22 Август, 2013 11:04 5 679 3

Крилати врати за новия Opel Monza

  • opel-
  • monza-
  • франкфурт 2013

Наследникът на луксозното купе Monza (1978-1986), който Opel подготвя за изложението във Франкфурт идния месец, ще бъде хечбек с огромни врати тип "крило на чайка", става ясно от нова серия снимки и информация, разпространени от пресслужбата на компанията. Прототипът демонстрира как ще изглеждат бъдещите модели на немската марка.



Четириместният концепт с дължина 4.69 м има 500-литров багажник. От Opel твърдят, че над главите на пътниците има също толкова свободно пространство, колкото и във всеки друг автомобил с подобни габарити, независимо от обстоятелството, че хечбекът е висок едва 1.31 м, а цялото купе е разположено със 150 мм по-ниско, отколкото при подобни серийни модели.



Арматурното табло е съставено от 18 LED-панела, които се простират от едната до другата врата. Водачът може да изведе на тях информация по собствено усмотрение. Мултимедийната система се управлява както от волана, така и с гласови команди.



Информационно-развлекателния комплекс може да работи в три режима. Първият от тях се казва ME и показва само данни, които интересуват шофьора. Режимът US позволява на пътниците да включват към мултимедията телефоните и таблетите си и да обменят с други хора музика, снимки и т.н., а ALL дава възможност на водача да влиза в интернет и да общува в социалните мрежи.



Инженерите на Opel са снабдили Monza със система за връзка с други автомобили и инфраструктурни обекти. Тя информира шофьора за различни опасности на пътя. На нейна база ще бъде създаден автопилот.



Monza е построена на модулна платформа, която позволява монтажа на широк спектър от силови установки. Прототипът за Франкфурт се задвижва от електромотор. Неговите батерии пък се захранват от 1.0-литров трицилиндров агрегат от семейството SIDI, който работи на метан.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Иван Господинов

    2 0 Отговор
    Просто концепт до серийното производство ще стигне едно съвсем класическо купе с най-обикновени врати, стандартната средна конзола , обикновените седалки , педали и врати . Разликата между въображение и реалност. За съжаление решенията за новите автомобили не се взимат от инжинери и дизайнери а от счетоводители и маркетингови специалисти.
  • 2 comment

    1 0 Отговор
    Тази красота ако стигне до серийно производство просто не трябва да се кара в България! За няколко месеца по лунните ни пейзажи няма да остане врата по нея.
  • 3 iiiiiii!!!!!!!!

    2 0 Отговор
    Страшно много прилича на концепт на Ситроен.