Милионери в километри

В тази класация участват само возила, чийто пробег е документиран официално. След тях има както евтини хечбекове, така и брутални пикапи. Собствениците им също са хора от всякакви професии и социален статус. Обединява ги само едно - всички са мъже и са полагали грижи за колите си.

Honda Accord, 1990 г.

Американецът Джо Лосисеро си купува този Accord през 1996 г., когато колата е на 74 000 мили (119 091 км). Отнася се към обслужването ѝ изключително отговорно, не пропуска периодичен преглед и следи за качеството на маслото и бензина. Когато преодолява границата от 1 млн. мили (1 609 344), най-износената част се оказва салонът - тапицерията, коланите и воланът са видимо протрити. Сериозен ремонт е правен чак на 1 192 520-ия километър, когато е сменена горивната помпа.

Dodge Ram, 1995 г.

През 2006 г. Робърт Суон получава поздравление по телефона лично от изпълнителния директор на Chrysler Том ЛаСорда и подарък книга по случай преодоляването на 1 млн. мили с неговия Dodge Ram 3500.

Chevrolet Silverado 3500 HD, 2006 г.

Пробег: 1 609 344 км

Хю Пенингтън навърта милион мили със своя пикап Chevrolet Silverado 3500 HD само за шест години. През това време са сменени само дюзите на горивната система и тапицерията. Дизеловият двигател и трансмисията са в оригиналното си състояние.

Saab SPG, 1989 г.

През 2006 г. амбулантният търговец Питър Гилбърт дарява своя Saab 900 SPG (заводски тунинг от Special Performance Group) на малък музей в Уисконсин. Към онзи момент шведското купе е навъртяло 1 001 385 мили за 17 години, износило е 88 комплекта гуми, три гарнитури на главата и една предавка. Двигателят и турбокомпресора са оригинални, но каросерията не е в много добро състояние заради солта по зимните пътища в северните щати.

Lincoln Town Car, 1983 г.

Пробег: 2 092 147 км

Чет Белайл никога не е срещал трудности с поддръжката на своя Lincoln Town Car. Купил колата с пожизнена гаранция и само сменял износените части с нови без пари. Двигателят е оригиналният, но скоростната кутия е ремонтирана. Белайл не пропуска периодичен преглед и е твърдо убеден, че автомобилът му никога няма да се поведи.

Mercedes-Benz 240D, 1976 г.

През 2004 г. DaimlerChrysler Hellas разменя колата на гръцкия таксиметров шофьор Грегориос Захинидис срещу чисто нов C 200 CDI. Самият Захинидис купува златоносния си рекордьор си през 1981-ва от Германия на 220 000 км и в продължение на 23 години върти денонощни курсове из Солун с него.

Volvo P1800, 1966 г.

Ърв Гордън купува своето любимо Volvo P1800 през един петък на 1966-а. Още през уикенда навърта 1 500 мили и в понеделник пристига при дилъра за първия периодичен преглед. Ърв буквално не слиза от колата - пътува по 200 км до работа всеки ден и пътешества непрекъснато из Америка. Само сменя масло и гуми, налива бензин и кара. Твърди, че една от тайните за отлично съхранената каросерия е измиването с топла вода след всеки контакт с разтворите, с които обработват пътищата в Щатите през зимата. Когато навъртял 600 000 мили, накарал механиците в сервиза да разглобят двигателя и да сменят всички износени части. Те отказали с аргумента, че моторът работи като часовник. Гордън и Volvo-то му попадат в Гинес за пръв път през 1998 г. Скоро ще поднови рекорда си с постижение от 3 млн. мили.