За тези, които някога са се чудили какво се случва, когато задействате електронната ръчна спирачка по време на движение, неотдавнашен експеримент на германски полицейски служители дава окончателен отговор, спестявайки на шофьорите необходимостта да разберат сами. Тестът на полицейските служители показа, че задействането на електронната спирачка за паркиране на патрулната им кола води до бързо и контролирано спиране, тъй като системата задейства и четирите спирачки в съчетание с ABS.
Това откритие потвърждава подобни експерименти, проведени от различни автомобилни ютубъри през годините. Руският канал Garage 54, например, тества електронните спирачки за паркиране на няколко китайски автомобила и BMW 5 Series. Макар че всички системи спряха автомобилите, BMW отне значително повече време, тъй като изглежда не активира ABS. По подобен начин Cleetus McFarland демонстрира контролирано спиране с електронната спирачка в своя C7 Corvette, показвайки, че тези модерни системи са проектирани с оглед на спешни ситуации.
В реална ситуация електронната спирачка може да бъде жизненоважна функция за безопасността на пътниците. Демонстрацията на германските полицаи подчерта потенциалното ѝ приложение, ако шофьорът стане неспособен да управлява автомобила поради медицински проблем или заспи зад волана, като позволява на пътниците да спрат автомобила безопасно. Това е в ярък контраст с традиционната механична ръчна спирачка, която вероятно би блокирала задните колела без намеса на ABS, което би довело до загуба на контрол.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 Журнал
12:03 11.08.2025
3 Ами кво,
Коментиран от #7
12:27 11.08.2025
4 Типичният българин
Коментиран от #5
12:27 11.08.2025
5 планинец
До коментар #4 от "Типичният българин":
На това му се вика: Контрабадиски завой!12:40 11.08.2025
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Реалист
До коментар #3 от "Ами кво,":
Но ако отключа колана директно бие спирачки до спиране меган 2023.Коментиран от #11
12:58 11.08.2025
8 оня с коня
Коментиран от #9, #10
13:08 11.08.2025
9 Някой си
До коментар #8 от "оня с коня":
Не мога да кажа за всички автомобили, но при тези, които аз съм карал спирачката работи по следния начин:Натискането (дърпане всъщност) на копчето не води до нищо, поне не и в първия момент. След задържане на копчето в това положение след известно време (1 - 2 секунди) колата започва плавно да намалява скоростта си.
Това поведение е само при задържано копче и след закъснение, като така се гарантира, че инцидентно натискане (дърпане) няма да промени изненадващо нищо.
Относно дете пипащо спирачката, ако то успее да стигне до копчето и направи нещо подобно, особено в движение, тогава имаш много по - голям проблем, отколкото да ти спре автомобила и създадеш потенциално опасна ситуация.
Тогава си провал като родител и си създал тежест за обещството без елементарно възпитание.
14:51 11.08.2025
10 n√Варна
До коментар #8 от "оня с коня":
Какво значи "Ами например при изпреварване, когато водачът бърза да се прибере в дясното платно."?Правиш ли разлика между ПЪТНА ЛЕНТА, ПЛАТНО ЗА ДВИЖЕНИЕ и ПЪТНО ПЛАТНО?
18:45 11.08.2025
11 Че кой ненормалник си маха колана
До коментар #7 от "Реалист":
в движение когато трябва да спре екстремно. Махай го а после ще ръси попа. По добре с колан и жив от колкото без колан и да се надяваш,че ще ти помогне ръчната. Опростачаването е пълно,просто нямам думи.14:58 12.08.2025
12 Иванов
16:50 12.08.2025