Представяйки радикално отклонение от корените си на мускулест автомобил, Ford представя изцяло новото Capri - стилен електрически SUV. Създаден върху платформата MEB на Volkswagen, Capri споделя своето ДНК с Ford Explorer EV. Казано по-просто, той е близък братовчед на VW ID.5, докато Explorer по същество е преработен ID.4. Този нов Capri се отказва от всякаква механична връзка с оригиналния модел на базата на Ford Cortina. С дължина 463,4 см, широчина 187,2 см и височина 162,6 см, Capri може да се похвали с междуосие от 276,9 см. Тези данни са близки до тези на VW ID.5.
![38 години по-късно: Ford възроди Capri, но няма и прилика с оригинала | ФАКТИ.БГ 38 години по-късно: Ford възроди Capri, но няма и прилика с оригинала](https://cdn4.focus.bg/fakti/photos/original/a67/38-godini-po-kasno-ford-vazrodi-capri-no-nama-i-prilika-s-originala-3.webp)
Базовият Capri разполага със задвижване на задните колела от един електрически двигател. Този двигател развива 282 конски сили и въртящ момент от 542 нютон метра. С тази конфигурация Capri спринтира от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунди и достига максимална скорост от 192 км/ч. Ford оборудва Capri с литиево-йонна никел-манганово-кобалтова (Li-NMC) батерия с капацитет 77 kWh, която предлага целеви пробег по WLTP от 628 км.
При преминаване към варианта с два двигателя се въвежда преден електромотор, който превръща Capri в машина със задвижване на всички колела. Тази конфигурация осигурява комбинирана мощност от 335 к.с. и въртящ момент от 678 нютон метра отразяващи VW ID.5 GTX. Времето от 0 до 100 км/ч се свива до 5,3 секунди, което е с 1,1 секунди по-добро постижение от модела със задно задвижване.
![38 години по-късно: Ford възроди Capri, но няма и прилика с оригинала | ФАКТИ.БГ 38 години по-късно: Ford възроди Capri, но няма и прилика с оригинала](https://cdn4.focus.bg/fakti/photos/original/648/38-godini-po-kasno-ford-vazrodi-capri-no-nama-i-prilika-s-originala-1.webp)
Двумоторното Capri се възползва не само от допълнителен електромотор, но и от малко по-голяма батерия с капацитет 79 kWh. Това се отразява на по-бързото време за зареждане - зареждане от 10 до 80 процента отнема само 26 минути при максимално поддържаната скорост от 185 kW. Въпреки това пробегът леко намалява до 592 км в сравнение с модела със задвижване на задните колела.
В сравнение с леките Capris от миналото, електрическият SUV е доста по-тежък. Базовият модел тежи внушителните 2100 кг, а върховият вариант с AWD накланя везните на 2200 кг.
Подобно на Explorer EV, новият Capri слиза от поточната линия в Кьолн, Германия. Цените в Европа започват от 51 950 евро .
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Язе
19:25 10.07.2024
2 Пич
19:27 10.07.2024
3 Дефиниция за лудост
20:02 10.07.2024
4 Джуган
20:12 10.07.2024
5 карчи
20:19 10.07.2024
6 Верно ли бе
20:31 10.07.2024
7 Лют
22:19 10.07.2024
8 ...
22:58 10.07.2024
9 Кажи честно
23:45 10.07.2024
10 БАЙО
17:09 11.07.2024