Процедурите за приключване на подготовката на офертите на потенциалните концесионери за двете летища, трябва да приключат до края на 2003 г. Целта е летищата да бъдат експлоатирани от частен оператор, при запазване на държавната собственост за период от 35 г.. Предвижданите финансови ефекти са капиталови инвестиции от 130 млн. евро още в първите 10 г. и концесионно възнаграждение от 5,5 млн. евро годишно, обясни Пламен Петров. Интерес вече са проявили над 20 първокласни летищни оператори от Белгия, Великобритания, Дания, Испания, Германия и Франция.
През последните 2 г. трафикът през летищата в Бургас и Варна се е увеличил двойно, заради ръста в туристическия бранш.
Министър Петров обяви още, че се очаква преговорната глава "Транспортна политика" да бъде временно затворена. Най-трудната част от преговорите беше морската безопасност, добави той.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА