Концесията на летище „София” ще е 35 години

На днешното си заседание правителството прие решение за откриване на процедура за предоставяне на концесия на летище „София” за срок от 35 години. Концесионерът ще бъде определен чрез открита процедура. Очаква се условията да стана ясни до седмица.

Целта на концесията е „да бъдат привлечени частни инвеститори в процеса на развитие на летищната инфраструктура в България и да се оптимизират летищните услуги. Тя ще спомогне за достигане на заложените международни стандарти и категории, трансфер на управленско ноу-хау, генериране на трафик и развитие на търговските дейности в региона”, пише в решението на Министерски съвет.

Бъдещият концесионер ще трябва да плати за правото да управлява столичния аеропорт 1.2 млрд. лв. на държавата. Документи ще се подават до края на септември 2016 г., уточни министърът на транспорта Ивайло Московски след днешното заседание на правителството.

Към днешна дата интерес към концесията на летището има от почти всички големи европейски оператори. В списъка влизат германските Франкфурт и Мюнхен. От франкфуртското летище вече имат опит в България, тъй като държат на концесия част от летищата във Варна и Бургас. От британска страна има интерес от Дъблин и компания, зад която стои лондонското летище „Хийтроу”. Цюрих, Лион и Ванси също са се интересували от условията за концесия на столичното летище. Интерес има и от страна на катарци, китайци и турци.

В държавното дружество „Летище София” влиза също така и летището в Балчик. Не се знае обаче дали бъдещият концесионер ще управлява и него. Другата неяснота е относно заемите на дружеството. Става дума за 10.7 млн. лв. към Европейската инвестиционна банка, към кувейтско-саудитския консорциум МАК/АДМАК за строежа на новата писта при разширението на летището в размер на 42 млн. USD (окончателно решение няма) и блокирани във фалиралата КТБ 27 млн. лв.