Поскъпва токът заради нов акциз

Сметките за ток ще се увеличат след въвеждането на акциз за електроенергията от 2007 г. Това съобщи експертът от управление "Данъчна интеграция" към Министерство на финансите Венета Тодорова.

Според прогнозите на финансовото министерство, сметките ще се увеличат само с 2% заради въвеждането на акциза. Енергийни експерти обаче твърдят, че увеличението ще е между 3-5%. В момента действащият акциз за тока за промишлеността в страните членки на ЕС е 0,5 евро за мегаватчас, а за битовите абонати той е 1 евро за мегаватчас. Това на практика означава, че след 3 години сметките ни за ток ще поскъпнат поне с 2 лева месечно, твърдят енергийните експерти. Освен за тока акцизи ще бъдат въведени и за въглищата и природния газ. Те обаче ще са значително по-ниски от тези за еленергията и няма да се отразят върху крайните им продажни цени. Според експертно проучване, у нас има общо 2500 бензиностанции и газостанции, като само 26% от тях са собственост на големите търговски вериги "Лукойл", "Петрол", "Шел" и "ОМВ". 15% от тези обекти са собственост на "Петрол", 5% на "Лукойл", а по 3% държат "Шел" и "ОМВ". Останалите 74% са собственост на по-малки дистрибутори. Част от тях първо строят търговски обекти за продажба на горива и едва след това започват да ги узаконяват, оплакаха се от големите петролни компании. Липсата на онлайн връзка на тези бензиностанции с данъчните пък е причината да се укриват данъци и действителния оборот.

Според проучването, у нас в момента се пада по една бензиностанция на 800 автомобила. Основен проблем за екологията е не качеството на горивата, а грохналият ни автомобилен парк, обясниха от "Лукойл България". Средната възраст на най-разпространената марка автомобили у нас "Лада" е 18.4 години, на второ място по разпространение е марката "Опел", чиято средна възраст е 12.4 години, следват "Москвич" и "Жигули", чиято средна възраст обаче е 24.4 години. Според проучването на пазара на горива българинът зарежда гориво средно 5.7 пъти месечно. 38.8% от водачите сипват от 5 до 10 литра при всяко зареждане. До 5 литра сипват 5.6%, от 10 до 20 л 17.3%. Над 30 литра зареждат едва 8% от собствениците на леки автомобили у нас. Годишният пробег на автомобилите у нас е значително по-малък от този в страните в ЕС, като годишното потребление на горива от леките автомобили е 1.2 млн.тона годишно. От тях 19% са бензин, 36% дизелово гориво, а пропан-бутан е едва 12%. От общото годишно потребление на промишлени и автомобилни горива в размер на 3.416 млн. тона. 78% от това количество се произвеждат и доставят от "Лукойл".

Според официалната статистика вноса на горива у нас е 750 000 тона или 22% от общото количество. Годишното потребление на дизелово гориво от автобуси, камиони и др. машини, които не са леки автомобили, е 600 000 тона. Тази цифра е значително занижена, което означава, че у нас има значителен нелегален внос на горива, твърдят експерти.

ЛИЦЕНЗИ Горива ще могат да се продават само от лицензирани акцизни складове. Мярката ще влезе в сила от 1.01.2006 г., съобщиха от финансовото министерство вчера. Това на практика означава, че от тази дата резервоарите на бензиностанциите няма да могат да се използват като складове за горива, обясниха от ведомството на Милен Велчев.