Предлага се само Балканкар-6 Септември да произвежда кари

,Обмисля се производството на кари да бъде изцяло прехвърлено към столичния Балканкар - 6 септември, а останалите 6 дружества, в които мажоритарен собственик са кредиторите на обявения в несъстоятелност Балканкар холдинг, да бъдат закрити. Според специалисти софийското дружество има капацитет да произвежда около 30 хил. кари годишно. Реалистично е да се говори за производство от 4-5 хил. кари, тъй като през 2002 г. всички предприятия от холдинга са произвели под 200 машини. Според експерти тази идея може да се реализира, ако Балканкар - 6 септември има поне 100 готови машини, за да ги предложи на потенциални клиенти. Затова ще трябва да бъдат инвестирани минимум 1.5 млн. USD. Освен това дружеството би могло да захранва с резервни части задграничните дружества или фирми, които притежават български кари. Ако дъщерното предприятие поеме цялото производство на кари, това значи, че останалите дъщерни дружества на холдинга ще трябва да се закрият. В момента дружеството майка е в процедура по несъстоятелност и се управлява от постоянен синдик. Кредиторите на холдинга успяха да придобият контрол над общо 7 дъщерни предприятия, тъй като холдингът притежаваше мажоритарен дял в тях. Това са Балканкар - Искър, Мездра, Балканкар - Заря, Павликени, Балканкар - Мизия, Бяла Слатина, Балканкар - Звезда, Луковит, и софийските Балканкар - 6 септември, Балканкар - “Г. Костов” и Балканкар - “Т. Петров”.
За 21 януари е насрочено събрание на кредиторите на обявеното в ликвидация през септември 2002 г. задгранично дружество Сибикар в Рим. Очаква се дотогава дъщерните дружества на холдинга у нас и други местни кредитори да предявят вземанията си. Сибикар има задължения за 70 хил. USD към Балканкар - 6 септември, 500-600 хил. USD към Балканкар холдинг, 350 хил. USD към Енергия - Търговище. Вероятно след това ще започне разпродаване на имуществото на най-старото задгранично дружество на Балканкар холдинг.