Фантомът от Маранело

В ранната си възраст почти всяко второ “отворено” момченце си има една мечта - да подкара маниашко Ferrari с цвят червен и да се повози на свръхзвуков американски изтребител с буквичка F. След пубертета повечето младежи забравят за старата си болежка, остават обаче и такива, които подчиняват живота си на стремежа да реализират детското си въжделение. Ако и вие се числите към втората категория “просветени”, значи е добре да се запознаете с предложението в този брой. Кометета с кончето се ражда в халетата в Маранело, където обикновенно италианските специалисти подсигуряват победите на Шуми във Формула 1. По-досетливите може би вече са отганали, че става дума за хита на Ferrari за 2002 година - модела F60. Аналогията с прочутия небесен “Фантом” на янките се открива не само в името на расовия апенински атлет, но и в характера му.

F60 подобно на предшествениците е само за маниаци

За изключителното положение на четириколесното удоволствие се грижи не само цената му, а и фактът, че култовата машина ще бъде произведена в едва 300 екземпляра.

Иначе сърцето, което е присадено на южняка, безспорно ще изпълни с реален смисъл и най-смелите ви фантазии за екстремни скорости и много адреналин на пътя. В своята играчка конструкторите от Маранело са набутали V-образен звяр с дванадесет цилиндъра, при когото охлаждането е въздушно. Работният обем на агрегата е повече от впечатляващ, особено за онези от почитателите на спортни автомобили, които са педанти по отношение на цифрите и статистиката. Напомпаният до 6493 кубически сантиметра двигател осигурява зашеметяващите 650 конски сили, които определено няма да разочароват и най-откачените почитатели на високите скорости. Максимумът, който можете да истискате от непокорния италианец настъпва при 330 км/ч. Истината обаче е, че създателите на резачката ограничават електронно неговата скорост, като двигателят предлага потенциал за доста по-шеметни изненади.
Технологиите от Формула 1 се откриват на доста места при F60. Потвърждението на този факт се открива още щом разгледате външността на суперкара. Максимално издълженета предница доста наподобява “носа” на возилата, с които Червеният тим громи съперниците по състезателните писти. Скоростната кутия и превключването на скоростите също е подчинено на принципите, познати от състезателните болиди. Отзад не може да остане незабелязано аеродинамичното антикрило, което променя ъгъла си в зависимост от скоростта. За сигурността и надежността при пътуване, както и за отличната динамика се грижи прецизното окачване и шасито, изработено от въглеродни нишки. Огромните въздухозаборници се грижат за доставката на свежа “кръв”, която да охлажда разгневеното сърце на бегача.

Дизайнът също е сред най-силните черти на италианеца

Майсторите от Pinin­farina, на които принадлежи заслугата за красивата външност на F60, са се постарали доста, като преднамерено са изложили на показ агресивния нрав на спортиста. Оптичното впечатление, което произвеждат отварящите се нагоре врати, е в състояние да заплени дори човек, на когото автомобилите никога не са били страст. Във вътрешността властва усещането за комфорт, но излишните глезотии са спестени. Конструкторите и дизайнерите са залагали на най-същественото, необходимо за изграждането на особения статут на Ferrari F60. Но пък при стойност от 530 000 евро, едва ли ще са много мераклиите, които да се натискат за имиджа на собственик на новата червена хала...

Станислав Гавазов
[email protected]