13 Март, 2023 09:59 1 880 13

Разследващи тежката катастрофа с 5 жертви: Няма спирачен път на мястото на сблъсъка

катастрофа-
спирачен път

Доброто състояние на пътя в този участък провокира висока скорост, смятат експерти

Разследващи тежката катастрофа с 5 жертви: Няма спирачен път на мястото на сблъсъка - 1

Една от водещите причини за тежката катастрофа с пет жертви, станала вчера на пътя Пловдив-Пазарджик е неправилното изпреварване, предприето с много висока скорост, съобщи bTV.

Според разследващи инцидента, на мястото на сблъсъка на колите няма спирачен път. Вероятно двете коли са се сблъскали с около 100 километра в час и от силния удар едната кола е изхвърчала през мантинелата.

Според експерти, честа причина за катастрофите в този участък е доброто състояние на пътя, който е след ремонт и това провокира високи скорости.

България

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 2.6 от 10 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 ФЕЙК

11 5 Отговор

За това пътищата не трябва да се ремонтират, да да останат с дупки сякаш са бомбандирани в Бахмут! Тогава ще се кара БАВНО, ВНИМАТЕЛНО И БЕЗ ИЗПРЕВАРВАНЕ!

10:02 13.03.2023
2 ТИРбушон

7 0 Отговор

Явно тия с бмветата са на привършване и други достойни "герои" им заемат местата. Тази година, за разлика от предходните ПЕТ бмв е далееч от първото място. Имам само едно обяснение. Късмет

10:04 13.03.2023
3 Този коментар е премахнат от модератор.
4 Този коментар е премахнат от модератор.

5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Шофьор

10 3 Отговор

Следствия от "грандиозните" ремонти на Баце; този участък още от живково време беше полигон за москвета и Жигули и яко натоварен! Ср. статистически масово се шофира с около 120, а на често прелитат и отворковци с над 160!!! Участъкът е строен от немците по хитлерово време, затова е нереално по-широк от нормалното първокласно трасе и почти непрекъснато някой(и) шпорят по разделителната между двете колони. Та въпросът е защо този рисков участък, Башицата и антуража му при скорошния ремонт не наредиха да се осъвремени и разшири според жестокия трафик с още два метра (напълно достатъчно), защото по цялото трасе няма никакви сложни съоръжения и да се обособят две платна с по две ленти и разделителна?! Никой не говори за скоростен път - просто да се минимализираше вероятността за челен удар по супер натовареното трасе, а по кръстовищата пак можеше да се преминава с кръгови!!! Но пък иначе някоя от нашите великовелики фирми не пропуснаха да го опашат като кошара с безсмислени мантинели?!

10:33 13.03.2023
7 Причина

7 0 Отговор

Доброто състояние на пътя. Няма угодия Ганю, ако не беше добър пътят пак той щеше да е причината

10:37 13.03.2023
8 Ами

9 0 Отговор

Карат в средата и в насрещното да им правиш път и при ограничение 90 със 100 правиш тапа. Има едно мостче с ограничение 60 без видимост го изкачват със 120 в насрещното. Неадерталци.

10:57 13.03.2023
9 Ами

1 0 Отговор

Да направим няколко дупки, че да не е добро, или "полегнали" полицаи...?

11:31 13.03.2023
10 Този коментар е премахнат от модератор.
11 Васко

4 0 Отговор

Проблема може да се реши както в Кресненското дефиле. Просто трябва да се монтира преграда между платната и няма изпреварване

12:00 13.03.2023
12 Дървен

3 0 Отговор

До коментар #5 от "ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ":
Да ама едната е много по - тежка от другата няма последствията да са еднакви. Затова тея със скъпите джипове остават живи защото размазват тея с леките евтини коли...

12:21 13.03.2023
13 Казуар

1 0 Отговор

Ширината на пътното платно е 10.5 м с две ленти по 5.25 м. Тази ширина на пътното платно се равнява на три нормални ленти по 3.5 м. Това е предпоставка за тежки катастрофи при задминаване по средата над осовата линия.

16:33 13.03.2023

Новини по градове: