Инж. Стоян Братоев, директор на Метрополитен: Чужди и наши компании се борят да строят метрото

Инж. Братоев, какви са плановете за северния лъч на метрото?
- Това е едно от най-актуалните трасета. То предвижда линии от надлез Надежда през Централна гара, площад Св. Неделя, НДК до бул. Черни връх. Този участък е 6.5 км. Идеята е да има седем метростанции, две от които са направени като конструкция още когато е строен НДК.


Обявен ли е търг за избор на изпълнител?
- Преди повече от месец. Дори вече четири кандидати са закупили книжа. Става въпрос за български и за чужди компании. Идеята ни е да се състави комисия, за да има по-голяма прозрачност и да не стават недоразумения. Затова сме предложили на министерствата на транспорта и на финансите, на областния управител, на Столичната община и общинския съвет в комисията, която ще прави оценката на офертите, да има представители от всички тези административни структури. Дори може да бъдат включени представители на работодателите и на търговската камара.


Има ли проблеми с отчуждаването в северния участък?
- Не и това е една от причините да работим с толкова бързи темпове. Трасето преминава под бул. Мария Луиза, при Пета градска болница се намира първата станция, след това влакчето ще върви под бул. Мария Луиза, ще стига до Централна гара, на Централна автогара се намира следващата станция. Тя е свързана директно с всички подходи към гарата и автогарата. Следващата станция е под Лъвов мост.
Другата метростанция е пред ЦУМ, където се пресичат първи и втори диаметър. Тя ще има подземна връзка с метростанция Сердика. Над станцията са предвидени подземни паркинги - на ЦУМ около 680 места, а на автогарата 240. След това трасето минава под бул. Витоша до НДК. Преди кръстовището на Патриарх Евтимий ще са входовете на следващата метростанция. Другите ще са в подземните пространства пред НДК. След това трасето стига музея Земята и хората, където вече има изградена станция.
Остава да се направят и входове от пресечката на бул. Арсеналски и Черни връх, пред Сити център София. Нагоре метрото минава под бул. Черни връх. Последната станция ще е на РУМ Черни връх. Там са предвидени гаражи за около 600 коли.


Какъв е срокът за подаване на офертите?
- Срокът е два месеца, до 3 септември. Надяваме се, че комисията ще успее да направи оценка на подалите документи, за да изработи кратка листа. Фирмите от нея ще бъдат поканени да подадат оферти по самия проект до 5 декември. По Закона за обществените поръчка срокът може да бъде удължен с месец. Оча¬кваме до януари-февруари да има изпълнител. Оттогава започват да текат три години за завършване на отсечката.