Засега проект за подобен подземен археологически комплекс има само за площта над трасето на метрото между Булбанк и СУ. Средствата за него са предвидени в японския заем за строежа на метрото. Ако се намерят още пари, такива подземни музеи ще се правят и на други места. Подземното пространство на центъра ще се ползва и за строеж на паркинги, основно при станциите на метрото. Централната част трябва да запази и жилищните си функции, за да не стане само "сити" и да се обезлюди, предвижда още стратегията. Затова от центъра трябва да се извадят неприсъщите дейности като производство, да се санират и реконструират сградите, да се развие транспортната мрежа и възможностите за паркиране.
Центърът трябва да се освободи от автобуси и в него да се движат основно трамваи и тролеи. Метрото ще стане гръбнакът на градския транспорт. Той пък трябва да се развие, за да конкурира леките коли, смятат експертите от общината и областната управа. Те предвиждат да се създаде и т.нар. "Park and ride" система - на крайните метростанции да се изградят буферни паркинги, където хората да оставят колите си и да отиват в центъра с метрото.В източните райони Лозен-Герман, Панчарево-Бистрица ще се развиват високотехнологични паркове и бизнесинкубатори, обясни Веляна Найденова от "Софпроект". Зоната трябва да прилича на Силиконовата долина в САЩ, но не с тези мащаби. Основен приоритет в стратегията е градът да развива икономика, базирана на знанието. За целта ще се правят технологични паркове, модерни комплексно-устроени индустриални зони, мрежа от бизнесинкубатори за развитие на малките и средните предприятия.
Столицата ще се разраства и на север в районите на Нови Искър, Доброславци - Кътина. Според експертите там климатът е много по-благоприятен, отколкото в южната част, където сега се развиват ВИП-кварталите "Бояна", "Драгалевци", "Симеоново". Вредното влияние на "Кремиковци" било редуцирано. Затова инфраструктурата на север ще се развива, за да станат и тези зони ВИП-квартали.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА