21 11 Отговор
    Прав е! Леки електрокари са. Даже в България произвеждахме едно време Балканкари на световно ниво.
  • 7 Чудо

    35 26 Отговор
    Как ще сравнявате въобще БМВ със сто годишна история с тази гаражна компанийка на ишлеме. Това, че в момента продават електрички по поръчка на държавния департамент, не ги прави Премиум. Това е ширпотреба.

    Коментиран от #8

  • 8 Вафла чудо ли?

    43 13 Отговор

    До коментар #7 от "Чудо":

    Тези оборки от пръстите ли си ги изсмука? Няма автомобилен производител в света който да е по вертикално интегриран от Тесла! Няма! И на всичко отгоре става все по вертикално интегрирана. BMW са тези които работят на ишлеме и сглобяват автомобилите си от части на ОЕМ доставчици, а после ги продават на дилъри, които си слагат надценката и ги продават на крайните клиенти.

    Тесла си договаря материалите още от минните компании, а след това лично предава автомобилите в ръцете на клиента без посредници. Проектират си всичко сами, като започнеш от шасито и дори материалите за отливането му, та стигнеш до проектиране на чиповете за компютъра на автомобила и писането на софтуера за него и за автопилота и изграждането на невронна мрежа за целта. Да споменавам ли и сателитният интернет собствена изработка и услуга с който в най-скоро време ще са свързани всички автомобили на Тесла? А зарядните станции и батерии както за тях така и за автомобилите, собствена разработка и собствено производство? Хайде сега направи паралел с BMW по тези точки? BMW май живее в различна епоха, а?

    Хайде върни се като шефа на BMW, да сравняваш качествата на автомобилите по качеството на кожата на седалките, защото само по това от BMW са по-добри от Тесла и неслучайно шефа им говори само по тази тема, без да споменава технически характеристики и постижения. За него premium означава само да отрежеш главата на клиента!
  • 9 Егати лъжеца

    17 6 Отговор
    "В допълнение каза, че американската марка се развива сериозно, чрез редуциране на цените, което е нещо, което BMW не прави."


    Това беше най-глупавото обяснение. Те слаб за последната година вдигна седем пъти цените като само последния месец вдигна цените два пъти. Въпреки това се очаква да продаде два пъти повече автомобили отколкото продаде миналата година, като почти всички автомобили, които може да осигури производствения капацитет за 2022 година вече са разпродадени и ако сега си поръчаш Тесла, ти дават срок за доставка след 13 месеца през декември месец 2022 година.

    Дали по-евтините BMW та с много по-високо качество имат толкова голям ръст на продажбите през тази година и толкова заявки колкото по-скъпата и по-некачествена Тесла? Определено качествата, които търсят клиентите при покупка на електромобил не се ограничава в качеството на кожата на седалките и качеството на пластмасите в интериора, а търсят други качества и изживявания и са склонни да дадат повече пари за Тесла отколкото за BMW. А премиум не означава лукс. Премиум се отнася до цената.
  • 10 Верно ли

    20 15 Отговор
    То пък все едно бмв е премиум марка. Тва да не ти е Мерцедес
  • 11 номад

    11 5 Отговор
    плейда дава жица и край нема е.е м пауър мауър точкаааа да не говориме че 80% от М са със светещи чек само плашат гаргите
  • 12 хе хе

    10 6 Отговор
    естествено че няма да е досега немците определяха само тяхните маркинкато премиум как ще си развалят рахата
  • 13 И този живее в миналото

    14 9 Отговор
    "Той не се поколеба да го изкаже и дори да критикува сериозно марката и моделите ѝ от близкото минало."

    Разбира се че ще плюе по миналото на Тесла, но и дума не иска да обели за бъдещето и! Всички знаем, че Тесла имаше проблеми с качеството в миналото, но повечето от тях вече са оправени и забравени доста по-бързо отколкото се справят стогодишните със своите проблеми и това е било повод за възхищение от повечето ръководни кадри на 100-годишните, които са си признавали, че не биха се справили толкова бързо, като Тесла.

    Но сега му е времето, докато още не е отворила фабриката в Берлин, където се очаква качеството да е над средното за премиум марките, като в някои отношения дори ги превъзхожда.

    Тесла лесно може да добави скъпи детайли в интериора, но BMW дали може да предложи по premium ускорение, по-премиум пробег, по-премиум максимална скорост, по-премиум време за зареждане, по-премиум автопилот от Тесла?
  • 14 Беенве

    20 5 Отговор

    До коментар #2 от "BMW":

    Аз лично никога не пускам беенве рейсърите които се опитва да се правят на хитри.
  • 15 Глей ти

    11 9 Отговор
    С помощта на държавата е лесно да станеш голям. Но това не те прави премиум производител, а просто "стероиден" производител. И в България си имаме подобни примери. Просто мащабите са ни по-малки.
  • 16 Мъка американска

    11 15 Отговор
    Нормално,само джендърите купуват Тесла
  • 17 Бмв

    15 9 Отговор
    Тесла е саморазпадаща се и самозапалващ се кошница.Често се самозапалва,преди да се саморазпадне.

    Коментиран от #20

  • 18 Полицай

    10 9 Отговор
    Видя ли да се приближава Тесла,вадя пожарогасителя и бягам далече от патрулката.
  • 19 Komapak

    13 2 Отговор

    До коментар #2 от "BMW":

    Само като му видя "бъбреците" на сглобенито на две на три зинголфингенско чудо и ме избива на смях. Иначе ако визира Ролс Ройс човечеца е прав. Сравнение с теслата не може да има.
  • 20 Недей говори за пожари

    6 7 Отговор

    До коментар #17 от "Бмв":

    Защото в гаража са се самозапалили при строене повече BMW та отколкото тесли! Тесла поне се пали като се блъсне.
  • 21 Turbo

    5 7 Отговор
    Тесла не е премиум марка хахахаха това е абсолютна истина.
  • 22 БМВ

    9 3 Отговор
    Само,че:
    БМВ е скъпо и некачественно (проблемно) и трошливо.
    Така,че баварецу няма думата.
    Очевадно доста ги е яд!
  • 23 TSLA®

    3 5 Отговор
    И аз не съм премиум. Чудя се защо ковpите ме предпочитат пред мухльовци като тоя на заплата...
  • 24 гост

    3 4 Отговор
    ако не беше тесла от БМВ никога нямаше да направят нещо повече от и3 с 60 ампера. После направиха хибриди, скъпи, които харчеха повече от тези с двг и никой не ги купуваше. всеки гледа една запалена тесла след зверски удар, разпрана на мантинелата, а никой не обръща внимание на стотиците самозапалвания на дизелови бмв-та, уж най-здрави, а се палят като факли, платиха милиони обезщетения, за да се трае. Никой не пише и за самозаплаването на новите електрички на ФВ, нито на Хюндай, ама една тесла да подпуши и е във всички вестници. Драги БМВ, вашите премиуми пълнят сервизите, а тесла, било и със забележки по боята, върти ли върти километри с нищожни разходи за поддръжка.
  • 25 Трифонов

    2 4 Отговор

    До коментар #1 от "смешковци":

    Я обясни какво означава "пазарна капитализация" на един дъх, без да се ровиш в интернет да търсиш. То, като няма какво да кажеш по темата "автомобили", когато говориш за Тесла, започваш навсякъде да обясняваш каква била "пазарната капитализация" на търговското дружество, регистрирало марката "Тесла". Смешник!

    Коментиран от #28

  • 26 Съдията Дред

    1 1 Отговор

    До коментар #1 от "смешковци":

    Колко акции на Тесла си купил, след като са такъв гигант ?
  • 27 USJack

    0 0 Отговор
    Публикувано във факти.бг: Ципсе се позова на това, че от BMW държат на качеството и надеждността.
    -------------------------------------------------
    BMW и качество и надежност в едно изречение е оксиморон.
  • 28 USJack

    0 0 Отговор

    До коментар #25 от "Трифонов":

    Обяснено простичко, като за теб, това е пазарната стойност на една компания. В случая с Тесла това е 1.141 трилиона американски долара. BMW е оценена на 68 милиарда т.е. около 15 пъти по-малко от Tesla. Нещо неясно?