Защо чичо Сам бяга от Китай

Boeing, Apple, General Electric, Whirlpool, Emerson Electric, Ford Motor Company… Списъкът с фирмите, които изцяло или частично се отказват от това да произвеждат в Китай, нараства с всеки изминал ден. И през следващите 10 години тази тенденция само ще се задълбочава прогнозират от Boston Consulting Group (BCG). Дори вече се наблюдава износ на производствена дейност на някои китайски компании в САЩ. През юни 2013 г. световният лидер в производството на персонални компютри – Lenovo Group, откри своя фабрика в Северна Каролина. Какво предизвика „производствената треска” в САЩ и какво ще тя ще даде на националната икономика?

Грешки от миналото

Четвъртият по големина град в САЩ, където в началото на XX век се установиха компании като Ford, Dodge, General Motors (GM), Chrysler и Packard и днес се превърна в най-големия фалирал град е Детройт. В края на юли той обяви банкрут с дълг над 18 млрд. USD.

Как се стигна до тук? Проблемите започват още преди 40 години, когато автомобилните компании изнасят част от производството си в Китай и Мексико, а квалифицираните кадри масово напускат града. Всичко това доведе някога процъфтяващия мегаполис днес да се превърне в отличен декор на холивудски филм и убежище за безработни и криминално проявени лица. За някогашния просперитет на града свидетелстват щабквартирите на американските автомобилни гиганти GM, Ford и Chrysler. За общинските власти те са последна надежда. Но за да се съживи градът парите, които въпросните компании могат да инвестират вече не стигат.

В същото време нишата се опитват да запълнят китайски автопроизводители. В детройтската китайска бизнес асоциация влизат 100 компании, като повечето от тях са от автомобилния сектор. Предприемачи откриват офиси и инвестират в продажбата на предпазни колани, ароматизатори за коли и разработване на нови технологии.

През последните години американските предприемачи се опитваха да печелят от евтината работна ръка зад граница, но цената, която платиха е съдбата, сполетяла градове като Детройт. А в действителност се оказа, че ключът към успеха е не евтиното производство, а в това стоката да е възможно най-близо до клиента. Ирония на съдбата е, че с времето тя (стоката) и поевтинява.