ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Е чак па некадърник.Със сигурност кара по-добре от тебе щом е тест пилот, а това че се е блъснал нищо не означава-всеки може да катастрофира какъвто и да е
По думи на органите на полицията, причина за катастрофата е превишена скорост. Според полицаите 30-годишният тест изпитател не е съобразил високата скорост с лошите метеорологични условия и не е успял да удържи автомобила.
Е какво повече да се коментира.Хората са казали кратко,точно,ясно.Несъобразена скорост,надценени собствени възможности и ето ти катастрофален изход.Каква вина има колата,че е вдигнала 200 км/ч,без да пита шофьора ли?
Колата е добра и катастрофата е по-вина на шофьора. Но според мен БМВ трябваше да се опитат да направят кола като Тесла, която изцяло на електричество да може да изминава 500км.
Да бе изцяло ел. - тва е тъпо. На Аутобана ще мине 100 км. точно. Все пак това е БМВ, който го купува ще го кара бързо там.
Колкото до самата катастрофа - абе нали е тестов автомобил? Тази катастрофа, макар и по вина на човека, който я е карал, ще бъде изследвана и т.н. и за серийното производство може да се сетят да подобрят още колата.
Лично аз бих я взел 4х4
И на най-големия шофьор може да се случи ... Абсолютно съм сигурен,че вие карате вашите БМВ-та с 260 км/ч на лигав път докато ядете сандвич,пишете СМС и нямате проблеми.
Типично за притежателите на марката-колата им дава фалшиво чувство за сигурност и надмощие на пътя което ги кара на надценят възможностите си.А все пак управляват просто кола . . . при това със задно.
Очевидно целта на теста е бил да се установи как BMW-то се държи на пътя с висока скорост при мокра обстановка. А и по-добре катастрофите, породени от проблем с автомобила, да стават по време на тестове и шофирани от тест пилоти, от колкото от цивилни.
БМВ е една от най сигурните автомобили при катастрофа също така Мерцедес,Волво и определени американски коли които съвсем не са за нашите пътища.
Виждал съм катастрофа с БМВ та и мога да твърдя ,че са доста зрави особено двувратите.
Причината за катастрофата е голямата мощност породена от 3 цилиндровия двигател, също така и на покъртителното ускорение от 0-100 за 4.4 секунди, но каквото и да си говорим BMW + мокра настилка = 100% поднасяне и катастрофа.
п.п. С тези параметри се явява достоен конкурент на новата А-класа.
Tesla минава 500 км на ток само по документи, по нашите пътища няма как да стане. Аз бих избрал BMW пред Tesla, защото автомобилите изцяло на ток просто още не са удобни. Зареждат се много време. А и ще съм по-спокоен като под капака има и бензинов мотор, не само електрически. И предпочитам немски (като цяло европейски) автомобили пред американски.
Тесла Модел С е най-доброто правено досега. Два големи багажника отпред-отзад, оборудване на високо ниво, ускорение на спортна кола и безплатно зареждане на фирменните зарядни станции в Калифорния и из Америка. Когато питаха Елън Мъск за коментар по т.н "революционно" i3 на БМВ той попита само колко е изминатото разстояние с едно зареждане и след това нямаше нужда да казва нищо повече при положение,че Теслата е три пъти по-автономна от най-доброто ел. БМВ. А за презъзхождащият лукс въобще не може да се говори. Идната година като си пуснат бюджетната кола ще видим какви висоти ще постигнат пак.
Тесла С и Айфон са сходни изделия...просто са най-иновативни и бих казал най-добри засега!! Бавареца е красив ,елегантен и бърз.....но нищо ново под слънцето.
Какво коментирате Теслата? Нали и правиха тест- драйв наживо и мина 98 километра със зареден акумулатор! Ако караш бабешката може и да мине 200-300....
А за Бавареца нямам какво да кажа. Имам един стар на 22 години и ме слуша екстра! На който казва, че задно не върви, ще кажа да попита тия от Симен с авточастите, как излязоха да видят как поря кишата без проблеми с бавареца! Хубави гуми, опит и съобразяване с условията и няма ядове! И избягване на преспите! Щото там и 4Х4 няма да те измъкне, ако затънеш! За справка-големия сняг преди две години.
Германците от БМВ са усъвършенствали ДВГ максимално, но Тесла на американците е иновационно изобретение . Теслата е високо-технологична кола, и си има и своите недостатъци, но е крачки в правилната посока. По каталог дават , че Тесла има отлично ускорение/около 4 сек за 100км/ и че изминава 500км без зареждане, няма вредни емисии, безшумна е.
35 км стигат сигурно на 95% от населението да отидат на работа и да се върнат, иначе като тръгнеш на почивка пък 100 км са нищо, така че мисля че са си свършили работата, а дизайна кърти наистина, само заради него ще го взема
Няма толкова ТЪП дизайн.
1.Прагът вместо да вади въздуха пред задната гума, той го вкарва.
2. И какъв е този ръб зад страничното стъкло? Вратата и задният калник играят роля на спойлер, въпреки големия ъгъл, а ръбът сваля въздуха от стъклото към дюзата.
Как няма да се завърти.
От опит да си оригинален, се изчанчваш. Първото изчанчване беше със старата седмица. Трябва да си теглят куршума.
Те си знаят работата! И естествено от българия се намериха тези които да определят с каква скорост е карал и с каква нямаше да се блъсне и какви щети точно ще понесе и "експертите по аеродинамика" веднага намериха забележките по дизайна, и грешките на колите.Еми защо си в България и пишеш по форуми като толкова мислиш че знаеш и защо не можеш да си позволиш такава кола ?
България се пише с главно "Б". И защо да не коментират колата и ситуацията хората - може верно да са експерти в кат или някой застраховател - от къде знаеш какви са?
koga li mladejite deto si davat poslednite pari shte razberat kvi sa dravcheta bavarcite delani s teslata.....xa xa xa che mnogo sam prodal ot tex na intusiasti pod 30godini....... da gi remontirat i tuningovat....xa.xa i se kefat
Ето с коментар показа истината която бях написал-не си експерт както по-долу казват явно.Как можело да се тества на дъжд..
big boss ето ти една реклама от БМВ от преди време и за да не кайеш че е правена провери в google за точно такива поднасяния от r8 и още няколко снимки има от различен ъгъл на тази катастрофа която съм пуснал.Нямало да поднесе никога ха!
Мога да ти кажа че на асфалт xdrive БМВ тата са по-стабилни от куатро и то е доказано.За офроуд не мога да кажа така. А освен това няма да има разлика от спортна бърза кола със задно на дъжд, независимо каква марка ще да е.1 грешка и си в мантинелата.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Славчо Димитров
08:58 20.01.2014
2 Симеон Тасев
09:03 20.01.2014
3 Симеон Тасев
Коментиран от #4
09:03 20.01.2014
4 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #3 от "Симеон Тасев":
Е чак па некадърник.Със сигурност кара по-добре от тебе щом е тест пилот, а това че се е блъснал нищо не означава-всеки може да катастрофира какъвто и да е09:13 20.01.2014
5 skier
09:40 20.01.2014
6 BRABUS
09:47 20.01.2014
7 Iaroslav Stanchev
Е какво повече да се коментира.Хората са казали кратко,точно,ясно.Несъобразена скорост,надценени собствени възможности и ето ти катастрофален изход.Каква вина има колата,че е вдигнала 200 км/ч,без да пита шофьора ли?
Коментиран от #24, #25
09:53 20.01.2014
8 Монго
10:18 20.01.2014
9 galaxy
Коментиран от #10, #16
10:20 20.01.2014
10 Shmeker
До коментар #9 от "galaxy":
Да бе изцяло ел. - тва е тъпо. На Аутобана ще мине 100 км. точно. Все пак това е БМВ, който го купува ще го кара бързо там.Колкото до самата катастрофа - абе нали е тестов автомобил? Тази катастрофа, макар и по вина на човека, който я е карал, ще бъде изследвана и т.н. и за серийното производство може да се сетят да подобрят още колата.
Лично аз бих я взел 4х4
10:36 20.01.2014
11 Коко Мартинов
12:13 20.01.2014
12 Hristo Atanasov
12:51 20.01.2014
13 Борислав Георгиев
13:23 20.01.2014
14 Бхд БхД
Виждал съм катастрофа с БМВ та и мога да твърдя ,че са доста зрави особено двувратите.
13:35 20.01.2014
15 Nikolay Kazakov
п.п. С тези параметри се явява достоен конкурент на новата А-класа.
13:51 20.01.2014
16 асдфгххх
До коментар #9 от "galaxy":
Tesla минава 500 км на ток само по документи, по нашите пътища няма как да стане. Аз бих избрал BMW пред Tesla, защото автомобилите изцяло на ток просто още не са удобни. Зареждат се много време. А и ще съм по-спокоен като под капака има и бензинов мотор, не само електрически. И предпочитам немски (като цяло европейски) автомобили пред американски.13:56 20.01.2014
17 ivaylo mihaylov
14:55 20.01.2014
18 EMSKI
Коментиран от #21, #22
16:48 20.01.2014
19 Методи Нейков
А за Бавареца нямам какво да кажа. Имам един стар на 22 години и ме слуша екстра! На който казва, че задно не върви, ще кажа да попита тия от Симен с авточастите, как излязоха да видят как поря кишата без проблеми с бавареца! Хубави гуми, опит и съобразяване с условията и няма ядове! И избягване на преспите! Щото там и 4Х4 няма да те измъкне, ако затънеш! За справка-големия сняг преди две години.
18:16 20.01.2014
20 galaxy
19:08 20.01.2014
21 ВИП АМГ
До коментар #18 от "EMSKI":
Айфон и Самсунг в друга опаковка20:29 20.01.2014
22 ВИП АМГ
До коментар #18 от "EMSKI":
Айфон Е Самсунг в друга опаковкаКоментиран от #34
20:30 20.01.2014
23 Ivailo Ivanov
20:45 20.01.2014
24 Ivailo Ivanov
До коментар #7 от "Iaroslav Stanchev":
s 200 tazi kola niama da ima takiva drebni shteti a shteshe da e na harmonika20:47 20.01.2014
25 Ivailo Ivanov
До коментар #7 от "Iaroslav Stanchev":
dizaina e ubiec inache20:54 20.01.2014
26 триста итридесети
Коментиран от #27, #32
07:22 21.01.2014
27 дидо
До коментар #26 от "триста итридесети":
Хайде да ти е честито !И аз ще взема две... Едно за мен едно за жената....
Коментиран от #28
09:05 21.01.2014
28 триста итридесети
До коментар #27 от "дидо":
Имах предвид след години09:57 21.01.2014
29 Zdrawko Sashew
1.Прагът вместо да вади въздуха пред задната гума, той го вкарва.
2. И какъв е този ръб зад страничното стъкло? Вратата и задният калник играят роля на спойлер, въпреки големия ъгъл, а ръбът сваля въздуха от стъклото към дюзата.
Как няма да се завърти.
От опит да си оригинален, се изчанчваш. Първото изчанчване беше със старата седмица. Трябва да си теглят куршума.
Коментиран от #30
10:22 21.01.2014
30 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #29 от "Zdrawko Sashew":
Те си знаят работата! И естествено от българия се намериха тези които да определят с каква скорост е карал и с каква нямаше да се блъсне и какви щети точно ще понесе и "експертите по аеродинамика" веднага намериха забележките по дизайна, и грешките на колите.Еми защо си в България и пишеш по форуми като толкова мислиш че знаеш и защо не можеш да си позволиш такава кола ?Коментиран от #33
10:59 21.01.2014
31 Ivailo Ivanov
Коментиран от #38
16:13 21.01.2014
32 Peter P
До коментар #26 от "триста итридесети":
На бартер за е36д ли мислиш да го вземеш тва и8?20:08 21.01.2014
33 Peter P
До коментар #30 от "БМВ БЪЛГАРИЯ":
България се пише с главно "Б". И защо да не коментират колата и ситуацията хората - може верно да са експерти в кат или някой застраховател - от къде знаеш какви са?Коментиран от #35
20:11 21.01.2014
34 EMSKI
До коментар #22 от "ВИП АМГ":
Бъди рахат....и си вярвай....и си цъкай андроида!!!22:51 21.01.2014
35 EMSKI
До коментар #33 от "Peter P":
Само така!!!!22:53 21.01.2014
36 big boss
00:54 22.01.2014
37 big boss
01:01 22.01.2014
38 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #31 от "Ivailo Ivanov":
Ето с коментар показа истината която бях написал-не си експерт както по-долу казват явно.Как можело да се тества на дъжд..big boss ето ти една реклама от БМВ от преди време и за да не кайеш че е правена провери в google за точно такива поднасяния от r8 и още няколко снимки има от различен ъгъл на тази катастрофа която съм пуснал.Нямало да поднесе никога ха!
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/Ru2rh9OukcI/AAAAAAAAUlw/IokatqUa0DE/s400/CSP_AR8MSCR_0.jpg
Коментиран от #39
21:24 22.01.2014
39 ани иванова
До коментар #38 от "БМВ БЪЛГАРИЯ":
bmw sa slabi po vreme na dajdКоментиран от #40
13:42 24.01.2014
40 БМВ БЪЛГАРИЯ
До коментар #39 от "ани иванова":
Мога да ти кажа че на асфалт xdrive БМВ тата са по-стабилни от куатро и то е доказано.За офроуд не мога да кажа така. А освен това няма да има разлика от спортна бърза кола със задно на дъжд, независимо каква марка ще да е.1 грешка и си в мантинелата.Коментиран от #41
23:11 24.01.2014
41 ани иванова
До коментар #40 от "БМВ БЪЛГАРИЯ":
imah predvid na dajd na sniag na piasak a ne vav suho vreme na asfalt11:28 25.01.2014