3 Септември, 2013 14:29 8 648 18

Mercedes-Benz пенсионира G-Klasse Cabriolet

mercedes-benz-
g-klasse-
final edition 200-
geländewagen

Последните 200 кабриолета на базата на Geländewagen ще отбележат края на производството на откритата модификация на култовия немски всъдеход. Final Edition 200 ще се оборудва само с 5.5-литров атмосферен V8 от G500.

Прощалното издание на кабриолета се отличава от стандартното изпълнение по фаровете, броните, по-големите джанти, декорациите по калниците и праговете, както и още куп дреболии.

С пенсионирането на G-Klassе Cabriolet от гамата на германския всъдеход отпада версията с късо междуосие. След последната модернизация от Mercedes-Benz решиха да снемат от поточните линии покритата модификация с две врати.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Симеон Тасев

3 2 Отговор

16:17 03.09.2013
2 Христо Ковачев

0 3 Отговор

ДОРИ СУЗУКИ ВИТАРА Е ПО КРАСИВО ОТ ТОВА ГРОЗНО КАБРИО
Коментиран от #6

23:53 03.09.2013
3 Krasimir Somov

2 2 Отговор

Moje dae grozen no tam ot kadeto toi minava vitarata edvali 6emoje akoe starata vitara prosto vozi kato karuca zatova predpo4itam nego

11:03 04.09.2013
4 Не Пипай

1 4 Отговор

Изглежда несериозно G-Klasse кабрио ...

12:41 04.09.2013

5 Shmeker

2 2 Отговор

Г-класата е вечна, дизайнът е непреходен. Мъжки автомобил. Един от последните
Коментиран от #7

12:59 04.09.2013
6 ВИП АМГ

2 2 Отговор

До коментар #2 от "Христо Ковачев":
ujas ti si tragedia

15:31 04.09.2013
7 ВИП АМГ

1 2 Отговор

До коментар #5 от "Shmeker":
nai posle normalen chovek v foruma
Коментиран от #8

15:32 04.09.2013
8 Виктор Христов

1 3 Отговор

До коментар #7 от "ВИП АМГ":
Евала намерихте се
Коментиран от #9

16:19 04.09.2013
9 ВИП АМГ

1 2 Отговор

До коментар #8 от "Виктор Христов":
mai nesi s vsichkiat si?

21:53 04.09.2013
10 Ianaki Petrov

0 3 Отговор

Абе тоя аквариум за нискоинтелигентни индивиди защо има само 1 победа на Рали Дакар а Мицубиши Паджеро има 10? Нали уж е много високопроходим? Мога даже и да си отговоря щото вие едва ли можете да кажете. Американците, японците и англичаните се занимават с офроуд автомобили от около 70 години, германците от малко повече от 30... Е, липсата на опит е отговора. Иначе селянките с мотиките ще съжаляват, вече няма да има къде да ги носят щом спират това, като спрат и четиривратата маршрутка и аграрите няма да има къде да си товарят прасетата и толкова. Само в бедните държави това минава за луксозен автомобил въпреки крайно аграрния си характер. Даже от мерцедес му бяха ръгнали 700 коня, е.ати майтапа, ама малоумни германци, как да му обясниш че спортна кола и 2 тона е абсурдна комбинация, а всичките им "спортни" коли на хансовете са по над 2 тона, колко хора се изтрепаха с тия торпеда. Бавно, мудно ама като се засили спира само в дървета или други автомобили.
Коментиран от #11, #12

10:58 05.09.2013
11 Максимилиан Мандов

1 1 Отговор

До коментар #10 от "Ianaki Petrov":
PROCHETI ZA G4 I PAK OBMISLI TOVA KOETO KAZA CHE GERMANCITE OT 30 GODINI ZNAQT KAKVO E 4X4.KAKVO ZNACHENIE IMA DALI EDIN AVTOMOBIL E PECHELIL KUPI, TOVA NE SE OTRAZQVA NA CIVILNATA VERSIQ, DAVAM PRIMER S RENO TE IMA KUPI VUV F1 I WRC NO KAKVO ? TI BILI SI KUPIL RENO AKO IMASH VUZMOJNOST ZA PO-SKUP AVTOMOBIL ? ZASHTO G-CLASS NQMA POVECHE TITLI V DAKAR SAM SI TOGOVORI NA TOVA, S TAZI AIRODINAMIKA PAK MNOGO E SPECHELILA.SUGLASEN SUM CHE QPONCITE IMAT DOBRI VSUDEXODI I NE SAMO, TOYOTA OT SERIITE LK 70-80 I T.N. SA UNIKALNI AVTOMOBILI ZA OFF-ROAD KAKTO I NISSAN PATROL, DA NE GOVORIM ZA SPORNITE IM LEGENDI AE86, R34, R35, IMREZA, EVO...

12:09 05.09.2013
12 ВИП АМГ

1 1 Отговор

До коментар #10 от "Ianaki Petrov":
a ti visko inteligentniat si karai golfa i si trai

21:27 05.09.2013
13 Ianaki Petrov

0 3 Отговор

G4 е произведен в няколко бройки провал, това никога, никъде не се e доказало като всъдеход, какво имам предвид? Ами ленд роувър от 1948 година на по 4-5 милиона километра все още се движат из пустините и джунглите, а G4? Даже и в музей не можеш да го видиш щото няколкото произведени бройки отдавна са се разпаднали. Ама те германците все са много напред с техниката та затова губят всички войни, уж много добра техника и накрая руснаците ги помляли с танкове измислени за 3 седмици и произведени в заводи за трактори. Само на хартия са добри хансовете. Хаха , голф можеш да предложиш на майка ти, аз карам рейндж роувър спорт, не ме занимавай с германски каруци.

08:37 07.09.2013
14 Ianaki Petrov

0 3 Отговор

Отразява се в цивилните версии и то много, не е за купите а за тежките терени, германците никога не можаха да се преборят с тях. А рено бих си купил винаги, стига да е ребрандирано рено - нисан или инфинити, всичко това е рено, и знанията от спечелените състезания са вложени там, а мерцедес? Какво вложиха в майбах, че фалираха най-позорно? Явно нямат какво. А аеродинамиката на G класата е абсурдна, но ако е абсурдна за дакар, не знам какво остава за шосето, тя май е за никъде а? Аз му викам аквариум за ниско интелигентни индивиди, тва му е мястото на пазара, освен на село и в армията, където според мен не може да се сравнява с Jeep. Тва е като да питаш ауди и бмв що подигнахте на 20 см Q7 и Х5? Като на първия метър кал си оставаш там, тва се нарича бутафория, като воден пистолет в сравнение с истински такъв...
Коментиран от #15

10:39 07.09.2013
15 ВИП АМГ

0 1 Отговор

До коментар #14 от "Ianaki Petrov":
ti si darven filosof.niamash nikakvi poznania za avtomobilite a drankash gluposti.

08:55 10.09.2013
16 Ianaki Petrov

0 3 Отговор

Хаха нямам познания щото G класата е най-зле представилият се автомобил на рали дакар, 1 смешна победа преди 30 години, а Мицубиши Паджеро 10 победи... Мерцедес са овчари, това е.

09:55 10.09.2013
17 го няма

1 1 Отговор

янаки ти знаеш ли разликата между пълен блокаж и 4х4. щото доста ми намирисваш на някои книжен плъх дето само се мисли за специлист в интернета
Коментиран от #18

16:17 10.09.2013
18 ВИП АМГ

0 1 Отговор

До коментар #17 от "го няма":

22:16 10.09.2013