9 Март, 2023 11:20 2 801 3

Пет поколения на най-наточената Honda Civic Type R сравнени в състезание по права линия (ВИДЕО)

  • honda-
  • civic-
  • type r-
  • драг

Експериментът ясно показва еволюцията на култовия модел

Пет поколения на най-наточената Honda Civic Type R сравнени в състезание по права линия  (ВИДЕО) - 1

Блогъри организираха битка на пет поколения от най-наточения модел Honda Civic Type R. По-конкретно става дума за коли, произведени през периода 2001 до 2023 година.

През тези години Honda пуска пет поколения на наточения хечбек Civic Type R, всеки от които става все по-добър и по-добър от своя предшественик по отношение на производителността на шофиране.

Но мощността на модела не нарасна толкова сериозно. Именно това прави още по-интересна надпреварата на петте хонди, уредена от авторите на YouTube канала carwow.

Представено през 2001 г., поколението EP3 се задвижва от атмосферен 2.0-литров двигател с мощност 197 конски сили и 196 Нм въртящ момент. Той е най-лекият от петте Civic Type R с 1 210 килограма тегло и като останалите има 6-степенна механична скоростна кутия.

През 2007 г. беше показан автомобилът FN2, който стана по-тежък (1 267 килограма), но и - макар и само символично - по-мощен, 198 коня и 193 Нм. През 2015 г. дебютира първата Honda Civic Type R с турбокомпресор - поколението FK2 е с 2.0-литров двигател с 306 конски сили и 400 Нм тяга. Освен това е доста по-тежък от предшествениците си - 1 382 килограма.

Type R от поколението FK8 от 2017 г. е оборудвано с 2.0-литров турбомотор с 317 конски сили и 400 Нм въртящ момент, но колата е по-тежка - 1 405 килограма. Настоящият хечбек FL5 е най-мощният в историята, като в арсенала си има двигател с мощност 320 конски сили и въртящ момент от 400 Нм. Такава кола тежи 1 429 килограма. Вижте какво се случва, когато тези пет автомобила се изправят в пряка битка.


Поставете оценка:
Оценка 3.9 от 16 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 !!!!!

    0 14 Отговор
    Атмосферните мотори нямат нищо общо със спортни коли. Няма ли турбо колата няма тяга.

    Коментиран от #2, #3

  • 2 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 3 Нарухито

    11 1 Отговор

    До коментар #1 от "!!!!!":

    Значи Макларън F1 и Порше 911 GT3 RS не са спортни коли и нямат тяга?
    Покарай един атмосферен V8, V10 или V12 и после покарай един Голф с турбо и ще те питам, кое има повече тяга.