Jaguar E-Type и половина

Да се посяга на икони като E-Type е светотатство. Специалистите на британската Classic Motor Cars Limited of Bridgnorth (CMC) обаче смятат, че 20-годишният им опит с реставрацията на Jaguar-и им дава право да внесат някои изменения по конструкцията на култовия модел в процеса на възстановяването на катастрофирал екземпляр.

Удареният E-Type Series 1 от 1968 г. с унищожена предница се връща към живота с удължено междуосие. Базата е увеличена със 114 мм, което изненадващо не води до нарушаване на безупречните пропорции на класиката. От CMC дори си позволяват да твърдят, че в Jaguar трябвало от самото начало да изберат такива размери.

Цялостната преработка на шасито увеличава вместимостта на багажника, а линията на сгъваемия покрив е вдигната с 32 мм. За да може да пътува без притеснения къде ще събере бохчите на булката, собственикът си поръчва на CMC да му изработят подходящо ремарке. То се закача на подвижен теглич, който може да се разглобява, за да не загрозява вида на роудстъра.

Преработеният E-Type има 4.2-литров редови шестак, избран заради размерите си. Той е по-къс с 228 мм от 12-цилиндровия двигател на Series III - финалната версия на модела, оплювана от почитателите му заради изменените пропорции на каросерията.