Институтът за пътна безопасност (ИПБ) алармира, че кризата с пътната безопасност не се овладява, а се задълбочава. В своя позиция организацията дава пример със загиналите на пътя, които са се увеличили почти двойно от месец май насам.
Оттам посочват, че през юли са станали няколко тежки катастрофи. Пътните инциденти през този месец са отнели живота на 55 души. ИПБ подчертава, че това е месецът, в който МВР отчете най-мащабните си проверки. Организацията добавя, че парадоксално, през юли има 11 дни без жертви на пътя.
Институтът посочва, че това е характерно за нестабилна транспортна система, в която рискът не се управлява, а трагедиите идват на вълни и институциите единствено отчитат последствията. ИПБ смята, че вместо държавата да говори за управление на риска, обществото бива залято с популистки лозунги. Организацията изтъква, че това може да носи политически дивиденти, но не спасява човешки животи.
Няма значение дали полицейският автомобил е зад храст, на мост или на открито, ако контролът не е насочен към поведението и местата с най-висок риск, смятат от ИПБ. Институтът добавя, че този популизъм дискредитира негласния контрол - един от най-ефективните инструменти, които законът позволява. Именно чрез негласен контрол европейските държави установяват използването на мобилни телефони, агресивното шофиране и останалите високорискови нарушения. Целта не е водачът да види полицая, а да знае, че може да бъде контролиран навсякъде и по всяко време.
ИПБ отбелязва, че у нас управлението на риска се заменя с медийни кампании. Дигиталният контрол не променя поведението на пътя. Променят го професионалният анализ на риска, негласният контрол и неизбежността на санкцията. На думи политиците масово декларират, че пътната безопасност е надпартийна кауза и чисто експертен въпрос, който не бива да се политизира. На практика обаче те сами правят точно обратното - ползват всеки тежък инцидент или статистика за евтин пиар, политически остроумия, междупартийни атаки и себеизтъкване.
Според ИПБ е време правителството да признае, че сегашният модел е изчерпан и да потърси външна експертна помощ. Организацията подчертава, че няма как тенденцията да се обърне с политически популизъм, корупционни зависимости и отказ от прилагане на доказано работещи методи за управление на риска, коментира news.bg.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 МПС
Коментиран от #13
10:21 03.08.2026
2 газела
Коментиран от #5
10:23 03.08.2026
3 демек навсякъде
местни дерибейства
се задълбочава
10:24 03.08.2026
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Стига ни занимавали с тия катастрофи
До коментар #2 от "газела":
амче хорицата поне тва могатда регистрират катастрофи от изкукуригал народец
10:26 03.08.2026
6 Особено
Коментиран от #7, #8
10:28 03.08.2026
7 Продължение
До коментар #6 от "Особено":
Но народа е много п ост и си ги търси. Глуп а ц . и.10:30 03.08.2026
8 Ами
До коментар #6 от "Особено":
то и в никоя държава няма толкова много камери за щавене на шофьорите...10:38 03.08.2026
9 Мухахаха
10:39 03.08.2026
10 ББПП
10:40 03.08.2026
11 Инспектор Катаджиев
10:42 03.08.2026
12 решението е рязко да се намали трафика
10:43 03.08.2026
13 Хи хи
До коментар #1 от "МПС":
Глупости ! Като направят пътищата, БМВ -тата ще летят с 300, и ще има повече жертви !!10:43 03.08.2026
14 🇧🇬БАЙ Х@Й‼️
но те не искат нея ❗
Те си стоят по хранилките, на сянка, а камерите пълнят албума❗
Един пример:
Път от РПМ на който в едната посока има ЛЕНТА за ИЗПРЕВАНЕ, но малко преди това има ..... ОГРАНИЧЕНИЕ на скоростта от 60 км/ч
което естествено важи и за изпреварващите автомобили 🤔🚓🤔
10:44 03.08.2026
15 Факт
10:50 03.08.2026
16 Жорко
10:58 03.08.2026