19 Септември, 2013 10:51 20 990 27

Дрифт с 256 км/ч

  • дрифт-
  • гинес-
  • toyota-
  • gt86-
  • пржигонски-
  • полша

Полякът Якуб "Куба" Пржигонски постави нов световен рекорд по най-бърз дрифт. Автомобилният състезател направи забележителното постижение в началото на месеца на военен полигон в Полша. Рекордът ще бъде записан в Книгата на Гинес.

Автомобилът, който Куба използва, е силно модифицирано двуврато купе от Toyota. Става дума за модела GT86, който след основна преработка е напомпан до умопомрачаващите 1 068 конски сили. Автомобилът е собственост на отбора по дрифт ORLEN.

Пржигонски ускорява тунингованата Toyota до скорост 256 км/ч и при тази скорост прави първото контролирано занасяне. Интересно е още, че максималният ъгъл на занасяне на автомобила е 49 градуса. Средната скорост на контролираните занасяния е 217.973 км/ч. Именно тази цифра ще бъде записана в Книгата на рекордите "Гинес".


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 БУМЕР КАМОР

    0 20 Отговор
    dobre se e nasochil kam BMW i e dobre che izbiagva koozetite na VAG no dano mi haresa tazi s klasa .......

    Коментиран от #2, #3, #16

  • 2 Роско

    10 2 Отговор

    До коментар #1 от "БУМЕР КАМОР":

    A kakvo obshto ima tova s temata.......
    Kade vidq bmw mercedes......
  • 3 Димитър Ценов

    10 2 Отговор

    До коментар #1 от "БУМЕР КАМОР":

    това е Toyota бе момче, разберете, че има и други коли освен BMW и Mercedes, които са само в мечтите ви...
  • 4 Germans Suxxx

    7 5 Отговор
    Аииииииии TOYOTA MOTOR CORPORATION !!! Най-големите, за състезания японските машини къртят, а германските пръчки се шляпат взаимно в онова нещастно менте на надпревара DTM Най-големите дрифтъри и въобще професионални състезатели използват за база тези автомобили, а не германските бидони дето по над 2 тона претендират да са спортни, ама те сигурно са хейтъри и гроздето им е кисело и нямат пари да си купят, за това...

    Коментиран от #9

  • 5 Germans Suxxx

    1 2 Отговор
    Езика им е тъп, то е ясно, затова любимият ми момент от "Спасяването на редник Райън" е като превзеха брега на нормандия и едни хансове тръгват да се предават и американците им викат "Айде млъкни с тоя просташки език бе" и ги изпозастреляха всичките /някои ги запалиха де/ хаха

    Коментиран от #6, #8

  • 6 БУМЕР КАМОР

    0 11 Отговор

    До коментар #5 от "Germans Suxxx":

    gh no samo si se vozil nikoga niama da mojesh dasi pozvolish Benz

    Коментиран от #7

  • 7 Споок Армин

    12 0 Отговор

    До коментар #6 от "БУМЕР КАМОР":

    Пиши на родния си език че нищо не ти се разбира.Един съвет – върни се в 3 ти клас да се научиш на правопис и граматика а не само да ми пушите трева и да се правите на два метра и половина по форумите.

    Коментиран от #10

  • 8 Никой

    5 4 Отговор

    До коментар #5 от "Germans Suxxx":

    Голям си расист!Честно!Всяка кола може да се направи за дрифт стига да е над 150 коня и със задно затова не ми хвали тойотите, защото има е30-ки които се използват и по-масово от японските ти любимци.
  • 9 Никой

    5 3 Отговор

    До коментар #4 от "Germans Suxxx":

    Неможе да говориш че нмските коли немогат да дрифят.Има много видеота за м3, 1м, м5, м6 и т.н. които дрифтът без проблем макар че са по 2 тона, а и тези килограми са от екстрите и технологиите наблъскани вътре.Преди да пишеш се образовай коя кола държи рекорда за най-продължителен дрифт...

    Коментиран от #13

  • 10 БУМЕР КАМОР

    0 7 Отговор

    До коментар #7 от "Споок Армин":

    mnogo nevej komentar.
  • 11 Бхд БхД

    3 1 Отговор
    Кой знае колко неофициални рекорди има ама аиде
  • 12 Dean Dimitrov

    5 2 Отговор
    Мдааа BMW са уникални и държат рекорда ................................................. по разходи

    Коментиран от #14

  • 13 Ivailo Chankov

    2 1 Отговор

    До коментар #9 от "Никой":

    То и с Жигула със 100 коня може да се дрифти без проблем, но все пак, да не забравяме, че световно признати за най-добрите дрифт автомобили са японските, а най-добрия от тях се води Nissan Silvia S-15
  • 14 Бхд БхД

    3 2 Отговор

    До коментар #12 от "Dean Dimitrov":

    Жив свидетел съм колко гори н.п БМВ 318ИС 1996 и БМВ 330Д Е46 Но няма да споря тука,има си тема в БМВ форума
  • 15 Иван Господинов

    1 1 Отговор
    Тоя направо е ВИП във всяка гумаджийница
  • 16 Heinrich

    3 1 Отговор

    До коментар #1 от "БУМЕР КАМОР":

    Тасев,това ти ли си? Защото като се появи този профил със снимката на Азис и твоя който е Симеон Тасев изчезва
  • 17 Germans Suxxx

    1 2 Отговор
    Шшшшш алоо, кви сте вие неграмотни ли сте бе? Дрифта като вид въобще, е възникнал в Япония, тяхната философия за леки и мощни автомобили го позволява без проблем, всички шампиони и рекордьори на дрифт карат Нисан, Тойота, Субару и Хюндай, да ми сравнявате германските кенефи на дрифт с японците и корейците е смешно, то всяка кола може да направи дрифт, но само японците го правят както трябва. А като ги видя простите хансове с техините праслашки коли как се мъчат на дрифт и падам от смях.
  • 18 Germans Suxxx

    1 3 Отговор
    Веднъж с един познат спорихме за дрифт и накрая като видя че никой истински дрифтър не кара германски бидон и ми вика: Ами да ама мен дрифта като цяло не ме кефи, ами викам да, да беше започнал от тук. Като цяло за състезания германците са кръгла нула навсякъде освен фолксваген във льоман с тяхната малка рекламна компания ауди и порше в 1-2 надпревари, просто са жалки. А фолксваген ако си вземат всички разработки, материали и компоненти от ауди чисто хипотетично, ще останат само четирите ключодържателя и това ще е, то в ауди само това е различно от фолксваген. Иначе фолксваген се бяха пробвали и във WRC с някво куатро но там за некадърници място няма и Пежо, Ланчия, Тойота и Субару много бързо им пречупиха ентусиазма. Германците само лаят, а нали знаете, куче което лае, не хапе.

    Коментиран от #20, #21

  • 19 krasen lalev

    0 1 Отговор
    Аман от професори
  • 20 alex xela

    0 3 Отговор

    До коментар #18 от "Germans Suxxx":

    Куатрото е тип Торсен диф, както при Ланчия, Алфа, Тойото, Г класата, Намър. Не някви Налдекси и др простотии.
  • 21 alex xela

    1 3 Отговор

    До коментар #18 от "Germans Suxxx":

    Пък освен да дрифтиш из форумите, друго не можеш..
  • 22 Germans Suxxx

    1 2 Отговор
    Хахаха умньо, хубаво че куатрото е тип торсен и сега да видим расзликите - ама почти като ланчия ама малко по-различно - с почти никакви успехи за разлика от Ланчия нали?

    Айде лека нощ
  • 23 alex xela

    0 1 Отговор
    Фен съм на Алфа и Ланчия, имал съм ауди но алфата по ме кефи
  • 24 Йайо Йайо

    0 1 Отговор
    и Японските и Немските автомобили са добри .. просто едните могат да стават за едно другите за друго не съм привърженик на никой .. се "трошки" ;дд иначе обичам моторните спортове :))
  • 25 Germans Suxxx

    2 3 Отговор
    Ми радвай се, значи си нормален, и аз съм имал Алфа едно време, невероятна кола, а пред Ланчия, германците могат да се застрелят ритуално.

    Коментиран от #27

  • 26 Germans Suxxx

    2 3 Отговор
    Германските автомобили могат и за нищо да ен стават, ето правят ти офроуд той затъва-много е тежък, ето правят ти спортна кола, тя по-бавна от 6 цилиндорв Нисан, отново е много тежка, е кога ще спрат да се опитват да ускоряват тухли тия хансове?
  • 27 alex xela

    1 2 Отговор

    До коментар #25 от "Germans Suxxx":

    Sq se zamisliam za alfa 159 Q4, mejdi 24jtd ili 3.2 jts, pritesniavam se za razxoda i podrajkata, mooo patuvam= ama 3.2jts, maleeeiiii