Подписан е договорът за строителството на “мечия” тунел

На 19 декември в Министерство на регионалното развитие и благоустройството официално бе подписан договор за “Строителство на тунел по “открит способ” при ГКПП Илинден по пътя Гоце Делчев-Драма” с компанията “Продефтики”. Договорът е съставен спрямо изискванията на ФИДИК /”проектиране и строителство”/ и българското законодателство, и е съгласуван с Делегацията на Европейската комисия.
Срокът за цялостното изпълнение на проекта е 18 месеца, а стойността на договора 4,1981795.44 евро. От тях 2,999,139.60 евро са безвъзмездна помощ по линия на програма ФАР. Останалата част от 1,199,355.84 евро се осигурява от националния бюджет. Независимият строителен надзор е на стойност 252,000 евро.Проектът беше включен в подписания Финансов меморандум 2000 за помощта на Европейския съюз за България по линията на програма ФАР-трансгранично сътрудничество България-Гърция, като “Изграждане на българската част на тунел по открит способ при граничен пункт “Илинден”, с цел опазване популацията на кафявите мечки”.
Технико-икономическото задание за изпълнение на техническия проект на Пътен тунел при ГКПП Илинден /границата с Република Гърция/ за българската част с дължина 147 метра е подготвено от Изпълнителна агенция “Пътища”. За останалите 300 м. от съвместния тунел, гръцката страна подготвя проекта. Общата дължина на тунела е 447 метра.В заданието са отразени постигнатите споразумения и договорености между двете страни при провежданите работни срещи и отразявани в съответните протоколи, официално подписани от България и Гърция.
На 28 май т.г. в Изпълнителна агенция “Пътища” бяха отворени офертите на 17 строителните фирми от 9 страни /Италия, България, Дания, Франция, Германия, Испания, Англия, Турция и Австрия/, които искаха да участват в търга за супервизия по проекта за изграждането на “мечия” тунел. В началото на м. юни оценителната комисия предложи “късата листа” от фирмите, които бяха предоставени за одобрение на Делегацията на Европейската комисия”. Тръжната процедура беше ограничена и фирмите в нея бяха подбрани така, че да отговарят на условията на обектите, финансирани по ФАР.
Изпълнителна Агенция ФАР-ТГС към МРРБ проведе тръжните процедури за избиране на строител и независим строителен надзор за изпълнението на проекта, според правилата на Практическото ръководство за програмите ФАР, ИСПА и САПАРД. Тъговете за супервизия и строителство се обявяваха само за частта на българска територия.