5 Март, 2014 10:27 7 042 9

ТТ данни на новото Lamborghini Huracan

  • lamborghini-
  • huracan-
  • салон

 

Наш екип от мястото на събитието
 
Една от най-впечатляващите премиери по време на автомобилното изложение в Женева се състоя на щанда на Lamborghini. Италианската компания изкара модела Huracan, който идва на бял свят като наследник на Gallardo. Името Huracan е едно от божествата на древните маи, но същевременно така се казва и един от биковете, които са влезли в историята с това, че не са били победени на арената. Дали това ще успее да постигне и новата суперкола на Lamborghini ще покаже само времето, но първите ТТ данни на модела са доста обещаващи.
Автомобилът е снабден с V-образен десетцилиндров мотор с 40 клапана. Работният обем на този агрегат е 5 0204 см3, а мощността му е 610 конски сили при 8 250 об/мин. Пиковият въртящ момент се достига при 6 500 об/мин и е равен на 560 Нм. Степента на сгъстяване е 12.7 : 1. Тази изключителна мощ се предава чрез иновационна електронно контролирана система и на четирите колела. Всичко това, предвид и ниското тегло от 1 422 килограма (конструкцията на каросерията е алуминиево карбонова) прави Huracan доста динамичен.
За да бъде овладяна тази мощ, конструкторите са се спрели на мощна спирачна система. Супортите отпред са шестбутални, а отзад - четирибутални. Дисковете са вентилирани и перфорирани, изработени от карбонови сплави и керамика. Тези мерки се налагат заради впечатляващата динамика на автомобила. От 0 до 100 км/ч. Huracan ускорява за 3.2 секунди, а упражнението от 0 до 200 става за 9.9 секунди. Максималната скорост е 325 км/ч. Огромната мощ и широките 20-цолови гуми обаче не са причина за колосално висок разход на гориво. Смесеният е 12.5 литра на 100 км пробег.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Petar st

    0 3 Отговор
    Муахахахахаха
  • 2 Дошo

    0 6 Отговор
    Сега гледа злобно, но като се появи някоя Годзила ще подвие опашка и ще гледа сърдито

    Коментиран от #4

  • 3 Монго

    2 0 Отговор
    Да, вярно и въпреки това е невероятна кола...
  • 4 Владислав Димитров

    4 1 Отговор

    До коментар #2 от "Дошo":

    Дреме му на ламбото, за твоята годзила ...
  • 5 Монго

    2 1 Отговор
    "Годзилата" е "турбилирана, а Ламбото е атмосферка...
  • 6 Vasik Atanasova

    3 0 Отговор
    ДОБЪР ДИЗАЙН
  • 7 Димитър Стоянов

    1 0 Отговор
    поправете си 52 04 cc, не 50 204 :)
  • 8 кондофри иванов

    1 0 Отговор
    Дошо май е прав. Годзилата е с близо 100 Нм по голям въртящ момент и гори по малко от Ламбото. Ламбото е по красиво но и три пъти по скъпо, избора е на клиента с пари а ние само ще мечтаем за подобни коли кая е по добра.
  • 9 Кобрата

    0 0 Отговор
    Уникална машинка